derbi senda ivanmrx156..

[ivanmrx156]

buenass chavales estoy que no paro una moto detras de otra esperando a que llege una que me guste de verdad..xDD bueno,hace 3 semanas vendi la dt,no tenia pensado venderla la puse en 1000e y si me los daban pues se la llebaban..era de 2004,tenia que pasar itv cambiar retenes de orquillas los rodamientos del cigueñal ya sonaban..no tenia luz de atras,ni freno de atras,estaba oxidada..a mi me gustaba,iva muy bien,la dejara muy guapa,pero bueno me ofrecieron 900 y la vendi..suerte que esta a 10 km de mi casa y la veo cuando quiera jajaja y bueno hace 2 semanas me compre una senda en ferrol,creo que estubo por este foro..seguro que la visteis algunos..bueno la senda me salio barata,del año 2011,muy bien cuidada,solo un par de rascazos porque el anterior dueño se callo,itv hasta finales de 2015,bien preparada,me dio piezas de serie..la moto la probe y volaba,lo unico que me dijo el chico que el segmento seria mejor cambiarlo,y aceite que usara siempre a747..y bueno sabado la traje para casa jajaja y nada la moto lleva esto:
-airsal xtreme c45 88cc
-28 oko (no pone oko xD debe de ser los chinos estes..)
-laminas malossi
-rotor mvt premium
-carter limado y encarado
-embrages top (me parece rarisimo,desconozco si los ai para derbi..eso si embraga de p+++ madre ajja)
-yasuni r3 (eso me dijo el chico,pero no pone yasuni en ningun lao xD)
-2 radiadores
-sensor de temperatura koso
-desarrollos 13-46
-caja de cambios de competicion (no se cual)

y nada la moto muy bien,p**tada que 2 dias despues de comprarla me carge el piston xDDDDDD por el aceite ese repsol que es la ruina..lo gracioso es que venia de comprar el a747 jaajajajaj.
le monte piston nuevo y listo,pero noto que no va como antes,debe de ser porque el otro piston era vertex y era mas corto,este es el airsal.
y bueno 4 cosillas mas que han ido pasando,se me callo la moto al suelo y peto un radiador..estoy a la espera de que llege el nuevo,mientras tanto ando con 1 pero no pasa nada que aqui ai mucho frio jajajaja.le quite algunas pegatinas que traia y cambie los puños,lo demas tal cual esta..esperando a tener dinero para comprarme unas tapas rojas,manillar dyna en rojo (el que tengo esta levemente doblado por la caida del chico pero no se nota apenas,lo cambio porque soy un rayao y me gusta tener la moto a mi gusto jajajajaaj,tambien quiero ponerle invertidas..supongo que las showa grises de mrx que se de unas baratas..
ademas tengo unas sm en casa de otra senda que tube..le pintare llantas medio rojas medio blancas.espero que en 2 semanas la moto pege un cambio brutal.de motor solo me gustaria poner cilindro nuevo porque este cuando gripe salto un poco nicasil,nada grave pero quiero tenerla perfecta..y escape por arriba ya seria la cremaaa jaja pero nose si encajara con los 2 radiadores..y no se cual pondria..tambien le pondre piñon 12,que se me hacen largas las marchas,se las come,pero no me gusta,yo soy de pueblo y aqui las motos siempre preferimos que tubiesen fuerza y no velocidad,aunque esta de velocidad tambien va bien,lahe puesto a 140 al lado de varios coches (y no es por fliparme eh,quien no me crea me da igual la moto la llevo yo y se lo que anda) jajaja y levanta que bfff me tiene tontoo la bicha jajaja
bueno os dejo unas fotos aver que os parece,algunas de la dt,que no os enseñe como quedo con las tapas nuevas..

la sendaa




esta fue un intento de sacarme una foto con ella jajaajajaj


y bueno os enseño unas de ''la vendida''

tan bonita..

asi la pinte al poco de traerla xD esque rosa era la moto barbie..(faltaba el colin porque se me acabara el spray y asi quedo xD)



bueno y decir que este proyecto espero tomarlo mas en serio que con las otras motos,que en poco tiempo me sacare el carnet de coche y quiero tener una moto bien puesta,que ande bien y que sea bonita.
espero que os guste
saludosss

[lagarto]

Que pasa compay no puedes dormir jaja. Nunca uses el aceite d la gasolinera es una fulla yo gripe el mk por que no tenia otro y enganchon al canto la veo un poco sosa esa senda lleva las mismas tapas que la mia y eso que es del 2002

[ivanmrx156]

Que pasa compay no puedes dormir jaja. Nunca uses el aceite d la gasolinera es una fulla yo gripe el mk por que no tenia otro y enganchon al canto la veo un poco sosa esa senda lleva las mismas tapas que la mia y eso que es del 2002

ya ves tio si esque me entretengo en el foro y me paso la noche aqui jajaja.
el aceite repsol ya nunca lo cojo..pero ese dia estaba sin chofa y tube que echarle para ir al pueblo de al lao a por aceite..y justo cuando llegaba a casa con el a747 en la bolsa boooop..gripazo xDD si que esta sosa tio pero bueno pronto cambiara ya veras
gracias por comentar un saludo!!

[jona_495]

Dejar tanto criticar al tipico aceite de la gasolinera que ya se hizo una comparacion y le daba mil vueltas al antiguo tts.

Asi que menos criticar aceites malos,si no manos inexpertas en carburar

[ivanmrx156]

yo estoy contando mi experiencia..nose tu pero yo los pistones que saque (en buen estado) con aceite de gasolinera poco lubricaos ivan..y de tts no he hablado,yo hablo de a747 que desmontas un cilindro que se uso con ese aceite y da gusto verlo..bien lubricao siempre.

[mbig]

no lo digas muy alto eso que muchos están enamorados del tts..
por cierto ivan me gusta la sendita, as pensado hacerle una alguna deco? pegatinas de serie? eso que comentas que no va igual si tiene saltadas suele perder bastante..

[ivanmrx156]

no lo digas muy alto eso que muchos están enamorados del tts..
por cierto ivan me gusta la sendita, as pensado hacerle una alguna deco? pegatinas de serie? eso que comentas que no va igual si tiene saltadas suele perder bastante..

quee pasaa colegaa!!jaja yo digo que para mi el tts no sirve..xDD a747 y no ai mas..
pues tio estube dandole vueltas a todo internet me molaria la deco pornstar..pero me sale muy caro y tengo mil gastos..
otra opcion es la deco de serie,de la senda R 2000 roja..habia una aqui en el foro no recuerdo de quien..vais a pensar que siempre tengo las motos iguales xDD todas rojas jajaaj pero me molan..
lo de las saltadas..hoy me hizo un amago muy feo..iva a 120 por una recta enorme y de repente hace como si quedara sin gasolina pero embrage en el mismo segundo xDD y la mantube encendida a toques de gas,luego espere un poco,la apage,comprobe la compresion y normal..arranque y la moto normal..pero ya paso de darle que me estoy rayando..

[jona_495]

Entonces echando a747 iras a tope siempre me imagino no?

Doy por echo que te sabes las caracteristicas de dicho aceite asi como su composicion no?

[ivanmrx156]

Entonces echando a747 iras a tope siempre me imagino no?

Doy por echo que te sabes las caracteristicas de dicho aceite asi como su composicion no?

se que el a747 esta hecho para altas rpm,y que lubrica bien.atope no voy pero a 60 kmh tampoco..

[Lombardo R]

Pues la dt te quedara alfinal de p.m lasenda que bien anda no.
Le falta unos toquillos y queda de vicio seguro , la que mas me gusta de todas era la rieju azul que por cierto al que se la vendiste la puso a la venta ahora.
Dejala con tacos por dios jajaja cuidarse y gaaasss.

P.D que modelo de guardabarros era el de la dt??

[jona_495]

Cojonuda tu explicacion,esta hecho para ir a tope

El a747 tiene aditivos y base de ricino,por lo que si no vas a tope todo el rato,lo que hace es crear carbonilla,yo mira tio,no es por seguir insistiendo,pero he estado echando mas de un año aceite repsol de gasolinera a una cr 125 y te aseguro que no he tenido problemas en la vida.

Con esto me refiero a que no tienes que gastarte un paston en ese aceite,ojo que si te sobra pues adelante,pero no achaques el que gripaste por echar aceite de gasolinera por que no es asi

Por cierto a que porcentaje echas el a747

Saludos

[victor jog]

los aceites de la gasolinera depende el que le hechara,yo cuando compre la jog nueva le hechaba castrol tts de 1 litro,y una vez le faltaba aceite y no tenia dinero y le heche un bote de marca la pava,y se quedo mi hermana tirada a 3km con la bujia atrancada de carbonilla que ni daba chispa jaja pobrecilla,y fue por mi culpa


yo hecharia 710,el a747 para circuito al igual que el motul 800,y el castrol tts o power 1 mucha gente lo defiende y sera por algo.

lo bueno del 710 es el ester,deje el cilindro fuera engrasado y a la semana cuando lo cogi el ester ese era pegajoso en el piston y el cilindro,como pegamento o asi y es bueno porque asi nunca habra roce de metal-metal.

[Duko]

Personalmente el aceite repsol si puedo evitarlo mejor,lo e usado bastantes veces y dejaba bastante carbonilla en el pistón y la bujia,con esto no quiero decir que sea malo,nunca me a gripado por ello,me gusta el castrol 2t y el tts en especial,siempre deja bien lubricado el pistón y apenas deja carbonilla,ademas noto que va mejor la moto.

[lagarto]

Cojonuda tu explicacion,esta hecho para ir a tope

El a747 tiene aditivos y base de ricino,por lo que si no vas a tope todo el rato,lo que hace es crear carbonilla,yo mira tio,no es por seguir insistiendo,pero he estado echando mas de un año aceite repsol de gasolinera a una cr 125 y te aseguro que no he tenido problemas en la vida.

Con esto me refiero a que no tienes que gastarte un paston en ese aceite,ojo que si te sobra pues adelante,pero no achaques el que gripaste por echar aceite de gasolinera por que no es asi

Por cierto a que porcentaje echas el a747

Saludos

Pues nose como iras tu pero vamos ala prueba esta mismo porcentaje de aceite que con el 710 y me gripo aqui la verdad que somos un poco salvajes y siempre vamos a fuego pero solo hay que verlos el de la gasolinera que es agua mas que aceite eso si si vas como los aguelos trankilo que en la vida griparas aunque heches coipesol jajaja
Tambien decir que no es el mismo aceite que hace años antes era de mejor calidad yo lo usaba pero ahora es basura e visto gripar hasta motosierras con ese aceite

[ivanmrx156]

Cojonuda tu explicacion,esta hecho para ir a tope

El a747 tiene aditivos y base de ricino,por lo que si no vas a tope todo el rato,lo que hace es crear carbonilla,yo mira tio,no es por seguir insistiendo,pero he estado echando mas de un año aceite repsol de gasolinera a una cr 125 y te aseguro que no he tenido problemas en la vida.

Con esto me refiero a que no tienes que gastarte un paston en ese aceite,ojo que si te sobra pues adelante,pero no achaques el que gripaste por echar aceite de gasolinera por que no es asi

Por cierto a que porcentaje echas el a747

Saludos

yo cuando gripe iva a 130 mas o menos y ya llebaba tiempo dandole a dolor a la moto con a747 y ni un fallo,fue meter el de la gasolinera y gripazo,desmontar cilindro y ver que apenas estaba lubricado..y bueno el repsol tampoco me gusta porque hecha demasiado humo,que aqui si llevas una chimenea saliendo por el escape te multan..el a747 no echa humo casi.y nose tio sobre lo de la cr cada moto es un mundo yo tengo colegas que echan repsol en quads gasgas de 2t y ai estan..pero tu cojes 2 motos iguales,una con repsol y otra castrol,le das una vuelta a fuego,desmontas cilindro y se ve de lejos cual est mejor lubricado.
sobre el porcentaje le hecho al 2 o 3 no recuerdo xDD tengo el medidor en casa con la marca,luego miro!!
saludooos

[Lombardo R]

Repsol olor caracteristico y humareda no se el por que pero de echar repsol a motul 710 ya digo ni olores ni humareda sin tocar carburacion a veces probado en el mismo dia.
Motul 710 pa mi de lo mejor relqccion calidad-precio.

[ivanmrx156]

los aceites de la gasolinera depende el que le hechara,yo cuando compre la jog nueva le hechaba castrol tts de 1 litro,y una vez le faltaba aceite y no tenia dinero y le heche un bote de marca la pava,y se quedo mi hermana tirada a 3km con la bujia atrancada de carbonilla que ni daba chispa jaja pobrecilla,y fue por mi culpa


yo hecharia 710,el a747 para circuito al igual que el motul 800,y el castrol tts o power 1 mucha gente lo defiende y sera por algo.

lo bueno del 710 es el ester,deje el cilindro fuera engrasado y a la semana cuando lo cogi el ester ese era pegajoso en el piston y el cilindro,como pegamento o asi y es bueno porque asi nunca habra roce de metal-metal.

yo cuando digo aceite de gasolinera me refiero al repsol jajaja es el unico que ai aqui.
yo echo a747 porque como comprenderas yo casi siempre voy a lo que da la moto..y prefiero gastar el dinero en el aceite cada 3 semanas y no en pistones cada 3 dias jajaja

saludos victor

[ivanmrx156]

Pues la dt te quedara alfinal de p.m lasenda que bien anda no.
Le falta unos toquillos y queda de vicio seguro , la que mas me gusta de todas era la rieju azul que por cierto al que se la vendiste la puso a la venta ahora.
Dejala con tacos por dios jajaja cuidarse y gaaasss.

P.D que modelo de guardabarros era el de la dt??

ya ves la dt la deje bonitisima y al final se fue..jaja la senda bueno por ahora esta en proceso.
la mrx la he visto en milanuncios ya jajaja y el chico que la tiene ahora me enseño una foto en el facebok que la pinto negra,esta guapa,pero esa moto solo molaba en mis manos
pues lo de los tacos,estoy ahorrando para una moto grande..cuando la compre fuera tacos hola supermotard jajaja.
el guardabarros de la dt es el acerbis sm/polisport sm segun donde lo compres,este era de timoscoot creo

saludoos!!

[ivanmrx156]

holaa gentee
hoy me ha llegado un paquete con el radiador nuevo.
tambien he comprado un asiento negro y cambie cable de gas porque partio xD

bueno aver si me ayudais,queria poner el segundo radiador pero no se como conectarlos..alguien me ayuda?
en el lado izquiero llevo radiador con tapon y en el derecho el de serie (visto desde encima de la moto)
he hecho un dibujo con el paint xDD aver si algien me dice como van los de arriba!!

molaa eeeh ajjajajajaj lo he hecho como pude lo siento xDD

[matrix_pro]

Creo que se te olvido poner un manguito.. como refrigeras el cilindro si no?

Lo que debes hacer es poner dos Y de plastico o teflon a poder ser, el cobre sirve pero a mi personalmente no me gusta. Despues unir con esa Y las dos salidas de abajo de los radiadores unidas a la bomba, y con otra Y unir las dos entradas y ponerlas al cilindro.

Puedo hacerte un croquis si no me entendiste

[ivanmrx156]

Creo que se te olvido poner un manguito.. como refrigeras el cilindro si no?

Lo que debes hacer es poner dos Y de plastico o teflon a poder ser, el cobre sirve pero a mi personalmente no me gusta. Despues unir con esa Y las dos salidas de abajo de los radiadores unidas a la bomba, y con otra Y unir las dos entradas y ponerlas al cilindro.

Puedo hacerte un croquis si no me entendiste

claro esque el cilindro no lo puse porque no acabo de entender como poner las partes altas del radiador al cilindro,he preguntado a varias personas y me han dicho que una las partes altas con una T y otro mangito a la culata,es asi no?

[matrix_pro]

Si, aunque a mi las T no me gustan, ocupan mas espacio, ademas de que en el manguito de la bomba no queda bien

[ivanmrx156]

Si, aunque a mi las T no me gustan, ocupan mas espacio, ademas de que en el manguito de la bomba no queda bien

cuando compre la moto venia con T de plastico,y la verdad que estan muy bien.en la bomba queda bien puesta por lo menos en mi moto jajaja aver si mañana me pongo con ella y le echo unas fotos
gracias tio
un saludoo

[jona_495]

Cojonuda tu explicacion,esta hecho para ir a tope

El a747 tiene aditivos y base de ricino,por lo que si no vas a tope todo el rato,lo que hace es crear carbonilla,yo mira tio,no es por seguir insistiendo,pero he estado echando mas de un año aceite repsol de gasolinera a una cr 125 y te aseguro que no he tenido problemas en la vida.

Con esto me refiero a que no tienes que gastarte un paston en ese aceite,ojo que si te sobra pues adelante,pero no achaques el que gripaste por echar aceite de gasolinera por que no es asi

Por cierto a que porcentaje echas el a747

Saludos

yo cuando gripe iva a 130 mas o menos y ya llebaba tiempo dandole a dolor a la moto con a747 y ni un fallo,fue meter el de la gasolinera y gripazo,desmontar cilindro y ver que apenas estaba lubricado..y bueno el repsol tampoco me gusta porque hecha demasiado humo,que aqui si llevas una chimenea saliendo por el escape te multan..el a747 no echa humo casi.y nose tio sobre lo de la cr cada moto es un mundo yo tengo colegas que echan repsol en quads gasgas de 2t y ai estan..pero tu cojes 2 motos iguales,una con repsol y otra castrol,le das una vuelta a fuego,desmontas cilindro y se ve de lejos cual est mejor lubricado.
sobre el porcentaje le hecho al 2 o 3 no recuerdo xDD tengo el medidor en casa con la marca,luego miro!!
saludooos

2 o 3% echando a747 y no te crea carbonilla??
Siento decirte que estas tirando el dinero echandole a ese porcentaje,y sobre lo de gripar a 130km/h... pues en fin,lo veo hasta logico

[Rj alberto]

Yo en la rj lo tengo puesto de esta manera y me funciona muy bien.
Bomba de agua al radiador de la derecha, parte de arriba radiador derecho a parte de arriba del izquierdo y de abajo del izquierdo al cilindro y ya esta.

[matrix_pro]

Yo en la rj lo tengo puesto de esta manera y me funciona muy bien.
Bomba de agua al radiador de la derecha, parte de arriba radiador derecho a parte de arriba del izquierdo y de abajo del izquierdo al cilindro y ya esta.

La diferencia esta en que tu circuito de refrigeracion es en serie y el suyo en paralelo, en el tuyo el agua se enfria en un radiador y luego en otro, y en el suyo enfria en los dos a la vez, por asi decirlo.

[ivanmrx156]

ya he colocado los radiadores!!los he puesto los de arriba con una T y de la T a la culata.los de abajo como dije,y bueno parece estar bien,acabo de darle una vuelta y sube a 40 grados mas o menos (hoy hace un frio qe te cagas) tambien he mirado el carburador porque la moto si no voy en altas no sube de rpm,llega a 5mil mas o menos y va tatatatatata le probe varios chicles de bajas y sige igual incluso peor,he vuelto a poner el que tenia,un 48.el de altas no recuerdo cual era xD y bueno le saque las pegatinas de polini y puse asiento negro

[Terrybille]

procura carburar bien

pero siempre se queda en 40 grados? debería subir algo mas mucho frio hace

[ivanmrx156]

procura carburar bien

pero siempre se queda en 40 grados? debería subir algo mas mucho frio hace

frio hace creeme xD jajajajaaj
bueno sobre 40 45 andando poco con ella sin darle mucho..con un radiador la puse a 62 grados

[ivanmrx156]

holaaa chavales
bueno os cuento
la moto bien,todo el circuito de agua guay y tal,pero a mi abuelo se le ocurrio meterle bridas por medio del radiador pa que no se moviera xDD y de la presion pues ha petado el radiador pero de esta vez el izquierdo,ha roto una pestañita de esas que lleva nose como se llaman,y bueno ahora necesito comprar otro.
como no se exactamente de que moto era el que llevo en la izquierda estube mirando porai y lo mas parecido que veo es el de mrx,asique le voy a comprar el radiador a un colega.estoy que no gano pa radiadores..

otra cosa,alguien sabe hacer pegatinas?tengo alguna idea para la estetica porque asi no me gusta nada,si alguien sabe hacerlas que me mande un mp.

y bueno aver si le echo un par de videos,la verdad es que la moto vuela..pero no me gusta que tenga las marchas tan largas.he encargado un piñon 12 (llevo 13-46 ahora) aver que tal con el 12..asi tal cual esta se levanta en tercera sin embrage,solo gas y tirar por ella ajajaj
saludos