50's OFF-ROAD

Bueno pues ya he vuelto de mi pueblo...
El caso es que llego y mientras mi amigo le cambiaba el aceite a su moto, me dispuse a cambiar el tubo de escape... Y nos damos cuenta de que no encaja. La boquilla no entra en el cilindro por 1cm de inclinacion, y no se puede sujetar en el chasis. La caña choca con la caja del filtro de aire... Asi que nada, que no habia manera, y paso de cortar y cargarme el tubo, asi que lo vendere o lo cambiare por uno que me valga y ya esta. Vaya mi*rda... imaginaos la cara que se me quedo.

Le puse el escape de serie y la carbure con un poco de ayuda de log y ahora ya no traga tanta gasolina, las marchas van estupendamente... Una gozada. Hice una rutilla que fue una locura luego os la contare.

Que mala suerte! pero no se supone que era de un modelo compatible con el tuyo? y como que no entra en el cilindro por la inclinación? de alguna manera se podría enganchar no? Si tienes fotos súbelas y a lo mejor los expertos te dicen como solucionarlo para poder montarlo.
Me alegro que vaya bien la moto, ya nos cuentas por donde te has metido!

Ya ves... El chico me dijo que lo tenia en una beta art y que no tendria problemas para ponerlo en una beta rrt... Se ve que como el chasis de beta art es diferente, el escape esta hecho distinto, y se queda corto y no entra en el cilindro. Entraria si pusiera una boquilla con forma de "S" muy abierta, y si le recortara la caña. Y antes que andar haciendo destrozos, lo vendo y con el dinero compro uno que haya estado en una beta rrt, que ami no me la traman otra vez jajaja. Asi que demomento a limpiar muy bien el de serie que tengo y a funcionar...

precisamente en el taller de motos cuando iba paso lo mismo.

le trajeron un escape de beta de art (o de rrt alomejor y salio una tanda defectuosa) como en tu caso para una beta igual que la tuya las mismas pastas y todo,y no encaja.

la panza da en el chasis y el tubo no llega a la boca del cilindro,esto paso hara 6 años,pero me acuerdo de eso que estuvimos probando y era imposible de meterlo en el cilindro.


ademas que no puedes hacer nada,ningun apaño ni nada,el chaval este como lo compro nuevo pues el taller lo devolvio,y al final le puso un tk carreras por arriba.


el otro dia vi una beta la de pastas rojas como la de betaloya, que es mas moderna con ese tk por arriba y lo tenia puesto,si mañana la veo le hecho una foto aver como lo tiene puesto.



tio he visto el escape en la foto que pusistes y es que la boca va super pegada a la panza,el mio no se si es de beta o mh pero si te fijas en mi firma mi escape va mucho mas abierto lo unico que le pasa es que lo bolle.si te interesa me dices que me deshago de el barato.

que putada lo del escape guille, como dice victor puede ser que saliesen mal de fabrica, o también que al amigo de victor le vendieran un escape que no era para beta
muy bonitos los montes de las fotos, se parecen a unos que tenemos por aquí y por lo visto no solo tenemos aquí mal tiempo
saludos!

eso es exactamente lo que pasa Victor, que choca con el chasis y no se puede hacer nada... Como no lo dobles y lo recortes... no entra.
Gracias por la oferta del tk pero busco un escape que no tenga nada abollado, que este decente.

betaloya la verdad es que aquel fin de semana hizo malo. En cambio este ha estado bastante bien.
Este fin de semana nos fuimos al monte a las 12 de la noche porque hacia calor. Ibamos con una chaquetilla y super agusto. Es verdad que se nos fue un poco la pinza, pero teniamos ganas.
De repente ibamos por un camino a 40kmh con cuidado, y nos sale un perro de la nada y me lo comi con toda la pierna y aun me sigue doliendo. Paso en 2 segundos pero fue como medio minuto, me vi tirado en el suelo con la moto algo rota y el perro herido o muerto...No se si era un perro o un lobo o algo asi, pero era gigantesco.
Tengo unos videos de un dia que fuimos al monte pero no active el microfono de la camara y no se oye nada

jeje ir al campo a las 12 de la noche las tipicas cosas que hace uno con 16 años,luego con 22 como yo diras donde coño voi a ir yo por ahi,jaja j*der lo que cambia uno en unos años tio,pienso ahora las cosas que hacia yo antes y madre mia,era un cabeza loca.


(con 30 dire que cabeza loca soy ahora llendo por ahi endureando al quinto coño sin movil y sin saber nadie ni donde estoy )asi es la vida del endurero que vamos a hacer jaja.

tienes razon victor y ahora flipo cuando pienso como andaba ara unos años con la bici si te soy sincero las mayores ostias me las e cogido con la bici
aunque ahora con las trial son locuras diferentes jaja

La verdad es que estas locuras son lo mejor. Quitando lo del perro fue la bomba. Luego el viernes nada mas llegar mi amigo vino con la moto de su abuelo, una scooter viejilla que apenas llega a 60kmh jajaj y nos metimos por un tunel que va por debajo del pueblo... El con el foco fundido y una humareda por su tubo de escape... madre mia jajajaja a ver si me pasa unas fotos mi amigo y las subo

he estado hoy comprando unos recambios y estaba la beta que te dije y el tk es igual que el tuyo con las dos cogidas esas exactamente como el tuyo y la beta es la rr-t como esta



el chaval que te lo vendio le valia entonces?

es que se me hace raro tio,no he podido verlo si iba muy cerca del chasis o no ni hechar fotos porque iba a pensar el del taller que que coño hacia ya sabes que no puedes mirar nada porque de momento piensan mal.

Siento lo del tubo con las ganas que tenias de montarlo...espero que lo puedas vender pronto y encontrar uno para tu beta.
Y calor hace por tu zona alas 12 de la noche en invierno que suerte tienes cualquiera saca la moto alas 12 de la noche aqui para ir de ruta
Un saludo!!!

Victor aunque las cojidas PAREZCAN iguales no lo son, tengo muy memorizado mi tk y no hacen la misma forma ni distribucion difiriendo estas levemente del original de rrt.
La caña de los tk de rrt hacen dos angulos de 90° para poder salir entre el filtro sin quemarlo, y ese es recto asi que si no quiere complicarse en hacer caña nueva no le queda otra que venderlo y hacerse de otro.

victor Tranquilo no pasa nada. El chaval que me lo vendio lo tenia en una beta art y decia que le quedaba muy cerca del filtro de aire y le puso papel alval para que no llegase tanto el calor.

javier la verdad es que el sabado a partir de las 8 de la tarde no bajo la temperatura y se quedo en un constante de 9 - 12ºC, estabamos alucinando. Luego ya sobre las 2 bajo la temperatura a 2º. Eso si, el domingo... menudo calor, iba con una sudadera que tengo tan agusto.
A ver que escape me cae.

roma eso es, la caña de los escapes de beta estan muy inclinados hacia arriba, y tendria que fabricar una caña y doblar la boquilla... Que lo vendo y me pillo otro que este bien y me quito los problemas, es una pena pero es lo que hay.

Bueno vuelvo a daros guerra con los escapes.
De momento voy a ir con el de serie hasta que no venda este y tenga algo de dinero.
Hable con mi primo y me ofrecio el SCR... a ver a ver, aunque no creo, no quiero volver a saber nada de aquella beta, aunque si el SCR me lo deja barato pues oye... Estaba nuevo y con todas las piezas listo para montar.

Volviendo al escape de serie, lo voy a limpiar bien a fondo con el aguasosa que usais, que he visto en un manual. Pero tengo un problema. Los escapes de beta tienen una junta nada mas salir del cilindro y al hacer la primera curba del escape, y esta union va con tres tornillos. Y entre los dos tramos de escape hay una junta, que en mi caso esta hecha una mi*rda y se escapa por ahi ruido y los gases que expulsa, y supongo que ahi, que haya una fuga no debe ser bueno. Le hice una junta con carton gordito, pero al ir al monte con el agua y todo esto, se puso blando y otra vez ruido y humillo de ahi. Entonces no se me ocurre otro material asi que sea mas o menos blando, y que resista las altas temperaturas. Hay goma que resista mucho el calor? O algun invento?

Yo pondría la junta original.

si no, tienes la opccion de comprar papel de juntas pero te venderán un pliego enorme...

Una junta original te puede valer a lo máximo 2 euros yo aquí en mi ciudad a 1 euro no me complicaría haciendo inventos como hice yo en la variant con cartones de leche jajaja que chapuzada.

Mañana voy a un concesionario de KTM/Beta porque un amigo quiere comprar una ktm y vamos a verlas. De paso preguntare a ver por las juntas.
Decia de hacer el invento porque las juntas del escape les quite la carbonilla y seguian perdiendo y mas todavia, y por eso decia algo tipo de goma, porque al ser flexible cubriria todos los huecos.
Ya os contare si cae alguna novedad.

al escape de casa no le vas a ganar nada aunque lo limpies si eso es un tapon de por si da igual que el tapon vaya limpio que sucio ademas tu escape tendra poco uso porque la moto estaba nueva.


la junta tienes que poner la suya,si es la del emplame de 3 tornillos pues sera de tela metalica cubierta como con ferodo de las pastillas de freno algo asi.

lo demas nada funciona porque en mi pasado hice muchos experimentos ya,anoser que lo sueldes pero no podras poner el tope ahi.





ya quisiera yo amigos que vengan conmigo a ver ktm al concesionario,no por falta de amigos sino por no tener 6mil e jajaja.

Bueno entonces se quedara como esta jajaja.

En el concesionario tambien venden de segunda mano, y no es que esten muy caras. Tienen de todo un poco. A ver si algun dia te cae alguna, que estas ansioso por tener una jajaja un vecino mio tiene una de 250... madre mia

,si es la del emplame de 3 tornillos pues sera de tela metalica cubierta como con ferodo de las pastillas de freno algo asi.

Asi que eso no era carbonilla.... la he cagado quitando eso?

hoy vi una ktm 250exc 2t con encendido roto en 700 pero me conozco y se lo que pasa que voi por ella,la arreglo,la cojo para salir atravesando el pueblo y acabo metido debajo de un todoterreno sin seguro ni carnet


cuando haga algo lo hare con luces que he escarmentado desde que pegue el porrazo.

Haz una escapada a las noches como yo, que no hay nadie por las vias de los montes, mas que perros-armario que se te cruzan. Por 700€ tio, si todo lo demas esta bien...

el problema ya no es la moto,ni el dinero,es que si tengo un accidente con ella sin seguro ni carnet...y yo no soy de los que no la cogen como sirva,porque no puedo aguantarme jeje.


aver si ya monto la rieju este finde de todo y salgo aunque sea de noche al venir de las aceitunas,que desde el dia de la ruta que puse no la he cogido ya son 3 semanas hace el viernes...entre que llueve hacer mil cosas,desmontarla,que vida esta mas sufrida

Prueba a poner un manguito con dos abrazaderas apretadas en cada punta veras como ya no te perdera nada y tendras arreglo para muuuuuuucho tiempo, pero yo mejor....... cambiaba el tapon

victor tienes razon, pero tu tranquilo ya te llegara una ktm. La verdad es que entre el seguro y carne y todo... Mi tio me dice que hace 35 años el tenia una moto de cross e iba por la carretera y no pasaba nada. Si fuese asi... Lo que pasa es que la gente sin cabeza, pues...

roma a que tapon te refieres? Yo digo en la junta que hay nada mas salir del cilindro. O no te he entendido, o no me has entendido

victor esa beta es igualita a la mía y las cogidas de escape son diferentes a las del turbokit de guille
lo de la junta esa a mi me fugaba y le puse silicona de juntas y no volvió a fugar
saludos!

Hoy voy a por las juntas. Si veo que falla, algo asi y ya esta.
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Bueno ya he vuelto del paraíso motero.
Entramos en la tienda y se pone mi amigo a mirar las motos y me he quedado un rato con el. El caso es que sale el mecanico de repente y nos pregunta qué buscamos, y le hemos dicho que una de 125. Nos ha arrancado una GasGas EC 125 que sonido... Y habia una moto super antigua de trial, con un nombre raro. De 350... 2T... se me estaba cayendo la baba y dice "si quieres la arrancamos" y buf madre de dios que petardazos metia, que gustazo me daba oirla... sonaba a potencia jajaja.
Habia un monton de KTMs de 125 y me he acordado de victor jog jajaja.

He comprado dos juntas para el escape (4€), y tenia un Yasuni de una beta que me lo vendia por 180 (nuevo) y hasta me ha dicho que si quiere que me lo lleve para provarlo y que se lo devuelva peeeero no he querido, porque me voy a quedar con las ganas de quedarmelo y no hay dinero. Le he dicho si le interesaba el turbo kit y me ha dicho que ahora mismo no le interesa aparte de que no se vende nada de temas de escapes de estos. He encargado las estriberas y la semana que viene ire a por ellas.

(Lo sorry, esto era doble post)

Bueno quiero repasar un poco la moto. De momento le estoy preparando unas pegatinas... Ya las vereis.
Y estube carburando la moto, con un poco de ayuda de Log, pero quiero que veais todos como esta la bujia, y que digais si la engordo un poco o si va genial. Es que la quiero mimar mucho y que este bien



Fui con ella por una via verde durante 3km, y estiraba genial todas las marchas y subia muy bien de rpm. La puse a 80km/h del marcador.

Yo sin tener mucha experiencia la veo muy bien de color, vamos así no le pasará nada a la moto
y si dices que va bien pues genial