50's OFF-ROAD

Hola!

Os presento la sx de mi hermano que algunos ya vieron en el tema de presentacion.
La compramos hace poco menos de 4 meses con 13.000km y hasta ahora ha funcionado todo bien. Es la primera moto de mi hermano que aprendio con ella el tema de las marchas. Aqui van unas fotos:





La matricula que lleva es de Finlandia, por que vivimos aqui. De hecho somos finlandeses pero hemos vivido una buena parte de nuestras vidas en espana

Hace unas 2 semanas en la moto aparecio el famoso problema de la pata de arranque y la solucion la encontre en este foro, gracias! Entre pedir las piezas y demas, la montamos ayer. Arranco a la primera, al principio el ralenti un pelin alto pero la moto sonaba diferente La sacamos a dar una pequena vuelta, todo bien menos el dichoso sonido. Me temo que sean los rodamientos del ciguenal, esta tarde hare un pequeno video ya que me gustaria saber vuestra opinion. Pero es parecido a esto (video encontrado en youtube)

EDIT:
este video es hecho por mi


Un saludo a todos!

Micke

Pues si eso suena a rodamientos de cigue, por lo menos a mi.
que se pase mas gente y opine.

Bienvenido!

Bonita sx, siempre me ha gustado la estetica de esa moto
Si que nos escribes desde lejos!, buenas preparaciones ai por alli tambien por lo que e visto

si suena parecido a eso puede ser tema de rodamientos cigueñal
de todas formas, el nivel del aceite esta bien? maza de embrages floja casi seguro que estara descartado

Si puedes pon un video de la tuya para oirla

para asegurarte de todo , vuelve a abrir la parte de los embragues , asegurate que todo esta bien puesto y que ninguna pata de la maza o de lo que sea no este comida , nose si me explico bien jeje
ya cuando vuelvas a cerrar y sigue sonando
rodamientos de cigue.

Aqui esta el video de la moto de mi hermano, a ver que opinais.

Parece como si algo estuviera suelto alli dentro

Para animar un poco a mi hermano, acabo de comprarle esta careta


El manillar lo compro el hace unos dias. Es un pelin mas alto que el de serie y en negro quedara mejor en la moto (ahora lleva el de serie, gris)

uf tio esa careta queria yo para mi moto pero valia 60 pavos nueva.esta preciosa de enduro total.

esa la tengo yo tambien!

La que mas me gusta es la v-face de racetech pero es dificil encontrar una usada aqui. La de polisport me costo 25e y esta en muy buen estado. Mi hermano flipo cuando se la lleve, eso lo mas importante

Bienvenido al foro! Da gusto ver que llegue gente desde tan lejos.
La moto me parece preciosa, es un modelo que siempre me ha encantado.
Y con la careta y el manillar ya mejor imposible.
A ver si solucionas el ruido ese. Saludos!

Gracias a todos por los consejos. El finde abrire de nuevo la parte de los embragues, a ver que me encuentro alli. Ya os contare.
La moto en las fotos parece estar bien aunque tiene sus cosillas. Antes de ver esta fui a ver varias y me sorprendi por la cantidad de pequenas chapuzas que tenian las motos. Esta fue la menos cosas por hacer tenia y de paso no es muy comun aqui.
No se si os interesa pero os comentare un poco como esta el tema de los trucajes aqui. Por ley, la moto no puede sobrepasar los 45km/h (como en espana), lo malo es que aqui son muy estrictos y lo miran muchisimo. Todos los coches patrulla llevan radar para medir la velocidad, da igual si van detras tuya o vienen de frente. A veces hasta van a intitutos y hacen "redadas" y comprueban todas las motos que hay aparcadas. Algunas que se vea trucada y pase del limite? Se llevan la matricula (o sea no puedes circular), te cae una multa, te quedas sin carnet para unos meses y encima te toca pagar impuestos por que la moto ya no es un ciclomotor (pasa de los 45km/h) y puede ser que la aseguradora te cobre mas por la poliza (por ser motocicleta). En total la broma te puede salir por unos 1000€ la de mi hermano va a unos 59-60 de marcador con una absurda relacion de 13-58 (o 11-58, no recuerdo ahora)

y yo creia que aqui en españa eran muy estrictos :s

pero que nos cuentas!!!

Y eso que aqui son estrictos pero alli no veas.... esperemos que aqui en España no se copien por que con el afan de j*der las 50s y sacar pasta cualquier cosa es buena y si encima las unes las dos po cagate...

Por desgracia es lo que hay aqui... Lo que aqui no hay es una ITV para las motos pero eso seguramente cambiare en poco tiempo.

entonces a la sx solo le vais a cambiar cosas como la estetica no ? aunque asi esta preciosa ^^
muy guapa esa careta la verdad

Quizas le pongamos un escape para que suene algo mas. Lo demas sera de estetica como reubicar la luz de freno, otros intermitentes. Y tambien arreglar algunas cosillas, regalo del anterior dueño

buf, si que son estrictos si

Ya nos enseñaras el cambiao con lo que le quieres hacer

Salu2

tiene buena pinta la verdad . Cuando monteis careta sube fotoss

muy bonita la moto!
no es en tu pais que el carnet de coche cuesta 3 años en sacartelo? prueva de nieve barro y lluvia?
saludos

mbig escribió:muy bonita la moto!
no es en tu pais que el carnet de coche cuesta 3 años en sacartelo? prueva de nieve barro y lluvia?
saludos

que me dices ... valla locura no ?

mbig escribió: no es en tu pais que el carnet de coche cuesta 3 años en sacartelo?
saludos

Jajaja todo lo raro que se escucha pasa aqui A la pregunta te puedo contestar que si y a la vez no. La ley que determinado el procedimiento de hacer el carnet (no solo de coche) cambio en enero.
Antes el carnet era de 2 partes. En la primera tenias el teorico y luego practico (hasta aqui normal) y al año (o 2, no recuerdo ahora) tenias que hacer otro examen practico. Si no lo hacias, te caducaba el carnet. Ojo que el segundo examen tambien valia dinero.
Ahora lo que hicieron es añadir un tercer examen, una locura a mi modo de ver. Se supone que los efectos se veran en unos años por que se trata de bajar la siniestralidad. Lo que no pensaron mucho era el precio del carnet que subio a las nubes (antes tampoco era barato). Ahora en la zona de Helsinki (donde vivo yo) el carnet (las 3 partes) puede llegar o costar 3000€. Y yo en españa hace años me lo saque por 650€.
Por lo que yo sepa, no hay prueba de nieve o barro pero si se hace una parte de las practicas en un circuito cerrado donde hay pista de deslizamiento (o como se llame eso). Yo ahora tenia pensado en sacarme el A antes de que cumpla 30 pero fui a preguntar y cuesta 800€ teniendo ya el carnet de coche...

y para cuando vas a montar la careta y el manillar que me e quedado con ganas de ver que tal quedan jaja

Normalmente tengo tiempo durante los findes asi que se intentara montarlo todo mañana. Aunque la temperatura esta a veces debajo de 0ºc, que hace un poco dificil hacer cosas en la moto sin tener garaje

Jodo con el carnet se pasan un pelo a mi parecer.
Y las fotos del integra tenia pintazas la aprilia muy chula a ver como qieda esa careta.
Saludos.

Bueno, este finde tenia que abrir la tapa de embrague para ver que me encontraba alli pero ayer y hoy mi hermano estaba en un torneo de futbol y yo tenia pocas ganas de hacerlo todo yo. De todos modos hoy despues de comer no tenia nada que hacer y baje para ver si hacia algo a la moto. Deje salir el aceite del motor y mientras tanto puse manos a la obra con el manillar.
Asi era con el manillar de serie


Y asi con el manillar "nuevo"


Y aqui podeis ver la diferencia entre ambos


En la foto de arriba podeis ver la manivela ( o como se llame) del aire rota, no se como el anterior dueño consiguio romperla. Asi que la pedi nueva junto con un sensor de temperatura que va en la culata...


... que tiene este aspecto


Casi todo el aceite ya habia escurrido pero empece a tener un poco de frio. La verdad es que no hace mucha gracia trastear en la moto cuando solamente hay +2ºC Asi que mañana seguire, espero que con la ayuda de mi hermano.

No se si os habias fijado donde la moto lleva puesta la luz de freno ahora:


A mi modo de ver no queda muy bien y queremos bajar la matricula unos centimetros y poner la luz sobre ella, creo que quedara mejor. Que opinais vosotros?
Y estos son los intermitentes que le pondremos delante y detras


Esto ha sido todo para hoy, esperopoder deciros algo mas mañana

Qué intermitentes son esos?? Tienen homologación?

Muy bonita la moto, lástima lo que comentabas más arriba sobre los trucajes

OUTLAND3R escribió:Qué intermitentes son esos?? Tienen homologación?

Los compre en ebay en verano. Tienen alguna "e" de homologación pero no se si tiene alguna validez

si tienen una "Ex" (x es un numero) entonces te vale.

Si pone E9, E11 o algo así, dentro de un círculo si que están homologados.
Mañana los miraré por ebay

Pone "E8", eso almenos veo yo acercando la foto en el movil Pague unos 10-12e por los 4