Sherco Hrd c46 [manuel rr] estoy de vuelta con novedades

[manuelrr]

victor el rotor es de un chaval que conozco es de fiar lo provo antes de cambiarmelo
es como cualquier selectra solo que la galleta cambia pero lo pondre sin galleta de todas formas ya subiere fotos cuando me llege
lo que estoy rayao es con el calado que nunca e calado ninguno y nose como se hace

[mbig]

si es de scutre la conicidad del cono cambia y se te va a soltar cada dos por tres.

[dhfuu]

si es de scutre la conicidad del cono cambia y se te va a soltar cada dos por tres.

Toda la razon , yo llevaba un selectra digital variable de piaggio y se me soltaba , solucion polvos de talco y de lujo.

[wilortzr]

si es de scutre la conicidad del cono cambia y se te va a soltar cada dos por tres.

Toda la razon , yo llevaba un selectra digital variable de piaggio y se me soltaba , solucion polvos de talco y de lujo.

+ 1

[manuelrr]

es de minarelli horinzontal nose si el eje del ciwe sera igual al de am6

[Rj alberto]

yo tengo un rotor digital variable de selecttra, el calado me lo hizo mi hermano pero tal i como pone en las instruciones punto muerto superior exacto y sin chavetas ni nada y para los tornillos quiero poner el loctite para motores que es un fijador. Si quereis os puedo subir el manual del selecttra. pone se puede poner en motores con giro a izquierda y a derechas.

[manuelrr]

el mio es fijo de un minarelli horizontal me vendria de lujo las instruciones muchas gracias tio

[wilortzr]

En el post de koke creo que había unas instrucciones de un selectra, sino les puedes enviar un email a Italkit y te atenderán estupendamente, almenos conmigo lo hicieron.

[matrix_pro]

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 68#p693268

[Rj alberto]

Este es el rotor digital variable.
No se si el avance fijo se fija igual

[wilortzr]

Se cala igual el fijo que el variable.

[manuelrr]

Ya tengo el rotor en casa el domingo subo fotos lo puedo calar sin micrometro? ? Hay alguna forma?

[wilortzr]

Manuel, mi recomendación es que algo tan preciso como el calado, lo hagas con micrómetro.

[manuelrr]

ahora tengo la duda de a cuanto calarlo a c44 porque dice stefano que a dos mm antes del pms aver si me aclarais que voy a acaba loco jaja

[Diazgpr-90]

No se pero creo que estos rotores que se calan al pms da igual la carrera que sea, al igual que los mvt, el fabricante siempre aconseja calarlo al pms.

Yo que tu para salir de dudas llamaria a italkit y se lo comentaria, diles que te compraste el rotor para carrara normal y ahora has montado carrera 44 a ver que te dicen.

Un saludo.

[mbig]

yo no se si os acordabais algunos tenia un selectra fijo..
cuando me lo repararon me dijeron que en c44 va al pms, asi la moto era un tiro! pero con el encendido de serie nose me gustaba mas como iba.
un saludo

[matrix_pro]

Si dice raya verde pms, sera raya verde pms y raya roja a 2.. digo yo...

[Duko]

Yo creo que aunque sea c44 se cala siempre al pms sea el rotor que sea ya que la chispa tiene que ser siempre en el pms,yo tengo el italkit fijo a c42 y va en el pms.

Yo se calar el rotor sin micrómetro,es la costumbre,aunque con el lo haces mas exacto.

Quito la bujía,meto una llave alien que se sujete por el pistón,lo pongo en el pms y al subir la llave alien veo ya donde esta justo en el pms,y luego hago coincidir las rayas del rotor con el plato magnetico,la mia ya perdió los colores,me parece que era con la verde,de todas formas si tienes duda con las rayas si me pasas una foto del plato magnetico ya te digo,una vez en el pms,pruebo la moto varias veces,en cada vuelta ajusto el rotor moviéndolo un poco y cuando vea que me gusta como va ahí lo dejo,para mi es eficaz.

saludos

[matrix_pro]

Mira una forma sencilla de calar y mas precisa que a ojímetro, aunque no tan fiable como un reloj comparador o micrometro (que depende de que micrometro compreis... porque algunos madre mia...)

viewtopic.php?p=620030#p620030

[Rj alberto]

Yo en la moto con carrera 44 esta calado en pms y ningun problema

[manuelrr]

Muchas gracias a todos ya tendreis mas avances aver si no rompo nada jejeje

[manuelrr]

bueno como os dije compre el selectra aqui os pongo unas fotos era de una aerox pero sirve para am6 y derbi hoy lo acabo de montar y tiene una respuesta que te cagas jejeje me a gustado mucho como va lo e calado al pms tengo un video si quereis se lo paso a aguien por wassap y que lo suba que no estoy muy puesto en eso jejeje

[Terrybille]

Bien Bien
Sube tu el video directamente si es facil,

Vigila la carburación, que al poner el rotor cambia el asunto

[roma_ 26]

A la espera de ese video

[matrix_pro]

Yo ya la oí

Carbura eso bien y con el rl, que es el escape que llevaras

[Diazgpr-90]

Por fin lo tienes!!

Lo que veo raro es que te venga bien la galleta para ponerlo en el am6, pues el primer pvl que yo compre era de zip y le tuve que hacer una galleta nueva por que no entraba en el am6.

Como te han dicho vigila al carburación, cada vez que cambies algo en el motor puede variar

Un saludo.

[wilortzr]

Que lo disfrutes Manuel.

[victor jog]

[manuelrr]

bueno pues ya teneis el video gracias a victor
hay estaba recien puesto solo le di a punta de gas y sube de vueltas rapidisimo
diazgpr lo e puesto sin galleta ya que la galleta es de minarelli horizontal y sin galleta funciona y encaja perfectamente
matrix mañana si tengo un rato pondre el rl y la carburare con el aver que tal se da jeej
wilortzr muchas gracias

[manuelrr]

aqui vuelvo que tengo el post muerto jeje como muchos de vosotros sabreis quite el selectra de la sherco y lo vendi por culpa de los verdes que me cojieron y se pusieron tontos con las luces asique tendre que buscar un mvt y hoy e ido a carburarla con el scr rl y e grabado un video con una pasadita pero nose como se sube lo e subido al youtube y no se ve solo se escucha.
al 24 le e puesto un 120 de bajas y sale la bujia un poco humeda con muy buen color con el 130 rateaba