BETA-RRT_Subzero: parte ciclo

[Terrybille]

Nose seguro si valdra quizas sea mas ancho
yo lo intentatia meter, si no se te complica mucho
la verdad que te has pillado una buena parte ciclo

[victor jog]

j*der tio si el chasis es eparece de moto de cros,entre la rueda,el muelle,que preciosidad.

[Subzero]

:O fotos de ese embrague ya!

JEJE poco a poco....tranquilo se lo pienso montar a mi Beta, asi que lo vereis conforme lo monte

en mi caso, la x series, se le puede poner un basculante normal, bamos que tienen la misma anchura, pero tendras que soldar unas pletinas para agarrar las vieletas al chasis. tambien tiene el anclaje del amortiguador diferente, per no creo que tengas problema con eso
buena compra si señor! ya me gustaria probar el embrague hidraulico
saludos!

De acuerdo gracias por la info!! Entonces hire mirando a ver donde tengo que soldar....pff que coñazo otra vez a pedir por ahi una electrica jaja Pero espero que merezca la pena que ese amortiguador se ve potente jeje

Nose seguro si valdra quizas sea mas ancho
yo lo intentatia meter, si no se te complica mucho
la verdad que te has pillado una buena parte ciclo

j*der tio si el chasis es eparece de moto de cros,entre la rueda,el muelle,que preciosidad.

Sii tiene buena pinta, mi padre se la encontro en el patio y dice: que te has pillado una 125??

Buenooo luego ire sacando mas cositas!!
Si alguien sabe con mas certeza lo de acoplar el basculante le agradeceria la ayuda!

Saludos

[Subzero]

Buenas tios....se me plantea un dilema.....de primeras habia pensado desacerme del chasis...pero esque por mas que lo miro....más ridículo parece el mio

Me lo quedo?? alguien que haya comprado motos de segunda mano, por cuando sale el cambio de nombre?? que necesito del vendedor??

saludoss

[javier_ryz8]

Te saldra por unos 100 euretes mas o menos cambiarlo de nombre
Eso si te va a quedar una parte ciclo de la hostia para endurear y tu no pillas la sierra muy lejos
un saludo!!!

[Subzero]

gracias por la respuesta javi, ayer precisamente estuve de playeo con unos colegas ecijanos jeje

Buaah tio 100...entonces pasare del tema...porque tengo los bolsillos con los justo para continuar el proyecto, le intentare acoplar el basculante de vieletas con su muelle y ya esta. El chasis se quedará ahí guardadito para un futuro o hasta que me hagan buena oferta.

Ahora despues os subo novedades

[kmr_one]

quedatelo,haz cambio de nombre,pero,es legal como pusiste y todo...pero tiene ITV?si no tendras que pasarla,si no la documentacion no es valida,lo pone en las nuevas docus en la parte baja
sin duda,le da mil patadas a una rr y ese embrague...pufff...

[Subzero]

Bueno finalmente, como guardarlo es gratis, eso voy a hacer, seguro que en un futuro se le da uso

Os traigo fotiyos del embrague hidráulico, se que os aburro por lo lento que va todo....pero no le puedo meter más prisa, tengo más cosas que hacer....y mi taller es muy limitado

El cacharro:



Para los que no sepan cómo funciona, una breve explicación:


Cable de líquido: ese cable va a la maneta de embrague, que es como cualquier maneta de freno que llevais en vuestras amoticos, es más si os fijas ese cable es el de los frenos

Cable metálico: ese va conectado al....no se como se llama vamos, la pieza que sale del motor que va conectado al cable que acciona el embrague, del mismo modo que el sistema normal.

Tornillo regulador para ajustar el embrague. En el sistema convencional se regula la dureza desde la maneta, en éste se hace aquí

saludinosss

[kmr_one]

pinta muy bien,sobre velocidad de proyecto...no vas mas lento que yo,asi que no te traumatices

[Subzero]

Vale vale me tranquilizas algo jajaj por cierto ya va eso camino de Vigo

[kmr_one]

Gracias
A todo esto,ese chasis tendra el rodaje del ultimo año pagado no?si no te tocara pagarlo en el momento de la transferencia,la de mi nueva rs fueron 67€ porque este año subieron una burrada las tasas del ayuntamiento....
Es cosa mia o esta sin toda la parte ciclo frontal?esque no me cargaron todas las fotos...

[Subzero]

Gracias
A todo esto,ese chasis tendra el rodaje del ultimo año pagado no?si no te tocara pagarlo en el momento de la transferencia,la de mi nueva rs fueron 67€ porque este año subieron una burrada las tasas del ayuntamiento....
Es cosa mia o esta sin toda la parte ciclo frontal?esque no me cargaron todas las fotos...

Buah tio pues no lo tiene seguro porque lleva cosa de 2 ó 3 años parada. Asi que seria 100 de traspaso + 67 para el ayuntamiento + 30 de ITV = 200€......pues de momento se va a quedar ahí....porque si le hecho todo eso al chasis me quedo sin pasta para lo demás.

Pues mira ya que sacas el tema de la parte de alante....iva a esperar a poder meterle mano.......pero venga coño vamos a sacarla a la luz dadme 5 minutos

[Lombardo R]

Gracias
A todo esto,ese chasis tendra el rodaje del ultimo año pagado no?si no te tocara pagarlo en el momento de la transferencia,la de mi nueva rs fueron 67€ porque este año subieron una burrada las tasas del ayuntamiento....
Es cosa mia o esta sin toda la parte ciclo frontal?esque no me cargaron todas las fotos...

67 euros jesus pero como lo subieron tanto yo el año pasado pague 7 euros por la mia a ver luego lo que sube este año cagon todo lo que se menea en este país.

[Subzero]

Pues aquí están, algo que también estoy deseando probar.

Horquillas invertidas Paioli procedentes de la ART:



Como se puede apreciar, la llanta delantera está hecha un 8 (exacto, la ART procede de un siniestro frontal). Para mi graan asombro, yo iva con la idea de que estuviesen rebentaditas a más no poder....peeero amortiguan, y a simple vista no están dobladas.

Lo que se ve descentrado es el eje de la rueda que está partido.

Cómo puedo comprobar que las horquillas no hayan sufrido ni estén dobladas?? Aunque supongo, que si estuviesen dobladas no amortiguarían...por pura lógica

No tiene ni los retenes idos

Bueno y esta de regalo, la pequeña de la casa Jog R antigua, aerografiada de Kukuxumusu es "heredada" asi que no os quejeis, aunque quiera que no mola




Opinen y ayudadme a cómo chequear las horquillas!

Saludoss!!

[Yamari]

Aver como quedan montadas El disco supongo que no estara doblado, no?

[matrix_pro]

Pues la tuya legal para circular y otra 100% ilegal para arar el campo

Ese embrague de que moto procede? Porque de la art no me parece... no? Si lo pones pon fotos del proceso, estoy un poco hasta los eggs de cables

[kmr_one]

No me habeis entendido,la transferencia fueron 67€ en total,porque las tasas del ayuntamiento subieron en vigo este año,no son 67+100 animales,que es una 50 no un bentley....
Sobre esas barras,casi seguro que lo que esta jodido es el eje de la rueda y las tijas,para comprobarlo lo mejor es sacarlas de las tijas y dejarlas en un taller especializado en suspensiones,uno que solo trabaje con ellas,nadie mejor que un especialista te aconsejara

[roma_ 26]

Me acabó de leer las dos páginas, yo le sacaría los papeles que si lo haces tu no te valen más de 30€ +30 itv+ lo que lleve atrasado de rodajes, por lo menos así sale por mi zona y tienes una pedazo de moto.
Respecto a lo de dobladas o no kmr ya lo ha dicho todo.

[raiden_16]

Has hecho buena compra con la ART a piezas.. Cuando puedas cambia el chasis de nombre y te montas lo tuyo en ese chasis que va muy bien!

Al se de aluminio es muy estable, uno de aquí tiene una y me gusta mucho coma va!

Saludos

[victor jog]

hombre si te montas la otra para campo ya tienes 125 como el que dice jaja,pero no adaptes piezas de la art a la tuya,intenta montarlas las dos como vienen de casa,a esa si tuvo un golpe con una llanta y un eje nuevo deberia valer no?

[Subzero]

Aver como quedan montadas El disco supongo que no estara doblado, no?

A simple vista no, lo tengo que desmontar y mirarlo sobre un cristal a ver si esta doblado o no. No lo he podido hacer aun porque necesito radial para cortar el eje delantero.....si no no sale

Pues la tuya legal para circular y otra 100% ilegal para arar el campo

Ese embrague de que moto procede? Porque de la art no me parece... no? Si lo pones pon fotos del proceso, estoy un poco hasta los eggs de cables

Sii es el de la ART, tranquilo cuando lo monte explicaré el proceso, pero no tiene pinta de ser muy complicado

No me habeis entendido,la transferencia fueron 67€ en total,porque las tasas del ayuntamiento subieron en vigo este año,no son 67+100 animales,que es una 50 no un bentley....
Sobre esas barras,casi seguro que lo que esta jodido es el eje de la rueda y las tijas,para comprobarlo lo mejor es sacarlas de las tijas y dejarlas en un taller especializado en suspensiones,uno que solo trabaje con ellas,nadie mejor que un especialista te aconsejara

Ups fallo mio esque nunca he hecho un cambio de papeles de nada!! Me voy a informar porque merece la pena...a ver cuando puedo acercarme a la ciudad y me paso por tráfico.
respecto a las horquillas....gracias por la info, quiero tenerlas bien comprobadas porque la parte ciclo es cosa seria [8:

Me acabó de leer las dos páginas, yo le sacaría los papeles que si lo haces tu no te valen más de 30€ +30 itv+ lo que lleve atrasado de rodajes, por lo menos así sale por mi zona y tienes una pedazo de moto.
Respecto a lo de dobladas o no kmr ya lo ha dicho todo.

amm entonces lo de rodajes (que supongo que será el impuesto de circulacion) va por años atrasados no?? pues creo que me tocará pagar 3 jeje

Has hecho buena compra con la ART a piezas.. Cuando puedas cambia el chasis de nombre y te montas lo tuyo en ese chasis que va muy bien!

Al se de aluminio es muy estable, uno de aquí tiene una y me gusta mucho coma va!

Saludos

Gracias tio, tengo ganas de probarlo para comparar manejabilidad de chasis

hombre si te montas la otra para campo ya tienes 125 como el que dice jaja,pero no adaptes piezas de la art a la tuya,intenta montarlas las dos como vienen de casa,a esa si tuvo un golpe con una llanta y un eje nuevo deberia valer no?

Si, la ART lo unico que trae roto es la llanta delantera y el eje, lo demás sirve todo!! Pero si me cambio de nombre el chasis no quiero bregar con 2 motos...prefiero montarme 1 en condiciones y tener repuestos y tal, aunque tambien se me paso por la cabeza un SM y otra puramente enduro....ya veremos como suceden las cosas jajaja

[Subzero]

Buenas a todos, pues sigo buscandome poco a poco todas las piezas que necesito para meterle mano, es que no me gusta dejar las cosas a medias, por eso espero a tenerlo todo para montarla del tirón.

Como la tija superior está partida, me tengo que buscar unas....pero nuevas valen 400 lereles

Después de patearme varias veces milanuncios, he encontrado uno que me vende una tijas de LOBITO, en la foto parece que puedan valer, le he pedido medidas a ver que me dice....

Adjunto el enlace del anuncio por si quiereis hechar un vistazo http://www.milanuncios.com/anuncios/71033843.htm

Mi duda es, nunca he tocado unas horquillas aparte de las mias de beta normales...supongo que para ver si son compatibles solo tengo que ver la medidas del diámetro de las barras y la altura del eje no?? algun rodamiento del eje tambien?

saludoss!!

PD.: para esta semana sabremos ya cual es el destino del maldito chasis

PD2.: por cierto "Imageshack" es la mi*rda no?? subo las fotos del post y veo que a la semana van desapareciendo poco a poco...

[kmr_one]

haber si tienes suerte y te vale,ahi no te puedo ayudar que no tengo ni zorra...

[Subzero]

haber si tienes suerte y te vale,ahi no te puedo ayudar que no tengo ni zorra...

gracias juan no te preocupes, a ver si se pasa alguno que haya trasteado con estos temas

[victor jog]

PD2.: por cierto "Imageshack" es la mi*rda no?? subo las fotos del post y veo que a la semana van desapareciendo poco a poco...

mira aver si ya te salen,a mi el otro dia me dieron fallo muchas como que estaban perdidas.

lo de la tija mientras sea igual de diametro y de anchura y el eje igual valdrian,demasiadas cosas para que todo coincida xd.

[Subzero]

Cierto Victor, me veo negro para encontrar las tijas a precio asequible...

Lo de las imagenes, de la primera pajina han desaparecido casi todas, aunque ahora que me acuerdo las subí con "subirimagenes", por tanto es esta pagina la que ahora se lleva la fama de PESTOSAAAA

Bueno lo del chasis, decir que me he informado y está dado de baja, así que seguimos con la idea de un principio de ponerle la amortiguación con vieletas, toca adaptar .... ..... jajajaj

Porque para montarme una moto de campo sin papeles...me intento buscar antes una grande ya, aunque si encuentro un motor de 85 por ahí....jmmmm....me lo pensaría

saludacos!!

[matrix_pro]

Mira que el eje sea de 25mm y las tijas tengan 50mm en las cogidas de las botellas.

Pide tambien el largo del eje, que a veces dan problemas de una moto a otra y hay que cortar, alargar y soldar.

[Subzero]

Mira que el eje sea de 25mm y las tijas tengan 50mm en las cogidas de las botellas.

Pide tambien el largo del eje, que a veces dan problemas de una moto a otra y hay que cortar, alargar y soldar.

okok todas esas medidas las voy a pedir ahora.
Gracias por las medidas tio, porque no se porque leí en la ficha tecnica que eran de 38mm y ya estaba convencido de que ese era el diámetro de las botellas, cuando por lógica eso sería una pequeñez....

saludos"!

[Subzero]

Buenas a todos zagales y zagalas!! Os tengo algo abandonados....entro casi a diario a leer y posteo cuando puedo así salteado...pero tenemos septiembre encima ya y ando con el tiempo al cuello por los examenes.... ; asi que os voy trayendo las novedades en paquetes jeje

La Beta está algo parada, el 1º motor está a falta de que me hagan una rosca nueva con helicoil para meterle mano ya, asi que de momento la tengo de serie con el 2º motor montado, pero está dando algunos problemas....:

- Para empezar los embragues se me quedaban pegados, me decian que era por degaste, yo por cabezón decía que era por aceite motor muy viejo

los embragues en cuestión: (es normal esas manchas blancas??? las vi tras limpiarlos con gasofa)

los cambiaré de todas formas porque se sigen quedando pegados aun con el aceite nuevo (aunque menos que antes), entre marcha y marcha tengo que dar golpe de gas con embrague cogido para que se despeguen
le puse aceite 10w-30 , no se si con la calor que hace por mi zona conviene más un 30 qe un 40; conocéis este?

tiene buen color al menos


un fotillo de la H-D-P de la palanca de arranque la mamona no salía ni a la de tres, la corté y seguía sin salir , la tuve que cortar en 3 pedazos



Bueno y el verdadero problema es este. Tras desmontar y montar los embragues 256.000 veces, al arrancar suena un ruido de como "engranaje tocando algo", tiene que ser o la campana o la caja de cambios, pero esta última yo no la he tocado. Digo que debe ser eso porque al coger embrague en vacio ya no suenan, y cuando voy andando (caja en movimiento) suena siempre, os dejo un video:



Y bueno ahí está el tajo, aver si me echáis una mano, en cuanto este terminado el otro prometo videos más interesantes

un fotiyo de la putita

saludos!!

[salasgalera]

Pinta las llantas!!!

pd. el escape es el de casa??

Saludos.