Beta RRT enduro (fiestuning)

[fiestuning]

Alguna solucion?? Aun estoy igual que ayer sin llegar a ninguna conclusion coherente ....

Aver si me podeis hechar un cable que me quedado bloqueado un saludo a todos y gracias!

[kmr_one]

No te pasaban las medidas del piston?
Tienes whatsapp?si tienes dejame tu tlf en un mp y te paso fotos midiendo un piston de top rosa y comparas

[victor jog]

Ya le he dicho que aun no llegue a mi pueblo.que en cuanto llegue las tiene.

[victor jog]

Del bulon par arriba 22 y del bulon hacia abajo 19.altura total 53. Si necesitas fotos lo dices.

[ivanmrx156]

igual es que tienes holgura en la biela o algo y por eso hace ruidos feos.yo tengo un rosa en casa que un dia fui a la gasolinera y no meti aceite y ahi esta,agarro un dia,se me apago la moto,volvi a darle al pedal y como siempre,misma compresion mismo rendimiento la verdad no note nada,todavia lo tengo en casa con el piston,esta nuevo el rosa pero el piston lo pondre nuevo.aun asi me encendia la moto al toque,andaba los 110 115 con 24 keihin y jazen y no me dio mas problemas,digo esto para que descartes la rayita esa jajaja

Hola comprobemos 2 veces la holgura de la biela la primera cuando desmontemos el original y al quitar el top. ..
Pudimos el 49 otra vez lleno de rayajos y medio gripao y va perfecto... es muy raro esto pero creemos que es por culpa del piston no de las rallitas.... tambi comprobemos si tiene cabezeo el piston y nada. ... hasta nos rallemos por el culatin... no se alguna idea mas???

Yo para ahorrarme futuros problemas ya no lo montaria,mejor perder ahora el dinero que valio el rosa a perder el dinero del estropicio que pueda causarte ese cilindro!!

[ivanmrx156]

que no hay diferencia?

j*der pues en mi moto tal como lo cuento y en la jog exactamente igual.


la logica de que no funcione es que si pones 2 segmentos,el piston le cuesta mas llegar a los altos,con lo cual altos no tienes,y bajos tampoco porque con una distribucion de 130-195 no se de donde se pueden sacar los bajos.

el top negro prque funciona bien?porque funciona a unas rpm donde el rozamiento de los segmentos no se mantiene muy alta y como la lumbrera de escape es bajita se aprovecha la explosion entregando mucho par al motor.

que yo no digo que tu estes mintiendo o yo me invente lo mio,cada motor es un mundo y eso,pero que ya cuando en la rieju y en la jog me ha pasado exactamente lo mismo por algo es.

ami eso tambien me ha pasado,tenia un rosa dmt50 con culata del negro (nose si eso influe)con piston de 2 aros y no andaba lo mismo que un rosa que tengo aqui con su propia culata y piston de 1 aro,me pillaba los 95 con 2 aros y 115 con 1 aro.igual era por la culata al ser distinta o por cualquier otra cosa,yo solo cuento mi experiencia jajaja

[victor jog]

aqui lo unico que cuenta es que yo soy el loco del foro y namas digo burradas

[Koke-t]

Tu burradas no burradisimas, con mala fe no eso claro pero amos tio cortate al afirmar cosas

Yo he probado a meterle dos aros y me hace exactamente lo mismo pero le costaba mas subir de rpm y velocidad la misma

Sobre culatas es un tema mas que hablado la culata del rosa tiene la bobeda mas alta y menos squish que la del negro
que sinceramente no se nota que digamos mucho pero la conbinacion de montaje, culata, piston, carburacion... pues puede que te aga menos

o que ahora todos llevamos el mismo carburador mismas laminas mismo moto para afirmar burradas

[victor jog]

el dia que me paguen por decir burradas las dire.

esto es un foro y si mis tops con 2 aros no se mueven del sitio que hago yo me engaño a mi mismo por quedar aqui bien?pues no,que a vosotros con 2 aros los rosas os andan me alegro infinitamente.

[Koke-t]

[fiestuning]

Buenas tardes a todos decir que estos dias estube liado mirando el por que ese sonido... asin que me dispuse a montarlo otra vez (pero de dia) jajaja





Total saque otra vez 49cc y meti el piston del top rosa en la viela,comprobe que no tocara con el cigüeñal y las paredes del cárter, que entraba super justo
.( Ahy fotos de todo esto) Luego las subo y editare el mismo comentario.










Puse cilindro sin la culata y mire si sobresalia el piston ... pero nada ninguna pega en nada.

monte culata, bujia ,mangito,sensor de temperatura con 2 arandelas ya que el original es muy largo y tocaba con el culatin, aprete los tornillos un poco de agua y gualaa!!

Arrancada sin ningun ruido extraño.
Decir que no le tenido que hacer nada de cortar piston ni tirar cilindro como otros decian ni cambiar piston..
asin que algo raro pasaria o lo aprete anteriormente a maldad o ni idea.





Decir tambien que temporalmente lo dejare con el 16 de carburador hasta que compre un 24 oko y su tobera.
Llevo un 106 de chicle que e cambiado por un 120 y aun asi petardea en altas aunque a mejorado en medios.


Foto de baja

Foto de alta

Un saludo y espero respuestas y opiniones !!!! ala a postear!!! xD

[kmr_one]

Menos mal que al final no fue nada tio,me alegro,ahora a disfrutarla con cuidado hasta que llegue ese 24

[fiestuning]

Por cierto gracias por las ayudas de las medidas del piston asi tube una referencia muy buena para ver que no entorpecia saludos!!

[kmr_one]

De nada tio,estamos para ayudar,aunque muchos lo duden

[fiestuning]

actualizado el post con fotos!!! saludos!!

[wilortzr]

Me alegro de que lo pudieras solucionar todo. Ahora a disfrutarla.
A ver si podemos verla en acción por el barro.

[JaimeMRT]

Tiene muy buena pinta, sigo el proyecto aunque no comente jaja.
Siempre me han gustado las betas.
Suerte que no haya sino nada, disfrutala jaja

[javier_ryz8]

Como brilla la beta la tienes muy nueva y cuidada.
Seguro que te va bien el rosa es un cilindro muy duro en cuanto puedas como te dicen pilla un 24 vas a ver que cambio,a seguir disfrutandola.
Un saludo!!!

[victor jog]

yo con el top puse el 16 con un 100 de altas e iba muy bien,perfecta,pero con el 24 cambia completamente y notas que llevas una moto con potencia jeje.


corre el top con 2 segmentos?porque el mio ni se peia.

que montaste el cilindro la 1º vez de noche sin ver?

[fiestuning]

Me alegro de que lo pudieras solucionar todo. Ahora a disfrutarla.
A ver si podemos verla en acción por el barro.

Muchas gracias por que la verdad es que me quite un buen peso de encima jejeje.

Como brilla la beta la tienes muy nueva y cuidada.
Seguro que te va bien el rosa es un cilindro muy duro en cuanto puedas como te dicen pilla un 24 vas a ver que cambio,a seguir disfrutandola.
Un saludo!!!

Si de momento me va perfecto aunque veo que se calienta rapidisimo y estoy estos dias viendo que tal reacciona al top rosa ya que tengo el radiador comidito de mi*rda por dentro en las celdas del radiador.

Gracias la mimo mucho jejeje.

Tiene muy buena pinta, sigo el proyecto aunque no comente jaja.
Siempre me han gustado las betas.
Suerte que no haya sino nada, disfrutala jaja

Gracias por pasarte y comentar se agradece

yo con el top puse el 16 con un 100 de altas e iba muy bien,perfecta,pero con el 24 cambia completamente y notas que llevas una moto con potencia jeje.


corre el top con 2 segmentos?porque el mio ni se peia.

que montaste el cilindro la 1º vez de noche sin ver?

Hola victor pues ahy estoy aun liadillo con la carburacion ya que e perdido la espuma del filtro y la araña que lleva para sujetarla.. pero bueno como es provisional ....

El top me va de lujo y tiene una estirada muy guapa en altas ... parece una ochentilla jejeje pero aun no le doy muy seguido por tema de rodaje.

Hoy la e estado probando en el campo y va bien... falta reaccion, pero cuando sube de vueltas no ahy quien la pare jejeje
Espero no tardar mucho en tener el 24.

Y si la otra vez lo monte por la noche y con la ansia de montarlo lijero para que no me lloviera. . Le saque buen partido a la lampara portátil esa noche

Saludos a todos!

[roma_ 26]

Me alegro de que te valla bien, pero en cuanto puedas ponte el 24 veras que diferencia