Rieju RR by victor jog. regreso al foro, cilindros top 85

[Lombardo R]

Vaya testamento pusiste pero muy bien redactada me la lei 2 veces , respecto a los videos va muy bien de motor la pena lo que dices de el chasis que las 50s no son para hacer locuras con ellas pero para pasar unos buenos ratos yo me reitero en mi amor incondicional a las 50s preparadas para hacer el cabra.

Yo mi parecer como muy bien dices tu una 125 250 mucho mejor pero pa pasar unos ratos yo también valoro mantenimiento y precio recambios....te metes en una locura cada cosa que partas o averies en euros.

Y a la hora de comprar algo que merezca la pena o algún gangazo te metes en 2000-3000 euros yo puestos a pagar ese precio me pillaría una moto de carretera para ir de rutas con los amigos a la playa hacer viajes y esas cosas mola mucho y la rr para ratos divertidos por el monte vale de sobra único que te quieras meter a competir esa es mi idea vaya.

A lo del duplicado entre pitos y flautas se van casi luego 30 euros paso se la doi a mi hermana que me sale gratis jeje.

Me hizo gracia lo de el chico que te dijo que llevas hay metido lo tuvo que flipar con la rr toda loca dándolo todo y la placa de ciclomotor por eso me gustan las chicharrillas.

Las tapas no quedarían mejor subidas de atrás tapando el hueco o no se tercia. Se echaban de menos tus salidas a la hora de leerlas pero echo de menos mas fotos.

Quzas otro tubo de escape le viniera bien para darle mas bajos.

Saludos y me alegro de que ya estes bien.

[mbig]

vaya victor como va esa rr! me encanta!
la tm sin comentarios debe estar muy mal cuidada

[Duko]

Pobre tm como llora al subir esa cuesta la moto va bien victor,le falta bajos como te han dicho para llevar esos arrastres,pero no va mal,con un hm ibas tener bajos/medios y altos de sobra para endurear.

[victor jog]

bueno pues no me pase a tiempo,por lo visto comento el personaje este famoso por lo bien que le caigo,hoy vi fotos de que hubo pelea aqui en mi post y ni me entere,en fin me fuera gustado leerlo,para reirme un rato

bueno os contesto chavbales,muchas gracias por pasaros,y por criticar tanto positiva como negativamente,jaja porque sino esto no seria un proyecto

wilortzr se me muere entre comillas,habia una raja del agua y meti las dos ruedas y me quede parado casi pasando a ralenti si te fijas,por eso al salir hinque gas y solte el embrague y se me levanto,no digo que tenga los bajos de una cota de trial ,digo que tiene buenos bajos para lo que yo quiero.

las pastas a mi me gustan,yo al principio las veia feas y como era un quiero y no puedo pero vah,una vez que te acostumbras a ver la moto con esas pastas la veo chula.

raiden pues si te tomo el relevo jaja,me entra el alma escritora y no veas jeje.la valvula de escape yo juraria que esta agarradilla,pero el chaval es novato a tope,le sobra moto mientras ande para adelante y gaste gasolina,si iba como una oveja con un cencerro porque la patilla va golpeando la panza del escape y yo pensaba como puede ir asi tan feliz...con el cencerro jaja.

outland3r jaja pues tio las pastillas al verlas antes de desmontarlas digo ya daran en el hierro,y al desmontarlas vi que no y digo hostia que cagada jaja todavia 1 o 2 rutas aguantarian,jaja las guarde para una emergencia aun me valdrian.

los bajos,ya digo no es una cota de trial que a 1000rpm saque 500 newton de par jaja,me sobra para endurear con los bajos que tiene mira al salir como se me levanto sin querer queria salir rapido pero no hacer caballito,y rabia y corage no le falta al motor.

como dices ya quisieran muchos...

estoy esperando el tema del seguro,para cuando desmonte lapear el top,me ratea a veces por culpa de los rayajos que tiene,y el piston estaba ya super liso de gastado.

el proximo dia le digo que me grabe llevando yo la tm,para que el niño jesus ria jeje.

javier ryz estoy totalmente de acuerdo contigo en cada palabra que has escrito,tu comentario fue de los que mas me alegraron,porque todo lo comentaste positivamente y pienso igual que tu asique asi veo que no estoy loco jeje.

roma no es un fallo,j*der no podia pasar por la reguera del agua dando gas mientras doy la vuelta jeje,es que ya ha quedado la cosa como si la rr no tiene bajos jaja,no lo digo con malas yo se que tu lo dices de buenas tio.

le sobra tm a mi amigo,y esta con ella como un bebe con chupete,nunca nunca ha tenido moto de ningun tipo asi que imagina.


lombardo ademas de endurear intento mejorar como escritor jaja.yo tambien le tengo amor a las 50s,son motos que llevo yo y no me llevan ellas a mi,el chasis aver si el seguro me pone nuevo el de la rr nueva con bieletas que la direccion es mas robusta con rodas de agujas en forma de embudo,como el que me traje del desguace y entonces ya creo que podria tirarle mas fuerte.

y las motos grandes tambien que hay que tener cabeza tio,que un golpe de gas en eso no es como en estas,ya vi a un amigo salir volando una vez y si le cae la moto encima aquella vez yo creo que lo mata.

yo solo duplico la ficha tecnica y papels por 16e,me quito de problemas con los agentes,el seguro llaman ellos por el megafono ese,y el carnet llevo la lcc,que no sirve con el b,pero bueno no dicen nada.

el niño lo flipo jaja,la cara que tenia cuando me pregunto que llevaba la rr,eso es lo bueno de estas motos que la gente las vera de mi*rda,pero ahi esta el orgullo de a veces que la gente vea que por donde no suben ellos con una de cross sube una rieju y me gusta por ver las caras que ponen.

las tapas si las subo quedan fatal,y el escape vendi un yasuni hm el otro dia por 30e con el silenciador de tipo cross de mk de carbono como el que ha puesto mbig,asique imaginate y todos,que quiero mi tk,y me gusta el cromo,y para ganar medio cv en bajos que me sobra prefiero la estetica del tk.


mbiga mi tambien me encanta,luego critican los tk ehh,pues si nos gustan que vamos a hacer no los vamos a tirar tampoco no jaja.

duko vendi un yasuni hm el otro dia,que va algo mejor que el tk no digo que no,pero me quedo con la estetica del tk que no se oxida,es bonito de forma,y de motor y sonido a mi gusto va perfecta.



bueno muchas gracias por pasaros,estoy feliz de que os haya gustado,no hice mas fotos porque no es plan salir y parar cada 2 x 3 porque te corta el rollo,pero bueno,y os animo que hagais mas rutas vosotros,y tengo pendiente de hacer ese video grabandome alguien que me quede con ganas de hacer porque es una pasada por donde sube la moto y la volada que da y al caer escupe tierra,puff yasta que me emociono jeje.

saludos a todos.

[Duko]

Me referia al scr hm aun que el yasuni tambien va mejor como dices,lo importante es que ati te guste asi que perfect!

Salu2

[victor jog]

me ha llamado un muchacho que me cambia mi airsal de la jog que la vendi ya,por un top rosa de rieju con 2 segmentos.

se lo voi a cambiar,el suyo me ira hasta mejor he pensado,porque como mi moto no tiene altos porque el tk no tiene muchos altos,y para hacer enduro y vereas con 2 si me gana bajos me ira muy bien digo yo,el me ha dicho que con 2 le iba muy bien,y tambien que estaba pensando ya pronto en rectificar el mio o lapearlo por las 2 rallillas que tiene y que mi piston esta gastado y en frio me ratea por tener menos compresion y no va con ese puntillo que tenia antes.

como lo veis?me ha dicho que el suyo esta rectificao,ya nose si a 49,75 como el mio,si los top negro van con 2 segmentos y el mio con el tk no tendra muchos mas altos que un top negro digo yo que me ira bien,y el airsal lo tenia con 2 segmentos y era un cohetillo.

[victor jog]

tengo esto paradillo,pero es porque he estado haciendo buenos tratos y mas cosas,compre unas showa plateadas pura envidia de como quedaban en la senda de regae 191 que lijo las pastas blancas de la chepuda jaja,las compre a un precio irresistible,tengo ya aqui el nuevo top rosa con 2 segmentos,pille un tapon de gasolina original qure me dio mi amigo,medi diametros de 3 pinzas delanteras para saber cual tiene mas area y por ello haria mas presion...las normales de 2 pistones opuestos,y la flotante de un piston y la flotante de dos pistones.



ya pondre fotos y explicare un poco.este finde no hay enduro la moto esta lejos de mi por cosas de la vida y estoy aqui haciendo cosas de mas provecho.

[manuelrr]

ya me diras como tira ese rosa con dos segmentos yo me e decantado por c44 hay un tio que me quiso vender un rosa adactado a c44 si quieres te paso fotos por wassa para que las veas yo espero tener el top 85 el miercoles solo me falta pillar un ciwe c44 y a correr jejej

[victor jog]

bueno pues hoy me vine para el pueblo,pero este finde no hubo enduro asique el mono me podia jaja,asique aprovechamos el desplazamiento endureando un poco





una paradita (que foton por dios )





un poco de carretera firme en mal estado jeje



y para acabar unos 7km de carril empalmando unas cruzadas lo mas a fondo que podia jeje,un lujazo porque por ahi de dia no se puede correr porque el carril es de curvas sin visibilidad y de noche ves si viene alguien por las luces





y unas fotos del corazon de repuesto,osea el top rosa 5t con piston de 2 segmentos que nose cuando lo montare porque la moto tira muy bien como para desmontarla a lo tonto puff.







se ve en las fotos mil veces mejor la camisa que con los ojos por lo bien que fotografia la camara con el flash.
tambien he hechado mas herramientas en el bote colacao,y tornillos,arandelas,una bombilla que no digo que no me pueda quedar tirado, pero es como si veis a un gitano médico,puede ser pero "ejjj muy raroooooooo"

[mbig]

se ve que esta muy bien victor ese top, di que si las rutas nocturnas son lo mejor y si vas con una moto que no tiene luces ni te esplico porque ya lo sabes jajaja

[david_ryz]

ai ai de ruta nocturna jeje yo nunca e ido por caminos por la noche por carretera si pero por camino no y que bien te alumbra porque a mi me alumbra la luz al cielo

[riejurr5]

j*der como alumbra eso! pero que luces llevas?

[javier_ryz8]

De noche mola salir alguna vez ami una vez se me fundio la bombilla por un camino y me quede a oscuras una vez no se via ni torta jaja pero me conocia el camino de memoria,que bombillas montas Victor ami ninguna moto me a alumbrado tanto como se ve en la foto jaja
Esta chula la foto que sale la rr entera iluminada por el flas,buena camara
Un saludo!!!

[Duko]

Si que alumbra si,en la mia sabeis que no llevo luces por el rotor,tengo ido a las 5 de la mañana a casa por el monte a oscuras sin luz y de ahí a un cacho se acostumbra la vista y aun mola,lo malo es si te quedas tirado ya no tanto

[mtx_mtx]

debe estar muy bien de noche!! jeje
jodo como alumbra esa moto, que le has puesto?? o__O

[josepet21]

Eso es ser fan del enduro si señor! aprovechando cada moento para pisar la tierra y abrir gas! Pedazo luz hace, madre mia . no abras el motor ni nada mientras te vaya como te va que va de vicio

[victor jog]

mbig esta bien si.solo tiene como un piquetillo que no creo que le quite mucha potencia.

david ryz regulala de las cogidas segun las subes o las bajas te alumbra mas alto o mas bajo,yo la tuve que regular a mi gusto y tambien puedes meterle algo entre el marcador y la careta para inclinarla un pelin.

rieju rr5 lee lo de javier ryz,gracias pues pasarte que nunca habias comentado.

javier ryz de noche solo la habia cogido por asfalto,pero por campo esta guapisimo.yo llevo otra bombilla de repuesto jaja,ademas que lleva cortas y largas.llevo la bombilla normal de 40/45w,con el mando de las luces en mitad para que se enciendan las cortas y largas a la vez.

la foto esa esta tremenda puff

duko un rotor sin luz te limita mucho el uso de la moto jaaja.


mtx mtx hombre que haces por estos lares jajaja,lee lo de javier ryz.

josepet ayer ya me hice socio oficial de enduro con la ruta que hicimos puf jaja,el enduro es mi pasion jeje.

como mucho probare el top rosa ahora un dia que tenga ganas, que viene mas bajo de grados de escape y supongo que me ira mejor para endurear.

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uf tios ayer si que disfrute pufff,3h de enduro lloviendo sin parar,un barrizal,algunas caidas

no cuento mas que al llegar hice 2 fotos y no me deja subirlas,y luego escribire un poco y las subo,voi a ir a hecharle 2 o 3e para lavarla ahora despues

[victor jog]

bueno pues ayer dijeron de salir y estaba lloviendo asique me parecio una real locura,pero quedamos despues de comer y paro de llover asique ya me pico el gusanillo jaja,fui llene la moto,prepare las cosas(chubasquero,agua,mi mariconera,un destornillador plano para quitarle barro a la moto cuando se atrancara porque estaba todo embarrado)y comi rapido y fui al sitio donde quedamos.


nada mas antes de salir venia un nubarron puff,se iba a liar a llover pero bueno ya ibamos preparados con chubasqueros y todo pensando en salir a darlo todo,nada mas salir a los 2 min se lio a llover,me hizo gracia que dijo un niño que es endurero a muerte dice bueno que rajaos los que no querian venir con lo guapo que esta salir lloviendo jaja y yo j*der mira que a mi me gusta pero a este mas .


bueno subiamos por unos olivos donde hay un salto y puff antes de llegar al salto me quede embarrado patinando,me di la vuelta y subi por un carril mientras arriba esperabamos a otra muchacho que le costo subir mucho.


seguimos con cuidado por un carril porque por los lados que van las ruedas de los coches estaba liso y muy mojado e ibamos rapidos asique ibamos pisando por el centro,hasta que ya llegamos al bosque y el endurero jefe que hacia la ruta nos llevo a una verea que nunca habia estado,chulisima para arriba,un arbol caido nos hizo bajarnos y pasar las motos agachadas y luego en una curva nos quedabamos todos patinando en unos escalones de piedras,yo iba ya sudando y me empezaba a cansar,luchando con la moto y bueno seguimos subiendo todos poco a poco,y al llegar casi al final que ya llegabamos a lo alto la verea se empinaba y conforme iba subiendo me quede parado patinando


bajo un poco intento de nuevo pero nada,asique ya nos ibamos a volver bajando la moto hacioa atras y para abajo porque la verea era una zanja me escurri y me cai jeje,el chaval que venia detras mia se volvio ya y yo me iba a volver,pero vi por el lado que quizas podria subir por mitad del bosque no habia verea ni nada pero parecia un poco despejado asique aunque estaba ya hasta los huevos porque no habia visto la moto con tanto barro nunca,no tenia fuerzas,el chubasquero me hacia sudar mucho enfin,pero dije vah si me vuelvo es porque ya no haya mas cojones,total le tiro y llegue a lo alto y ya estaban alli esperandonos los otros y ya seguimos nosotros.


quise hacer fotos y algun video pero digo como voi a sacar el movil lloviendo a mares que llovia,porque estaba guapisimo como escupian barro las motos puff.


luego ya ibamos a tomar rumbo de vuelta por otros sitios,ya llevaba un buen rato lloviendo y por algunos sitios iban riadas y por las vereas unos charcos bastante chulos,todo esto sin ver nada me lleve el casco integral lo llevaba medio subido para que no se empañase pero una vez yua le meti los deos por dentro para quitar el vapor y con los guantes llenos de barro deje el cristal marron asique digo vah a tomar porculo jaja el cristal subido y todo el agua dandome en la cara


luego fuimos a la verea esa donde grabe el video subiendo la tm,y un chaval bajo a rastraculo jaja porque no habia manera que barrizal,y seguimos por otra verea y el otro tambien se cayo que guapo yo decia dios lo peor de un loco es juntarse con otros peores jaja.

y luego ya viendo que no ibamos a subir por alli fuimos a otra que estaba virgen casi habia que abrirla asique venga patinar y hacerles sufrir alli a las motos a derretirlas,pero ya el mas endurero cuando subio hizo un barrizal que ya no ibamos a subir,asique nos fuimos y habia ya unos charcos que parecian laguillos uyno de esos lo pille ligero y me entraron en las botas un litro de agua en cada una puff que fresquita


y seguimos,yo ya me sentia un puto cerdo gozando embarrado mojado entero,le tiraba a la moto a reventar porque estaba todo embarrado y no se podia ir normal,y bueno llegue a mi casa asi








saludos y siento no haber hecho fotos pero es que no paro de llover en todo el rato.

[david_ryz]

te lo tuviste que pasar de muerte con el barro jeje por cierto que buen chocolate sale de tu pie

[raiden_16]

Esas son las rutas bonitas, las que se sufren y sobretodo las de barro!
Con lluvia yo he salido alguna vez y me gusta mucho, aunque las piedras y rocas patinan demasiado!

Saludos

[Duko]

[
duko un rotor sin luz te limita mucho el uso de la moto jaaja.

Solo limita a los que no saben conducir sin luces,para mi no hay problema.

[roma_ 26]

Pero si se la ve limpita no?? Y tu pie como suda chocolate jajaja

[Lombardo R]

Bua tio tapate ese pie que llega el olor hasta el norte de la peninsula jajja.
Las rutas llobiendo molan yo tengo echo.alguna y son todo improvistos tiene su aquel.

[javier_ryz8]

Buena salida Victor,es una de esas salidas que llegas a casa pensando casi seguro que me pillo un resfriado con los pies que ni los sientes apenas del frio,pero despues de una ducha queda uno nuevo..eso si yo cuando e echo eso e tenido que entrar a escondidas y en silencio en casa
La moto que la lavaste a medias tiene las pastas muy limpitas y el motor todo fangado jaja espero que la lavaras si no el cable del embrague lo vas a tener que cambiar de duro que se te va poner...a parte que no es nada bueno dejarla asi sale oxido alijero.
Un saludo!!!

[victor jog]

gracias por pasaros,comento un poco los coments

duko como coño ves sin luz? es que aqui uno,con una de cros,de noche se me perdia por las vereas siendo de noche del todo,y yo con luces,es que hay gente que teneis ojos de gato o como?


roma la moto la puse toda como el motor de barro,pero como llovia a mares y yo le iba dando con las piernas y el culo se iba lavando jajaj yo me soprendi y todo,el sillon era marron entero cuando me cai imaginate.

lombardo yo no salgo ya mas lloviendo puff,tenia la esponja del filtro rajada y yo no lo sabia y entro de barro,puff.tuve que soplar el carburador entero,ya en la ruta la moto iba sin bajos el chicle de bajas estaba atrancado,agua por todo el carburador,una locura yo no se el motor como no revento.

javier ryz yo sabia que no me resfriaba porque iba sudando a tope de luchar con la moto,los pies ya de ultimas mojados si que me dolian de frios.luego me duche casi con agua fria porque la caliente me quemaba,yo entre y puse la cochera que parecia que entro una piara cochinos a hocicar jahah.

las pastas se lavaron de lo que llovia tio jaja,me fuera gustado haber hecho una foto con toda embarrada pero lloviendo cualquiera sacaba el movil con las manos llenas de barro.

ya la lave al otro dia y le heche 3en 1 al cable del gas que se quedo durisimo entrandole agua por la raja esa del puño del gas.






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bueno reinas mias, pues aqui estoy rayadete os cuento,tengo mi top y el otro que cambie por el airsal de la jog.


el mio 7t,205º escape,mucha area de escape, y piston dmt 49,7

el otro 5t,195º escape,area de escape normal osea sin tocar,piston dmt 47,8.



entonces estado dandole vueltas a todo un poco,el top que me interesa montar es el otro que va a 195 y sera mejor para enduro,pero los dos pistones entran muy holgueros en los cilindros porque estan gastados entonces meti el otro piston en mi top y entraba perfecto hasta con algo de holgura pero ya mandaria las tolerancias alomejor a tomar porculo?


entonces pense bueno monto el otro top el de 195 con su piston,que las tolerancias estan bien y lleva los 195 de escape que quiero,pero luego pense,y si a ese cilindro le compro un piston nuevo de la medida que le entre mas grande con sus tolerancias,ypor ahora monto mi cilindro con el piston del otro arriesgandome a griparlo en el primer achuchon,pero me andaria mucho mas la moto pienso si no gripa porque va mas ajustado,y no tengo mucho que perder,darle un agarron a mi cilindro de 205º que no me importa,ademas tenia una mini raya,y si sale bien y aguanta con poca tolerancia gano mucho.


le meti un papel como si fuera una galga porque el papel es de 0,05mm y el piston entro como un dedo solo mas ya no podia meterlo de duro que estaba,pero el piston entra bien y hasta cabecea un pelin,yo creo que puede valer.


haber que opinais.

pd:los 2 pistones tienen unas hermosas rajas xdd eso de no dejarla calentar y arrimarle en frio?osea de que el piston dilata y contrae tan rapido que se raja vaya,ahi se ve la calidad del motul 710 los pistones rajan pero no gripan niño jaja,proteccion extrema.

[manuelrr]

j*der si que abia barro victor aqui hay mucho tambien pero no e yegado a poner el motor asi como tu y menos aciendo rodaje como ya saves jejeje
pero es lo suyo con el tiempo asi es como se disfrutan las cinquentillas que se van mucho y te pegan subidones de adrenalina jejejeje
aber como queda ese top al final estas que no te decides jejeje

[javier_ryz8]

A mi lo que me estraña es que el rosa que te han dado tenga 47,8 de dmt si los rosas vienen a 49,5 nuevos.

Prueba metiendo el segmento,si corre bien con la mano no creo que gripe...aunque a un amigo mio le rectificaron cilindro y le dejaron el piston muy gusto y cada vez que le apretaba fuerte se le frenaba la moto en seco,lo soluciono haciendo mas "rodaje" de la cuenta jaja si te arranca dejalo en "rodaje" que se amolde,como dices no hay mucho que perder xD

[manuelrr]

A mi lo que me estraña es que el rosa que te han dado tenga 47,8 de dmt si los rosas vienen a 49,5 nuevos.

Prueba metiendo el segmento,si corre bien con la mano no creo que gripe...aunque a un amigo mio le rectificaron cilindro y le dejaron el piston muy gusto y cada vez que le apretaba fuerte se le frenaba la moto en seco,lo soluciono haciendo mas "rodaje" de la cuenta jaja si te arranca dejalo en "rodaje" que se amolde,como dices no hay mucho que perder xD

si es verdad el mio lo compre nuevo y venia dmt 49,5 que raro que el tuyo sea esa medida

[victor jog]

fallo mio,el mio es 49,7 y el otro 49,8,que despiste como tenia que escribir un 7 me lie jaja.


yo voi a arriesgar,ojala se vuelva a levantar en 3º aunque gripe a los 50m

[victor jog]

mi obra de arte



fui a probarlo y lo calente un poco,subi una calle cuesta arriba en 1,puse 2 puse 3 y zas rueda rachada.

y la moto diria hasta que tiraba menos,yo creo porque puse el piston sin el segmento de abajo y al bajar el piston las lumbreras de carga comunican con el escape perdiendo mezcla fresca.

probare de poner el otro top con su piston con los 2 segmentos aver que tal,sino comprare un piston para el top de 195 nuevo de 1 aro y yasta.

luego pongo una foto de la tolerancia como la hice porque este ordenador no me reconoce el movil.