Rieju RR by victor jog. regreso al foro, cilindros top 85

[kmr_one]

me da que por ahi perderas compresion....es ralla en el cilindro?porque el cierre del aro no cae ahi si no detras y si fuera del piston se veria el aro enmedio

[Diazgpr-90]

Muy buen recurso lo de la junta echa de cartulina yo tambien la hago pero con papel de juntas cada vez que pongo la tapa, es que es un coñazo tener que comprar un juego de juntas solo para cojer esa

Y lo de la tapa de la bomba de aceite te a quedado muy original con la pegatina de top

Lo que no me explico es como puede arrancar ese cilindro con ese surco, quedara por debajo de el escape no ? por que sino perderia toda la compresion.

[victor jog]

pedro pues alguien del foro no me acuerdo me insistio en que eso era malo para el motor y que no desembragaria,etc etc y yo que se que funciona defendia lo mio.

juan la raya va de los transfers a la culata y es muy honda.el piston lo puso el nene nuevo.pa matarlo.

he estado de ruta hoy .hoy si he disfrutao bien con la moto ya perfecta.he hecho un video mas gracioso jaja porque casi me caigo.

[Lombardo R]

Y el video ese ande esta espero que no te mancaras mucho.

[betaloya]

que putada con el motor ese pero si iba bien y sonaba fino sin desmontar no podia saberse que estubiera si
yo tambien quiero ver ese video
saludos!

[Fran_RR]

Bueno espero que por lo menos os saliese a buen precio, lo del dyna por 5 euros con torretas esta tirado... a ver si me encuentras uno ami asi de barato!!

A ver cuando nos puedes poner el video!!

Un saludo!!

PD. Por que no le dices a tu amigo que se registre??

[kmr_one]

que putada con el motor ese pero si iba bien y sonaba fino sin desmontar no podia saberse que estubiera si
yo tambien quiero ber ese bideo
saludos!

el diccionario esta llorando y no por un paso de semana santa...

[betaloya]

ya lo siento lo edito

[victor jog]

diaz gpr 90 yo siempre hago juntas,esta al quitar la tapa se quedo algo fina,para la proxima usare alguna cartulina de mas grosor.

arranca porque el piston tiene 2 segmentos porque el surco es tremendo.

el motor salio por menos de 100e,mas que el motor lo interesante era las piezas que tenia y bueno para repuestos y tal nunca viene mal.

mi amigo no se registra porque dice que es muy dificil subir las fotos y bla bla,pero bien que lo lee todo



el video en un arrebato de ira lo subire.(que por ahora van todas las paginas bien cargaditas de fotos y de videos y os tengo que dejar reposar algo )

[victor jog]

os dejo unas fotos aunque podia haber hechado una tambien chula pasando un rio muy largo y otra pasando por debajo de un arbol que se ha caido en una verea apartando las ramas un show vaya,pero bueno cuando vas en caliente cuesta parar a sacar el movil...

esto puede parecer llano pero la casa pequeñita dice que no jeje,de hecho por ahi yo no podria haber subido con mi moto si hubieramos tenido que volvernos.



esto la v,por ahi tampoco pasamos,si fueramos bajado ahi,se fuera quedado la moto ahi,eso es un valle y no puedes ni pillar carrerilla para luego bajar,ademas con el riillo ese,puff en la foto parece nada pero cuando lo ves con tus ojos dices...

yo me quede pensando en que cuantas motos se quedarian ahi en lo hondo y como las sacarian despues,lo mismo las suben rio arriba.



y esta ya al otro lado,nosotros cogimos la verea de la derecha que cruza mas arriba un poco de lado y que tambien esta dificil.





y el video(ahora si va bien carburada)

[javier_ryz8]

Vaya cuesta en las fotos siempre parecen menos de lo que son,pero esa se ve que intimida
tienes por hay un terreno estupendo para disfrutar
Y la rr madre mia como se levanta,la mia no se levanta asi de facil,cuanto pesa una rr jaja
se ve que va bien ese top rosa a seguir disfrutando!!!

[ernesto]

Vaya cuesta en las fotos siempre parecen menos de lo que son,pero esa se ve que intimida
tienes por hay un terreno estupendo para disfrutar
Y la rr madre mia como se levanta,la mia no se levanta asi de facil,cuanto pesa una rr jaja
se ve que va bien ese top rosa a seguir disfrutando!!!

Llevara desarrollos cortos por que noveas

[mbig]

j*der que pasada tio! ajjaja zumba muy bien! se nota que tiene una buena puesta a punto
la rr la verdad la ventaja que tiene que las barras no pesan nada y el chasis mas de lo mismo se levantan como una bici!

[victor jog]

el video me he fijado que da fallo en el sonido,no va el sonido con la imagen,y en mi ordenador tampoco,solo se escucha bien poniendolo en el movil,asique el proximo con la camara digital,no tengo ni idea de porque pasara.


javier ryz la cuesta era bastante empinada,la moto podria subir,pero es que para empezar a subirla desde abajo habia barro y no puedes pillar carrerilla ni nada.

aver si este finde hay alguna escampada y salimos otra vez

ahora carburada va como la seda,y me esperaba que en la ruta del otro dia se quedara sin gasolina y no,como antes iba con el chicle de bajas gordo que metia gasolina sin quemarla y ademas tenia que ir dando bastante gas porque en bajos se ahogaba me sorprendio.

hicimos una ruta bastante endurera de vereas,carriles y tal dandoles bastante unas 3h,nos recorrimos muchisimo terreno,me sorprendi porque la ruta fue pensada sobre la marcha,yo no habia ido nunca por esos sitios.

ernesto 11-48

mbig para mi la puesta a punto es fundamental,probarle 20mil cosas,combinaciones,estar todo los dias probandole algo por si se puede mejorar algo,soplar los carbus desmontandolos enteros y probando todas las combinaciones con los chicles y eso,hasta dejar la mejor.

la ventaja de las barras es lo accesible que es el motor tambien.






bueno ayer fui a una tienda y compre la pintura para la careta,250g por 12e,y la otra vez en otra me cobraban 20,pero creo que en esta hechan otro tipo de barniz o menos cantidad,luego pesare cuanto me hecho porque la otra vez me hecharon otro cuarto de kg de barniz y esta vez no se cuanto hecharian en esta tienda.


mañana quiero cambiar los fuelles de un palier de mi coche,que uno esta rajado y otro a punto de rajarse y ya los tengo los 2 comprados.

pequeña anecdota de la jog curiosa con la transmision de los piñones
es un tocho pero me parece interesante para ponerlo y que la gente interesada en estas cosas lo sepan.


a la jog quiero cambiarle los piñones,una vez cambiandolos de motor y tal pues me equivoque al montarlos,puse los de jog pero con el engranaje final de la rueda de aerox que es mas pequeño.

entonces entre el piñon primero y ese pues los dientes entran menos entre si,habiendo menos rozamiento,ya que no hay esa fuerza de ir penetrandose los dientes hasta el fondo,engranar engranan casi al 70%,no es que vayan al filo diente con diente.


total que como aquella vez me equivoque,pues la moto despues iba que volaba,es que me acuerdo que se me cruzaba por casi todos sitios al darle gas,me acuerdo de ir a comprar unos kebab un dia y al salir de la tienda la lleve cruzada una harta hasta los 40km/h la rueda iba derrapando,y otra vez pues bueno jaja era de risa,se levantaba con 2 que no era normal a la velocidad casi que fueras.


en la vida la moto me ha ido mas suelta,todas esas veces que yo decia madre mia porque andara asi no las voi a olvidar.


total que asi la tuve un tiempo hasta que le monte los malossi y volvio a ser la moto de toda la vida,veloz pero controlable,sin esa energia de antes,hasta que ya dije hostia antes andaba tanto por los piñones que monte.



ya me puse un dia a verlos,contar dientes,era una paranolla el engranaje final de serie de la jog es mas grande con menos dientes,y la forma de los dientes varia,y el de aerox es mas pequeño con mas dientes,por eso tuve que calentarme la cabeza tela,y haciendo cuentas en un papel...


lo malo de montar asi los 2 piñones pequeños es que al sujetar uno,y mover el otro pues puedes moverlo un poco,y como deberia de ir si sujetas uno pues el otro no puedes moverlo,ya que no queda esa holgura.


asique me deje el invento aparcado y segui con la triste jog,porque no queria que los piñones se gastaran o algo,pero ya que tengo la rr,y me la puedo jugar mas voi a volver a montarle el engranaje final de aerox,le hare un video y tambien quiero hecharla con la rieju.



no es por los dientes que varien de rectos a helicoidales y tal no.

los desarrollos de aerox y jog son iguales,primarios helicoidales y secundarios:
- de jog de fuerza
-y aerox de alargue.

ambos de diente recto.

y otra vez probe los malossi(primarios) con el pequeño de la rueda y eso era todo alargue,tanto que la moto iba sin fuerza ya ni nervio.

por ello al cambiar solo el de la rueda se gana esa soltura de no perder potencia en transmision y un poco de alargue ademas.




nada mas,solo lo pongo porque algun dia me gustaria hacerle a la rieju una primaria o adaptarla de otro motor con tornero o algo haciendo lo mismo.

como no he probado ni primaria mrd ni top nose si el cambio que da al motor sera como el que pasa en la jog con esto.

cuando los cambie hare fotos y eso para que se entienda mejor.

[victor jog]

jaja veo que era mucha escritura de un golpe jaja.


hoy he estado liado con el coche,por cierto que gustazo,creo que le sonaba el cubrecarter y lo he dejado quitado y ya no hace ningun ruidito,le he dado un poquito zapato para que el escape se quede limpio,ahora se quedara un mes que ira como nuevo jaja.

mañana tocara motos,tengo una chuche para probarle a la rieju.

pd:es cromada

[kmr_one]

y digo yo,porque no abres un post para el jog?no tenias 1 ya en rc?basicamente porque los temas de enseñanos tu moto son exclusivos para esa moto y poner avances de otra no se puede,una cosa es enseñarla esporadicamente,pero hasta ahi solo,ademas,asi damos vida al foro de asfalto coño!!

[victor jog]

juan porque a la jog nunca le hago nada.solo quiero poner eso de los piñones porque me parece interesante ya que nadie lo sabe.ademas como dices ya esta el proyecto de ella en rc y bien largo que es.

[OUTLAND3R]

Muy chulas las fotos, que no las había visto.... buen terreno tienes por ahí para endurear jejeje

La moto se ve que responde muy bien y ese top rosa anda mucho. Tiene que ser un gustazo llevar esa motillo.

Cuando estes aburrido (igual que este jueves xD), resumes un poco el proyecto de la jog y lo pones en este foro, así lo vemos.
Como ande esa igual de bien que la rieju, tiene que dar miedito ajjaaj

[raiden_16]

Que guapa esa ruta!
Aunque yo hubiera bajado seguro, para coger la subida después de la V es llegar con inercia y en la V levantar la moto..
Y el vídeo, tío como estrujas tanto la moto? no s yo no puedo me da pena..

Saludos

[victor jog]

outlander si que es buen terreno tio,hay muchas vereas y muchas montañas,una vez que hablamos con un grupo que iban con motos de cross venian desde unos 50km a esta zona asi que si que sera buena,a veces llendo de viaje le digo a mi amigo anda que aqui todo llano madre mia para encontrar una verea o algo...tendria que ser la moto de sm porque sino que gracia.

anda mucho la rieju y la jog pues vuela bajo

el proyecto de la jog...en rc puedes ver pag por pag las fotos al menos sin leer nada y vas viendo lo que le hecho porque hacia muchas fotos igual que aqui.

es que es larguisimo tio,te puedo resumir que lleva millones de horas hechadas encima y que con una prepa bastante humilde le ha hecho cara a am6 bien preparados.

y tengo ganas de hecharla la rr y la jog porque no se cual ganara.


raiden

disfrutamos mucho y porque no heche mas fotos,tu es que eres caso aparte tio,yo se que tu por esa V pasarias facilmente jaja.

la moto la estrujo a todo lo que da,a veces le he apurado las marchas hasta que ya retiene y retiene,a mi no me da susto ahi tengo mi taller y los conocimientos si rompe jeje,yo pido que ella me aguante a mi y ella que pida todas las horas de llave inglesa que quiera que yo se las doy.




bueno ya tengo otro viaje de fotos de todo lo hecho el finde,ruta no ha habido porque habia faena,solo he dado una vuelta por el campo de media hora para que no se duerma el motor y yasta,y para acordarme de lo que tira


ya pondre las fotos y bla bla...

[victor jog]

bueno pues de la lista que puse ya me queda lo que pongo con flechas:



-carburarla(que tengo que probar el chicle que tengo)
-cambiar el liquido frenos trasero
-poner el bombin de la llave que me da pereza,con su contacto y su bloqueo
-poner la careta nueva cuando este pintada(alomejor este finde o el que viene)
-comprar un tapon de gasolina con llave
-comprar un manillar tipo dyna(u otro mas alto,un dia ire al desguace aver que hay)
-comprar una pinza de bloqueo de disco de freno
-ponerle unas cubiertas de cross(esto si algun dia me levanto de locura y arrebato)
-hacerle la decoracion(cuando la aborrezca asi)
-pintar el chasis
-cambiarle los coginetes de direccion

nuevas cosas:
cambiarle el pistón cuando me venga bien de pasta y ganas.
poner el colin de motocross(que ya vereis)
poner las pastas traseras alineadas con el pico(que ahora se quedan a distinta altura)

viendo la lista solo la he carburado,comprado un bombin de bloqueo del disco de freno,la llave,el espejo plegable que tambien se lo puse,y el dyna que no lo pondre porque decidi dejar mi manillar que va perfecto.

[Lombardo R]

pon el dyna ya veras que bien queda y que comodo es cuando vas de pie en la moto haciendo el cabra como se lo pongas ya no lo quitas.

[danipunx]

joer tio ahora se ve que te va muy bien, como se levanta!!!, menudos sitios que os meteis jejeje, que envidia (sana eh)

Animo que lo que te falta en 2 ratos lo tienes echo!!!

saludos!

[victor jog]

lombardo pues muerto de risa esta el manillar,pero es que lo pongo y lo noto muy raro,yo tengo la "echura" hecho al mio y como me va bien me da tela de pereza nada mas que quitar los tornillos, las torretas,las manetas,jaja...

danipunx si te da envidia namas que te vengas jaja.

las cosillas que me faltan poco a poco,no tengo prisa...ya son tonteriillas como el que dice, lo importante es irla disfrutando ya.

[wilortzr]

Exacto, opino igual que tu, las cosillas que faltan poco a poco ahora a disfrutarla mucho.

[victor jog]

que agresiva y miderna le queda la careta.luego are un paint con la pegata blanca que traen de portanumeros.

[javier_ryz8]

no me convence mucho esa careta,una tipo hebo granada le quedaria tremenda

[Lombardo R]

Mola como le queda pero blanca igual le quedaba mejor asi tampoco dice mucho la moto sucia y la careta limpia no dice lo que es.

[wilortzr]

Yo la hubiera puesto blanca.

[mbig]

yo diria que mucho mejor la dhh