50's OFF-ROAD

ACTUALIZACION 11-2-2016
Voy a pegar una actualización a la moto, que aunque me sigo metiendo de vez en cuando, no posteo nada desde hace mucho.

Mi beta no ha cambiado mucho desde el ultimo post. Sigo con mi estetica endurera y compre a un forero un escape turbokit de 70 por arriba, el cual es una maravilla, pero el cilindro de casa no era capaz de llenarlo. Un amigo mio me vendio su top negro recien comprado, porque no le convencia, por un precio bastante bueno y se lo puse a mi beta. De carburador sigo con mi 16 maravilloso con un funcionamiento perfecto. Pensaba que era poco carburador para el top negro y el tk, pero me equivocaba; la moto tiene ahora unos bajos muy buenos y unos altos bastante decentes que para ciudad viene bastante bien y por el monte se comporta de fábula.
Estuve una tarde entera paseandome por el pueblo tocando al carburador hasta que conseguí dejarla perfecta de carburación.

Creo que por fin he encontrado una preparacion perfecta para mi en temas de consumo, fuerza y velocidad. Os dejo a continuación unas fotos que hice hace un tiempo con la reflex sin el top negro aún, pero por lo demas sigue igual; y proximamente un video de una rutilla que hice hace muy poco con un par de colegas.







Y aqui otras fotos de una sesión con mi padre:

Parece que tenemos la misma moto con los mismos colores
Muy bonita la Beta

muy bonita tio!

pero eso de que no va a ser un 70cc..... al final acabaras como yo, con un c.44 de 86cc y para montar un c.46 de casi 90cc

Bienvenido!!
, muy bonita la betilla

Bueno pues empiezo con las novedades estoy esperando la llegada de un yasuni ml que era lo que buscaba sabeis donde puedo conseguir un silenciador como el del mk pro esk estoy arto de los yipicos estos cilindro y con la boquilla curva (Los tipicos de yasuni) Querria conseguirme algun silenciador como los de las motos mas grandes le quedaria muy bien.

Guirado14 escribió:Bueno pues empiezo con las novedades estoy esperando la llegada de un yasuni ml que era lo que buscaba sabeis donde puedo conseguir un silenciador como el del mk pro esk estoy arto de los yipicos estos cilindro y con la boquilla curva (Los tipicos de yasuni) Querria conseguirme algun silenciador como los de las motos mas grandes le quedaria muy bien.

no le vas a poder poner el del mk, tengo yo el del brk que es el mismo, y son 3 tornillos, el yasuni es de 1.

lo que podrias hacer es cortar el tuyo

Guirado14 escribió:Bueno pues empiezo con las novedades estoy esperando la llegada de un yasuni ml que era lo que buscaba sabeis donde puedo conseguir un silenciador como el del mk pro esk estoy arto de los yipicos estos cilindro y con la boquilla curva (Los tipicos de yasuni) Querria conseguirme algun silenciador como los de las motos mas grandes le quedaria muy bien.

mira que sois pesados, para que tendremos patrocinadores y anuncios y gifs....


http://www.garciaracing.com/

http://radical-rpm.com/

http://motofive.com/es/motofive




Y de paso escribe bien

matrix_pro escribió:

Guirado14 escribió:Bueno pues empiezo con las novedades estoy esperando la llegada de un yasuni ml que era lo que buscaba sabeis donde puedo conseguir un silenciador como el del mk pro esk estoy arto de los yipicos estos cilindro y con la boquilla curva (Los tipicos de yasuni) Querria conseguirme algun silenciador como los de las motos mas grandes le quedaria muy bien.

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Y de paso escribe bien

no seas asi matrix

yo creo que se refiere haber cual se puede poner, por lo que le e dicho de los tornillos, en radical no hay silenciadores al menos no habia, hace tiempo que no miro

bujias_13 escribió:

Guirado14 escribió:Bueno pues empiezo con las novedades estoy esperando la llegada de un yasuni ml que era lo que buscaba sabeis donde puedo conseguir un silenciador como el del mk pro esk estoy arto de los yipicos estos cilindro y con la boquilla curva (Los tipicos de yasuni) Querria conseguirme algun silenciador como los de las motos mas grandes le quedaria muy bien.

no le vas a poder poner el del mk, tengo yo el del brk que es el mismo, y son 3 tornillos, el yasuni es de 1.

lo que podrias hacer es cortar el tuyo

A que te refieres con cortarlo y como

No te han entendido, tu lo que quieres es salida tipo leo vince v6, tipo mk pro thrower o mk thrower, vamos tipo enduro o moto cross.

(Ilustro con fotografía)

bujias_13 escribió:

matrix_pro escribió:

Guirado14 escribió:Bueno pues empiezo con las novedades estoy esperando la llegada de un yasuni ml que era lo que buscaba sabeis donde puedo conseguir un silenciador como el del mk pro esk estoy arto de los yipicos estos cilindro y con la boquilla curva (Los tipicos de yasuni) Querria conseguirme algun silenciador como los de las motos mas grandes le quedaria muy bien.

mira que sois pesados, para que tendremos patrocinadores y anuncios y gifs....


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Y de paso escribe bien

no seas asi matrix

yo creo que se refiere haber cual se puede poner, por lo que le e dicho de los tornillos, en radical no hay silenciadores al menos no habia, hace tiempo que no miro

yo lo que entiendo con esto es que no llega al minimo de mensajes para poner un anuncio en el compraventa y "lo deja caer" haber si cuela y alguien le ofrece uno por mp...

kmr_one escribió:

bujias_13 escribió:

matrix_pro escribió: mira que sois pesados, para que tendremos patrocinadores y anuncios y gifs....


Y
http://www.garciaracing.com/

http://radical-rpm.com/

http://motofive.com/es/motofive




Y de paso escribe bien

no seas asi matrix

yo creo que se refiere haber cual se puede poner, por lo que le e dicho de los tornillos, en radical no hay silenciadores al menos no habia, hace tiempo que no miro

yo lo que entiendo con esto es que no llega al minimo de mensajes para poner un anuncio en el compraventa y "lo deja caer" haber si cuela y alguien le ofrece uno por mp...

Y no puedo yo comprar uno a un usuario que cumpla las condiciones para vendermelo estoy por no decir na por todo te amonestan

Guirado14 escribió:

kmr_one escribió:

bujias_13 escribió: no seas asi matrix

yo creo que se refiere haber cual se puede poner, por lo que le e dicho de los tornillos, en radical no hay silenciadores al menos no habia, hace tiempo que no miro

yo lo que entiendo con esto es que no llega al minimo de mensajes para poner un anuncio en el compraventa y "lo deja caer" haber si cuela y alguien le ofrece uno por mp...

Y no puedo yo comprar uno a un usuario que cumpla las condiciones para vendermelo estoy por no decir na por todo te amonestan

puedes comprar lo que te salga de las pelotas hablando claro,pero no puedes pedir ni anunciar nada sin que lo apruebe un moderador,las normas son las normas y si no tienes ganas de postear,no postees,nadie te obliga a ello,pero si a que cumplas las normas,que para eso estan,si no te gustan,la puerta es grande y siempre esta abierta

Bueno voy a decirlo mas claro no quiero que me.ofrezcais nada os pido si podeis decirme cual pondria poner de silenciadores tipo mk pro a un yasuni ml que he comprado.

Buenas señores despues de mucho tiempo, me decido a revivir mi post, todos los días estoy conectado pero como paso poco tiempo en el ordenador no puedo escribir casi porque desde el movil es una jodida muy grande
Bueno pues compre un Yasuni Ml a Bustos el cual vendí poco despues y me arrepiento mucho, porque como alargaba menos que mi R2 pues me dió un pronto y lo vendí. Ahora si que tengo claro que quiero hacer con la moto, enduro total; es tal el venazo que me ha dado que llevo hasta el escape de serie porque tiene muchos mas bajos que el R2 y ahora salgo mucho de rutas. El r2 lo pondré muy pronto en venta para comprarme un buen escape por arriba.

Despues del Yasuni decidí montar un Airsal 70cc el cual compre nuevo y a los 3 meses, por varias razones: le meti mucha caña en una recta y gripé, llevaba castrol (asquerosisimo ya lo he abandonado por repsol y parece que la moto va mejor y tira mucho menos residuos) y porque un mecanico hijo de p*ta me la dejo fina, al cual pienso hacerle algo porque las unicas veces que se me ha roto la moto ha sido al salir de alli, razon por la que estoy aprendiendo a hacerme mis cosillas. El airsal fue un agarron bastante pequeño Roger me dijo que lo lijara con lija de agua y se ha quedado muy bien ahora estoy a la espera de ahorrar para pillar un piston nuevo
Y poco más, decir que el 21 dellorto es de lo peor que hay por lo menos el mio tragaba un monton, fallaba sin parar, estoy por tirarlo. Ahora voy de casa totalmente con mi 16 muy bien carburado y contento a la espera de dinero para ir haciendo el proyecto endurero. Os dejo unas fotos
Aqui es como va ahora su escape de casa, no se ve bien pero le hice un cubrecarter con plastico rigido y le cambie el mulle por un forza de gas que compre a Terrybille
Aqui una foto con el R2 el airsal y el 21 dellorto, e cambiado varias veces de decoraciones ya que las pegatinas las hago con Aerofix pero no se quedan muy bien y se caen por eso ahora voy sin ninguna en las pastas traseras

Fotos de rutillas
Aqui un poquillo de barro
La pandilla de 50s
Pasando un rio, el motor se cubrio entero y segui ahi la cabrona es muy dura
Caballito
Y una ultima pregunta, el deposito se me ha descolorido a causa de la gasolina que se ha derramado y tal que me recomendais?, os dejo una foto

dios tio me gusta mas tu moto que la mia y eso ya es decir,esta preciosa la asquerosa jaja.

de prepa un buen tubo a que te refieres?porque yo tengo el tpr de 80 y le voi a poner el de 70 que me gusta casi mas que tenga bajos para endurear,eso si para carretera cuando infla el de 80 flipas,pero yo solo lo inflo hasta en 3º ya que endureando no pasas de 80 normalmente y desaprovecho la caja de cambios.

ponte ese airsal,un escape por arriba de 70,estilo tk,yasuni boquilla 28 o mk thrower estos tres junto mis dos tpr los he probado yo y menos mi tpr de 80 los otros rinden muy parecidos.

y de carburador un 21 oko,el dellorto tan malo no es,estaria mal carburado seguro.

las fotos estan preciosas j*der vaya quedadas y vaya rio,por no hablar de la ruta esa por el barranco del monte macho eres mi idolo

victor jog escribió:dios tio me gusta mas tu moto que la mia y eso ya es decir,esta preciosa la asquerosa jaja.

de prepa un buen tubo a que te refieres?porque yo tengo el tpr de 80 y le voi a poner el de 70 que me gusta casi mas que tenga bajos para endurear,eso si para carretera cuando infla el de 80 flipas,pero yo solo lo inflo hasta en 3º ya que endureando no pasas de 80 normalmente y desaprovecho la caja de cambios.

ponte ese airsal,un escape por arriba de 70,estilo tk,yasuni boquilla 28 o mk thrower estos tres junto mis dos tpr los he probado yo y menos mi tpr de 80 los otros rinden muy parecidos.

y de carburador un 21 oko,el dellorto tan malo no es,estaria mal carburado seguro.

las fotos estan preciosas j*der vaya quedadas y vaya rio,por no hablar de la ruta esa por el barranco del monte macho eres mi idolo

Muchas Gracias tio, la tuya tambien me encanta esta preciosa, lastima que hayas tenido ese percance,las amarillas mandan Este verano ire con el cilindro de casa porque la moto la saco todos los dias y no puedo permitirme un preparado, pero el escape si quiero pillarlo ya y despues del verano poner el airsal y pillar un 21 oko

Bonita la moto tio!! Me molan las pegatinas que le hacen, excepto la de DC....jejje Pues para endurear...yo tambien estuve un tiempo como tu, con el escape de casa porque tiene mas bajos, pero al final lo que mas interesa es un 70cc y fuera tio. De escape....pues no se, tampoco te lo pilles demasiado pequeño porque con el 70cc te alcanzará muchas temperatura, aunque si lo pones, y le añades el 2º radiador (que es lo que yo voy a hacer proximamente) pues tendrás lo buscas
saludos

Esta bonita la beta,creo que el escape que buscas es un yasuni hm o un scr hm,con un ml o uno por el estilo aras mucho tapon y no le sacaras casi nada al 70 sera parecido a ir de serie un turbo kit tambien te puede ir bien y si pillas un 19 dellorto es un carburador que va dpm y gasta muy poco
un saludo!!!

Cuantas betas por el foro!!! Lo vamos a saturar jaja
El 21 dellorto tampoco es tan malo como dices, si chupa algo más que los otros pero la llevarias descarburada o algo para que te fallara tantísimo.
De

Bueno, despues de mil millones de años voy a actualizar un poco el post, el cual mi proposito es ir actualizandolo cada muy poco espero. Actualizo en parte porque el sábado 29 hize una Ruta que me encanto ya llevaba bastante tiempo sin salir porque partí el amortiguador en una salida de cuajo y me desmotive mucho porque la 49 no esta hecho para la caña que le doy jejej y despues de mucho tiempo sin salir además de que no me quedan cubiertas, las ganas me superaron y salí de ruta y disfrute como un enano.

Cuando parti el amortiguador pille uno de Betor por 50 euros y a la semana le deje la moto a un amigo el cual no sabia mucho y en una cuesta se le engalbo y se callo de espaldas. Partio el colin de cuajo y el portamatriculas lo cual ya sabia de antemano, pero cuando me acerqué, vi que el amortiguador estaba desmontado de cuajo, se salio todo el aceite que contenia y demás pero tanto ejes como barras estaban intactas y no dude en reclamar y me lo cambiaron por otro igual que ya llevo desde hace bastante tiempo y no es nada del otro mundo pero hace su funcion. Hasta hace poco iva bastante raro ya que tiene un recorrido bastante corto y hacia tope en algunos sitios, pero desde que le baje la presion a la rueda trasera su comportamiento ha mejorado notablemente ; veremos a ver como evoluciona .

Mi amigo me pago el colin y portamatriculas como debe ser y ahora va todo nuevito, pero el color de el colin es más vivo que los demás plasticos, pero en el amarillo no se nota mucho la verdad.

Ahora a la moto le he puesto unos paramanos abiertos Mec con los cuales estoy bastante contento porque he tenido algunas caidas tontas en tierra y no se han partido ni nada, estan dando la talla y poco más, estoy a ver si ahorro para cambiar las cubiertas además he puesto unas pegatinas de enduro en el basculante que las de serie estaban reventadas.

Bueno y ahora empiezo con la chicha, la ruta. Hize unos 40 km, poquitos pero estuvieron muy bien.

A las 10, con el depósito lleno sali de mi casa direccion a el comienzo de una zona llamada El Romero de la cual salen a su vez infinidad de caminos. Empeze con sendas, nada de cuestas ni nada para ir tanteando.
Aqui un par de fotillos en una zona que me gusto bastante de árboles caidos



Posando todo sexy


Aqui se ve toda mi equipación, toda de segunda zarpa menos el peto integral que lo pille en Radical:


Despues de las senditas me fui a la duro jajaja que ya me aburria, fui a una cuesta bastante empindad pero facililla ya que no tiene piedras y es larguica.
Aqui en la cima ya , el final de la cuesta


Aqui se aprecias más o menos la cuesta aunque en las fotos es muy diferente:


Despues me diriji a una cueva donde la subida si era muy chunga, muchisimas piedras me las vi canutisimas para subir pero al final lo consegui:
La subida:


Ya bajando


La moto dentro de la cueva echando la foto desde un agujero que hay en la parte de arriba:


Y ya aqui una recien lavadita despues de la ruta, engrase y recojida:

la tienes preciosa,ya veo que hicistes una ruta de las buenas,j*der sin rueda y de 49 tiene merito hacer rutas y subir pendientes.

Muy bonita la ruta y sitios para hacer enduro.
Pensaba que llevabas un top negro o algo pero veo que es el cilindro oxidado.
Yo tambien voy de serie y estoy super contento con la beta no se que tiene pero una potencia de sobra para ser de 49, a mi al menos me encanta y me va genial.
Menudas peñas que subes si señor para que este foro vea que con 49cc se puede hacer de todo!
La rueda trasera porfavor cambiala que la llevas lisa, yo hoy mismo he ido a comprar ruedas mira jaja.

Por cierto preciosa la beta. Por que no llevas plastico en el foco?

Saludos y espero que no sea verdad lo de que vas a actualizar cada muy poco tiempo

Buena ruta me alegro de que la disfrutes como se merece,esta chula includo le veo un cubrecartel por hay debajo,endurera atope ...la subida de piedras se ve divertida.
Las betas de ese año van bastante bien de serie para campo sin tocar nada,cuando le cambias el escape notas que pierden un poco de bajos,pero ganan mucho en medios altos..esto lo se porque mi colega tiene una igual y se noto al ponerle el turbokit.
Lo del amortiguador trasero menudo trote le meteras para reventar el de serie,yo que tenia los amortiguadores olle de las betas por buenos y resulta que tambien revientan
Un cambio de zapatos y perfecta para seguir disfrutandola mucho.
Un saludo!!!

He actualizado ahora mismo el post con nuevas novedades

¿Que careta llevas? ¿Es una bombilla h4?

Saludos

Elixio escribió:¿Que careta llevas? ¿Es una bombilla h4?

Saludos

Careta es la de serie pero sin cristal ya que se me rompio y no lo volvi a poner. La bombilla si es una h4

Muy chula la beta y las fotos,con ese silencioso tk negro queda chulisima y ademas suenan mucho mejor que los cortos.
El negro da buenos bajos para enduro de los mejorsito para ir a c39,disfrutalo mucho.
Lo unico que le pondria a tu moto son unas cubiertas mas agresivas de tacos y la pegata de enduro en el basculante queda de vicio,le pondre una a la mia
Un saludo.

Guapisima Guirado, cuidame el turbokit, le queda gordisimo
Saludos!!