Proyecto betarrt circuit

[zanty_]

Bueno este finde estuve un ratico el domingo por la tarde con ella, no hice gran cosa.

Terminar con el freno de atrás y el de alante.

El de alante lo doy por finalizado.
El de atrás lo estuve purgando, pero no había manera, nose si es por que vacié todo el circuito (para poner liquido de frenos nuevo) o por algo mas, el próximo día haber si lo termino de purgar o sino mirare haber donde esta el problema, ya que la pletina ya esta puesta y todo.

Ahora mismo esta asi.










Ya me gustaria hacer fotos de mejor calidad, pero mi pepino de movil no da para mas, haber si me modernizo..

[kmr_one]

ahora con frenos ya puedes tirarte aunque sea empujando

[Dj_Pedriyo]

uff como me gustan las betas con esas llantas..

como recomendacion , bajala tanto de alante como de atras en circuyto iras mejor ,

no tendras ningun problema de estavilidad , a no ser que en algun futuro montes un escape por bajo que entonces tendrias que tener cuidado ,

[zanty_]

uff como me gustan las betas con esas llantas..

como recomendacion , bajala tanto de alante como de atras en circuyto iras mejor ,

no tendras ningun problema de estavilidad , a no ser que en algun futuro montes un escape por bajo que entonces tendrias que tener cuidado ,

En todas mis motos siempre me gusta tener el manillar muy alto, pero claro todas an sido enduro. jeje ahora la cosa cambia.

Tengo que hacer algo con la suspensión de atras, por que realmente me va mal. Pero eso lo dejo para el final, nose si montare otra o yo que sé

Ya tengo todas las chapas lijadas, ahora solo falta echar aparejo y elejir color a pintar, haber si este viernes esta la cabina de pintura libre y echo el aparejo.

Saludos.

[Dj_Pedriyo]

uff como me gustan las betas con esas llantas..

como recomendacion , bajala tanto de alante como de atras en circuyto iras mejor ,

no tendras ningun problema de estavilidad , a no ser que en algun futuro montes un escape por bajo que entonces tendrias que tener cuidado ,

En todas mis motos siempre me gusta tener el manillar muy alto, pero claro todas an sido enduro. jeje ahora la cosa cambia.

Tengo que hacer algo con la suspensión de atras, por que realmente me va mal. Pero eso lo dejo para el final, nose si montare otra o yo que sé

Ya tengo todas las chapas lijadas, ahora solo falta echar aparejo y elejir color a pintar, haber si este viernes esta la cabina de pintura libre y echo el aparejo.

Saludos.

hombre aver yo ruedo con manillar alto y torretas pero por que voy mas comodo , pero = mente la moto la bajo de las horquillas mas

y una de las betas que rodaba con nosotros ya te digo que tenia 2 L atras para bajarla y alante bajada 3 o 4 centimetros

[bujias_13]

es la misma que la mia

va a quedar bonita ee, sobre la suspension de atras si va mal como dices, cambiala, es lo mejor que puedes hacer

[zanty_]

Traigo novedades....

No muchas pero bueno, toy ahora bastante liao, toy de practicas y eso y llevo un orario bastante malo a mi parecer...

Tengo un problema con el freno de atras que nose por que no me coje presion y no frena, y con el delantero al rebes jeje sera cosa de rodar un poco y que se amolden las pastillas...

Ahora la moto esta maja, o por lo menos ami me gusta, faltan de poner alguna pegatina, y las tiras azules a las llantas... y de tema de estetica yo creo que ya...

[matrix_pro]

Que bonita la segunda foto solo te faltaba restaurar un poquito el escape y bueno las barras... unas invertidas por supuesto pero para karting como poneis estas preparadas pues...

[david_ryz]

las dejado muy bien a mi me gusta bastante ese azul una cosa la cadena no esta un poco destensada

[charlii]

las dejado muy bien a mi me gusta bastante ese azul una cosa la cadena no esta un poco destensada

lo de la cadena es por estar la moto en el caballete al no apollar no comprime el muelle y no estira la cadena,es como cuando llevas a alguien de paquete que va mas tensa que montando tu solo...



me gusta la moto,le falla como dice diegaitor el escape, restaurado le va a dar mucho tono a la moto y las tiras azules en las llantas opino que deben de quedar muy bien tambien.

salu2.

[david_ryz]

tienes razon puedee ser por estar en el caballete y si restauras el escape te quedaria OLE jeje porcierto las pegatinas yo le pondria un numero en las carcasas de atras

[luisryzafuego]

aun asi esta destensada un poco creo,
no te coje presion por que igual dentro de la bomba el reten que empuja el liquido pues el liquido se pasa para atras.
muy guapa con ese azul

[mbig]

te a quedado dpm! wuapisima, opino lo mismo que los otros restaura el rl y un 10.
saludoss!!

[zanty_]

Na, la cadena esta así, por que la moto esta puesta hay para posar solamente jeje

Ni las chapas están apretadas, ( la careta esta torcida si os fiajis) ni nada, esta todo sobre puesto un poco hay...

En cuanto al freno nose, este finde me pondré en serio jeje

En cuanto al tubo de escape me gustaría restaurarlo bien bien! con sus marcas de soldaduras y todo lo que la verdad nose como hacerlas, de momento le e dado un baño en salfuman, (50% de salfuman y 50% de agua, mano de santo para quitar el oxido) y ya parece otra cosa...

Nose si lijando todo el tubo de escape y luego haciendo con la oxiacetilenica las marcas de las soldaduras, y luego con laca quedaría como el primer dia...

Alguien lo a probado?

[churre_glvz]

para el escape,lo que yo hago.
le doi doi el taladro,con el cepilo de alambres,por todos lados.
luego cojo un soplete de estos pequeños de cocina(el soplete que mas fina eche la llama,que tengas)
luego le das con laca anticalorica,y buala...
luego lo montas en la moto y lo dejas que se caliente bien,porque como la cojas por ahi,y pilles un charco o tierrecilla...adios...

[zanty_]

para el escape,lo que yo hago.
le doi doi el taladro,con el cepilo de alambres,por todos lados.
luego cojo un soplete de estos pequeños de cocina(el soplete que mas fina eche la llama,que tengas)
luego le das con laca anticalorica,y buala...
luego lo montas en la moto y lo dejas que se caliente bien,porque como la cojas por ahi,y pilles un charco o tierrecilla...adios...

Pero tambien consigues ese color "oxido" de los tubos de escape de serie? sabes lo que te quiero decir? que al lijarlo te queda el tubo plata...

Lo de dejar la moto encendida es para que se seque la laca?

Lo intentare, si la cago, pues no me quedara otra que pintarlo en negro anticalorica, cagara un poco la moto pero bueno....

[churre_glvz]

ese color lo coje con el tiempo,o no... jajajaja

[felipe]

me gusta un monton de el color que la as dejado ,
con que la has pintasdo ?
un saludo y enhorabuena aver si sigues progresando

[kmr_one]

lo del freno...mi RS siempre fallo el freno trasero,o quedaba muy "floja" o muy dura la pata....o cuando se gastan las pastillas se cae 1 y te deja la moto frenada
las fotos...pfff,que bonita la moto tio,que bien le quedan a las motos las llantas de RS

[kmr_one]

alguna novedad zanty_?

[zanty_]

Que pasa guaperas!!

La cosa esta bastante parada, con esta calor no apetece. Mucho estar hay en la cochera, que tengo uralita y hay te asas...

Ahora mismo estoy decapando el basculante, para pintarlo en negro (ya estaba pintado, pero ahora mejor )

esta semana me llega el tirador de carburador, asi que ya podre arrancarla, y probarla.

Ayer estuve un poco con ella y una de la ruedas (trasera) tenia un rodamiento con un poco de olgura (dentro de su alojamiento). Y bueno hice lo siguiente.

Por si a alguno le sirbe.

En la pared del alojamiento, con un punzon, granete, o un simple destornillador, le hacemos unas marcas, como cuando marcamos algo, para desplazar un poco de material hacia fuera.

By santi_monre at 2012-06-26

Con un pegamento, el que tengo yo es de wurt, le aplicamos un poco sobre la pista y el rodamiento.

By santi_monre at 2012-06-26

By santi_monre at 2012-06-26

Y luego ya lo metemos, (golpeandolo con una llave de tubo, sobre la pista exterior de rodamiento, o con el rodamiento viejo encima) cuando lo metamos, notaremos que nos entrar mas fuerte que anteriormente, por los granetazos y por el pegamento. Lo dejamos secar y tatatacha. ya tenemos el rodamiento fijado.


By santi_monre at 2012-06-26

Asi el rodamiento ya no girara en su alojamiento ( que antes no lo hacia, ya que no tenia tanta olgura).

Hoy quiero terminar de decapar el basculante, y montar suspension trasera y la rueda, para bajarla del caballete, por que ahora en verano le toca un repaso a la gasgas.

[kmr_one]

porfin se sabe algo!
porque sera que todas las llantas traseras de rs terminan asi los alojamientos???yo es la tercera que monto ya
o muy poco ruedas o que nuevo esta ese disco de freno!
pd:la llanta con la cinta esa azul queda de lujo

[sloteronico]

ese truco es muy bueno a mi me lo enseño mi padre tambien se puede usar en rodamientos que van en el interior por ejemplo en las tijas la mia giraba loca dos granetazos en donde apoya el rodamiento en la tija y de ahi no se mueve

[zanty_]

Rodar? na! aun no e rodao na! jeje

Estas ruedas se las compre a un chico de zaragoza, tengo otras hay iguales mas que en blancas, por si acaso jeje

Esta tarde igual me lio y le quito las "estriberas traseras"

[zanty_]

Bueno, ya le e cortado las estriberas del pasajero.

Me falta pasarle una lija fina para dejarlo mejor el acabado y luego pintar.

También le eh sacado los tacos del basculante, que los llevaba cascaos. Ya pondré fotos de como los e sacado y eso, por si a alguien le sirbe de ayuda.

[matrix_pro]

Esta bien saber que son porculeras las ruedas de rs por ahi...

Lo que menos me gusta son los tornillos del disco, pensaste en cambiarlos?

[zanty_]

Esta bien saber que son porculeras las ruedas de rs por ahi...

Lo que menos me gusta son los tornillos del disco, pensaste en cambiarlos?

Te refieres a los que salen en la foto de rodamiento? Si, y de echo probe a sacarlos y cambiarlos, si te fijas se ven los tornillo un poco marcado, pero estan fuertes de cojones, la idea era quitarlos para pintar el disco...

Bueno, me a llegado hoy un mini paquete, luego pongo fotos.

[kmr_one]

Esta bien saber que son porculeras las ruedas de rs por ahi...

Lo que menos me gusta son los tornillos del disco, pensaste en cambiarlos?

Te refieres a los que salen en la foto de rodamiento? Si, y de echo probe a sacarlos y cambiarlos, si te fijas se ven los tornillo un poco marcado, pero estan fuertes de cojones, la idea era quitarlos para pintar el disco...

Bueno, me a llegado hoy un mini paquete, luego pongo fotos.

los de mi llanta tuvieron que salir con calor,no habia manera de sacarlos...

[zanty_]

Esta bien saber que son porculeras las ruedas de rs por ahi...

Lo que menos me gusta son los tornillos del disco, pensaste en cambiarlos?

Te refieres a los que salen en la foto de rodamiento? Si, y de echo probe a sacarlos y cambiarlos, si te fijas se ven los tornillo un poco marcado, pero estan fuertes de cojones, la idea era quitarlos para pintar el disco...

Bueno, me a llegado hoy un mini paquete, luego pongo fotos.

los de mi llanta tuvieron que salir con calor,no habia manera de sacarlos...

Si, pues esto yo creo que saldran igual, o con la dremel comiendoles la cabeza...

Donde compraste los tornillos despues? o montaste lo mismos? A la rueda delantera si que los cambie, pero luego en la ferreterias no encontraba...

[kmr_one]

Te refieres a los que salen en la foto de rodamiento? Si, y de echo probe a sacarlos y cambiarlos, si te fijas se ven los tornillo un poco marcado, pero estan fuertes de cojones, la idea era quitarlos para pintar el disco...

Bueno, me a llegado hoy un mini paquete, luego pongo fotos.

los de mi llanta tuvieron que salir con calor,no habia manera de sacarlos...

Si, pues esto yo creo que saldran igual, o con la dremel comiendoles la cabeza...

Donde compraste los tornillos despues? o montaste lo mismos? A la rueda delantera si que los cambie, pero luego en la ferreterias no encontraba...

monte los mismos,me los saco mi mecanico dandoles calor con un decapante y despues me dio la llanta,tuve que montarlos denuevo porque no los hay en ningun lado...salvo aprilia...