50's OFF-ROAD

Os presento a mi nueva senda, sin más que decir unas fotos jajajaja. Es una drd pro del 2007 y la tendré algún tiempo ya que antes de ayer aprobé el coche , saludos

muy bonita, cuanto te ha costado?

Entonces vendiste la tzr?

No esta mal la moto lo que no me convence es en guardabarros pero bueno eso al gusto de cada uno

La dejaras de serie?

La cambié por la tzr, el guardabarros la verdad es que me gusta, le iva a poner la careta de la mosca pero va muy bien así y además esta luz en larga se ve perfecta, seguramente le ponga un tubo por arriba o por debajo pero es que el mercado por aquí esta parado no encuentro nada pero con el de casa ya va a 85 mas o menos va bastante bien y fuerza no le falta, no es tan malo como el que trae la xtrem con ese si que no te mueves jajajaja, y con la fuerza que tiene para irme a hacer rutas y subidas va bastante bien, pero un tubo me gustaría bastante, de motor no tocaré nada de nada está nuevisimo, lo que creo que le hace falta cambiar embragues, como puedo saberlo? o creo que estaba mal puesto el cable, si apretó y estoy en primera coge algo de embrague, muy poco y ayer por la noche se aceleraba como si comiera embrague pero era el cable y que yo le daba un poco, y poco más, jajajaja me encanta, sobre todo la suspensión...

Pongo una comparativa cual os gusta más???


Esta es mi antigua senda jajaja, ayer un amigo que tiene un 21 y un r2 me pasaba pero no de tanto yo creo que anda sobre los 85-90 pero es que no lo se por que el marcador está desconectado y no se como conectarlo, eso si funciona, no se si poner uno de bici como tenía en la otra, saludos

Hombre la pro mucho mejor

si no te gusta la careta yo le pondria la bifaro de drd pero bueno pa gustos colores

Ponte un tubito por arriba mejor si lo encuentras

Lo del marcador y eso.. yo de drd´s no se nada jaja ya se pasara alguno que la tenga y te dira

Una pregunta es malo el tubo por arriba? Es que pasa muy cerca de los tubos del radiador y los calienta el doble, y los cables que hay cerca seguro que acaban todos quemados, como uno blanco que está en el bloque, que creo que es el sobrante, que mal rollo este tubo, que me decís?¿

Si ese tubo es el de serie no? No tiene porque pasar nada yo creo.. si no, aisla un poco más los cables con cinta aislante y supongo que no pasará nada..

Que bonita tio

Ami siempre me a gustado la negraa! por cuanto te a salido?

Si no toca con ellos a los cables no les pasara nada, esta bastante nueva.

SaludoOs!!

Pero es que justo pasa por la bomba de agua y yo creo que la calienta bastante mas, la cambié por la tz que tenía, la di con dunlops, un tun pero esta senda esta muy bien bastante nueva hoy me fui de ruta jajaja, pues no se que me aconsejáis, por que el tubo sale por la derecha y no por la izquierda como en otras motos? La verdad es que fuerza y velocidad no le faltan con el tubo de casa pero claro a lo mejor es malo que le de mas calor a la moto y eso, saludos y muchas gracias!

Todas los tienen así y ninguna le paso nada de avería eléctrica por calor ni que se le calienten los manguitos, la mía pasa por el escape dos de ellos y no sube casi nada la temperatura, no tocando en ellos no les pasara nada.

SaludoOs!!

La mia tambien es asi tranquilo
Buen change

muy bonita tio, para mi gusto le canviaria la careta le ondria una de ktm i el guardabaros, yo le pondria uno de SM, para cada uno con su gusto

Buenas muy Guapa la PRO

PD: No le vendrían mal unas manetas nuevas...

Un saludo

Jajajaja, es verdad, con algunas cosillas quedará de lujo, mañana tengo que ir a buscar esta llanta que incluye otro neumatico battlax, es de una senda x-treme pero veo que los tornillos del disco son los mismos, pero por la duda pregunto valen para mi drd?



Saludos!


PD: Tengo pensado comprar manetas, intermitentes, espejos, manguitos, y alguna que otra pegatina, las tapas tienen algunas rayas pero es la pintura de fábrica no quiero pintar encima y yo creo que con eso perfecta

PD2: Lleva un 95 de altas y va con el tubo de casa, a veces en sexta se ahoga y tengo que darle aire (me refiero a el aire que abres para arrancar, lo tengo al lado de la maneta del embrague), pero después abro el aire en el carburador y hace lo mismo es bastante raro, no me pasa siempre pero, a lo mejor está sucio o tengo que ir mirando, también cabe decir que al cerrar mas el aire iba mejor, iré probando...

la rueda creo que te vale cambia el eje tendras que cambiar los rodamientos

muy buen cambiooo

Va fina, le falta chicle por lo que comentas.

SaludoOs!!

sloteronico escribió:la rueda creo que te vale cambia el eje tendras que cambiar los rodamientos

muy buen cambiooo

Cambiar el eje? Solo he mirado si encaja el otro disco jajaja, entonces puedo ponerla? No entiendo mucho de eso jejeje es decir cojo lo de la otra rueda y lo pongo en esta o como?

Al final compre la llanta que venía con el neumático de serie vee ruber en perfecto estado y un battlax algo viejillo alguna que otra grieta pequeñas de esas que salen pero buen dibujo y tal, y he cambiado el neumático trasero por un pirelli scorpion o algo así, me ha costado 70€ y la llanta con los dos neumáticos 30€, ahora esta semana o la otra llegará un kit de pegatinas monster y mas adelante (Puños, manetas, intermitentes, y poca cosa más está perfecta)


PD: Abriendo y cerrando aire veo que no soluciono nada en altos se ahoga como dijo buty parece que va fina va con 95 de chicle que lo veo bastante para ir de serie, puede ser que esté sucio por dentro o tenga que darle mas aire?

Saludos

la llanta te vale perfectamente no tienes que cambiar nada ni eje ni rodamientos ni nada
y carburacion un 98 me parece muchisimo , no le abran cambiado el carburador ?
porque yo con el 17,5 de serei creo que lleva un 70 y pico

buenas esta bonita la drd pro.. mi primo tenia una en azul y le pasaba esactamente lo mismo creo que es por el chicle como an comentado.. en cambio mi drd racing el chicle es un 75/80 como mucho.. y me e comprado un 19 delhuerto y trae un 85.. saludos por cierto yo quitaria el portamatriculas..

sergio_pro escribió:la llanta te vale perfectamente no tienes que cambiar nada ni eje ni rodamientos ni nada
y carburacion un 98 me parece muchisimo , no le abran cambiado el carburador ?
porque yo con el 17,5 de serei creo que lleva un 70 y pico

Que alegría saberlo jejeje, pues iba con otro tubo por eso el chicle 95, entonces lo que tengo que hacer es bajarlo? saludos

manu2814 escribió:buenas esta bonita la drd pro.. mi primo tenia una en azul y le pasaba esactamente lo mismo creo que es por el chicle como an comentado.. en cambio mi drd racing el chicle es un 75/80 como mucho.. y me e comprado un 19 delhuerto y trae un 85.. saludos por cierto yo quitaria el portamatriculas..

Prefiero dejarlo y gastar algo de dinero en otras cosas la dejaré bien para ir de rutas

pd: De casa cuantos km aconsejáis hacer? No me disgusta el tubo, va bien no pasa de 75 pero busco diversión no velocidad saludos

elsargento escribió:

sergio_pro escribió:la llanta te vale perfectamente no tienes que cambiar nada ni eje ni rodamientos ni nada
y carburacion un 98 me parece muchisimo , no le abran cambiado el carburador ?
porque yo con el 17,5 de serei creo que lleva un 70 y pico

Que alegría saberlo jejeje, pues iba con otro tubo por eso el chicle 95, entonces lo que tengo que hacer es bajarlo? saludos

manu2814 escribió:buenas esta bonita la drd pro.. mi primo tenia una en azul y le pasaba esactamente lo mismo creo que es por el chicle como an comentado.. en cambio mi drd racing el chicle es un 75/80 como mucho.. y me e comprado un 19 delhuerto y trae un 85.. saludos por cierto yo quitaria el portamatriculas..

Prefiero dejarlo y gastar algo de dinero en otras cosas la dejaré bien para ir de rutas

pd: De casa cuantos km aconsejáis hacer? No me disgusta el tubo, va bien no pasa de 75 pero busco diversión no velocidad saludos

Dejar el que? el portamatriculas dices? azte uno tu yo el mio le hice una chapuza y hay le tienes y queda bien No pasa de 75 con el tubo de serie? carburala bien.. no puede ser eso.. alomejor se olvidaron de quitarte algun tope.. y cuantos km te aconsejariamos para que? Saludos

Tenía un 53 de chicle de altas........ Le he puesto un 80 pero sigue yendo fina no se que le pasa, ahora es menos estable en medios y jugando con el aire sigue igual al final se ahoga, posibles soluciones?

elsargento escribió:Tenía un 53 de chicle de altas........ Le he puesto un 80 pero sigue yendo fina no se que le pasa, ahora es menos estable en medios y jugando con el aire sigue igual al final se ahoga, posibles soluciones?

subir mas chicle

pero si dices que ahora es menos estable, mirate aver si vas a tener una fuga por algun lago

si llevas la tobera de serie cambiala , ami me pasaba que al apretar con las bridas de hierro de la presion que hacian se abria por los lados y entraba aire y la moto iba fatal

saludos!

que cosa mas rara no habia leido lo ultimo
alomejor si puede ser que tengas fugas de aire revisa tobera y eso aver si va a ser lo que dice sergio beta

ami me pasa algo parecido con el carburador de serie pero solo en bajos y medios..

Yo llevaba de serie un 95 e iba bastante bien, así que revisa fugas de aire, que todos los agujeros estén tapados, y que los chicles estén limpios