50's OFF-ROAD

Hola a todos!
Hacia muchisimo que no entraba por aqui, ya llevo un año y medio con la moto parada porque no me pasó la itv, y al tener coche y tal la fui dejando de lado, pero el caso es que me gustaria ponerla a andar otra vez como dios manda.

La moto es una dt del año 99, que de motor va bastante bien, tiene un 19 delhuerto y un escape turbokit...Esta es la única parte de la moto a la que le presto atencion, cambio o limpio el filtro cuando le toca, las fibras del escape y me encargo de que todas las juntas estén en su sitio...La verdad es que para ser una moto "de serie" el motor va muy muy bien, además por lo que tengo entendido es el minarelli antiguo (112 o 113 puede ser?? j*der cuanto llevo sin tocar la moto... ) que no iba mal

Pues eso, estudio fuera, y ahora que voy a pasar unos dias en casa por las navidades me molaria ir haciendo algo, pero no sé ni en que orden empezar (todo con vistas a poder pasar la f*king itv..)

Necesito comprar un plástico que tengo roto, pintar la moto toda de un color y tapizar el asiento, pero eso es lo de menos. Lo que me interesaba es que me dijeseis que puesta a punto le puedo dar a la parte ciclo, o incluso si me saldría rentable cambiar el basculante y poner un freno de disco atrás (aunque esto no pase la itv), que debería hacerles a las suspensiones para que no parezca que voy echando un polvo encima de la moto...Y después lo tipico que no hice en todos los años que tuve la moto: Cambiar las manetas de freno y embrague, fijar bien el guardabarros...vamos, resucitarla!

Lo dicho, a la noche o mañana os subo fotos para que veais como está la pobre, y os iré contando por aqui a ver si me acuerdo de como se aflojan las tuercas jaja
Y si a alguien se le ocurre darme ideas...bienvenidas sean
Un saludo a todos!

que es de freno de tambor atras?
mientras sea mejorar no te diran nada en la itv...
te muevo el post a enseñanos tu moto y haces un proyecto de ella,esto no es solo proyecto de parte ciclo...

Para pasar la itv no lo tienes muy complicado, Tienes que tener bien lo mas importante como: Que frene bien, que ande poco entre 45 y nunca pasar de 60, que suene poco y que funcionen las luces, intermitentes si lo tuviera y claxon.
Por lo demás dejarla decente de estética, lo primero un lavado externo y después al carburador interiormente para poder arrancarla bien.

SaludoOs!!

Cuanto tiempo Kosh !

Jajaja que pasa bustos! Si, ya es mucho tiempo sin pasar por aqui!

El caso es que desde que empecé la carrera tengo la moto abandonadisima, y llevo casi un año sin usarla por la mi*rda de la itv... Por lo menos quería arreglarla porque vivo en una ciudad donde me da mucho uso, y porque de vez en cuando me voy por ahi a dar una vuelta qe sienta de p*ta madre, no quiero ni que corra la hostia ni que sea preciosa, pero si dejarla decente

La semana que viene o a mucho tardar la siguiente, voy a pedir un plástico de un lateral que me falta, luz de atrás tengo (solo funciona con el freno de delante) y luz delantera una acerbis bifaro de esas, que no se si me sirve o no para la itv, ya me ireis diciendo.

Lo de mejorar el freno de tambor....Lo había mirado, pero es el follón de tener una dt del 1999, que nada encaja con otras motos...Me parece que había medido el eje del basculante y era gordísimo, el de la rueda igual...entonces lo tengo jodido para acoplar un basculante, y no me voy a rallar a andar con pletinas ni historias, si pudiese meter un basculante entero, bien, y si no, se queda como está.

Y de motor no pienso tocar nada por lo de ahora, igual ponerle otro escape, que llevo un tk recortao que compré porque se me habia roto el mio, pero igual es hora de poner uno que taladre menos los oídos, total correr, ningun escape de 50 va hacer que corra mas jaja ademas que yo soy muuuu clamao jaja

Hombreeee!

Otro que se yo, y que tambien tiene tu moto, desde que empezo la carrera, tambien la a dejao un poco parada....

El freno de atras, si que es una castaña, sinceramente jeje, para bien lo que habría que hacer es, cambiar subchasis, y rueda, y ya el freno...

Saludetes, y espero que te valla todo muy bien.

Si, era bueno cambiar el freno trasero, pero si no vas a exprimir frenadas ni llevarla al limite con ese freno te puedes defender bastante bien, haber cuando subes unas fotos.

SaludoOs!!

Si son alojenos no vale para la itv,

y bueno si necesitas un circuito electrico para lo de la luz trasera subo el de mi rieju que supongo que sera muy parecido al de tu moto que son de la misma epoca mas o menos (1998)

Si los halógenos no sirven para la itv, ya conseguiré una careta con luces normales...a ver si me deja alguien una, si no, tendré que cambiar mi careta o intentar arreglar la original de la dt, pero creo que por el destrozo que le hice, casi va a ser mejor una careta nueva...jajajaj

Que pasa santi! Kike tmbién pasa de su moto como de comer mi*rda no? jajajaja es lo que tiene, yo estoy en una ingenieria fuera de casa, y cuando vuelvo un finde de vez en cuando, lo que me apetece es ver a los colegas, no meterme en el garaje...cosas que pasan, pero ya llevo un año sin moto y no pué ser!
Lo de cambiar subchasis y demás...ahora mismo lo veo muy complicao.

Cuando acabe los examenes y vuelva pa casa os subo unas fotos de como está la moto....con lo bonita que estuvo en su epoca....

A las cubiertas les hace falta un repaso...estoy pensando en no poner las ruedas mixtas estas feas que tengo y comprarme unos tacos...lo que pasa uqe ando bastante por asfalto, no se si me compensará.

En cuanto a lo del esquema eléctrico, mejor ni lo intentes, ya no queda nada del original, estaba tan jodido que me "inventé" un esquema eléctrico. Lo que le pasa a la luz de atrás es que no lleva conectado el sensor al pedal del freno trasero, pero no creo que eso sea muy complicao de poner, en su dia lo supe quitar..jajaja