proyecto rieju rj

[alejandrorj]

buenas pues va con todo de serie no se ha tocado ni el tornillo del relentí. esta tarde ya no lo ha hecho ha sido solo al medio dia... si lo vuelve ha hacer subire un video no vaya a ser que vaya a romperse algo con 1 semana que la tenemos.
saludos

[Spuk_RR]

No tengo nada en contra tuya ni mucho menos, pero tio tienes la pobre RJ que da pena verla, solo con que le dedicases unas pocas horas la podrias dejar nueva, yo por lo menos necesito que mis cosas este bien y limpias, que no digo que la motillo este mal pero se le ve demasiado descuidada.
Un saludo y espero que no te lo tomes a mal

[alejandrorj]

jajajaj queva tomarmelo a mal dice! si esta echa una pena, toda sucia, el sillón para tapizar, con el chasis sin pintura y oxido en muchos sitios, etc... la verdad que el dinero que e invertido en ella a sido solo para cosas del motor, a ver si este año invierto en algo de estetica, por lo menos tapizar el asiento..
saludos

[alejandrorj]

Buenas, voy a volver a poner el trucaje, pero quiero que se note lo mínimo a la vista. Por eso quiero pintar el top morado con pintura anticalorica gris, puedo pintar encima de la pintura que trae el top o tengo que lijarla? o solo hay que lijar las partes que esten desconchadas?

También tengo pensado ponerle el filtro de serie, por lo que he visto hay varios foreros que lo llevan, queria preguntaros si vale la pena ponerlo, tengo entendido que "capa" un poco la moto, que es mas difícil de carburar.... a ver si se pasan los que lo han probado

saludos

[kmr_one]

esto es lo que tu quieres
viewtopic.ph%20p?f=15&t=28031

[alejandrorj]

me sale not found. lo puedes poner otra vez por favor? si es el post de "camuflar cilindro" ya lo he visto pero solo lija la culata un poco y esa culata esta con la pintura negra bien, mi top esta todo desconchado y lo que quiero saber es si tengo que lijar bien o lijar como ha hecho el que hizo el manual?
saludos

[kmr_one]

si,es el post de camuflar cilindro
haber si va ahora....
viewtopic.php?f=15&t=28031

[alejandrorj]

entonces no hace falta lijar hasta llegar al metal? con raspar un poco la pintura sirve? no se volvera a desconchar?
saludos

[alejandrorj]

buenas, pues hoy he ido a limpiar la moto al lavadero, pero llevaba tanta mi*rda que no he podido quitarsela toda, ademas me he fijado que de que le caiga gasolina a las tapas de alante se quedan manchas
tambien he comprado una jaula de agujas y en cuanto tenga un rato libre y el top pintado de plata le monto otra vez el trucaje que ya no aguanto mas de casa
os dejo unas fotos de como ha quedado





he hablado con mi madre y lo mas seguro que estas navidades le tapize el asiento y si me regalan unas ruedas te tacos ya
lo de pintar el top morado por lo que me ha contado un amigo no tengo que llegar al metal, con dejar mate la pintura como en el manual del top negro sobra.
saludos

[kmr_one]

menos mal,porfin tapizas ese asiento
si,sobre lo de la pintura no hace falta dejarlo en metal vivo,lijalo que quede todo mate y a correr,asi parecera que llevas un top 85

[alejandrorj]

buenas, tengo un problema y creo que es de carburacion. os cuento, monté todo de serie para pasar la itv y ha ido bien hasta hace unos dias que ha empezado a ahogarse en medios pero una barbaridad hace boooooo y cuando pare que ya se vaya a apagar vuelve a cojerse, pero mal claro esta. Y en el primer cuarto de gas va mas o menos bien.
os cuento lo que hice:
desmonté 12 dellorto y llevaba un 100 de altas y 38 de bajas y aguja en el medio, esponja del filtro nuevo de hace 2 semanas y la bujia salia un poco negra

1º subi la aguja hasta arriba para que le entrara menos gasolina y seguia haciendo lo mismo
2º baje chicle de altas a un 76 de altas y 36 de bajas, la aguja en el medio y seguia haciendo lo mismo y la bujia salia tambien negra
3º que hago?? lo que me extraña es por que los primeros dias con el 100 y el 38 iba bien y ahora no puede que haya enganchado un poco el cilindro?

saludos

[victor jog]

pon una bujia nueva.eso siempre que haya problemas y no sea chicles obturados.

si subes la aguja entra mas gasolina,subirias el clip no?

el cilindro puede enganchar todo puede ser,mira la toma que no este rajada,sino me iria a revisar retenes o probar otro carburador.

[alejandrorj]

buenas, si, he bajado el clip, no la aguja perdon la bujia en cuanto pueda la cambio pero es que llevará 50km como mucho, la toma del carburador y el carburador también son nuevos y estan perfectamente.

yo tambien pensava que podia ser porque entraba aire pero al salir la bujia tan oscura ya me ha despistado, lo que si puede fallar son los retenes que los puse yo

como se si entra aire por el reten?

saludos

[dhfuu]

A mi me pasaba algo parecido subi 5 puntos el chicle de altas y de lujo.

A ver si dejas bien de una vez esa rj

[alejandrorj]

A mi me pasaba algo parecido subi 5 puntos el chicle de altas y de lujo.

A ver si dejas bien de una vez esa rj

Buenas, el problema es que parece que va gorda... puede ser que se quede sin gasolina en la cuba? y que por eso salga la bujia mojada y hace como que se ahoga? pero me extraña porque ha empezado a hacerlo de un dia para otro

Desmontaré todo y lo mas seguro que es le ponga el trucaje y me deje de historias mañana no voy a clase asi que pintaré el top y si puedo lo montaré todo.

Una duda, puedo limpiar el top con gasolina y pintar encima o no cogerá la pintura?
saludos

[Lombardo R]

un 100 en un 12 es una burradisima suelen llevar un 65

[alejandrorj]

pues yo tengo 3 carburadores 12 dellorto y 2 de ellos venian con 76 de altas y el ultimo que me compré(nuevo en el taller) venia con el 100 de altas, y la verdad que me rateaba un poco pero de un dia para otro ha empezado a ahogarse... la cosa es que en punto muerto si que sube bien de vueltas
saludos

[Lombardo R]

No digo que no pero un 18 de serie trae 80_85 te lo digo por que yo los tengo asi tengo varios carbus.

[alejandrorj]

buenas, pues os cuento lo que he hecho hoy:
1º con el 76 de altas y el 36 de bajas, le subido el clip de la aguja para que la aguja este mas baja y entre menos gasolina, le he puesto bujia nueva y he mirado que el filtro este limpio.. hace exactamente lo mismo, en vacio "bien" y en cuento meto primera y intento salir se ahoga, antes por lo menos se ahogava pero salia....ahora ya ni eso sigue saliendo la bujia mojada...
voy a desmontar cilindro y carburador de serie a ver que tal estan, luego os comento como ha ido
saludos

[alejandrorj]

buenas, he quitado el liquido regrigerante y ha salido con color oxido, luego he quitado la culata y estaba con un aceite grisaceo como el del motor eso es que no puse bien un reten? tengo que abrir el motor o con que abra la tapa de embragues sobra? vaya tela que lio

saludos

[alejandrorj]

pongo unas fotos










saludos

[betaloya]

a mi tambien me ha pasado eso en dos cilindros que e desmontado y nose porque y en los dos con juntas nuevas. Pense que seria por la gasolina, que con la de otro pueblo se nota que anda mejor
saludos!

[alejandrorj]

no creo que sea la gasolina, siempre le echo en la misma gasolinera y nunca he tenido ningún problema parecido.

yo creo que es cosa del reten porque el aceite que había en el cilindro no es normal, tampoco me parece normal que haya salido asi el refrigerante con el poco tiempo que tiene... que pensais que puede ser?

a ver si este fin de semana tengo un hueco y le puedo meter mano al motor

saludos

[kmr_one]

es raro raro raro...lo del anticongelante es normal,es oxido del circuito de refrigeracion,pero que el motor por dentro tenga eso
pd:como para poner al reves el piston....pedazo flechaza

[alejandrorj]

buenas, pues imaginate la cara que se me quedo al ver la grasa grisacea ahi dentro tal y como estan las cosas me da miedo montar el top y joderla, estoy por abrir motor y revisar los retenes por si han petado o algo...

saludos

[victor jog]

Revisa los retenes.yo los pegaba en la jog con super glue porque sino se salian o se venian para afuera.saca el aceite ya pondria bomba de agua nueva de paso.

[alejandrorj]

pues ya veremos si me dan dinero por que mis padres estan muy moscas con el tema de mi moto, siempre esta etropeada

os iré contando novedades saludos

[alejandrorj]

buenas, me he fijado que al arrancarla a empujón aunque coja embrague, y creo que al poner punto muerto también, la moto sigue avanzando sola y tengo que coger el freno o subirme y empezar a andar con ella porque si la freno se para. puede ser por que el anterior dueño y yo casi siempre la apagamos calandola?

la apagamos así porque la llave se partió y tiene mitad en el bombín y la otra te la guardas en el bolsillo y es un pateo estar cada dos por tres estar sacando la llave
y volviendo a guardarla, así que le meto primera y suelto embrague

tengo que pedir un presupuesto de cuanto me cobrarían por abrir motor, revisar todo, cambiar todos los rodamientos y retenes y cerrarlo. ahora depende de lo que me cueste y de lo que ahorre estas navidades..

saludos

[alejandrorj]

Buenas, he hablado con el chico del taller y me ha dicho que cambiar todos los rodamientos y retenes me puede costar unos 200 euros, tambien me ha dicho que el me vende un am6 en perfecto estado, sin cilindro y con la biela cambiada, dice que esta nuevo que le monto un italkit pero no ando mucho con el. Me lo deja en 100 euros.
Que opinais? Le he enviado un mensaje a juanbode a ver que presupuesto me da el.
Saludos

[alejandrorj]

no opina nadie? necesito saver si me estan timando con el presupuesto de 200 euros y si es excesivo pagar 100 euros por un am6 con todo de serie menos la biela. comentad por favor

saludos