Xtreme'11 Parmakit Edition,by Eipok (Derbi-Amoticos)

[sergiciclo]

eipok norris hace un pulido calidad rocies en 15 min ni uno mas

[Eipok]

eipok norris hace un pulido calidad rocies en 15 min ni uno mas

Yo soy de los de la teoria de lo rugoso

[MaDnesS_DRD]

Para ser el parmakit tampoco parece que hayas tenido de limar mucho no? Por cierto subete una foto del piston para ver como queda recortado si no te importa

[Eipok]

Para ser el parmakit tampoco parece que hayas tenido de limar mucho no? Por cierto subete una foto del piston para ver como queda recortado si no te importa

Parece! cuando ponga una composicion de fotos de "antes-despues" es cuando se nota; ahora no mucho ya que me mantenido las formas de serie.

El piston subire fotos tambien, se que muchos me daran EL COÑAZO, pero bueno

Saludos!

[sergiorr]

el pistón es una cosa delicá al recortarlo se puede quedar descompensao de peso y tenga más desgaste de un lao que de otor

[Eipok]

el pistón es una cosa delicá al recortarlo se puede quedar descompensao de peso y tenga más desgaste de un lao que de otor

Ya bueno... mirad los pistones de los airsales de derbi....

De hecho, el piston de Karak ya le venia recortado, asi que por algo sera!

Un saludo!

[MaDnesS_DRD]

Para ser el parmakit tampoco parece que hayas tenido de limar mucho no? Por cierto subete una foto del piston para ver como queda recortado si no te importa

Parece! cuando ponga una composicion de fotos de "antes-despues" es cuando se nota; ahora no mucho ya que me mantenido las formas de serie.

El piston subire fotos tambien, se que muchos me daran EL COÑAZO, pero bueno

Saludos!

No si mas que nada es por curiosidad de ver como esta recortado. No te dare el coñazo por que no se mucho de cosas asi xD

[Prolik]

el pistón es una cosa delicá al recortarlo se puede quedar descompensao de peso y tenga más desgaste de un lao que de otor

Ya bueno... mirad los pistones de los airsales de derbi....

De hecho, el piston de Karak ya le venia recortado, asi que por algo sera!

Un saludo!

Te borrado un mensaje que salias duplicado ansias...

De todos modos supongo que sergio se refiere no a que este rebajado o recortado, sino en la manera en la que está hecho...

Cuando sube de rpm, si el recorte de la falda no es simetrico no a nivel ya visual (que también debería de serlo), sino a nivel de masas, con la inercia del piston a muchas vueltas las masas aumentan su descompesación, y a pesar de afectar al rendimiento lo que más afecta es a la seguridad del conjunto para gripar...

Yo solo aligeré pistón por llamarlo así, una vez, y en un dos segmentos, en el que por el paralelismo y la mayor ausencia de vibracion que tiene al tener dos segmentos y llevar un movimiento mas uniforme sobre la camisa, apesar de notar mas vibraciones con más vueltas, cuando desmonté, si que noté que existia mayor holgura en la biela, y la jaula de agujas algo tocadita, muy poco era casi inapreciable, pero si que en cuanto se te va la mano, se nota...

Es lo que hablamos ayer...aligerar no está mal, ¿pero de que manera?

[Eipok]

Pues no se tio, en la lobito estaba el piston REBENTADO, y tu mismo la probaste, no vibra nada de nada.

Cuando lo monte veremos a ver como va y salimos de dudas!

PD: agrega los iconos truchon!

Saludos!!

[Eipok]

Asi lo he limado yo, que cabrones ya me podria haber venido asi de serie....

?/media/catalog/ ... rma_55.jpg

[Prolik]

No me sale la foto, por lo menos ami me da error el enlace...

De todos modos, en la lobito nose si trabajara a las mismas rpm que vas a trabajr tu con este motor.

Por eso he puesto que yo la verdad que si que note mas castigada la jaula y la biela, casi inapreciable...Pero que es minimo.

A ver que tal resultado da...por cierto, ¿sabes si la aplicacion del iphone para la curva de potencia esta disponible para android?

Un besito

[PedroGilar]

Asi lo he limado yo, que cabrones ya me podria haber venido asi de serie....

[Eipok]

No me sale la foto, por lo menos ami me da error el enlace...

De todos modos, en la lobito nose si trabajara a las mismas rpm que vas a trabajr tu con este motor.

Por eso he puesto que yo la verdad que si que note mas castigada la jaula y la biela, casi inapreciable...Pero que es minimo.

A ver que tal resultado da...por cierto, ¿sabes si la aplicacion del iphone para la curva de potencia esta disponible para android?

Un besito

La lobito yo la he llevado a full siempre ehhh, es una maquina, la vendo por cierto!


Y la aplicacion pues ni idea tio, puede que si, busca, se llama Dynolicious.

Pedro, gracias por la foto tio!

Saludos!

[Prolik]

No me sale la foto, por lo menos ami me da error el enlace...

De todos modos, en la lobito nose si trabajara a las mismas rpm que vas a trabajr tu con este motor.

Por eso he puesto que yo la verdad que si que note mas castigada la jaula y la biela, casi inapreciable...Pero que es minimo.

A ver que tal resultado da...por cierto, ¿sabes si la aplicacion del iphone para la curva de potencia esta disponible para android?

Un besito

La lobito yo la he llevado a full siempre ehhh, es una maquina, la vendo por cierto!


Y la aplicacion pues ni idea tio, puede que si, busca, se llama Dynolicious.

Pedro, gracias por la foto tio!

Saludos!

Ya la he conseguido gratuita en android, que comprarla son casi 4 pavos, el viernes me ire a avila, asique probaré en el peaje cuando pare la arrancada hasta los 160 a ver que curva saco

[Eipok]

Ya la he conseguido gratuita en android, que comprarla son casi 4 pavos, el viernes me ire a avila, asique probaré en el peaje cuando pare la arrancada hasta los 160 a ver que curva saco

En el drivetrain loss ponte un 20-21% si es que lo tienes, en el peso ten en cuenta el peso del coche, mas la gasolina, mas tu peso!


Con respecto al proyecto, hoy ya he rematado el motor, recogido y limpiado el garaje de toda la mi*rda de las virutas, y preparado para limpiar todo con gasolina y montar. Mañana fotos y novedades!

Saludos!

[Eipok]

Buenas gente, estoy revisando un poquillo mi motor y estoy viendo que podria cortar un poco la falda del cilindro para que el paso de la mezcla hacia arriba sea un poco mas grande, y ya que estamos para disminuir la precompresion un poco....

Os pregunto porque nunca he hecho esto, y no se hasta que punto es bueno.... seria por la linea, y habria que cortar otro poquito mas el piston...

Que opinais? hay algun limite o alguna teoria que diga hasta donde deberia de haber falda?

Un saludo!

[Eipok]

Buenas gente, estoy revisando un poquillo mi motor y estoy viendo que podria cortar un poco la falda del cilindro para que el paso de la mezcla hacia arriba sea un poco mas grande, y ya que estamos para disminuir la precompresion un poco....

Os pregunto porque nunca he hecho esto, y no se hasta que punto es bueno.... seria por la linea, y habria que cortar otro poquito mas el piston...

Que opinais? hay algun limite o alguna teoria que diga hasta donde deberia de haber falda?

Un saludo!

Cabrones! echazme una mano no????

[minerillo]

Eipok, acabo de entrar, hace mucho que no te leia y as avanzado bastante tio, estas haciendo un buen trabajo, respecto a lo de la falda, yo lo dejaria como esta, pero si te pica la curiosidad de probar, cortalo un poco por debajo de la linea que as dibujado, aunque sinceramente no creo que eso mejore mucho el flujo de gases y eso (mi opinion eh, que yo no entiendo mucho pero basandome en lo que se, esa es mi opinion )

[picazo]

No lo veo viable, ademas, el pistón no lo toques, hay mas de un 99% de que lo dejes desequilibrado xD

[derbiX-treme]

Yo al menos lo montaría así tal cual está. Más que nada porque no es una preparación cualquiera y siempre puedes hacerlo más adelante después de montar todo y probarlo para ver que todo va bien.

[sergiorr]

No lo veo viable, ademas, el pistón no lo toques, hay mas de un 99% de que lo dejes desequilibrado xD

es lo que dije yo tienes que ser muy fino para cortar igual de un lado y de otro el pistón

[zanty_]

Yo creo que produciría mas cabeceo del pistón y mas desgaste no es así?

Saludos y animo!

[Terrybille]

como te dicen por ai arriba yo esa falda no la cortaría la verdad, ajusta el flujo como esta y listo. deja una buena precompresion que es lo fundamental.

haber cuando le vemos funcionando eipok.

[MaDnesS_DRD]

Buenas gente, estoy revisando un poquillo mi motor y estoy viendo que podria cortar un poco la falda del cilindro para que el paso de la mezcla hacia arriba sea un poco mas grande, y ya que estamos para disminuir la precompresion un poco....

Os pregunto porque nunca he hecho esto, y no se hasta que punto es bueno.... seria por la linea, y habria que cortar otro poquito mas el piston...

Que opinais? hay algun limite o alguna teoria que diga hasta donde deberia de haber falda?

Un saludo!

Cabrones! echazme una mano no????

Supongo que en esta foto el pistón no esta recortado y me imagino que el pistón cortado llega mas o menos a esa linia roja que has dibujado. Si no baja mas de esa linia no deberia pasar nada por cortar el trozo de falda restante donde el pistón no pasa. Eso creo yo vamos...

O mejor pon la foto con el piston recortado y como queda junto a la falda asi te pueden decir algo mas exacto.

[CeS_JuDoKa]

yo si te digo la verdad examinaria los pros y las contras antes de cortarla, para mi opinion si la recortas lo justito tambien puede valer n?

[_karak_]

Guille mi parma ya venia de serie con las faldas traseras mas cortas! Repasate el post de mi rieju y lo veras en las fotos



eipok porque no me preguntas directamente, si sabes que me han pasado todos los males en el parma?

[Eipok]

Guille mi parma ya venia de serie con las faldas traseras mas cortas! Repasate el post de mi rieju y lo veras en las fotos



eipok porque no me preguntas directamente, si sabes que me han pasado todos los males en el parma?

Jejeje yo que se! las otras veces ya sabes que te pregunte a ti!!

Me voy a pasar a ver tu parma a ver como viene...

Saludos!

PD: posiblemente la termine cortando...

[Eipok]

He aqui la foto clave....

[sergiorr]

va una mas alta que otra jeej lo vas a cortar ehh jeje de todas formas te tenia que haber venido tambien a ti asi para que ahora no tengas que estar inventando

[Eipok]

va una mas alta que otra jeej lo vas a cortar ehh jeje de todas formas te tenia que haber venido tambien a ti asi para que ahora no tengas que estar inventando

Y tambien me deberia haber venido cortado el piston...y los transfers mas grandes...y a stefano bien adaptada la culata....y a karak con un buen escape....

Estos kits vienen toca pelotas ehhh XDDD

Saludos!