50's OFF-ROAD

hola gente lo primero un saludo a todos los foreros de 50s!!!!os pongo unas fotillos de mi moto !!!


ahi esta con dos dias !!!el porta matriculas trasero ya lo e sustituido por uno de leds y e puesto varias pegatas en breve echare fotos mas recientes!!!
los topes del escape se los quite el primer dia de tenerla ya que no podia ni con su alma la pobrecita y en la primera revision de los 500km le quitamos el tope de la caja de laminas "un plastico blanco"!!!
pero ahora tengo un problema y es que la moto se me ahoga y he tenido que cerrar el tornillo del aire a tope para que vaya medio bien y aun asi la moto se sigue ahogando cuando paso de medio puño !!!y encuanto abro un pelo el tornillo del aire se me ahoga mas y mas!!!!cual es el problema????necesita chicle mas grande???que numero de chicle necesitaria , es carburador es un 16???esto no me a pasado nunca con las otras motillos que he tenido !!!la moto esta todo de serie no tiene ninguna modificacion!!!espero podais ayudarme.mas adelante os pondre el proyecto que tengo en mente para que opineis haber que os parece!!!gracias de antemano 1 saludo

j*der tio me encantan las mh como vienen de serie y en azu se sale.un saludo !!

fijate que en el puño de la izquierda tiene un tirador debajo del puño fijate que no este tirado

A ver lo primero deberíais de haber dejado ese tope en la caja de laminas, ese tope se quita cuando se montan carburadores grandes

Despues las motos vienen de con unos reglajes para ir con topes, logicamente si le quitas los topes, tienes que subirle los chicles y no poco, miralo a ver si te subieron el chicle

La moto preciosa,me encanta como vienen con esos disco,orquillas....pfff

Respecto a lo del problema que tienes,como te dice ssss,no es quitar topes y andar.Tienes que carburar la moto,jugando con los chicles de alta y ya después pues tocas el tornillo de aire hasta dejarla perfecta.

Cambia chiclés,carbura y ya nos cuenta como va.No lo dejes pasar mucho tiempo porque puedes gripar la moto.

Un saludo !!

ok gracias a todos por vuestras rapidas respuestas!!!ya lo suponia ya que la moto empezo a fallar despues de kitar el tope de la caja de laminas!!!mañana sin falta voy y lo compro . mas o menos sobre que numero de chicle hablamos :90.95.100???es por no comprar los que no me hicieran falta.de momento tiene tubo de serie y el filtro tambien asique si me pudieseis orientar un poco os lo agradeceria!!!en breve tengo pensado poner un yasuni o scr por arriba!!!gracias saludos

me encanta este modelo ademas viene muy completa tengo un amigo con una igual pero en verde y tiene muchisisma fuerza

muy guapaa carburala!!

lambret7 escribió:ok gracias a todos por vuestras rapidas respuestas!!!ya lo suponia ya que la moto empezo a fallar despues de kitar el tope de la caja de laminas!!!mañana sin falta voy y lo compro . mas o menos sobre que numero de chicle hablamos :90.95.100???es por no comprar los que no me hicieran falta.de momento tiene tubo de serie y el filtro tambien asique si me pudieseis orientar un poco os lo agradeceria!!!en breve tengo pensado poner un yasuni o scr por arriba!!!gracias saludos

Pues yo,en tu lugar lo que haría es lo siguiente.
Si tienes pensado ponerte un yasuni o similar,pontelo ya!! Porque se te va a quitar el "amariconeo" que lleva encima la moto y ya una vez con el escape puesto pues la carburas,porque si no vas a tener que carburar ahora y luego con el escape nuevo vas a tener que carburar otra vez.

Y ya si quieres pues te pones un 19 y la moto ira fina fina para rutear con ella,y encima con la máxima fiabilidad

Un saludo !!

Por cierto,que se me olvidaba,respecto al chicle,yo ni nadie sabe cual es el chicle exacto ya que eso es algo que hay que ir probando.
Abre tu carburador,coges el chicle de altas y mira la numeración que lleva.A partir de ahí,compra 3 o 4 puntos más,es decir,si tienes un 75 pues compra un 80,85,90.
Tampoco te preocupes por si te equivocas,es algo que es barato y si esos no son pues los guardas para futuras carburaciones.
Aun así,aunque no sean los chicles que buscas,con subirle unos puntos más notarás mejoría,pero tienes que seguir probando hasta que vaya perfecta.

Un saludo !!

muy bonitaa , haber si solucionas tus problemas!
un saludoo!

otra MH por aqui!!! yo tengo la misma moto que tu solo que la mia es verde!! el problema que dices lo mas seguro esque sea de carburacion, porque cuando quitas topes o cambias algo siempre hay que carburar, espero que lo soluciones rapido y a difrutarla!!

un saludo