50's OFF-ROAD

esas fotos desde la cam!!!!!!!
si salieras en tanga esto seria FC ya
al final no sabemos que hicistes.....ponlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pd:pusistes el cilindro haber como queda?

pero no te precipites!! la culata es lo ultimo que se hace despues de dejar la distri decente no siempre se rebaja 2,5mm yo no rebaje tanto yo rebaje menos

kmr_one escribió:esas fotos desde la cam!!!!!!!
si salieras en tanga esto seria FC ya
al final no sabemos que hicistes.....ponlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pd:pusistes el cilindro haber como queda?

jajajaja joer, se me quedo el movil sin bateria, y no pude sacarlas con el... jajaja
cuando la deje bien pulidita fotos de resolucion, prometido
el cilindro lo puse por encima, solo, pero a ver si este finde me puedo poner a medir grados y calcular, necesit hacerme una galleta de grados de esas jeje

sloteronico escribió:pero no te precipites!! la culata es lo ultimo que se hace despues de dejar la distri decente no siempre se rebaja 2,5mm yo no rebaje tanto yo rebaje menos

medi un poco el squish y me quedo de un mm sin apretar.. a ver la culata tenia el borde sobresaliendo 0,5mm, asique coji y le quite esos 0,5mm y 2mm mas, con lo cual 2,5mm (el piston sube 2,5mm si o si, no?)
me precipite y no deberia haber tocado la culata hasta que adaptase el cilindro, lo se, pero por el momento creo que quedo bien

en el peor de los casos,un cacho de aluminio y al tornero a hacer culatin nuevo,que total es redondo,asi hizo samu con el de mi italkit

kmr_one escribió:en el peor de los casos,un cacho de aluminio y al tornero a hacer culatin nuevo,que total es redondo,asi hizo samu con el de mi italkit

si, eso es muy cierto, pero bueno espero que me haya quedado bien

Como bien sabes que se dice por aqui... yes un fueu en culo!!

davidaprilia escribió:

sloteronico escribió:pero no te precipites!! la culata es lo ultimo que se hace despues de dejar la distri decente no siempre se rebaja 2,5mm yo no rebaje tanto yo rebaje menos

medi un poco el squish y me quedo de un mm sin apretar.. a ver la culata tenia el borde sobresaliendo 0,5mm, asique coji y le quite esos 0,5mm y 2mm mas, con lo cual 2,5mm (el piston sube 2,5mm si o si, no?)
me precipite y no deberia haber tocado la culata hasta que adaptase el cilindro, lo se, pero por el momento creo que quedo bien

pero de la teoria a la practica varia bastante no tienen por que ser exactamente 2,5 aunque si no te has pasado no pasa nada

sloteronico escribió:

davidaprilia escribió:

sloteronico escribió:pero no te precipites!! la culata es lo ultimo que se hace despues de dejar la distri decente no siempre se rebaja 2,5mm yo no rebaje tanto yo rebaje menos

medi un poco el squish y me quedo de un mm sin apretar.. a ver la culata tenia el borde sobresaliendo 0,5mm, asique coji y le quite esos 0,5mm y 2mm mas, con lo cual 2,5mm (el piston sube 2,5mm si o si, no?)
me precipite y no deberia haber tocado la culata hasta que adaptase el cilindro, lo se, pero por el momento creo que quedo bien

pero de la teoria a la practica varia bastante no tienen por que ser exactamente 2,5 aunque si no te has pasado no pasa nada

tienes toda la razon, no obstante tengo que medir squish, quizas hasta tenga que rebajar algo mas... jejeje

buenas a todos
bueno como algunos ya sabran, he decidido vender el motor preparado de la aprilia
ahora le pondre motor de serie... y estoy investigando para comprarme una moto mayor, a un precio economico, para juguetear con ella.
que me podeis decir de la alfer vr 250? es una moto de los 90, con motor rotax 257 (la version de moto del motor de karts ) y bueno en si la moto no tiene mala pinta, y me sale a buen precio. si no es una buena inversion tal vez pueda ahorrar un pelin mas y pillarme lgo mejor, pero me gustaria mucho saber como va ese rotax
un saludo, y gracias a todos por seguir mi post hasta ahora, la aprilia no habria podido llegar a donde llego sin vuestros consejos y opiniones, y aunque ahora se queda de serie le seguie haciendo alguna cosilla, os mantendre informados

Mariquita

Pero te la quedas no?

matrix_pro escribió:Mariquita

Pero te la quedas no?

que siii julandron¡¡ jajajajaja

Al final no vas a pasar el Italkit a c45 ?

dhfuu escribió:Al final no vas a pasar el Italkit a c45 ?

pese a que ya tornee la culata, me pillare una nueva y lo montare con el motor de serie, no creo que vaya mal jejeje

buenas a todos
pues eso, como suelen decir, renovarse o morir... y asi acaba la historia de la aprilia, almenos conmigo
como algunos ya sabian, la tenia en venta, y el sabado vinieron a verla y decidieron quedarsela, aunque no se la llevaran hasta el domingo.
debo decir que los 2 años o poco mas que la moto estuvo conmigo he aprendido casi todo lo que se de motos, y de motores, y nada podria haber sido sin vosotros, asique gracias, muchas gracias a todos, ya que sin vuestras respuestas no habria aprendido ni la millonesima parte de lo que en verdad aprendi.
pero bueno, mi historia por aqui no termina con la aprilia, seguire por el foro, aqui he conocido a muy buena gente y buenos amigos, asique me quedo por aqui, aunque desde hace un tiempo me paso poco, y posteo menos, pero en breve espero que tengais noticias de mi
en breve tambien espero renovvar mi montura, no adelanto nada porque barajo algunas posibilidades, pero si dire que sera moto grande, y enduro por supuesto, ya que estoy sacando el A2
por ultimo, me despido, no una despedida definitiva pero una despedida como poseedor de una 50
un saludo a todos

algo me dijera diego el otro dia...mientras el cambio sea para mejor todo va bien tio,eso si,te jodera el ver como sale por la puerta tu moto de la mano de otro...

david que motos de enduro se pueden conducir con el A2 yo tambien lo estoy sacando

sloteronico escribió:david que motos de enduro se pueden conducir con el A2 yo tambien lo estoy sacando

Todas, no hay motos de enduro de mas de 600cc.

momentos epicos david...todo llega...con decirte que la otra noche pense en si un dia tuviera que vender la mia y se me escapo alguna lagrima que otra...

me alegro que quieras evolucionar

un saludo""

Cuando quieras subir las ultimas fotos para lo que querías hacer ya sabes.

Asi que al final bajaste a gijon eh, pues que sepas que no te pille de milagro porque donde estabas tu fui yo una hora despues

Arrivederci Aprilia

kmr_one escribió:algo me dijera diego el otro dia...mientras el cambio sea para mejor todo va bien tio,eso si,te jodera el ver como sale por la puerta tu moto de la mano de otro...

a mejor nose, pero a mas bestia seguro jijiji
estoy barajeando una kawa y una gaseosa 300...
si, me dolera un monton, pero creo que se va en buenas manos, me ha caido bien quien se la lleva, parece buen chaval

sloteronico escribió:david que motos de enduro se pueden conducir con el A2 yo tambien lo estoy sacando

si no me equivoco con el A2 puedes conducir motos de hasta 250cc o de 35kw y que no sobrepasen el doble de la cilindrada citada (hasta 500cc limitadas)

PedroGilar escribió:

sloteronico escribió:david que motos de enduro se pueden conducir con el A2 yo tambien lo estoy sacando

Todas, no hay motos de enduro de mas de 600cc.

si no me equivoco, te equivocas, puesto que hay kawas y husabergs de 650 o por ahi... de mas de 600

PedroGilar escribió:

sloteronico escribió:david que motos de enduro se pueden conducir con el A2 yo tambien lo estoy sacando

Todas, no hay motos de enduro de mas de 600cc.

y que mas da que sean de 600 ?
no pueden pasar de 90 cv para ser limitadas
y tiene que tener una relacion peso potencia que muchas enduro la superan al pesar poco

TZRacer07 escribió:momentos epicos david...todo llega...con decirte que la otra noche pense en si un dia tuviera que vender la mia y se me escapo alguna lagrima que otra...

me alegro que quieras evolucionar

un saludo""

puede que me salte, pero estoy contento puesto que la moto seguro que se va en buenas manos, y que con ella ya cumpli un ciclo de mi vida... aprendi mucho, y ahora necesito seguir la "travesia" con una nueva maquina
la echare de menos aunasi un monton...

matrix_pro escribió:Cuando quieras subir las ultimas fotos para lo que querías hacer ya sabes.

Asi que al final bajaste a gijon eh, pues que sepas que no te pille de milagro porque donde estabas tu fui yo una hora despues

Arrivederci Aprilia

si, a ver si mi hermana se digna a dejarme la reflex, y le hago unas cuantas fotos de buen recuerdo.
si baje tio pero no sali hasta un poco antes de contestate tio.. una pena pero bueno, volvere
te gustan mis tuentiestados eh?
bueno, debo decir que no es una despedida total de las 50s... tal vez en un futuro me vuelva a hacer con una, y si lo hago sera para montar algo mas que gordo...

hola a todos¡¡
bueno, tras demasiado tiempo, almenos a mi parecer, fuera del mundo de las motos, vuelvo con esto¡

[/img]
mañana le haré fotos y os las muestro, hoy ya se ha hecho de noche y tengo curro... jeje
bueno, la verdad que me salio a buen precio, y espero hacer algo decente de ella, que me decis?? tiene cilindro renicasilado y piston nuevo, y de rodamientos y holguras sin problemas, no tiene ninguna.
tengo que tocarle un poco la carburacion, ya que esta descarburada, y adecentarla un poco esteticamente, asi que espero vuestros consejos¡
un saludo a todos

Hay mariquita... como se nota que hace tiempo que no posteas

Este post es solo para la aprilia!! abrete uno para la kawa en motocross 500

La despedida de la rx aun no la hiciste con las fotos y eso

Espero que la disfrutes, y verla y oirla en directo

tronco, desconozco bastante de la pagina actual...
la veras, a ver cuando vienes ttio¡¡
lo de la apri... ¡time todo time