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Has pensado en tornear la boca del extreme a 32 para no tener que poner el acople? Aunque me extraña que el extreme venga tan pequeño.... XDD
gracias
pues si, si lo pense, pero no tengo tiempo suficiente ni leuros... jajaja
Pues piensatelo bien, porque un tornero, por lo general, por un trabajo asi no te desangra en leuros jajajaj. Enserio, yo creo que notarías una mejora bestial para el "poco" dinero que deberías gastar. Ya que tienes una preparacion tan wapa sacale el jugo
Has pensado en tornear la boca del extreme a 32 para no tener que poner el acople? Aunque me extraña que el extreme venga tan pequeño.... XDD
gracias
pues si, si lo pense, pero no tengo tiempo suficiente ni leuros... jajaja
Pues piensatelo bien, porque un tornero, por lo general, por un trabajo asi no te desangra en leuros jajajaj. Enserio, yo creo que notarías una mejora bestial para el "poco" dinero que deberías gastar. Ya que tienes una preparacion tan wapa sacale el jugo
lo tendre en cuenta, me he estado informando de precios... jajajajaja
bueno todavia se le pueden hacer muchas cosas, demasiadas
Has pensado en tornear la boca del extreme a 32 para no tener que poner el acople? Aunque me extraña que el extreme venga tan pequeño.... XDD
pues que no te extrañe tanto porque el extrem trae acabados bastante justitos
david me alegra volverte a ver que hacia ya tiempo que no te leia
quiero ver ese video que el sonido de los tk estos me gusta demasiado
no te falta razon, la boca del extreme es demasiado pequeña...
necesito hacerme con una camara asequible, porque el movil no lo voy a usar para grabar un onboard, no vaya a ser que me caiga... no me fio jajajajaja
gracias tio , la verdad que llevo demasiado tiempo sin actualizar... no t3engo perdon
davidaprilia escribió:posible proxima actualizacion, invertidas sebac, como lo veis? jajajajajajaj
veo mejor unas marzochi
y las ruedas de geperra?
las sebac las saco baratas baratas jejejeje
las tengo guardadas para el veranin
PD: novedades, entre otras, que el otro dia tuve un enganchon, pero nada serio, cambiar segmento y ale, y aproveche para pasarle la boca del escape a 32mm
Cilindro mk hierro c40 culata mk sp Cigueñal de serie derbi embragues de serie muelles malossi Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas de serie preparada por mi Carburador 19 dellorto/24 oko preparado Escape Yasuni R3/scr rl Encendido de serie con bobina top Desarrollos 14/53 Motor B Cilindro mk sp C45 Culata by JBD Cigueñal barikit c45 Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas italkit mas tobera rq Carburador 24/30 oko preparados y pulidos Escape Yasuni R3/scr rl embragues newfren muelles malossi Rotor PVL Variable Desarrollos 14/46 Motor C De serie
matrix_pro escribió:Bueno eso de enganchon... di mejor que eres un morral y no rellenaste el refrigerante y calenton al canto, y toma aro pegado al piston
na sin dolor se lija el segmento y otra vez pa dentro jajajja
matrix_pro escribió:Bueno eso de enganchon... di mejor que eres un morral y no rellenaste el refrigerante y calenton al canto, y toma aro pegado al piston
na sin dolor se lija el segmento y otra vez pa dentro jajajja
jajajajajaja lo admito, soy un "morral" y se me olvido rellenar el refrigerante....
na le pille un segmento nuevo, y el cilindro ni tenia rallonazos ni nada asdique palante
Betatrueba11 escribió:A que te refieres con lo de: va mejor que el turbokit eso seguro?
No van bien los turbokits?? eske estoy pensando de comprar uno pero nose..
Ese gianelli a que escape que conozcamos mas es comprarable?
gracias DRD_DeviL
pues... yo diria que es comparable a un yasuni hm o quizas algo inferior... jejeje mejor que un turbokit de 70 va, eso sin duda jajajaja (lo digo porque es el otro escape que tengo ahora mismo jeje)
como ya comenté, me pretendo hacer uno a medida, en cuanto consiga la pasta y el tiempo suficiente, ya que lo quiero hacer yo con un amigo que es soldador y sabe hacerlo bien jeje
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Betatrueba11 escribió:A que te refieres con lo de: va mejor que el turbokit eso seguro?
No van bien los turbokits?? eske estoy pensando de comprar uno pero nose..
quitando los turbokit car como el que lleva ahora los demas no son los mejores escapes
Yo tenia unos pensado que es turbokit am6 parair de serie o con un 19..
Cual me recomiendas que sea por arriba izq. y que vaya bien para ir de serie o con un 19?
Un saludo
Betatrueba11 escribió:Yo tenia unos pensado que es turbokit am6 parair de serie o con un 19..
Cual me recomiendas que sea por arriba izq. y que vaya bien para ir de serie o con un 19?
Un saludo
abrete un post para y y no desvies uno,aparte de que estas preguntas estan prohibidas en la seccion "enseñanos tu moto"
pd:este te ma esta mas que hablado,usa el buscador
buenas a todos
pues eso, el extreme parece haber dicho adios...
el otro dia se engancho, y le cambie el segmento y parecia que iba perfecta, pero se me afino la mezcla porque se me solto la tobera del filtro (epic fail ) y zas, gripazo al cante
el cilindro tiene 3 rayas hacia arriba, y unas saltaditas, y me gustaria saber la opinion de los expertos para ver si me sale mas rentable comprar uno nuevo o cambiar culata y piston, os enseño fotos (las fotos primeras son de como estaba, y las ultimas de como fue quedando a lo largo de una mañana de lija )
el mas grave es el que tienes en la parte izquierda del escape, que esta tambien en el transfer de debajo, por lo demas yo creo que funcionaria, aunque no sea muy fiable
buf la culata esta bastante mal, eso en un par de dias solo no se te pudo hacer no?
sino prueba a alisar un poco la culata como puedas para probar el cilindro y si va bien ya compras otra
Última edición por Terrybille el Dom 01 Abr 01Etc/GMT-1 2012, 14:49, editado 1 vez en total.
las 2 rayas verticales esas tienen mala pinta...y la culata...para el arrastre,entre culata,piston juntas y envio te sale mejor un xtreme creo yo,preguntale precios a angel y decide,siempre puedes montar uno nuevo y guardar este de repuesto
Terrybille escribió: el mas grave es el que tienes en la parte izquierda del escape, que esta tambien en el transfer de debajo, por lo demas yo creo que funcionaria, aunque no sea muy fiable
buf la culata esta bastante mal, eso en un par de dias solo no se te pudo hacer no?
sino prueba a alisar un poco la culata como puedas para probar el cilindro y si va bien ya compras otra
el caso esque todos los saltones tienen una profundidad casi nula, como las rayitas...
la culata en 2 dias exactos se hizo, es lo que mas me acojono al levantar... porque lo monte todo el otro dia y y ayer gripe
yo creo que tuvo que entrar algo...
la culata la pobre nose que hacer, porque por otra parte el piston esta igual, asique si quiero probar el cilindro toca comprar piston y culata nuevos
kmr_one escribió:las 2 rayas verticales esas tienen mala pinta...y la culata...para el arrastre,entre culata,piston juntas y envio te sale mejor un xtreme creo yo,preguntale precios a angel y decide,siempre puedes montar uno nuevo y guardar este de repuesto
tienen muy poca profundidad, le pasas la uña y no engancha ni nada... la verdad que no se que hacer, porque ya tenia en mente vender la moto y comprarme algo nuevo y mayor...
kmr_one escribió:las 2 rayas verticales esas tienen mala pinta...y la culata...para el arrastre,entre culata,piston juntas y envio te sale mejor un xtreme creo yo,preguntale precios a angel y decide,siempre puedes montar uno nuevo y guardar este de repuesto
tienen muy poca profundidad, le pasas la uña y no engancha ni nada... la verdad que no se que hacer, porque ya tenia en mente vender la moto y comprarme algo nuevo y mayor...
si algo escuche y vi de lo que querias....y esto jode bastante
comprar culata por menos de 40e no creo que la tengas,50 de piston y tal....con 100 pavos lo tendrias en casa creo yo,ya te dije,preguntale a angel
lo que ya no me hace tanta gracia es lo que acabas de poner...si crees que te entro algo...cuidado no vayas a montar todo nuevo y suba...a mi me paso ,si puedes abrir el motor abrelo,si no,sacalo de la moto y llenalo de gasolina y hazlo girar boca abajo,haber si cae algun cacho de algo
kmr_one escribió:las 2 rayas verticales esas tienen mala pinta...y la culata...para el arrastre,entre culata,piston juntas y envio te sale mejor un xtreme creo yo,preguntale precios a angel y decide,siempre puedes montar uno nuevo y guardar este de repuesto
tienen muy poca profundidad, le pasas la uña y no engancha ni nada... la verdad que no se que hacer, porque ya tenia en mente vender la moto y comprarme algo nuevo y mayor...
si algo escuche y vi de lo que querias....y esto jode bastante
comprar culata por menos de 40e no creo que la tengas,50 de piston y tal....con 100 pavos lo tendrias en casa creo yo,ya te dije,preguntale a angel
lo que ya no me hace tanta gracia es lo que acabas de poner...si crees que te entro algo...cuidado no vayas a montar todo nuevo y suba...a mi me paso ,si puedes abrir el motor abrelo,si no,sacalo de la moto y llenalo de gasolina y hazlo girar boca abajo,haber si cae algun cacho de algo
si bueno culata y piston calcule mas o menos eso, que podria pagarlo... pero un cilindro nuevo por ahora no, y me j*deria bastante porque lo acabo pasar a boca de 32 y lo habia dejado bien el cilindro
lo de que pudo entrar algo lo digo por que me lo comento diego y la verdad que suena viable porque mira la culata como esta la pobre... jejeje
lo hare por si acaso, no vaya a ser que me mande tambien al limbo el piston y culata nuevos... jajajaja
entonces creeis que sera posible darle un poco mas a esos saltones e intentar probar suerte? tambien me joderia tirar 100 € por no pillar un cilindro nuevo
davidaprilia escribió:
tienen muy poca profundidad, le pasas la uña y no engancha ni nada... la verdad que no se que hacer, porque ya tenia en mente vender la moto y comprarme algo nuevo y mayor...
si algo escuche y vi de lo que querias....y esto jode bastante
comprar culata por menos de 40e no creo que la tengas,50 de piston y tal....con 100 pavos lo tendrias en casa creo yo,ya te dije,preguntale a angel
lo que ya no me hace tanta gracia es lo que acabas de poner...si crees que te entro algo...cuidado no vayas a montar todo nuevo y suba...a mi me paso ,si puedes abrir el motor abrelo,si no,sacalo de la moto y llenalo de gasolina y hazlo girar boca abajo,haber si cae algun cacho de algo
si bueno culata y piston calcule mas o menos eso, que podria pagarlo... pero un cilindro nuevo por ahora no, y me j*deria bastante porque lo acabo pasar a boca de 32 y lo habia dejado bien el cilindro
lo de que pudo entrar algo lo digo por que me lo comento diego y la verdad que suena viable porque mira la culata como esta la pobre... jejeje
lo hare por si acaso, no vaya a ser que me mande tambien al limbo el piston y culata nuevos... jajajaja
entonces creeis que sera posible darle un poco mas a esos saltones e intentar probar suerte? tambien me joderia tirar 100 € por no pillar un cilindro nuevo
yo despues de ver el top alu de samuel como estaba y correr,el de joxe con las suyas y otros tantos que me entere del foro y demas...ya me creo todo y si dices que las rayas esas no son profundas pues muchisimo mejor,eso si,revisa todo para evitar otro chocapic
kmr_one escribió:
si algo escuche y vi de lo que querias....y esto jode bastante
comprar culata por menos de 40e no creo que la tengas,50 de piston y tal....con 100 pavos lo tendrias en casa creo yo,ya te dije,preguntale a angel
lo que ya no me hace tanta gracia es lo que acabas de poner...si crees que te entro algo...cuidado no vayas a montar todo nuevo y suba...a mi me paso ,si puedes abrir el motor abrelo,si no,sacalo de la moto y llenalo de gasolina y hazlo girar boca abajo,haber si cae algun cacho de algo
si bueno culata y piston calcule mas o menos eso, que podria pagarlo... pero un cilindro nuevo por ahora no, y me j*deria bastante porque lo acabo pasar a boca de 32 y lo habia dejado bien el cilindro
lo de que pudo entrar algo lo digo por que me lo comento diego y la verdad que suena viable porque mira la culata como esta la pobre... jejeje
lo hare por si acaso, no vaya a ser que me mande tambien al limbo el piston y culata nuevos... jajajaja
entonces creeis que sera posible darle un poco mas a esos saltones e intentar probar suerte? tambien me joderia tirar 100 € por no pillar un cilindro nuevo
yo despues de ver el top alu de samuel como estaba y correr,el de joxe con las suyas y otros tantos que me entere del foro y demas...ya me creo todo y si dices que las rayas esas no son profundas pues muchisimo mejor,eso si,revisa todo para evitar otro chocapic
na esas rayitas casi ni se notan con la yema del dedo por eso me lie a lijar jejejeje
por eso lo digo, porque vi cilindro que luego rulaban que... madre mia, parecia imposible
jajaja me hizo mucha gracia lo de chocapic
por cierto, se me olvidaba, gracias a los dos por echarle un ojo a las fotos y darme vuestra opinion, la verdad que la necesitaba porque no estoy nada seguro jeje
davidaprilia escribió:por cierto, se me olvidaba, gracias a los dos por echarle un ojo a las fotos y darme vuestra opinion, la verdad que la necesitaba porque no estoy nada seguro jeje
no hace falta darlas,para esto estamos,para ayudarnos unos a otros
esa culata si tienes dremel y eres un poco mañoso la puedes dejar medio bien
a un amigo mio le paso algo parecido en su airsal dmt 48 y le pasamos la dremel por encima y luego con unas lijas lo acabamos de rematar, el cilindro aun esta dpm, nose yo no lo combaría, pero si tienes la pasta y lo quieres cambiar mejor que mejor
saludoss!!
UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
jajaja
) y zas, gripazo al cante
el mas grave es el que tienes en la parte izquierda del escape, que esta tambien en el transfer de debajo, por lo demas yo creo que funcionaria, aunque no sea muy fiable
