50's OFF-ROAD

Pues nada, solo daros a conocer a "mi pekeña".

realmente no le queda casi nada de lo que salio de fabrica, e cambiado todo lo que e podido....

Esto es lo que ay:
-Cilindro Top Performance 85cc, de doble culata y monoaro.
-Cigueñal y biela de competición (Junto con el kit Top)
-Carburador de guillotina, Mikuni 24mm.
-Escape: bufanda Triger y silencioso Turbokit Cross High Quality
....

Y en cuanto a estetica, si logro haveriguar como subir fotos ya ireis viendo...

Holaaa bienvenido y eso.
Puesss pon alguna foto, que presentar una moto sin fotoss es dejarnos con la miel en los labios coño. con una bufanda de triger y silenciador de tk hq...fotos fotos!! subelas mismamente adjuntando fotos a los mensajes!
Oye oye y que tal va esa preparacion? con lo poquito que pesa la tango...

ponnos fotos

por cierto, ese cilindro con ese tubo tiene que tener solo bajos, porque altos mas bien pocos xD

www.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com ai subes las fotos y le das al segundo link que te sale

bienvenido , las fotos subelas aqui : http://**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com/

marcodrdpro escribió:http://www.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com ai subes las fotos y le das al segundo link que te sale

fuistes mas rapido

bienvendio!!

alvarodrd 46 escribió:

marcodrdpro escribió:http://www.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com ai subes las fotos y le das al segundo link que te sale

fuistes mas rapido

jajaja

Pues aqui las teneis!

sinceramente se porta Dpm, tiene una arrancada bestial pese a que lleva un piñon mas grande. La arrancada es perfecta, no es de esas que se kedan oras para salir de un semaforo(ademas de estar carburada en un punto medio) y nose que es lo que tiene ese cilindro si eso de mono aro o que, pero la estirada final es tremenda, y en cuanto a punta e conseguido ponerla a 121km/h. Nose que tal andan las vuestras, esta bn? sino lo ultimo que se m a ocurrido es ponerle un plato mas pekeño...

A si, es cierto que la tango pesa bastante, unos 101kg aprox. Y al res tan estrecha y tener el centro de gravedad tan bajo pues resulta muy muy manejable.

Familia os agradezco la bienvenida, para mas dudas aqui estoy. Y tambn se aceptan sugerencias eeh...

A ver el cilindro es de hierro o de aluminio??

Los top 85cc de hierro, carecen practicamente de altos, y ademas, el escape ese que llevas, me parece a mi que es para preparaciones bajitas, como un 74cc, por lo tanto en altos practicamente no te tiene que andar mucho, eso si fuerza tendras para aburrir

Bueno decirte que 121 de marcador de cincuentilla, seran 115 como mucho de gps, diria que 110 xD

Por cierto bienvenido

joer tanto pesa? pensaba que menos...
esta muy bonita y tiene el encanto de ser diferente.la tango es una especie que no abunda mucho!

esta guapa tio,la unica pega que le saco es el tribal del tubo de escape....
saludos

ssss escribió:A ver el cilindro es de hierro o de aluminio??

Los top 85cc de hierro, carecen practicamente de altos, y ademas, el escape ese que llevas, me parece a mi que es para preparaciones bajitas, como un 74cc, por lo tanto en altos practicamente no te tiene que andar mucho, eso si fuerza tendras para aburrir

Bueno decirte que 121 de marcador de cincuentilla, seran 115 como mucho de gps, diria que 110 xD

Por cierto bienvenido

Tio eso a sido un golpe bajo que lo sepas, pues la verdad nose si si es d hierro o d aluminio, solo puedeo decirte que venia el kit de Cilindro( es el de culata y culatin, monoaro) y de biela y cigueñal....

es muy facil, coge un iman, si se pega es de hierro xD

La cosa es que de serie vienen con una distribucion bajita, que significa que tienen basicamente bajos y pocos altos, pero si lo llevas a un preparador puedes conseguir muchos altos

Por cierto ese escape, tiene una pinta bastante mala, ponte un scr rl por arriba y veras el cambio

ssss escribió:es muy facil, coge un iman, si se pega es de hierro xD

La cosa es que de serie vienen con una distribucion bajita, que significa que tienen basicamente bajos y pocos altos, pero si lo llevas a un preparador puedes conseguir muchos altos

Por cierto ese escape, tiene una pinta bastante mala, ponte un scr rl por arriba y veras el cambio

Buf, no no el escape es algo sagrado, el echo de que sea azul y tenga una salida d cross m ncanta. deberias oirla y kizas cambiases de opinion. Y la tuya que tal anda? de motor? rendimiento... Aver explica que le as exo para que sea tan bestia...

esta muy guapa, pero el tribal del escape no me gusta como queda y hay caretas mas bonitas (aunque a mi me gustan las tangos con el faro redondo, es su seña de identidada )
por cierto, no te venia con detalles anodizados naranjas? las tangoO de las primeras (las del faro mas grande, el cuadro con mas cosas,....) los traian. Ah, y si tienes tiempo revisa el cableado, suele venir muy tenso y los cables acaban partiendo.

salu2!

ssss escribió:es muy facil, coge un iman, si se pega es de hierro xD

La cosa es que de serie vienen con una distribucion bajita, que significa que tienen basicamente bajos y pocos altos, pero si lo llevas a un preparador puedes conseguir muchos altos

Por cierto ese escape, tiene una pinta bastante mala, ponte un scr rl por arriba y veras el cambio

tampoco le digas las cosas tan de golpe que a llegado hoy

Bienvenido y muy guapa la tango
saludos!

Tango0 escribió:

ssss escribió:es muy facil, coge un iman, si se pega es de hierro xD

La cosa es que de serie vienen con una distribucion bajita, que significa que tienen basicamente bajos y pocos altos, pero si lo llevas a un preparador puedes conseguir muchos altos

Por cierto ese escape, tiene una pinta bastante mala, ponte un scr rl por arriba y veras el cambio

Buf, no no el escape es algo sagrado, el echo de que sea azul y tenga una salida d cross m ncanta. deberias oirla y kizas cambiases de opinion. Y la tuya que tal anda? de motor? rendimiento... Aver explica que le as exo para que sea tan bestia...

Tio no te lo tomes a mal, yo solo digo para que tu moto ande mas, pero vamos el scr rl que te comento, tiene salida de cross igual que la tuya pero mucho mas bonita creeme, y de rendimiento, es muchisimo mejor

La mia tampoco es que sea una bomba tio, pero en altos no me quejo

tio mi ordenador es nuevo y ya va mal jaja no se ven las fotos

marcodrdpro escribió:tio mi ordenador es nuevo y ya va mal jaja no se ven las fotos

tienes un problema entonces! igual es la web! que te ba mal a ti!

wapa la tango tio!
lo que es una moto..que no la veo para el campo..y para la ciudad tampoco me convence al 100%...es algo raro jaja
las suspensiones tngo entendido que son una verdadera mi*rda de blandas?que enseguida hacen tope..y encima si la llevan tan empepinadita..aún lo notarás mas!

esta guapa la tiene muy personalizada y de fuerza tiene que ir bien

Muy bonita la tango.

Esta wapa wapa, y con esa preparacion debe ir muy bien, una moto perfecta para moverse por ciudad la veo yo.

la tienes bien bonita pero intenta acoplarla un guardabarros por arriva, te quedará bien bonito!

El escape parece que le queda muy saliente no?

ssss escribió:

Tango0 escribió:

ssss escribió:es muy facil, coge un iman, si se pega es de hierro xD

La cosa es que de serie vienen con una distribucion bajita, que significa que tienen basicamente bajos y pocos altos, pero si lo llevas a un preparador puedes conseguir muchos altos

Por cierto ese escape, tiene una pinta bastante mala, ponte un scr rl por arriba y veras el cambio

Buf, no no el escape es algo sagrado, el echo de que sea azul y tenga una salida d cross m ncanta. deberias oirla y kizas cambiases de opinion. Y la tuya que tal anda? de motor? rendimiento... Aver explica que le as exo para que sea tan bestia...

Tio no te lo tomes a mal, yo solo digo para que tu moto ande mas, pero vamos el scr rl que te comento, tiene salida de cross igual que la tuya pero mucho mas bonita creeme, y de rendimiento, es muchisimo mejor

La mia tampoco es que sea una bomba tio, pero en altos no me quejo

A pues ya mirre lo del Scr, y en cuanto a lo de un preparador... quien lleva eso? no basta con el mecanico d siempre? te escuxo pues

los puedes buscar en esta pagina

Se llaman:

- Juanbode
- Apriliass
- Mota-mrx
- Dr_hitch

Lo que hacen es preparar el cilindro, modificando parametros del cilindro, que aumentan muchisimo el rendimiento, ademas de otros parametros del carter(motor)

Sinceramente es recomendable, y ademas que cambies el escape

muy guapa lo unico que esta un poco truñera no?