50's OFF-ROAD

sergio_pro escribió:mas te vale que este se haga realidad
se me a olvidado firmarlo me cachin como te coja el diseño alguno y lo copie
te lo remando y lo editas

Tranquilo , este ya si que se queda asi tal cual , lo que si que voi a tardar es hasta despues de navidades porque entre que las pinto y tal pascual tardo mucho
Quien lo copie se le aplicara la famosa : FACEPALM , mano dura etc..

La verdad es que ha quedado bien el diseño, me gusta, a ver que tal queda cuando le pongas todas las pegatinas.

Sinceramente no me gusta,hay miles de pegatinas y ninguna tiene un sitio en concreto,estan todas a boleo

jona_495 escribió:Sinceramente no me gusta,hay miles de pegatinas y ninguna tiene un sitio en concreto,estan todas a boleo

eso mismo le dije yo...

A que os referís a boleo ? nose las puse como mejor me parecian que estaban xdd

marcodrdpro escribió:A que os referís a boleo ? nose las puse como mejor me parecian que estaban xdd

que as puesto mucha pegatina pero sin una base...
currate una base wapa...lineas y tal...y luego con 4 pegatinas se queda...

Nose , esque con una base asi echa propia no se me ocurria mas... cuando haga las tapas pondre la de rockstar y la de foz mas centrada aver si consigo que quede mejor

Es una pena que no se aprecie bien del todo lo que anda

Ratea bastante en bajas - medios, Ya en los vídeos no se aprecia la velocidad...

SaludoOs!!

buty18 escribió:Ratea bastante en bajas - medios, Ya en los vídeos no se aprecia la velocidad...

SaludoOs!!

Si llevas razon , en los videos la mezcla esta echa al 3% y ratea , cuando e eche el otro dia probe a dejar un poco de aciete sin echar y ratea menos la verdad

Solucion : Bajar el chicle de bajas 4 puntos y supongo que estara solucionado , tengo que mirar si los altos van finos o no... de todas maneras seguire echando al 3%

Por cierto nose si sera por el escape o por el rotor , pero la moto en primera segunda y tercera solo tiene aceleracion y llevo 14 46 , y la moto es imposible de manejar en primera y segunda... se vuelve loca la perra, creeis que hace falta mas desarrollo ?

si ratea si y un huevo la cuesta pegar el tiron

marcodrdpro escribió:Por cierto nose si sera por el escape o por el rotor , pero la moto en primera segunda y tercera solo tiene aceleracion y llevo 14 46 , y la moto es imposible de manejar en primera y segunda... se vuelve loca la perra, creeis que hace falta mas desarrollo ?

Puede ser por eso, puede ser por ir atrasado el encendido... El R3 no da todo en bajos precisamente xD

UN poquito de puesta apunto le vendria de perlas, va gorda en medios y en altos no parece ir mal, revisa aguja.

PedroGilar escribió:UN poquito de puesta apunto le vendria de perlas, va gorda en medios y en altos no parece ir mal, revisa aguja.

le hace lo que me hacia a mi el sp al principio la costaba pegar el tiron

Exacto pero le cuesta pegar el tiron por que va gorda de caburacion en bajos y medios , con bajar el chicle de bajas queda bien , aver si compro

Eso de la rabia que dices que tiene, no cre que sea por llevar el encendido atrasado como dice Mendoza, mas bien seria por llevarlo adelantado. Ademas si dices que crees que le faltan altos, mas razon aun.

Prueba a secar por aguja antes de tocar nada. Que llevas de carburacion? (chicle de bajas, posicion de aguja y chicle de altas)

rikisenda_19 escribió:Eso de la rabia que dices que tiene, no cre que sea por llevar el encendido atrasado como dice Mendoza, mas bien seria por llevarlo adelantado. Ademas si dices que crees que le faltan altos, mas razon aun.

Prueba a secar por aguja antes de tocar nada. Que llevas de carburacion? (chicle de bajas, posicion de aguja y chicle de altas)

Muy adelantado no va , porque cuando lo monte de altos tenia los mismos casi , me mete un poco de rebote pero nada

Ahora por ejemplo va fina fina , porque la mezcla e echado menos del 3% y en vez de echar a747 eche el nuevo castrol racing (antiguo tts) y va un poco mas fina y me da miedo darle tanto aver si voi a gripar , estoy aver si tengo mas chicles de bajas porque no tengo ya mas bajo xdd
42 de bajas
Clip arriba del todo
142 de altas

no no, si tampoco digo que lo tengas que llevar avanzado.

Es raro, tampoco es una carburacion muy gorda... Y tambien es raro que al meter menos aceite vaya mas fina, piensa que al haver menos aceite habra mas gasolina (esto mirandolo desde el punto de vista de la carburacion, diferente es que lo que te de problemas sea el aceite). El tornillo del aire no lo llevaras muy cerrado? Estan bien las laminas? si todo esto esta bien, bajale el de bajas haver como mejora.

un saludo!!

ahora la verdad que no ratea nada de nada por lo que creo que va fina fina , mañana mirare lo de la bugia en altas y subire chicle de altas 3 puntitos aver como se quedan!

marcodrdpro escribió: 42 de bajas
Clip arriba del todo
142 de altas

es curioso pero llevamos el mismo carburador con la misma carburación JAJAJA

Gasoli escribió:

marcodrdpro escribió: 42 de bajas
Clip arriba del todo
142 de altas

es curioso pero llevamos el mismo carburador con la misma carburación JAJAJA

tu con un 90 y el con un 85 mas o menos pues asi le va de gorda pero como es un cagon y tiene susto por si le gripa su amado mhr
y como tu por aqui homosexual

sergio_pro escribió:

Gasoli escribió:

marcodrdpro escribió: 42 de bajas
Clip arriba del todo
142 de altas

es curioso pero llevamos el mismo carburador con la misma carburación JAJAJA

tu con un 90 y el con un 85 mas o menos pues asi le va de gorda pero como es un cagon y tiene susto por si le gripa su amado mhr
y como tu por aqui homosexual

Ya empezamos.......... [8: no pero gripar el mhr significa poner un hierro a c43 y como que no me apetece jaja

tengo que subir chicle porque ahora cuando e echado al 2% de a747 va fina , asique subire a un 145

PD : voi a conectar el powerjet

Esto es solo un pequeño adelanto...


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pesiosa

Marcooo me ha dicho un pajarito que te has pillado un marcador stage6 a ver si subes unas fotillos o algo que estoy casi a puntito de pedirloo

Un besito

matrix_pro escribió:pesiosa

Marcooo me ha dicho un pajarito que te has pillado un marcador stage6 a ver si subes unas fotillos o algo que estoy casi a puntito de pedirloo

Un besito

Exacto y ya lo tengo funcionando es una pasada de marcador no queria hablar de estoy hoy pero bueno ya que estoy os explico un poco como va y mis problemas :

El marcador es la leche ,pero es muy dificil de montar entre que las instrucciones te vienen en ingles y aleman creo y no entiendo ni papa y que es super lioso e llegado a esto:
las revoluciones no me funcionan porquie no las se montar , mañana subire mis dudas con fotos y aver si entre todos lo podemos poner bien
la velocidad solo me marca hasta 60 , es rarisimo porque las velocidades cortas hasta 60 va perfectamente pero debe ser que luego se vuelve loco o algo , nose si sera porque el sensor esta demasiado cerca de el iman o que , pero me a comido un poco de goma del sensor porque a rozado con los tornillos del disco pero aun asi en velocidades bajas sigue llendo bien asique nose ,
Mañana subire fotos de todo que tengo cousillas jaja

No me digas eso que me asustas... que lleva sensor para uno de los radios de la llanta o para llantas de aleacion tambien vale? claro dependera de cuando lo pidas para que moto sea digo yo, si lo pido para la mia me vendra con un sensor a la rueda digo yo no?

matrix_pro escribió:No me digas eso que me asustas... que lleva sensor para uno de los radios de la llanta o para llantas de aleacion tambien vale? claro dependera de cuando lo pidas para que moto sea digo yo, si lo pido para la mia me vendra con un sensor a la rueda digo yo no?

No haber es un sensor normal que te viene con unas pletinas para adaptar y que el sensor se sujete en el tornillo del freno o donde sea y el iman pues en al rueda

marcodrdpro escribió:

matrix_pro escribió:No me digas eso que me asustas... que lleva sensor para uno de los radios de la llanta o para llantas de aleacion tambien vale? claro dependera de cuando lo pidas para que moto sea digo yo, si lo pido para la mia me vendra con un sensor a la rueda digo yo no?

No haber es un sensor normal que te viene con unas pletinas para adaptar y que el sensor se sujete en el tornillo del freno o donde sea y el iman pues en al rueda

puff pues a ver si sabes como hacer que marque bien, porque gastarse una pasta y que luego se vuelva loco a partir de 60... pa tirarlo y pisarlo

matrix_pro escribió:

marcodrdpro escribió:

matrix_pro escribió:No me digas eso que me asustas... que lleva sensor para uno de los radios de la llanta o para llantas de aleacion tambien vale? claro dependera de cuando lo pidas para que moto sea digo yo, si lo pido para la mia me vendra con un sensor a la rueda digo yo no?

No haber es un sensor normal que te viene con unas pletinas para adaptar y que el sensor se sujete en el tornillo del freno o donde sea y el iman pues en al rueda

puff pues a ver si sabes como hacer que marque bien, porque gastarse una pasta y que luego se vuelva loco a partir de 60... pa tirarlo y pisarlo

no no esque se vuelva loco , esque no pasa mas de 60 jaja nose si sera porque esta demasiado cerca o que