50's OFF-ROAD

sloteronico escribió:el blanco a spray es muy jodido le cuesta mucho agarrar y no cubre bien para dejarlo brillo pues que sea brillo y no blanco mate porque de linar no depende que quede mate o brillo

Tienes pero no tienes razon jajajaja.

Lo de lijar aparte del brillo que algo se nota en lo que se nota es el resultado se queda mucho mejor pasandole lijas finas , yo antes pintaba y no era como con pistola que te veia tu paracia un espejo sin en cambio asi si.

yaa me lo suponia , aver si otra opcion es comprar yo la pintura y pintar con pistola quedaria mejor ?

Otra cosa, que sabeis del escape mvt ? qe tengo intriga por saber como va , necesito un tubo que saque todos los altos posibles , me pense en cojer el turbokit car 80 o el jazen especial 80 pero me dicen que el mvt no tiene mala pinta...

saludos!

Si sabes utilizar la pistola, claro que quedaría mucho mejor.

SaludoOs!!

Con pistola,si sabes usarla decentemente y con cuidado de los chorreones, queda perfecto
Ese escape no he oido hablar mucho de el pero tiene buena pinta.
Mira :




Un saludo !!

esta claroq la lija influye pero no por lijar a 2000 va a quedar mejor y lo se por experiencia yo lije hasta 2000 y que ha pasado que la pintura se levanta no quedo dura y eso que lleva su imprimacion su pintura buena de coche y su barniz asique como mucho dale a 1000 u 800 por que si no la pintura no agarra bien

j*der pues si que tiene buena pinta si.. voi a ver si hablo con rocies que el lo tiene montado en su smx y que me diga algo aver si me ayuda

Voi aver si empiezo ya a lijar las tapas y voi quitando el azul ese que me venia de fabrica con la moto

Aver marco por que quieres quitar ese azul no no hace falta
Aver para pintar plasticos no esteis contando historias de si lija mil o si dos mil o si ochocientos
Para pintarplasticos tienes que quitar el brillo a las mias nisiquiera se lijo se paso el schottbrite que habia en el taller de mi amigo , lo unico que hace falta es quitar el brillo que tienen , cuanto mas grano uses mas te va a rayar y peor va a quedar o mas capas va tenr que dar para que no se noten

Y sloteronico si pretendes pintar plastico como si fuera chapa no es asi para pintar plastick y que no se levante la pintura necesitas echar un producto que hace que agarre la pintura lo llaman de muchas formas primer plastic imprimacion de plastico etcetc

Y a spray se puede dejar un perfecto blanco brillo pero hay que hacerlo bien porque el blanco marca todas las imperfecciones , ami mi careta de yz quedo de pm dando dos capas con un spray bueno y luego dando su laca correspondiente

Yo que haria siendo tu y si quieres que quede de p*ta madre , me lo llevaria a alguien que trabajara en esto
Como hice yo con mis tapas de alante y que queden de pm

Sergio si reeles mis comentarios veras que he dicho de echar imprimacion que es lo primero que se además he dado motivos por lo que linar a un grano muy fino no es bueno ya que la pintura no agarra bien

Yo os digo lo que he vivido he pintado muchas veces a spray y cuando mejor se me ha quedado es usando lija fina use hasta una 1000 o 1200 tambien digo que para que se me quedara bien iba dando varias capas finas y dejando secar entre cada una.

sloteronico escribió:Sergio si reeles mis comentarios veras que he dicho de echar imprimacion que es lo primero que se además he dado motivos por lo que linar a un grano muy fino no es bueno ya que la pintura no agarra bien

pues nose que imprimacion es porque la mia le e echado el premier ese en la careta y vamos no quitas la pintura al noser que te lleves un caho de plastico

si que tiene buena pinta el escape mvt si... yo vi 1 el sabado en funcionamiento..

eso si tener cuidado que hay 2 modelos ...

el de 90cc y el de 80cc.. por que el del video es = que el que vi el sabado... y por ejemplo el silenciador de rocies es distinto..


aunque yo me quedaba con el turbokit car 80... mas barato...

de hecho el sabado viendo a la gente etc... casi todos ivan con los turbokit. excepto el mvt, 2 o 3 yasunis , y algun pro race ( en algunas metrakits )

Dj_Pedriyo escribió:si que tiene buena pinta el escape mvt si... yo vi 1 el sabado en funcionamiento..

eso si tener cuidado que hay 2 modelos ...

el de 90cc y el de 80cc.. por que el del video es = que el que vi el sabado... y por ejemplo el silenciador de rocies es distinto..


aunque yo me quedaba con el turbokit car 80... mas barato...

de hecho el sabado viendo a la gente etc... casi todos ivan con los turbokit. excepto el mvt, 2 o 3 yasunis , y algun pro race ( en algunas metrakits )

Nosé esque estoy muy indeciso y nose cual cojer...

Anecdota : ayer le envie los diseños al chico de los rotulos.......y hoy me a llamado......me a dicho que le tendria que pasar yo las fotos de las pegatinas y hacerla a escala real porque si no salia muy caro........... y le e dicho y cuanto me saldria eso y me suelta en torno a unos 400 euros.....................................
Alomejor pido las pegatinas por la pagina de pksticker que me salen muy bien la verdad pero aun asi es dinero ya... alguien sabe como funciona la pagina esa para hacer el pedido o algo ?
saludos!

Para matarte,pintas las tapas y por dentro azules
Con 2 00

pues manda al rotulista a tomar por culo anda que por 4 pegatinas 400e se dice pronto

barato barato
entonces los que forran coches enteros de publicidad que se gastan 10000 euros o que malgame

Si 400€ es para el barato, haciéndolo el todo igual te vale lo mismo que la moto y como para equivocarse poniéndolos

SaludoOs!!

ya te digo forrar un coche entero con vinilo 3m del bueno vale cerca de los 800e haciendolo bien sin que se vea nada del color anterior ni por fuera ni desde dentro del coche o con las puertas abiertas asique dile que se baje de la parra o buscate otro

no no al final nada, vamos con 400 euros le meto un pintado ala moto con unos colores que alucino xddd

e ablado con mister bustos para aver cuando podemos hacerlas , el unico incoveniente esque no me puede hacer el difuminado y quedaria amarillo ese pero no pasa nada

Y ahora estoy aver que hago con la pintura y como lo hago xdd

Nadie sabe nada sobre los mvt no ?

saludossss

Acabo de terminar otro diseño , es parecido al otro pero e jugado con los circulos y e sacado ´´pompas´´ ami la verdad que me gusta un poco mas este


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Pero haz capturas de pantalla hombre!

Me gusta me gusta, cantosilla

Pues no os asusteis si te dicen 400€ en un rotulista normal y corriente. Tener en cuenta que le llevas una imagen con el diseño. Esa imagen es pequeña y de mala calidad. Y si quiere que salga bien la impresión tienes que dibujarlo vectorialmente, pues ves al pobre hombre redibujando todo el kit. Luego le toca escalarla a tamaño real y no tiene ni idea de hacerlo por que no sabe las medidas de los plásticos. Pues el tío pide este dineral.


Otra cosa son las empresas que imprimen adhesivos para motos que ya tienen todas las plantillas medidas de los plásticos, tienen infinidad de logotipos vectorizados y demás para hacerte el diseño en un par de horas. Y te cobran a partir de 150€ el kit entero.

marcodrdpro escribió:Acabo de terminar otro diseño , es parecido al otro pero e jugado con los circulos y e sacado ´´pompas´´ ami la verdad que me gusta un poco mas este

Me gusta como has dejado esta vez todos los logos bien puestos, menos en las de esta foto. Los de AMA ponlos mas pequeñitos que se vean enteros. Los de fox ponlos encarados de la misma forma tanto en la derecha como izquierda y el logo de derbi y eso de 909 en horizontal como el resto sino parece que vas llenando las zonas sin una coherencia.

Si eso si que llevas razon , lo de que e puesto la de derbi por rellenar hueco pero voi aver si lo pongo mejor , el problema esque cuando muevo una pegatina de una tapa se mueve la otra tambien por eso no puedo dejarlas igual , de todas maneras cuando se vallan haciendo las tapas se quedaran bien las pegatinas y la que dices de ama se hara mas pequeñita

saludosss!

Aver chicos necesito vuestra ayuda , me voi a comprar un escape como sabeis y como siempre me entran dudas a mansalva...

aver como sabreis tengo la siguiente preparacion :
malossi mhr team (85cc) 137º/198º
Cigueñal barikit c43
rodamientos c4
28 koso
rotor mvt con luces

y todo preparado, encarado etc...

Entonces quiero que me saque toda la potencia arriba osea en altos y claro estoy entre estos :
-MVT
-Bidalot
-Turbokit carr 80

pero claro , el turbokit es de 80 y lo mio son 85 , entonces nose... y el mvt y el bidalot son dos escapes qe siempre me an tirado bastante pero como nose como funciona ninguno pues no quiero arriesgarme a comprar uno de ellos sin ante saber algo sobre ellos

saludetes!!!!!!!!!

ya sabes que ahora esta de moda el turbokit los otros dos por aqui se montan muy poco no se que rendimiento da pero seguro que el turbo kit no se te queda pequeño yo pienso

Sigo con lo mismo del maldito escape , me an dicho que los jar racing van muy bien y por lo que yo e visto no tiene mala pinta, alguien podria decirme como va ?

saludetes

A mí me gustaría saber que tal va el Bidalot, pero no se, si no sabes como te va a ir, asegura comprando el tk

marcodrdpro escribió:Sigo con lo mismo del maldito escape , me an dicho que los jar racing van muy bien y por lo que yo e visto no tiene mala pinta, alguien podria decirme como va ?

saludetes

posss,, yo segun tengo entendido,,, es un gp2 con otra bala y mas caro... xD

y porque no modificas el r3 y arreando que ya tienes escape..

y eso de que el turbokit car 80,, no por que llebas un 85... ( que tanpoco es 85 pero bueno )

diselo a picazo que lo tiene puesto con el top 86 xD

Bueno chop by ML Design echo! esta guapisimo


Que os parece gays ?

mas te vale que este se haga realidad
se me a olvidado firmarlo me cachin como te coja el diseño alguno y lo copie
te lo remando y lo editas