50's OFF-ROAD

sobran las palabras.
Repito gracias angel!

j*der macho xd jajajaja


a quien se lo vas a mandar????

Dj_Pedriyo escribió:j*der macho xd jajajaja


a quien se lo vas a mandar????

hoy por hoy a nadie Xd jajaja estoy mas pelao..no me llegado ni para el carburador y las laminas XD :$ jajaja xD

j*der tio menuda sorpresa ....

Donde esta la crisis? jja


Venga monta todo!!

zanty_ escribió:Donde esta la crisis? jja


Venga monta todo!!

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

gasgas_92_16 escribió:

zanty_ escribió:Donde esta la crisis? jja


Venga monta todo!!

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

puff la crisis esta.. pk me e kedao ni pa tabaco.. xD jajajajaja

y no puedo montarlo porque no puedo sacar el encendido ni la maza de embragues.. es mi primer motor abierto.. bueno mi primer intento, i no consigo abrilo

muy bonitos esos paquetes!
si es el primer motor que abres miratelo todo bien bien para que quando lo montes no te falle nada, que si empiezas a kitar de aqui de alli i al final te sobran 10 tornillos ^^
aver que sale de aqui

no se por que me da ami. que esa centralita (la RJ054X) no te va a valer XD. por que es para motores con catalizador

Me cago en la hostia p*ta xDDDD ajjajaja pero vamos a ver mariquita d elos ocjones como no me dices nada eh???jajajjaj me preguntaste que tal iva y yo te lo dije, y vas y te lo compras isn decirme nada?? vale eh jajajajajja

PD:en serio tio, suerte con el Italkit

David_93 escribió:

Dj_Pedriyo escribió:j*der macho xd jajajaja


a quien se lo vas a mandar????

hoy por hoy a nadie Xd jajaja estoy mas pelao..no me llegado ni para el carburador y las laminas XD :$ jajaja xD

no te jode despues de comprar todo eso,,, xD

joderrrr que bien te lo tenias guardado

Por cierto que italkit es?, el dmt50 o el dmt48?

monta todo y a por el rosa

alvarodrd 46 escribió:monta todo y a por el rosa

a por el rosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD


y es el dmt50! el que cubica 90cc (86cc reales XD)

bueno lo e conseguido jejejeje sake el plato magnetico i la parte de los embragues!
Kito el eje de balance? y como kito los 3 tornillos pa sacar la bobina ?

esos 3 putos tornillos , te mucho cuiudado con ellos que se pasan de rosca con solo mirarlos

sacalos kon un destonillador fino y no fuerces que se les jode la endidura de la cabeza en nada

vaya pedazo de preparacio y pedazo piezas...
el del eje de balance quitalo poniendo el piñon de al lado y un destornillador en medio
los tornillos de la galleta del encendido si tienes dremel haz una muesca para destornillador plano, si no pillla un plano y golpea la cabeza hasta hacerle la muesca, es una allen del 3mm y no se dan sacado con la allen ni de coña

pero son allen del 3 no plano

yo los saco con torx, les doy golpes con el martillo a las puntas torx y luego salen "facil". suerte con tu motor!! y si necesitas ayuda pidela ok? que yo con mi 1er motor tambien tube problemas

manuel19911 escribió:vaya pedazo de preparacio y pedazo piezas...
el del eje de balance quitalo poniendo el piñon de al lado y un destornillador en medio
los tornillos de la galleta del encendido si tienes dremel haz una muesca para destornillador plano, si no pillla un plano y golpea la cabeza hasta hacerle la muesca, es una allen del 3mm y no se dan sacado con la allen ni de coña

el de mi motor keran planos no se me supongo que estrian cambiados , simpre y cuando tengan las mismas medidas peudes poner los que kieras si al sacrlos los deterioras mucho la cabeza o lo que sea simprepeudes comprar otros total son centimos lo que te van a costar

bueno.. no ahy manera de sacarlos.. haciendo raja cn una plano. ya que no tengo dremel.. nada no sale.. i lo de tor tampoco... j*der.. xD otro cosa mas que no me sale xDDDD

bueno poco a poco jajaja el eje de balance como lo blokeo?

los golpes se los das con ganas??? yo se los doy lo mas fuerte que puedo, luego no puedo sacar facilmente la torx del tornillo y tengo que utilizar los alicates, tu prueba que al final salen seguro, lo del eje de balance no se que quieres hacer pero tampoco te puedo ayudar mucho porque mi moto no trae

i si uso taladro? total va rotor xD?

si usas el taladro te quedaras con un tornillo sin cabeza metido en el agujero que es mas dificil de sacar... yo no lo haria pero vamos que no te digo que no me lo haya planteado mas de una vez...

Los tres tornillos esos les haces una raja, como para que le entre un destornillador plano. Luego cojes el este, le pones con una inclinación y le das golpes con el martillo. Los tronillos quedarán inutilizados pero da igual, porque son una mi*rda. Para bloquear el eje de balance, pon una moneda de 5 céntimos entre el engranaje de este y el del cigueñal, así los bloqueas, o sinó el engranaje del eje de balance tiene dos agujeros roscados, puedes meter un tornillo por hay y impedir que se mueva.
Saludos.

J.A.Z. escribió:Los tres tornillos esos les haces una raja, como para que le entre un destornillador plano. Luego cojes el este, le pones con una inclinación y le das golpes con el martillo. Los tronillos quedarán inutilizados pero da igual, porque son una mi*rda. Para bloquear el eje de balance, pon una moneda de 5 céntimos entre el engranaje de este y el del cigueñal, así los bloqueas, o sinó el engranaje del eje de balance tiene dos agujeros roscados, puedes meter un tornillo por hay y impedir que se mueva.
Saludos.

juas. ese es mi metodo XD

killo. ojo con esa centralita. que te va a dar problemas!!

yo los tornillos de estrella de derbi los sako con un tornavis de estos que el palo es cuadrado ago presion i con la llave fija ago la fuerza para desenroscarlos, sino prueva con un martillo de golpe si tienes...

emm el eje de valence no lo kites , para que lo quieres kitar????


si lo que quieres es sakar el piñon del cigueñal , cojete i az lo sigiente alguien que tenga pistola neumatica le metes pa desapretar i cojes la biela fuerte pa que no se menee i la maza de enbrague lo mismo...


solucion de mano ,,,

blokea la biela con algo , i saflojas i para la maza de enbrague te cojes un disco i un separados de unos enbragues viejos i los remachas , i con la biela blokeada le tiras i ya esta.

el eje de balance para abrir el motor no es necesario quitarlo