50's OFF-ROAD

me llamo phil tengo 20 años, tengo coche por lo que me centro en preparaciones serias ya que la moto la uso pocas veces (aunque antes la usaba a diario) me encanta el mundo de las scooters y gearbikes de 50. he tenido 5 motos, ahora tengo la drd que os presentare a continuacion.
de preparacion lleva lo que veis, el carburador es un 28 keihin. los carteres estan pendientes a ser preparados, asi como posiblemente un nuevo cilindro.

si os gustan mis fotografias subire mas. comentad
saludos

Se ve que usas tu moto para disfrutar no para que te lleve a los sitios xD Pinta bien las tapas.. las delanteras como esque no las llevas??
Sube mas fotos.. pero utiliza el imagesack con resolucion 800x600
tienes fotos en marcha?

si, falta hacer mas cosas: pintar todas las tapas (las delanteras estan destrozadas), ademas de regular carburacion y rotor.

yo lo que haria quizas es canviar la caja de laminas vl6 por unas italkit que te salen por 30€ i van perfectas i un buen par de slicks

muy bien de motor, per la estetica, ya sabes, pinta bien

tio, llevas un pro race, que lo da todo arriba y un selettra fijo, que solo da potencia en un punto fijo.... a cuanto lo tienes calado? lo tendras para altos no?

ya se que es mejor un variable (he tenido pvl en mi antigua moto), pero no me puedo permitir tantos gastos ahora mismo y creo que este tampoco es tan malo para el uso que le doy. aun esta por calar. lo rpobe solo 1 momento en la marca roja, iba fatal. voy a calarlo manualmente a los grados que yo desee,

Ruido metera no???XdxD

Por qui habia una igual y era lo que hacia....jeje

Cambia el pro por algo en carrera larga y dmt 50 ya que cualquier moto un poco bien puesta a punto te pasa por donde quiere!!

El seletra cambialo por un hpi qe salen muy baratos y es variable "igual que un pvl"
El cilindro vendelo y compra o un top alu o un airsal y preparalo ya veras que diferencia!!!Cada cosa tiene su epoca....fue el mejor pero ya no lo es!!

borjaRJ escribió:Ruido metera no???XdxD

Por qui habia una igual y era lo que hacia....jeje

Cambia el pro por algo en carrera larga y dmt 50 ya que cualquier moto un poco bien puesta a punto te pasa por donde quiere!!

El seletra cambialo por un hpi qe salen muy baratos y es variable "igual que un pvl"
El cilindro vendelo y compra o un top alu o un airsal y preparalo ya veras que diferencia!!!Cada cosa tiene su epoca....fue el mejor pero ya no lo es!!

Top alu en una DRD? Que nos hemos fumado xD?

Se referia al top negro


xDDDDDDD

si la drd es motor €3 el top negro no le va bien no? xD



enga un saludo

mama menuda drd sigo el proyectooo!! y pon mas fotooos jejej

borjaRJ escribió:Ruido metera no???XdxD

Por qui habia una igual y era lo que hacia....jeje

Cambia el pro por algo en carrera larga y dmt 50 ya que cualquier moto un poco bien puesta a punto te pasa por donde quiere!!

El seletra cambialo por un hpi qe salen muy baratos y es variable "igual que un pvl"
El cilindro vendelo y compra o un top alu o un airsal y preparalo ya veras que diferencia!!!Cada cosa tiene su epoca....fue el mejor pero ya no lo es!!

drd-delta si no quieres gastarte mucho dinero pasa el prorace a carrera 45 y beras la diferencia , y aber quien te pasa komo kiere

pues tiene que ser complicado de pasar a c.45 ehh?, mejor que lo pase a c.43 que el pro race XL ya va pero que muy bien

pintale bien las cachas y qedara perfectaa ,de motor yo la dejaba tal como está si acaso lo pasaba a carrera 43 pero el pro asi anda bien!

Josele escribió:pues tiene que ser complicado de pasar a c.45 ehh?, mejor que lo pase a c.43 que el pro race XL ya va pero que muy bien

pues no mucho la verda

solo te hace falta cigueñal c45
adaptar el kulatin por 30,40€ eso te lo hace algun preparador del foro
y rebajar las lumbreras al pmi y ya esta . y beras la diferencia que ai de un pro de 70 a uno de 80 jajaja

Donde vas diciendo que el airsal y un top son mejores nene.. xD

Al pro ese le queda pero que muchisima vida si quieres, y mas si lo preparas y le subes la carrera..

Enfin nen que ahora hoy en dia un pro es una mi*rda no? lol... lo que hay que oir!

DRD_DeviL escribió:

borjaRJ escribió:Ruido metera no???XdxD

Por qui habia una igual y era lo que hacia....jeje

Cambia el pro por algo en carrera larga y dmt 50 ya que cualquier moto un poco bien puesta a punto te pasa por donde quiere!!

El seletra cambialo por un hpi qe salen muy baratos y es variable "igual que un pvl"
El cilindro vendelo y compra o un top alu o un airsal y preparalo ya veras que diferencia!!!Cada cosa tiene su epoca....fue el mejor pero ya no lo es!!

Top alu en una DRD? Que nos hemos fumado xD?

No he dicho nada

Estos de derbi no tienen nada bueno xDxD

borjaRJ escribió:

DRD_DeviL escribió:

borjaRJ escribió:Ruido metera no???XdxD

Por qui habia una igual y era lo que hacia....jeje

Cambia el pro por algo en carrera larga y dmt 50 ya que cualquier moto un poco bien puesta a punto te pasa por donde quiere!!

El seletra cambialo por un hpi qe salen muy baratos y es variable "igual que un pvl"
El cilindro vendelo y compra o un top alu o un airsal y preparalo ya veras que diferencia!!!Cada cosa tiene su epoca....fue el mejor pero ya no lo es!!

Top alu en una DRD? Que nos hemos fumado xD?

No he dicho nada

Estos de derbi no tienen nada bueno xDxD

lo uniko bueno que tienen es que no son minarelli xD

<<jj>>, 26mhr, gracias !! subire fotos cuando tenga una camara, la mia esta jodida

mui guapa tioo