50's OFF-ROAD

bueno pues me cansado de ver la moto igual, y ademas que por aqui de repente an salido 3 o 4 mas como la mia jajaja y quiro cambiarla un poco acerla diferente

ai va un foto de cuando la compre


aqui sin el portamtriculas i sin la pepa y con un corse a los 3 meses de tenerla


aqui con la matricula empotrada led debajo del colin careta acerbis bifaro y sin pegatins y sin guardabarros


aqui cuando pete le cigueñal y hubo que cambiarlo XD


y asi actualmente



la idea es cambiarla bastante, cambiar el color, pintar llas llantas o incluso aerografiarla.

espero que me ayudes que yo creatividad 0! jajaaj

un saluo!!

pues nose tio, le puedes hacer mil cosas jaja,

con que colores ira?

yo kreo que negro y blanco kedaria ben...

dew

Que uapaaa tio un amigo la tenia asi pero se la kmaron espero que te siga asi...

Bienvenido¡ ta wapixima sobre todo en la foto esa que sale acia la derecha con el fondo azul xD x lo que veo llevas el escape x abajo jeje cuanto te coje? de estetica no se decirte mucho ya que eso es a gustos..depende como te guste.. enga salu2¡

rodrymc escribió:pues nose tio, le puedes hacer mil cosas jaja,

con que colores ira?

yo kreo que negro y blanco kedaria ben...

dew

pues nose lo colores esque a mi la creatividad no se me da mui bien jajajjaja

pero quizas un negro brillante y luego pintar las llantas de otro color o pintar las xapas en dos colores nose me l otengo que pensar jajaja

ivan-suzuki escribió:Bienvenido¡ ta wapixima sobre todo en la foto esa que sale acia la derecha con el fondo azul xD x lo que veo llevas el escape x abajo jeje cuanto te coje? de estetica no se decirte mucho ya que eso es a gustos..depende como te guste.. enga salu2¡

gracias tio pues nose en la foto que sale frent al mar llebaba un top rosa diametro 51 28 oko i corse racing line entre otras cosas y con 15/52 se ponia a 125
ahora con el revolution corse racing line y 24 mikuni unos 130con 13/46 pero aohra voy de casa pero esta tarde monto otro vez el revo encarado limada y con carter pulido aver que tal va ya pondre fotos del motor

xcarlitux escribió:Que uapaaa tio un amigo la tenia asi pero se la kmaron espero que te siga asi...

j*der que putada le gente tiene mui mala hostia

wapisima tio este modelo de rieju buff y de estetica tienes que tener tu alguna idea tio xD pa que te demos opiniones de komo kedaria mejor y eso xD y por lo menos para mi gusto la careta de serie era mas bonita que la dhh pero si a ti te gusta... Salu2!!

pues el otro dia pensaba en pintar la moto negra brillante y con unos reflejos verde kawa, y las llantas igual negras brillante y con reflejos verdes o igual pero reflejos rojos aprovechando que llebo el revolution como lo veis?

pichi escribió:pues el otro dia pensaba en pintar la moto negra brillante y con unos reflejos verde kawa, y las llantas igual negras brillante y con reflejos verdes o igual pero reflejos rojos aprovechando que llebo el revolution como lo veis?

¿Tipo la moto del Adri?

el tono de verde si jajajaja mas o menos ese pero quiero acerl con reflojos nose quiero ir a ver una aerografa que vive por aqui aver si me da alguna idea buena

bueno pues esta tarde monte el motor aqui os dejo una foto

lleva puesto:
cilindro hebo manston revolution abierto un poco de transfers
cigueñal hebo racing
carter encarado y pulido
cojinetes skf p63 creo de rodillos
enbragues top
24 mikuni
caja de laminas italkit
scr corse racing line
14/46
y mañana probare una bobina top pero iva montada antes es un motor de derbi euro2 y nose si me ira algo lo sabe?



un saludo a todos!!

secilla pero wapa

y un buen pepinito sisi

otia que wen motorako no? j*der y la bobina.. no se deberia de ir bien.

muy wapa ya nos contaras como va!!! yo tambien tengo ese cilindro si usar en la caja ejje luego me diras si tiene altosssss

bueno el motor va de lujo mirar este video picandome con unos colegas y sali el ultimo porque me puse a hacer caballitos que se levanta en segunda a puño facilmente xD

http://www.youtube.com/watch?v=CbEu3YztfEA

y la verdad es que va mui bien lo llebe sin encarar unos 2 meses y ahora se nota mucho la diferencia

saludooos

dali gaaaasssssssss!!!!! xD

que mal el del barikit gp2, tubo gp2 no? xd

si hander tubo gp2 tambien pero no anda xd

otro video, http://www.youtube.com/watch?v=hs0abH5qmTM
la moto responde bien la verdad esque hay diferencia de antes a ahora

la bobina top alfinal no me va pero bueno esperare a rotor ya xd

buenas pues ya empezamos con los problemas hoy le e empezado a abrir a fondo y a demas que se revoluciona mucho me a empezado a oler a quemado asi raro nose que puede ser alguein tiene idea? y esque la moto sube muy rapido de vueltas y se pone 6 a fondo en nada puede ser que llebe los enbragues pasados?

saludooos

Lo del olor a quemado puede ser como has dicho de los discos del embregue, te hace como si fuera una escooter??

noo hace como una scooter
eso es lo que me mosquea porque no patinan porque yo e ido con los enbragues patinando y parece una scooter como dices pero hoy ya te digo iva a fondo me paro y olia a quemado y la moto se come muy rapido las marchas y llebo 14/46 deberia estirar mas

nadie tiene idea de lo que puede ser? hiendo a fondo la moto huele a quemado y me da miedo rebentar algo

no se a mi me olia tamie a quemado con aceite still jaja la de motosierras luego me cambie a otra que era la mas barata en botes de estos pekes, la bmr, y ya no me olia a quemado, prueba cambiando de aceite y si no pues no le des tanta caña jajaja pero pa eso que uela a kemao xD. Salu2

aceite siempre llebo el mismo y nunca me habia pasao esto jajaja y i le pegue un axuxon bueno pero nose e ido muchas veces gas a fondo y no olia a quemado y la otro cosa es que s como muy rapido las marchas creo que pondre 15/46 como lo veis?

joer 15-46 si tiene cojo"es a moverlos meteselos alargara eso las marchas...tengo el mismo cilindro yo dices que eso camina o no?

cachetes escribió:joer 15-46 si tiene cojo"es a moverlos meteselos alargara eso las marchas...tengo el mismo cilindro yo dices que eso camina o no?

pues moverlos ya los movia la 6 pocas veces la metia y se metia pero tambien iva mal carburada la moto.. sin encarar ahora encare el cilindro y la regule mejor con otra caja de laminas y con los transfers afilados y se nota la diferencia sube mejor de vueltas y 14/46 se lo come demasiado rapido y caminar pues va bien no es un agp pero bueno... da caña xD

creo que cambiare los enbragues porque llebo unos top que tendran cerca de 10000 km xD y creo que es hora de cambiarlos cuales pondrias??

los tjt kevlar tiene buena pinta...

saludooos!

pichi escribió:

cachetes escribió:joer 15-46 si tiene cojo"es a moverlos meteselos alargara eso las marchas...tengo el mismo cilindro yo dices que eso camina o no?

pues moverlos ya los movia la 6 pocas veces la metia y se metia pero tambien iva mal carburada la moto.. sin encarar ahora encare el cilindro y la regule mejor con otra caja de laminas y con los transfers afilados y se nota la diferencia sube mejor de vueltas y 14/46 se lo come demasiado rapido y caminar pues va bien no es un agp pero bueno... da caña xD

creo que cambiare los enbragues porque llebo unos top que tendran cerca de 10000 km xD y creo que es hora de cambiarlos cuales pondrias??

los tjt kevlar tiene buena pinta...

saludooos!

tjt caca
o unos top de kevlar o los new fren de 5 discos
en cuanto a la bobina top de la pag anterior es una mi*rda, se quema enseguida, es una perdida de dinero

manuel19911 escribió:tjt caca
o unos top de kevlar o los new fren de 5 discos
en cuanto a la bobina top de la pag anterior es una mi*rda, se quema enseguida, es una perdida de dinero

bueno pues los enbragues esperan a su cambio que no tengo dinero que e peusto una cadena nueba XD y alfinal e puesto la bobina top que se ve que el primer dia que la probe no la enxufe bien y se nota un poquito estira mas las machas pero luego no tiene bajos mirad este video:
http://www.youtube.com/watch?v=IV3p-wFfSh4 no me sube bien de vuelta y va gorda en bajos le cuesta salir pero leugo en altos si que va como arreglo esto? XD

y lugo e exo un on board que aunque no me guasta como a quedado lo pongo ya que lo e echo jaja
http://www.youtube.com/watch?v=3AT7ejncWbY

slaudooos!!

en bajos ratea, arriba falla, todo carburacion, mete mas chicle de bajas, y tumbas que da gusto, aver si alguien te puede grabar 1 videos tumbando

y los bajos como los puedo ajustar bien? con el aire? creo que llevo una vuelta i media ahora xicle de altas un 210 de mikuni y la aguja en la 4 posicion y de bajas nose que llevo
y la bujia me sale cafe con leche oscurecito, quiero probar a dejarle la aguja en medio y bajare xicle aver que tal va..
y me gustaria hacer un video en curvas porque con las batlax no veas como agarra ga gusto tumbar

saludoos!