ProtoTeam RIEJU SMX by Rocies !!1 imagen vale mas que 1000...

[sergio beta]

es verdad pero que os queda todo casi perfecto tambien

[PankalRemus]

muy buen trabajo karak !!! Esperemos tener el agp, y tomahowk, y con un poco de suerte te haces un e2 para mi no?¿?¿?¿? :p

a ver si me paga el jefe y compramos cilindro y cigue... :d

[DRD_DeviL]

Menuda guarreria de cilindro, hay que tener cojones para no ajustar los transfers al PMI... Parece que lo han hecho a bocaos. Y ya de la lumbrera de escape y su caracteristico "torneado" no digo na

Si no hay pistones mas largos supongo que tendreis que poner juntas para levantar el cilindro no? Y si levantais el cilindro se dispara el squish... Que teneis pensado hacer ahí ?


Prostata: estos eran los carteres que estaban medio reventados? o me

**EDITO**

Le he dao a lo de ver ultimas respuestas y no he leido la ultima pagina, fallo mio, aver que tal funciona

[PankalRemus]

Menuda guarreria de cilindro, hay que tener cojones para no ajustar los transfers al PMI... Parece que lo han hecho a bocaos. Y ya de la lumbrera de escape y su caracteristico "torneado" no digo na

Si no hay pistones mas largos supongo que tendreis que poner juntas para levantar el cilindro no? Y si levantais el cilindro se dispara el squish... Que teneis pensado hacer ahí ?


Prostata: estos eran los carteres que estaban medio reventados? o me

**EDITO**

Le he dao a lo de ver ultimas respuestas y no he leido la ultima pagina, fallo mio, aver que tal funciona

Antes de postear LEE, esto es un foro veteranos xDDD !!!!vallatela cn el mod richi !!

un saludo

[DRD_DeviL]

Menuda guarreria de cilindro, hay que tener cojones para no ajustar los transfers al PMI... Parece que lo han hecho a bocaos. Y ya de la lumbrera de escape y su caracteristico "torneado" no digo na

Si no hay pistones mas largos supongo que tendreis que poner juntas para levantar el cilindro no? Y si levantais el cilindro se dispara el squish... Que teneis pensado hacer ahí ?


Prostata: estos eran los carteres que estaban medio reventados? o me

**EDITO**

Le he dao a lo de ver ultimas respuestas y no he leido la ultima pagina, fallo mio, aver que tal funciona

Antes de postear LEE, esto es un foro veteranos xDDD !!!!vallatela cn el mod richi !!

un saludo

Llevo LEYENDO el post desde el principio .... ¿que he dicho de raro?

Que el cilindro era una guarreria? Que parece que dry lo hizo a bocaos?

Y despues de editar, explico el porqué de no leer la ultima página.

[rocies]

bueno gente pues aqui teneis las fotos de lo que karak ha estado haciendo; ya se la metido mano a los carteres ara igualar la admision, que estaba muy mal rematada y se soldo la fisura del carteres y se repaso.... a la que se teminen los carteres se xorrearan con arena y nos pondremos con el cilindro a full xd xd

[Dj_Pedriyo]

bn bn, aver como kedan al final,, estos estaban con el alojamiento del cigueñal mecanizados no?????

un consejo, a la soldadura de aluminio, exarle algun nural por encima por si las moscas

[Mendoza_DRD]

bn bn, aver como kedan al final,, estos estaban con el alojamiento del cigueñal mecanizados no?????

un consejo, a la soldadura de aluminio, exarle algun nural por encima por si las moscas

No hace falta, si la soldadura está bien dada no hace falta. Mi cacho de carter que se partio de la caja de laminas, va a pelo, y sigue perfectamente


Buen trabajo Karaaaaaak!

[Dj_Pedriyo]

mas vale prebenir que curar xD , total que es una capiya de nural xd

[rocies]

estos carteres estan mecanizados y j*der eran una pena tirarlos sin nisikiera haberlos probado xd xd

[ssss]

Buen trabajooo!!, pero una cosa, porque chorreais los carteres luego? da más rendimiento?

[rocies]

se eleiminan imperfecciones y kda muy muy liso, aunk mi motor ira pulido por dentro......

[Dj_Pedriyo]

el unico problema que veo yo , es la preconpesion del mismo carter, ahora karak deve de comer material , tanto en las ranpas ( escalon ) como en las orejas,,, para dejarlo bien,,, ara falta ver que dri lo dejara en el sitio ed preconpresion o no... aver que injeniais

[jona_495]

Parece que no,pero se nota bastante que esta mucho mejor ahora...con que tipo de soldadura le arreglasteis el trozito ese?

[Gasoli]

se eleiminan imperfecciones y kda muy muy liso, aunk mi motor ira pulido por dentro......

Como no,
están quedando mui bien esos carters!!

[_karak_]

que estan quedando bien??? pues no les queda trabajo por delante ni nada...

esas fotos se las pase anoche a mario, para que viese como ivan quedando despues de tirarme casi una hora lima en mano, para igualar las rampas; ya que estaban muy mal hechas por el anterior "preparador", ahora toca repasarlas con otra lima mas fina y seguir con el resto de los carters.

El misterio de chorrearlos con arena es para eliminar muchas de las imperfecciones y dejar un acabado mucho mas fino. Ademas se crea una superficie rugosa, la cual una de las multiples teorias que hay defiende que mejora el flujo de gases en admision, otras teorias defienden que es mejor tenerlo pulido... quien sabe cual es la verdad??? el caso es que se consigue un acabado muy muy fino y la verdad que en los motores que lo he hecho funcionan a las mil maravillas.

El carter a sido soldado por el exterior como por el interior, asique si tiene cojones ahora que pierda aceite otra vez!

La precompresion del carter?? eso ya tengo yo otra cosita en mente que se os ira enseñando proximamente.

[_karak_]

Parece que no,pero se nota bastante que esta mucho mejor ahora...con que tipo de soldadura le arreglasteis el trozito ese?

a sido soldado con electrodo (especial para aluminio claramente), ya no te se decir que tipo de aleacion tiene este electrodo, pero lo soldo un amigo (demos gracias a Juanito) que lleva mas de 30 años dedicado al mundo de la soldadura.

[marcodrdpro]

Esta quedando muy bien , aver si anda como es debido

[Eipok]

DIOS
acabo de ver la "preparacion" esa de la pagina de atras, y he quedado

En cuanto he visto que por fin ibais a probar ese AGP, me he dicho, YA ERA HORA! jeje, eso se puede solventar con un poco de trabajo y paciencia, y ya vereis que lo dejais de p*ta madre!

Saludos, abrazos y animos!

[PedroGilar]

DIOS
acabo de ver la "preparacion" esa de la pagina de atras, y he quedado

En cuanto he visto que por fin ibais a probar ese AGP, me he dicho, YA ERA HORA! jeje, eso se puede solventar con un poco de trabajo y paciencia, y ya vereis que lo dejais de p*ta madre!

Saludos, abrazos y animos!

Esos AGP de 500 napios, yo nose como trokel aun sigue abierto, porque lo unico decente que ha echo a sido los GP2...

[Eipok]

Esos AGP de 500 napios, yo nose como trokel aun sigue abierto, porque lo unico decente que ha echo a sido los GP2...

Ni eso...partian por todos los lados... eso si, ir iban bien!

[_karak_]

mario tu motor se queda unos dias en espera, que he tenido un percance ajeno al tema y me va a retrasar.

mañana te llamo y te cuento.

[ssss]

mario tu motor se queda unos dias en espera, que he tenido un percance ajeno al tema y me va a retrasar.

mañana te llamo y te cuento.

Esperemos que toda vaya bien karak

[_karak_]

tras unos dias de retraso, volvemos a la carga!

esta tarde volvimos a la carga con el motor de mario, hoy a tocado meterle mano a la rampa superior, la cual tambien tenia desigualdades entre si, se a terminado de encarar al 100% al cilindro y se le a metido mano a los "orejones" del carter (dandoles una distinta curvatura) ahora solo faltan los pequeños remates en los laterales y el alojamiento del cigüeñal y se llevaran los carters a chorrear, antes de que mario empiece a pulirlos.















decir que todo esto es trabajo "en bruto" , es decir, muy basto. Esta todo hecho con limas y accesorios de dremel muy muy bastos. En cuanto tengamos un poco mas de tiempo seguiremos con ello.

[Mendoza_DRD]

Buen trabajo Karak!! A ver si cuando subamos te llevo mi motor para que le eches un vistazo por encima si puedes tio

[Dj_Pedriyo]

madre mia que currazo karak, una cosiya, que as abierto el transfer trasero??????

muy buen curro la verdad,,, te abras aburrido un poquito , con la lima verdad??? xD.

[_karak_]

madre mia que currazo karak, una cosiya, que as abierto el transfer trasero??????

muy buen curro la verdad,,, te abras aburrido un poquito , con la lima verdad??? xD.

el transfer trasero lo hemos abierto hacia los laterales para poder dejar los 2 transfers auxiliares mas directos, ya que segun estaban... pues como si se la meneas a un muerto.

la verdad que llega un momento que si que te aburres (el 80% de lo que se ve es a lima y el otro 20% con dremel)

bueno aqui os dejo mas fotos del interior del carter antes de que nos pongamos ya enserio con el.

















y por hoy eso es todo amigos!

[rocies]

bueno aunk no posteais ni para insultar xd xd xd, os pongo las fotos del motor y de lo que se esta haciendo

lija de grano 60



rehaciendo los transfer traseros




aqui el principal y el primario con un rato de trabajo

[jona_495]

Si se trata de insultar por comentar que no falta,marikas!!
Esta quedando le lujo tio,luego ira pulido todo no?

[_karak_]

exacto ira todo pulido, pero aun queda un largo trabajo antes de llegar a pulirlo, aun seguimos rematando defectos y modificando cosillas...

pero mi dremel empieza ya a dar sus ultimos coletazos