50's OFF-ROAD

Bueno pues ya esta todo listo y rodando aunke le faltan algunos detayes.
Tiene ciweñal cilindro y tal simonini, caja de laminas malossi vl6, carters limados, carburador dell orto 24, escape r2 con el silencioso de un mk y que ahora me acuerde poco mas.
Para navidades aer si pongo un dell orto 28 de c.plana y un encendido variable.De momeno creo que esta bien asi para rodar algo el motor.que consejos me dais para suavizarlo bien y que me dure?
os dejo algunas fotos.opinar.saludos!

otro tubo y otra caja d laminas

lo primero que tienes que hacer es kitar el yasuni porque x mucho simonini ese escape no deja rendir con esa preparacion

Llevas demasiado cilindro para ese escape tio,y esa caja de laminas es como la de serie pero con laminas de carbono,ya que estas,podrias cambiarle la caja de laminas en navidad y antes del rotor,cambia el escape tio,y por la estetica muy guapa tio,salu2

pon de tubo un barikit gp2 y cambia esas laminas por unas top v-force por ejemplo...luego el carburador 28 dellorto esta bien o sino podrias poner un 28 kosso usa

j*der que cilindraco llevassss
pues eso lo que te dice todo el mundo
cambia el r2 por un r3 o un scr o un metrakit prorace
y las laminas yo las llevo y la verdad que si son como las de serie no note diferenca alguna
bueno saludos buen cilindro
xao

LO PRIMERO tio cambaite el tubo...un gp2,r3,pro race...
lueg el carburador que vas a poner de pm...
¿y un video?jj que tal tira?
que desarrollos llevas'supongo que ahora sera un tractor`para tirar de desarrolllos

wapisima tio la moto, mencanta!!! pero otra careta plana kedaria aún mejor

canvia el tubillo que da pestosilla con esa prepa y ale!!!

salu2

que wapa la motillo que careta es?

saludos!

que guapa la moto haber lo que le haces mas
dw!

el foco ese con el halogeno donde te lo as comprado...??¿?¿?¿?¿

yo lo quieroo !!

muy wapa tu moto tio , yo le pondria un gp2, y unas lomat o italkit...

Pues yo lo que aria seria vender el r2, y metiendo un poco mas de pasta pillarte el scr rl, ya que de calidad precio será de lo mejorcito

El alogeno lo hice con el plastico que sujeta los dos alogenos del bifaro acerbis lo recorte alrededor dejando los dos huecos y lo pse en vertical.El simonini me vino mal me doblo una bujia x abajo el hierro pekeñin hasta que tocaba con el filamento y le puse otra asi sin darle importancia y me agujereo el piston.tendra garantia o algo?
saludos!

manu-rrt escribió:El alogeno lo hice con el plastico que sujeta los dos alogenos del bifaro acerbis lo recorte alrededor dejando los dos huecos y lo pse en vertical.El simonini me vino mal me doblo una bujia x abajo el hierro pekeñin hasta que tocaba con el filamento y le puse otra asi sin darle importancia y me agujereo el piston.tendra garantia o algo?
saludos!

dios menuda putada con lo que cuesta ese cilindro que te aya venido defectuoso xd pues bien acerca de la garantia nose lo compraste por internet o en una tienda de por tu zona? si es por internet dudo que tenga saludos

Las piezas de competicion no tienen garantia, otra cosa es que te venga por ejemplo un piston con una falda doblada y hay te le cambian donde le hayas comprado. Pero si ya as rodao el Simonini y le as echo eso seguramente donde le hayas comprado no se van a hacer cargo y diran que es culpa tuya y te soltaran algun rollo para confundirte..

pues, lo que tan dicho todos, ese tubo fuera que hace un tapon que no veas, y las laminas yo tambien las canviaria, pero sobretodo el tubo

pd: estas piezas no tienen garantia, dudo que te lo canvien ni nada

vais bastante sobraos de conocimientos eh...


para esa preparación es mejor ese tubo, que no un pro race x ejemplo...


hay un escape que se vende en D A M ... que es el mismo que el de la metrakit xl...creo que te iria perfecto.

Y me podrias decir porque va mejor el R2 que un Pro? yo llevo un gilardoni a C44 con un Yasuni HM (renidmiento semejante al R2) i sinceramente, este cilindro puede sacar mucho mas

Geri26 escribió:Y me podrias decir porque va mejor el R2 que un Pro? yo llevo un gilardoni a C44 con un Yasuni HM (renidmiento semejante al R2) i sinceramente, este cilindro puede sacar mucho mas

Eso le iva a decir yo... Yo creo, y he podido comprovar personalmente que para cilindradas superiores a 80cc/carreras largas va mucho mejor el R3.

lo de garantia si es x internet nose pero ami en un tayer me pagaron un top alu,porque gripe dos en dos meses xD

no te ha hecho agujero por que esta mal el simonini,sino por que llevas el encendido de serie que biene calado para un cigueñal de carrera 39

y tu en este motor estas montando un c46,,el avance de la chispa lo produce en el momento adecuado,te lo digo por que lo tengo comprovado.


otra cosa,el simonini para que vaya bien como minimo deverias de cambiarle el tubo y hacerle la boca de 32mm,

si pero si es x culpa del encendido porque me doblaba las bujias =?
gracias x los consejos!

Jooooder!!!!!!!!!!!!!!!!! que putadon!

Puff.. suerte tio.. que se arregle esto lo mejor y rapido posible.. que despues de haberte gastao esa pasta se joda.. juer..

salu2

manu-rrt escribió:si pero si es x culpa del encendido porque me doblaba las bujias =?
gracias x los consejos!

si tio,ponte un rotor por que te seguira pasando,suena raro pero es asi xD

e visto unos 5 pistones como ese por lo que te he dicho,

a picazo del foro cuando llevava el simonini le pasava eso,fue ponerse el rotor y no le volvio a pasar por lo que te he dicho antes

¿¿Que bujia yebas puesta tio???

si eso del cilindro es como te han dixo arriba porque llevas muy adelantado el encendido y salta la chispa bastante antes de que lleque al pms y tambien estas perdiendo prestaciones porque la explosion no da toda la enrgia

aunque eso yo tambien lo he visto en cilindros con carrera 39 malossi y negro unos de ellos

yevava una br10 iridium.entonces con un rotor selectra con luces solucionaria el problema?o cual me aconsejais?
un saludo!

manu-rrt escribió:yevava una br10 iridium.entonces con un rotor selectra con luces solucionaria el problema?o cual me aconsejais?
un saludo!

rotor seletra no yeva luces,pillate el seletra variable o el pvl variable nose ay variedad en el mercado en rotores,si son variables mejor

ami el mejor rotor qu eme a funcioinado del pvl o el polini a sido el polini