HM-Petel Adjustingg..

[sotiko]

Aquí en mi pueblo los atan con alambre oxidado...xD!

[_AlEx_]

Eh EeeH !! que lo de las bridas lo he dicho yo!!

[manuel19911]

Eh EeeH !! que lo de las bridas lo he dicho yo!!

bridas powa xDD

[gpr_flaming stile]

Ahiiii alma en pena!! ¿¿ese es tu problema?? ya ves tu lo que se tarde en hacer una pletina..

[andyrj]

petel arranca ese motor YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

va tiooooo,que anda que te pare una mi*rda de pletina que no llega.....mañana dinos que a arrancado,por diosss

[Robertojg]

Ahiiii alma en pena!! ¿¿ese es tu problema?? ya ves tu lo que se tarde en hacer una pletina..

jaja ya ves y arreglar el embrague... 1 mes xD

[kituS]

eso te preocupa? no me tokes los cojones XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

se nota que tenemos gasgas, jajajaja yo habia pensado lo mismo.
ojala yo solo tuviera ese problema XDDD
despues de 1000acoples que le hecho

venga salu2

[spinflo]

eso te preocupa? no me tokes los cojones XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

se nota que tenemos gasgas, jajajaja yo habia pensado lo mismo.
ojala yo solo tuviera ese problema XDDD
despues de 1000acoples que le hecho

venga salu2

XDDDDDDDD jajajjajajajjajaja

[manuel19911]

Ahiiii alma en pena!! ¿¿ese es tu problema?? ya ves tu lo que se tarde en hacer una pletina..

jaja ya ves y arreglar el embrague... 1 mes xD

ya no hablemos de montar un motor...

[NiTrO]

Pffff oh no!!!!con esa pletina no te llegaaaa!!!!que vas a hacer!!!claro,es que en ibiza no hay herreros...


Tu,no le heches el Ocpene ese antes de carburar,carbura sin eso porke sino cuando no lo uses vera que se te a kedao bastante gorda,hazme caso.

[Petelmembrete]

capulloss xdd ayer stuvo todo el dia lloviendo y granizando asike pasé de moverme mucho.. y en mi garaje tengo 4 herramientas contadas, no tengo sierras ni taladro, nisiquiera algo para aguantar la pletina mientras la corto(y suerte que tengo pletinas mas largas d corse viejos xd)

Sotiko eso del alambre en tu pueblo y en todoss xd

Nitro el octane se lo hecharé cuando vea que la moto funciona en su totalidad xd no quiero hacer cosas raras xd

Y bueno el embrague que será lo que falte por arreglar.. ya veremos como lo arreglo.. la leva parece que hace lo que deberia hacer.. se mueve.. y si intento moverla con la mano va dura de cojones y cuando la suelto vuelve patrás.. puede ser simple tema de cable y tensores..

al mediodia os digo algo.

[NiTrO]

Ah tio!tengo un bote sin abrir de Octane Booster Elf que compre pa mi moto....alfinal no lo usé...Es caro elhijo P....te lo vendo por 20€...ahora eso si,dura muucho porke hay que rebajarlo con bastante sopa y se nota eh...la moto aunque la dejes gorda de caburacion va toa finita y responde mucho mejor...aparte que es bueno para la culata y la cabeza del piston....

[manuel19911]

Ah tio!tengo un bote sin abrir de Octane Booster Elf que compre para mi moto....alfinal no lo usé...Es caro elhijo P....te lo vendo por 20€...ahora eso si,dura muucho porke hay que rebajarlo con bastante sopa y se nota eh...la moto aunque la dejes gorda de caburacion va toa finita y responde mucho mejor...aparte que es bueno para la culata y la cabeza del piston....

coñe pues quiero ver eso del octane booster

[Petelmembrete]

Pues de momento parece que no arrancará.. el escape está puesto, demasiado cerca del chasis pero bueno, sta puesto.. el embrague he puesto cable nuevo ajustando bien de abajo el prisionero y tal.. y nada, sigue kedandose pillao.. y ahora una nueva! no arranca la moto, hace chispa, baja gasolina.. y el escape petardea al darle patada.. diria que por el rotor..

a ver alguna foto..

la motillo..


la leva del embrague con el embrague sin apretar.. es decir suelta.



la leva del embrague cn el embrague apretao, no hay mucha diferencia porke no estaba muy tensao tampoco en ese momento pero aun asi ya esta duro ahí.. y no vuelve para atrás.



el embrague apretao xd



y el rotor.. se puede ver donde estaba calado antes, el tornillo un poco más abajo de donde está ahora, y yo lo he movido y lo he puesto donde está ahora para probar si solucionaba algo, pero nada.



aquí de más cerca.. Se puede ver la marca de calado de arriba, cerca del tornillo de torx, y esa supuestamente es para scooter.. pero y donde está la otra!? si os fijais en el lado completamente opuesto no se ve ninguna xd




Ale.. ahi keda..

Nitro keva, no sta la economia como para gastar en cosillas de esas xd probaré el que tengo y yasta xd Oye, tu tienes herramientas para calar el pvl? me va a volver loco la moto xd


Enga gaaaaaaaaaaaaass!

[Robertojg]

pero esta tensado el embrague?
que raro tio

[borjaRJ]

Pero que pusiste el rotor a ojo??El motor lo montaste bien tio....vaya raro lo de el embrage....

[gpr_flaming stile]

Una seria putada.. mira a ver si Nitro te echa una mano, sino tu mismo lo puedes calar, no necesitas nada mas que un pie de rey

[Petelmembrete]

Roberto si, si está tensado, en esa foto no mucho, porke he probao d varias maneras.. pero si he probao tensando bien y lo unico que la leva se keda más tensanda aún, pero sin volver xd

borja el rotor lo puso dry con reloj comparador y todo xd, y no sé en que marca, recuerdo que me comentó que no encontraba la marca correcta, que solo veia la de scutre.. puede que al final lo calase en la de scutre y por eso no va ni para atrás.. xd porke igual lo aprieto donde antes cn el malossi estaba en 5,8 o así y no va nideeekooña xd

aver flaming a ver.. xd

[Eipok]

muy habil, has descalado el rotor completamente.....eso de "donde estaba antes" no vale para nada ya que el volante magnetico tampoco estaba donde esta ahora.....en cualquier caso, ese rotor no va ir bien calado hasta que lo hagas con el reloj de nuevo.

por cierto, no sera que el cable es largo y no esta tenso??, o si no, desmonta la tapa del embrague y mira a ver que los muelles no rozan con la tapita que apreta los discos.

[borjaRJ]

Haver es que eno me lei tu post entero tio....el motor lo monto dry y calo el rotor y ahora que marca es la que no encuentras?? Esque me lie con marca de scoter y nose que mas.... Aunque estubiese calado para c.39 tendria que arrancar...como el culo pero arrancaria!!Vamos digo yo....

[Robertojg]

que te heche una mano nitro tio, o algun colega tuyo ...
enga suerte.

[El Güey]

la as intentado a arrancar a empujon? aunq no tengas embrague pon es punto muerto sales corriendo y pones primera de golpe y tiras cn ella pa que nose te cale

[andyrj]

por cierto, no sera que el cable es largo y no esta tenso??, o si no, desmonta la tapa del embrague y mira a ver que los muelles no rozan con la tapita que apreta los discos.

mira eso que dice eipok.aunque es vastante raro tioo

va aver si nos dices que ya esta todo arreglado.

[Petelmembrete]

muy habil, has descalado el rotor completamente.....eso de "donde estaba antes" no vale para nada ya que el volante magnetico tampoco estaba donde esta ahora.....en cualquier caso, ese rotor no va ir bien calado hasta que lo hagas con el reloj de nuevo.

por cierto, no sera que el cable es largo y no esta tenso??, o si no, desmonta la tapa del embrague y mira a ver que los muelles no rozan con la tapita que apreta los discos.

a ver, trankilo eh eipok XD

el rotor puedo volverlo a dejar donde lo habia dejado dry.. lo unico que he hecho ha sido moverlo un poco para atrás.. dry lo habia calado a 6,2 y lo abré puesto en 5,algo.. para ver si asi funcionaba.. pero hacia lo mismo.

El cable está bien.. este es nuevo, antés probé cn el que tenia que kedaba tensadisimo.. costaba bastante meter el prisionero en la leva y aún asi.. hacia lo mismo, se kedaba embragado.

a ver borja xdd el motor(cilindro,encendido y tal) lo montó dry, también caló el, el rotor.. cn los aparatos adecuados y a 6,2.. peeeeero.. el rotor tiene una marca para calarlo.. bueno, deberia tener 2.. una para motores que giran hacia un lado(que es la marca que se ve) y otra para motores que giran pal otro lado(nuestro caso) y es la marca que no se aprecia por ningún lado.. y entonces no sé si dry caló el rotor en la marca correcta o al no encontrarla lo caló en la única que se ve.. kedando así, mal calado.

[Eipok]

aver petel amorsito XD porque me voy a trankilizar?? no te lo decia a malas eh! que susceptible tio....

igualmente, si da chispa tendria que arrancar, arrancala a capon, no pasa nada por meter las marchas sin embrague eh...

prueba a sacar el eje de la leva del embrague para arriba y mira a ver que no haya nada por ahi que interfiera...

[andyrj]

este petel esta tronchao tanto leño.....

lo de el embrague,esque parece que la funda,no tenga la medida que tieene que tener.

si dices que petarde,la bujia es nueva?

[Robertojg]

[quote="andyrj"]este petel esta tronchao tanto leño.....quote]

jajajaja

[manuel19911]

se entiende que las laminas están bien, porque esta semana un colega mio cambio todo el electrico y me contó y le dije mira la caja de laminas, y eso, que se habian roto por las esquinas, pero lo tuyo va a ser de calarlo, y lo del embrague raro raro, desmonta la tapa de embragues a ver i hay algo fuera de su sitio..


edito:flaming como se mide el PMS con el pie de rey???

[gpr_flaming stile]

Manuel.. muy facil el punto mas alto que alcanza el pistón en su carrera ascendente..

[Petelmembrete]

Mmm xd

sorry eipok, eske me lleva todo rayao esto.. no pueden ir las cosas bien a la primera no.. xd

andy, bujia nueva si xd

manuel, las laminas recien montadas, yo pienso que es calado si o si.. pero quien sabe xd

Pues na, tendré que desmontar la parte del embrague a ver si veo algo fuera d sitio pero pff.. no va a ser ahora.. ahora me voy a doblar uno xDD

mirad, ahora lo he tensao más y aqui si que se ve que está tirando bien de la leva y no vuelve para atrás ni de broma xd



Y el rotor pues a ver si alguien me ayuda a calarlo.. o dry me aclara alguna cosa xd


salut y gaaaaaaaas