50's OFF-ROAD

el escape XDD

wapisima la moto, pero intenta que el sillin haga mas curva lo veo muy recto, es el de mrx? o as puesto el de ktm?

Preciosaaaaa no me cansare de decirlo...

Cuando le montes los slicks, si lo vas a rayar, antes de eso unas fotos lisos xDD

SpinFlo escribió:el escape XDD

coño es verdad jajaja yo me fijaba en la cadenaaa

flipante...... dios quiero ver ese motor acabado ¿para cuando acaban el tubo los de brp???
un saludo tio

mama loma madremia como ta kdao y como tiene que sonar?? que suena mas que antes???

esta tremenda tio...




al final el brp ira x abajo?... que pena...xd

eyyyyyyyys puess la cadena ya esta puesta con 15/46, y que quereis que sos diga pues los slicks van a ir lisos, rocies mariquita la rueda esta a mas de la mitad, luego doctor como va tu lesion tio? el sillon es el de mrx que lo he recortado un poco de atras, y para que la funda quedara bien le tube que meter muchisima esponja de ay que quede recto, el tema esque no es tan plano si no como si fuera mas grande de agajo y de arriba mas fino, el brp pues para mitad de la semana que biene lo tendre y por ahora me tengo que conformar con el R3 que tuve primero con el silenciador aquel que recorte jjaa

bueno os lo explico xd, resulta que el R3 primero que tuve al que se llo vendi se lo vendio a sucuñao, y su cuñao se lo dejo a un amigo, y ese amigo se lo he pedido y me lo ha dado pero es tubo sin silenciador, el R3 esta planchaoooo, vamos como se lo vnedi jaja, luego el silenciador me lo a dejado un colega al que le vendi el ultimo R3 que tuve y direis y pa que quiere el tubo si no va a cojer la moto jaja

pues resulta que ma dao un venazo esta tarde, e cojido he ido a por gasofa, e puesto el cubreradiador viejo, e echo el circuito de refrijeracion pero con un radiador solo, y sin el refrigerador hebo, he puesto la cadena y el piñon y he cojio y la e arrancado jaja y despues de afinar un poquitin en bajos, que todavia va gordisima, pero se queda asi hasta que tenga el otro tubo, llevaba un 45 y le puesto un 42, la aguja en el medio y un 150 de altas, y va mal pero bueno es lo que ay, hasta que no carbure y tal, ahora a gastar gasolina como un condenao, y la moto tira pero no se hasta que no la deje fina y con el brp no digo na jaja

salu2 makinas y gracias por comentasd

lomis para hacer el rodaje no es bueno qe valla gordisimaaa
porqe llena todo de carbonilla todo el carter la cabeza del piston y todo. es mejor llevarla un poco gorda XD
si quieres y sino azlo komo quieras jeje

yo de ti no la apoyaba de esa manera en la pared, aver si se te va a caer!

Para hacer el rodaje es recomendable llevarla un pelin gorda, pero un pelin sin pasarse xD Lomis carburala mas o menos y ya cuando tengas el BRP la dejas perfect animo guarii

yaya si no me gusta las motos ni siquiera ese pelin gorda, pero esque al llevar el escape como una plancha, la panza vamos, estad a menos de la mitad de su diametro, entronces la moto hace cosas raras, y de carburacion lo mismo me da y la carburo, y una cosa que he visto es que al subir el piston del agp de la poca falda que tiene, se ve en la lumbrera de escape, un par de mm, o mas vamos por ay no se escapa mezcla o que? porque es una cosa bastante estraña la verdad, bueno ya os ire adelantando cosillas, y no se cae ombre, ya que lo abia comprobado cosa de 10 veces jaja, que como se caiga me da un patatu y me quedo en el sitio jaja, salu2 makinasssss

hostia la moto cada vez va qedando mejor aver un video de como andaaaaaaaaa

me en canta tu moto tio esta wapisima...

Como? Que en PMS comunica el escpe con el cárter?!

eso parece que dijo xd

yesyessssssss, j*der a mi eso me mosque aun cjon y parte del otro
pero es asi tios y no vayais a decir que ta mal montao y tal porque esta bien, el tema esque ami me pasa pero apetel tambien le debe de pasar y a si a todos, no se es rrarro rrarro pero por regla de tres eso deveria perder la moto bastante no

nada despues de ablar con pique y con juan emos llegao a la conclusion de que el piston es de motor euro2 asique nada mañana a hacer huelga y que me locambien por uno en condiciones porque madremia que inutiles eeeeeeeeeee ay que joderse, con razon no me mantenia el relenti y tenia menos bajos que na la moto ay dioss slau2 anda

Pues ya sabes a cambiarlo por el que toque y a disfrutar

piston de €2 como es eso?:S

El Güey escribió:piston de €2 como es eso?:S

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. no entiendo...

yo e llevado pistones de miranelli recortados en mis airales y nunca a pasado nada, pero aun no pillo como que te an mandao un piston de derbi

a ver como os lo digo, resulta que el piston del agp en minarelli es el mismo que el de derbi unicamente cambia, que al de derbi le rebajan las faldas un milimetro, y si este piston lo montamos en minarelli, pues resulta que al estar el piston en el pms se quedan abiertas las lumbreras de escape 1mm o incluso algo mas, y por ay el carter pierde mezcla y la presion que debe aver para cuando el piston baje carge con energia, por lo tanto ayer lamoto no tenia nada nada de bajos y le costaba salir muchisimo, y a mi eso me estrañaba que fuera asi, y se lo comente a piquer y a juan, y me dijeron que eso no puede ir asi, que ademas de perder potencia, te quedas sin bajos ningunos y pierdes muchismimo par vamos que eso no puede ser asi, el piston el tema esque en derbi al ser c40 pues lo pueden rebajar 1mm y en minarelli al ser c39 pues no, ya tengo desmontado todo, y e llamado pero hasta esta tarde a las cuatro ire a que me locambien, y espero no tener que pagar nada ni tener problema

al desmontar me he dado cuenta que como lubrique la cabeza y el pie de biela, y los rodamientos del ciwe con aceite de mezcla, estaba la cabeza del piston, la culata con muchismo aceite, asique como ya ta montado cuando ponga el piston nuevo pues no echare casi nada de aceite, y ira mejor la moto, y are el rodaje oy si tengo el piston asique nada a ver si os puedo adelantar algo eta noche slau2

pues nada tio aver si te dan el piston que toca y a correrr

ubenas gente pues a ver he ido con el cilindro desmontado y hemos estado ablando donde lo compre, y resuta que los de airsal no trabajan los viernes por la tarde asique en principio a esperar al lunes, y el piston de derbi y minarelli de los agps son los mismos, bueno pues he cojido y como no me voy a estar quieto jaja, pues antes llevaba una junta de metal y ahora le e puesto dos de metal y una de papel, y todavia se sigue abriendo la lumbrera de escape pero menos de medio milimetro, pues el squish esta a 0,89mm, y la he arrancado y bueno va un pelin mejor pero sigue llendo un poco mal pero hasta el lunes va a ir tirando y como me tienen que cambiar el piston pues nada asundo solucionao jaja, pues a ver entre el escape que llevo que es una mi*rda pincha e un palo, y que va en altas un poco gorda, en bajas y medios va mas o menos bien, pero al ir en altas muy gorda sobre 10 puntos de chicle mas o menos, pues resulta que en medios se me queda estanca, pero sube bien de vueltas he echo un video en relenti y subiendo un poco de vueltas, y en mi calle cuando taba bien caliente le e apurado sin miedo ya que va gorda y echa mas umo que na, y no va mal pero hasta que no tenga el nuevo escape y el otro piston, no opino, por que para llevar 15/46 la moto no tiene par ninguno y bajos tampoco digamos que es na del otro mundo aunque el escape sea mini jaja, bueno pues luego os subo el vidio y comentais algo salu22222222

huff que bien suena tio....

suena raro al ralentin o me lo parece a mi???

lomis..........que pua lo del piston, sabesk eso solo nos pasa a la buena gente? jajaajjajajjjaja, luego hablaremos.......que tengo exas unas cosas de team

mister suena bien en medios pero en bajos tiene como si fuera gorda y no va gorda, a ver en bajos cuando el piston esta arriba pues suena eso ya que se va la presion del carter por la lumbrera aunque ahroa se va menos que antes pero algo pierde, bueno bastante, a ver y tambien el escape que llevo que es una mi*rda ya que ta aplastao y hace tapon, luego en el video se olle una cosa rara, eso no es del cilindro es del movil al moverlo que parece como si se acoplase, asique a ver si para finales de la semana que viene la tenemos lista si no surge ningun imprevisto

rocies g.aaaaayyyyyyyyy, luego me cuentas que ahora alomejor me voy de cañas tio aun que no lo se jeje slau2222222

sobre el 1:40 raro raro en bajos