xX-_-Xx"senda pegaso"xX-_-Xx

Santy, cambia las pastillas de sitio y andando...XD

Ya enserio, se te habran quedado agarradas en el ultimo de cambio de pastillas, asique te tocara desmontar los cilindrillos y lipiar todo bien, bien...

Saludos

esta de p*ta madre este proyecto sige asi que te lo estas currando mui bien

Bueno tio pues que muy wapo el post, y que esto son los que molan, aver si saco tiempo de donde sea pa seguir con el mio...

Y vuelvo a lo de el antiguo dueño de la moto xdd, se yamaba santi de barcelona, pues esa moto pertenecia (si no me ecivoco segun lo que as dicho) a una pagina wapisima que por lastima ya cerro, que mas de uno conocereris yamada www.palamosx-treme.com se que estaba pintada tal y como dices...

1saludo chavales

kituS: es una behringer vmx 300.Aunque desde que la compre no la e sacado partido porque no se pinchar tengo que aprender.

porito, cambiarlas de lado seria probocar lo mismo, que un piston saliera mas que otro, hoy las puse nuevas, engrase los pistones y los limpie, iremos viendo como se desgastan.

alex_senda:

Gracias tio, aver si para la quedada de marzo esta...que NO creo que esté.Mucho tengo que correr y no tengo tiempo, para empezar me quito tiempo apartir de esta semana, nada de salir los fines de semana, puesto que es el unico tiempo que tengo libre pa trastear con la motillo, verás la novia....

Buenas noticias, con pequeños avances.

Aquí un pequeño reportaje.las fotos estan hechas con el movil, porque la camara está sin pilas, sorry, pero algo es algo.

Vennnnnnga a abrir el motor se a dicho!

Aqui empezamos, con un estractor, (MUY UTIL) que a golpes, no puede ser bueno

Aquí ya todo sacado, puf que caos, todo son arandelas, que de cosas, acostumbadro a mi piaggio jajajaja.

Bueno, por ahora lo que tengo previsto en cuanto al motor.

-Cigueñal carrera 43 bariquit (yo le veo vastante bien.)

-rodamientos c4

-cilindro,( PRONOSTICO RESERVADO)

-escape, ( PRONOSTICO RESERVADO)

-carburador, Mínimo un 28.

En cuanto a caja de láminas y tal, derbi viene vastante bien.

Perfeccionaré acabados, y lo mas seguro que la ponga monopetalo.

Tengo ya varias cosas encargadas, aver si llegan pronto!

Mañana aver si puedo cambiar esas fotos por unas con mas calidad.

1 saludo gente.

no pones rodamientos un pokillo mas buenos?? no se yo ehh! los c4 tan bien, pero unos mas buenos a lo mejor n te daria tantos problems. bueno tio sige asin! que kada dia leo algo d tu post

kituS escribió:no pones rodamientos un pokillo mas buenos?? no se yo ehh! los c4 tan bien, pero unos mas buenos a lo mejor n te daria tantos problems. bueno tio sige asin! que kada dia leo algo d tu post

Los c4 van debuti, los tengo en el zip, y en la rr, y son motos que tienen ya tralla, y ningun problema. Van delujo.

mmmmm.seria interesante llevarme el cigueñal a clase y montarlo entre puntos y ponerle el comparador a ver como esta,porque tal y como vibraba la moto,tiene que vailar mas que la compresa de una coja.
Yo tambien tengo uno de serie que esta bien,asique se podria comparar.

nanooo escribió:mmmmm.seria interesante llevarme el cigueñal a clase y montarlo entre puntos y ponerle el comparador a ver como esta,porque tal y como vibraba la moto,tiene que vailar mas que la compresa de una coja.
Yo tambien tengo uno de serie que esta bien,asique se podria comparar.

llevatele pa reirnos un rato, y saver, como tiene que estar de ido,para que se te durmiera el culo, las manos, los pies..........

santi__ escribió:
nanooo escribió:mmmmm.seria interesante llevarme el cigueñal a clase y montarlo entre puntos y ponerle el comparador a ver como esta,porque tal y como vibraba la moto,tiene que vailar mas que la compresa de una coja.
Yo tambien tengo uno de serie que esta bien,asique se podria comparar.
llevatele para reirnos un rato, y saver, como tiene que estar de ido,para que se te durmiera el culo, las manos, los pies..........

vendelo en un sex shop jajjaj

venga vaaaaa empieza ya a montar las piececitas nuevas jejeje

saludos makinaaaaaa

wen wen veo ai pronosticos reservados jaja aver que le metes capullo!!!porque pa meterle de minimo un 28 pues de prorace parriba xDD

edito: yeah que wapo ya tengo 1000 mensajes jeje

estamos ablando de futuros torneros oq.yo esq iva a ello pero m qitao

este post manda aunq yo veo mucha pasta de por medio

salu22

puffy, hay mas curro, que pasta, te lo aseguro.

Santy, no mola los pronosticos reservados ehhhhh

y sobre las vibraciones en general, ese modelo vibra de la hostia, ya nos contaras como sale el cigüeño.....

Y encendido???Y discos de embrague??que filtro??doble radiador???cross o sm??racing o tuning??

Hay muchas dudas por descifrar tio, adelante con el proyect

Porito escribió:puffy, hay mas curro, que pasta, te lo aseguro.

Santy, no mola los pronosticos reservados ehhhhh

y sobre las vibraciones en general, ese modelo vibra de la hostia, ya nos contaras como sale el cigüeño.....

Y encendido???Y discos de embrague??que filtro??doble radiador???cross o sm??racing o tuning??

Hay muchas dudas por descifrar tio, adelante con el proyect

Ese porito que pasa fiera.a Buenas preguntas, buenas respuestas.

Los pronosticos reservados:
Mas o menos tengo alguna idea, pero estoy viendo aver si sale ese derbi 100, aunque como no creo que salga muy pronto tirare por otra opcion, más cara, y quizas menos rentable, pero bueno, cada uno hace lo que puede.

porito, explicame porque este modelo de senda en especial vibra tanto tio,porque esque esto era un canteo, a cualquiera que le subia se le dormia el culo!

Encendido, (por ahora)creo que irá con el de serie, me gusta que cambies de marcha y te meta tiron.

Discos de embrague, probare los pro racer que me venian montados, con muelles mas duros, que veo que no? mrd, me voy haciendo a la idea que tengo que comprar los mrd.LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA.

Filtro, tengo pensado hacer una pequeña ñapa.( en principio es para campo, pero como es una moto capricho, ya veremos)

Doble radiador, sí, porque sé desobra que se me va a calentar, y mas si voy por campo. Tengo pensado, uno de piaggio, y acortar el bote de expansion, pero e pensado en uno con tapón, pero esque, un radiador pequeño y con tapon, jodida está la cosa.

cross o sm?? de momento cros, casquillos para rueda trasera, y cuando me de la vena, le chorizo las sm a la rr. la rueda de alante, excepto el freno (cambiando la puntera)entra al pelo, al ser la misma horquilla.

racing o tuning, racing y tuning (espero que no quede un tuning muy....gitatuning, busco un tuning, sencillo, poco vistoso, y elegante.

(La prioridad ante todo es racing porsupuesto)

Luego, sobre el mismo motor, tengo pensado hacer dos, una preparacion para correr y otra para campo.

Para correr:altos.

Para campo: tengo un yasuni cros de esos que son vastante simples, le meteremos estilo, top negro/metrakit de hierro, y un 21, para conseguir nervio"siesque se le puede sacar claro" en bajos, porque en campo y..... los altos, no valen.

Toy atacao lokos!!!nio me llegan piezas.

El puto grupo de soldar a decidido tocar mas los wevos

En cuanto al presupuesto, si, ay porque curro, y me corto pa la moto, lo bueno de no pagar piso...coche..etc etc etc.

El "tuning", esque está (por el momento) basado, en pegaso, preferiria llamarlo, PERSONALIZACION , porque viendo cada tuning por ay, la plabra en si me da verguenza.

PEGASO:- Contenido cultural (MÍSTICO,VELOCIDAD, SUPERIORIDAD)

El diseño estoy aun estudiandolo,algo gracioso? el diseño es el culpable de la preparacion

En cuanto al diseño, os puedo adelantar algo simple como por ejemplo que va a ir con el numero 29.

Ey tengo las ruedas esas que tienes de doble taco... Por 10 euros las compre xD

POr cierto... ¿Cuanto te costo cambiar los retenes y el aceite?

Retenes creo que 20 pavos en derbi, y aceite ponle nuse...8...10 pavetes.

Bueno pequeñas novedades, pero mas para la rr que para la senda

.

Ya me llegaron mis esperados neumaticos para la rr

, tambien e empezado a quitar el "truñing" empezando por ese manillar de color rojo desteñido...

La senda esta parada porque estoy decidiendo el cilindro y cigueñal, y e de deciros que alomejor NO VA CON C43.

Manillar DYNA RACING, de todos los de esta foto, el negro el negro!!, con sus respectivas torretas!

Malas noticias, los diseños de las pegatinas NO LLEGAN.....

Necesito un radiador de piaggio y na mas que ay gente con ganas de darte gato por liebre

Bueno, por ahora esto es todo, ahora os subiré fotos del manillar de la rr"contrabando marcy" y de los neumatichis.

Santy, yo te aconsejaria.....lo primero y fundamental, una buena base motor, ye so tu y tu hermano lo sabreis de sobra: un buen cigüeñal, rodas nuevos y todo la pesca, pra no andar abriendo y cerrando cada dos por tres. Por eso te consejo, que pongas otros embragues, ya que los pro race son peores que los de serie.

Ya elijas; carrera 40 o 43, estara bien. Si lo cojes en 43 lo logico seria un cilindro de diametro 50, pero yo lo que si elegiria es escape tabicado, ya sea un 47'5 o en 50.

Respeco al radiador, ya sabras que el de la NRG es lo mejorcito (por dimensiones)

Y respecto a las vibraciones, creo que es debido al chasis tan rigido, luego eso sumalo a la poca espuma que lleva en el sillin.....no es comparable ni mucho menos a nuestras "chepudas"

Saludos y adelante con el proyecto.

ánimo y novedades pa la senda!

venga tio dale caña a esa sendita y a esa rr!
el manillar te lo vas a pedir por internet?
si lo pides en la pag esa de donde es esa foto que no me acuerdo cual es te viene con las torretas?o torretas a parte?
salu2 tio

bueno.. que decir.. muy buen proyecto, se te ve con ganas.. jeje..

tendre que seguirlo tambien.

respecto a los embragues pro race, dicen que solo cambiando los muelles ganan bastante.

y quieres un cilindro "DERBI 100".. lo estaba leyendo y digo.. anda, como yo.. xD

que es un cilindro derbi 100

ja amuy currado el post tio

Bueno, apesar del mal trago por el que paso, Pequeñas noticas para la pegasito.

Voy a desvelar un par de datos, puesto que ya mas o menos están claros.

-Cilindro mhr.

-Cigueñal pro racer.

-(tengo pensado) Escape proracer por abajo.

Ahora que estoy de vacaciones aprobecharé para ir adelantando un par de cosillas.

Torreeeeee fiera aver si algun dia pudieramos hacer la transferencia

Sigo buscando un puto radiador de piaggio pero na más que ay gentuuuuuuuuza.

En esta semana supuestamente tengo lo necesario para cerrar motor, tocaremos carteres y cilindro claro está.

Una vez comprado el radiador de piaggio, es adaptarlo soldar, adaptar el bote de expansion,lijar chasis,y llevarlo a pintar, junto a basculante y horquillas.

Bueno,ya rie poniendo mas si ay ganas, saludos peña i gracia s la gente que "mas o menos" sigue el proyecto y postea.

tio pero no la ibas a dejar de campo?? porque pro x abajo y campo= a caca de la tia paca...XDDDDD

xcierto podrias decir de que color la pintaras??(pegaso...blanca?) porque no recuerdo si las puesto antes y no me apetece buscarlo...

será mixta, para campo pondremos el yasuni que ay fotos mas atras, un 21 o algo ais con un cilindro de hierro normal, tipo mk de hiero o top,algo normal.

Ya se yo que escape por abajo, por el campo=3 dias de uso y a la basura

wowowowow MHR!!!!!

Si señor, sin escatimar....

Que sepas que no eres el unico en llevar un proyecto de senda 2000...jejeje

Yo tambie estoy adaptando un 2º radiador que es casi mas grande que el original y te cagas....al fin y alcabo solo queda soldar el acople y pintarlo.XD

Y si tienes razon, solo hay gentuzaaaaaaaa, me tangan 10 miseros €uros, por un 28....que lastima, eso si como algun dia tope con el se va a cordar de esos putos 10€.....XD

Bueno tio sube fotos, no??

venga que ya hay novedades....actualiza tio bago.

pd:se hace caca de que le meta mano de verdad a su cilindro jajaja.

nanooo escribió:venga que ya hay novedades....actualiza tio bago.

pd:se hace caca de que le meta mano de verdad a su cilindro jajaja.

Con el hermano que tiene.. por que no lo haces tu ? jajaj

pd : Vago es con V

bueno bueno que paxa con esas novedades!!!

Venga pon mas novedades Santi, y como bien dice Adri con el hermano que tienes... madre mia.

Un saludo tio!!

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