50's OFF-ROAD

no se nada de ese radiador, enviale un mo a titiman i que el te conteste , lo saque de su post, asi que preguntale a el que mejor que el no lo saba nadie xD

gracias por reponderme la pregunta

el gran problema de poner un segundo radiador aparte de que es dificil encontrar uno pekeño que te valga para poner tu pro thower es que no lo pongas demasiado arriba y te toque con la tija inferior al girar hacia la izquierda..

sendasp escribió:el gran problema de poner un segundo radiador aparte de que es dificil encontrar uno pekeño que te valga para poner tu pro thower es que no lo pongas demasiado arriba y te toque con la tija inferior al girar hacia la izquierda..

Ni que lo digas Ramiro, ese es casi un problema mayor, que el de que no te entre el escape por arriba, pero vuelvo a repetir que uno de NRG es lo ideal, ya que varios lo llevabamos y queda muy bien y funciona a una temperatura perfecta junto con el de serie (65-70ºC)

Wenas de nuevo!

Pues aqui andamos a ratos libres poco a poco haciendo alguna cosa en la moto.

La pintura de coche azul metalizado ya esta pedida. A finales de semana tiene que llegar.
e pedido ya dos pistonres Vertex grafitados
tengo las barras en el taller de un colega que me pondra aceite nuevo retenes y las dejara a mi gusto =) ademas que n ome cobra mano de obra
sigo en busca y captura de un radiador xD


Fianlmente creo que encontre la respuesta al desgaste prematuro de los pistones del SP. Estuve midiendo el esquish y me salia 0.5mm.........
Nunca lo medi porque cuando monte todo el motor lo lleve al taller pk no me fiaba yo de montar el cigue y me dijeron que el esquish era el correcto pues ya nunca me preocupe..... puto mecanico...

Porque puede ser la causa de este desgaste tan rapido llevar el esquis a 0.5 no? sk cada 900km no tenia piston casi,,,

Pues nada estuve por alli calculando y ya tengo las juntas para dejarlo a 0.6, 0.7 o 0.8 segun crea conveniente.







aunque no se aprecia muy bien.. las medidas que salian con el pie de rei







Y ada otra cosa asi que queria hacer... quitar chapa de laparte del subchasis.



esto fuera que sobra xD



La moto vuelve a estar eskeletica




Pues nada en cuanto pueda mas cosas
y poco a poco ire terminandola de una vez


enga salu2

salut i benzinaa

Ey!! Asi da gusto macho...con tantas fotos.

En cuanto al piston ten en cuenta que los del Hebo manston, son de cabeza plana, asique ten en cuenta esto

Bueno tio haber como la dejas de azul, pero yo pillaria otras tapas por si acaso.

Saludos.

Porito escribió:Ey!! Asi da gusto macho...con tantas fotos.

En cuanto al piston ten en cuenta que los del Hebo manston, son de cabeza plana, asique ten en cuenta esto

Bueno tio haber como la dejas de azul, pero yo pillaria otras tapas por si acaso.

Saludos.

gracias tio

y trankilo que cuando tenga el piston ya volvere a calcular y eso

enga gracias
saludos

Oye tio una preguntita, el escape le tienes cogido por la caña y el silenciador o sólo por el silenciador? Porque yo lo tengo cogido por el silenciador solo ,ya que si lo cogía por la caña no había quien enganchara el silenciador xD

Oye en el calibre sale 0,6 o 0,7mm no 0,5 si la vista no me falla vamos...l

sale 0,7 verdad... yo creo que 0,8... o 1mm de squish seria lo suyo

RoBeR escribió:Oye en el calibre sale 0,6 o 0,7mm no 0,5 si la vista no me falla vamos...l

ferrin_sevilla escribió:sale 0,7 verdad... yo creo que 0,8... o 1mm de squish seria lo suyo

trankilos que la vista no os falla jej

lo de las fotos sale las medidas de 0.6 y 0.7 comodecis vosotros.

chisvi escribió:Oye tio una preguntita, el escape le tienes cogido por la caña y el silenciador o sólo por el silenciador? Porque yo lo tengo cogido por el silenciador solo ,ya que si lo cogía por la caña no había quien enganchara el silenciador xD

el escape solo lo tengo sujetado por el silenciador.

ese enganche que lleva lo recorte pk sino no kedaba bien metido el silenciador ocmo dices tu.

Ademas que yo recorte parte de la caña y luego no encajaban los enganches.
pero como tampoco los tengo pk mi chasis no tenia para tubo por ariba pues con u ntaladro y directamente lo sujete con el silenciador


egna salu2

0,7 de squish creo que es el squish perfecto, 0,5 es demasiado poco...
bueno pruebalo como kierass
Salu2!

Berny_Sm escribió:0,7 de squish creo que es el squish perfecto, 0,5 es demasiado poco...
bueno pruebalo como kierass
Salu2!

el 0.7 era muy poco,,,, y es el que me puso el mecanico pero ni lo midio ni nada vamos,,,

y ami me dijo que puso el correcto... anda que....


El que creo que pondre sera el 0.7 o 0.8. De momento lo dejare en 0.8

Ayer por la noche tenia un rato libre y me puse otra vez co ne ldiseño de la moto.

Recordareis que ya ice uno paginas atras, pero no me terminaba de convencer.


Pues de momento tengo pensado en hacer algo asi, aunke todavia no se como decorar las tapas de lanteras, y el guarda.....

Lo demas que veis ya seria definitivo si no se me ocurre nada mejor.





comentar que os parece

Esta bien el porta numeros, no esta mal con unas buena decoracionsera otra cosa.

Pero insisto, no pintes esas tapas...

Saludos.

no me aclaro, que as cambiado de la visera, tu moto me encanta y ya no t lo vy a decir mas porque t cansas de escuxarlo no? jaja, tmbn necesitas una xupa con llamas!

Porito escribió:Esta bien el porta numeros, no esta mal con unas buena decoracionsera otra cosa.

Pero insisto, no pintes esas tapas...

Saludos.

pero esk no la volvere a poner mas en negro...

la dejare terminada asi racing y luego ya se kedara en el garage o se la vendo a mi primo o al guardo. pk dentro de u ntiempo me compro la 125 de cross.

Y en la DRd pues quiro dejarla asi estetica competicion.

no s.. ami n o me importa pintarla

gave_one escribió:no me aclaro, que as cambiado de la visera, tu moto me encanta y ya no t lo vy a decir mas porque t cansas de escuxarlo no? jaja, tmbn necesitas una xupa con llamas!

no entiendo del todo lo que me dices...

Yo tampoco pintaría esas tapas... si quieres cambiarla, yo que tu compraria unas nuevas...


En negro esta preciosa, y nose.. si algun dia quieres recordar viejos tiempos... tu veras tio..


www.fotolog.com/fadry_15


Pasate y mira..

yo el squish lo pondria a 0,5 o a 0,6........aunke tenga mas desgaste andara un pokitin mas.....

Fadry_MH escribió:Yo tampoco pintaría esas tapas... si quieres cambiarla, yo que tu compraria unas nuevas...


En negro esta preciosa, y nose.. si algun dia quieres recordar viejos tiempos... tu veras tio..


www.fotolog.com/fadry_15


Pasate y mira..

aillaaa

ajajja


ya te comente, yo tmabien tengo fotolog



sobre lo de las tapas
pues mira como ahora no la quiero negra, sino que quiero algo racing...
si el diak quisiera ponerla negra peusya compraria unas tapas negras nuevas.

pok aunke parezcan que estan nuevas... en las fotos nose aprecia mucho alguns desperfectos que han ido sufriendo i tal....

manu_senda escribió:yo el squish lo pondria a 0,5 o a 0,6........aunke tenga mas desgaste andara un pokitin mas.....

ya lo tenia a 0,5....
ysi andaba muchisimo,,,

pero esk no es rentable para nada,,,,,
cada dos tres meses piston,,, o miedo de gripar....


prefiero llevarlo a 0.7 0.8 vaya bien y kdure mas... que para correr i dsifrutar ya tendre la 125

MaDnesS_DRD escribió:

Fadry_MH escribió:Yo tampoco pintaría esas tapas... si quieres cambiarla, yo que tu compraria unas nuevas...


En negro esta preciosa, y nose.. si algun dia quieres recordar viejos tiempos... tu veras tio..


www.fotolog.com/fadry_15


Pasate y mira..

aillaaa

ajajja


ya te comente, yo tmabien tengo fotolog



sobre lo de las tapas
pues mira como ahora no la quiero negra, sino que quiero algo racing...
si el diak quisiera ponerla negra peusya compraria unas tapas negras nuevas.

pok aunke parezcan que estan nuevas... en las fotos nose aprecia mucho alguns desperfectos que han ido sufriendo i tal....

ajaja xd


venga tio, tu veras, yo te digo que la tienes preciosa, y que nunca s eolvidará tu moto en negro xD

yo x lo menos, me keod unas fotitos en el ordenador pal recuerdo ajaj

Fadry_MH escribió:

MaDnesS_DRD escribió:

Fadry_MH escribió:Yo tampoco pintaría esas tapas... si quieres cambiarla, yo que tu compraria unas nuevas...


En negro esta preciosa, y nose.. si algun dia quieres recordar viejos tiempos... tu veras tio..


www.fotolog.com/fadry_15


Pasate y mira..

aillaaa

ajajja


ya te comente, yo tmabien tengo fotolog



sobre lo de las tapas
pues mira como ahora no la quiero negra, sino que quiero algo racing...
si el diak quisiera ponerla negra peusya compraria unas tapas negras nuevas.

pok aunke parezcan que estan nuevas... en las fotos nose aprecia mucho alguns desperfectos que han ido sufriendo i tal....

ajaja xd


venga tio, tu veras, yo te digo que la tienes preciosa, y que nunca s eolvidará tu moto en negro xD

yo x lo menos, me keod unas fotitos en el ordenador pal recuerdo ajaj

si olvidarla no la olvidare con las 180i pico fotosk tengo xD

komo molaria ese cambio de look

Pues bien tengo el diseño practicamente terminado...

seria uan cosa asi mas las pegatinas de marcas eso....

la fuente de las letras esas de MADRACING no seran iguales como esas pero es para dar una horientación.

y en la tapa delantera quiza haga modificaciones pk no me termina de convencer,,,,
opinad y decir si debo cambiar algo y si os gusta




saludos

MaDnesS_DRD escribió:Pues bien tengo el diseño practicamente terminado...

seria uan cosa asi mas las pegatinas de marcas eso....

la fuente de las letras esas de MADRACING no seran iguales como esas pero es para dar una horientación.

y en la tapa delantera quiza haga modificaciones pk no me termina de convencer,,,,
opinad y decir si debo cambiar algo y si os gusta




saludos

Preciosa.


Nada mas que decir


Salu2!!

nose a mi como mas me gustaes como la tienes ahoranegra entera muy elegante xD
eso si las llantas asi con la tirita azul son tremendas
salu2

precios. no tengo mas palabras. bueno si, horquillas invertidas.

un saludo y suerte

lo que ai debajo de la rueda delantera es un piston? xD

me gusta ese proyecto