50's OFF-ROAD

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

kmr_one escribió:si que te jartastes a lijar
para lo del escape...aire a presion y soplete,yo lo vi hacer y salen solos los bollos

Esto como se hace? Tapando por un lado el escape, por el otro con el compressor y calentando ahi donde estan los bollos?

taponas el lado del cilindro como puedas(yo lo vi en una 125 y llevava tornillos...asi que no puedes atornillar nada ai) y que salga 0 o el minimo aire posible y por el otro lado atornllas una chapa a la que previamente le haces 3 agujeros(2 para el silenciador al ser yasuni y 1 central en el que meteras una valvula de llanta)lo atornillas con una camara alrededor para hacer mejor sello y metes de 2 a 4 kg de aire y le das con un soplete al bollo,si se resiste,unos golpecitos con martillo de nylon,pero muy ligth que el material sufre
espero que te sirva y lo entiendas,que no me explico muy alla
pd:si necesitas aclaracion te la doy por mp
salu2!!

pues si de piloto quieres aorrar peso enpieza por cortarte el pelo jajajaja y luego dieta a topejajaj

kmr_one escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

kmr_one escribió:si que te jartastes a lijar
para lo del escape...aire a presion y soplete,yo lo vi hacer y salen solos los bollos

Esto como se hace? Tapando por un lado el escape, por el otro con el compressor y calentando ahi donde estan los bollos?

taponas el lado del cilindro como puedas(yo lo vi en una 125 y llevava tornillos...asi que no puedes atornillar nada ai) y que salga 0 o el minimo aire posible y por el otro lado atornllas una chapa a la que previamente le haces 3 agujeros(2 para el silenciador al ser yasuni y 1 central en el que meteras una valvula de llanta)lo atornillas con una camara alrededor para hacer mejor sello y metes de 2 a 4 kg de aire y le das con un soplete al bollo,si se resiste,unos golpecitos con martillo de nylon,pero muy ligth que el material sufre
espero que te sirva y lo entiendas,que no me explico muy alla
pd:si necesitas aclaracion te la doy por mp
salu2!!

uffff que complicado! Creo que se quedara como esta! xd

Dj_Pedriyo escribió:pues si de piloto quieres aorrar peso enpieza por cortarte el pelo jajajaja y luego dieta a topejajaj

El pelo de otro lado me tendria que cortar... jajajaja. En ello estoy pedro

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

kmr_one escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió: Esto como se hace? Tapando por un lado el escape, por el otro con el compressor y calentando ahi donde estan los bollos?

taponas el lado del cilindro como puedas(yo lo vi en una 125 y llevava tornillos...asi que no puedes atornillar nada ai) y que salga 0 o el minimo aire posible y por el otro lado atornllas una chapa a la que previamente le haces 3 agujeros(2 para el silenciador al ser yasuni y 1 central en el que meteras una valvula de llanta)lo atornillas con una camara alrededor para hacer mejor sello y metes de 2 a 4 kg de aire y le das con un soplete al bollo,si se resiste,unos golpecitos con martillo de nylon,pero muy ligth que el material sufre
espero que te sirva y lo entiendas,que no me explico muy alla
pd:si necesitas aclaracion te la doy por mp
salu2!!

uffff que complicado! Creo que se quedara como esta! xd

no es tan complicado,el "sistema" para hacerlo lo venden echo...pero pregunte 1 dia por el y 80 pavos que me clavavan...si el bollo no es muy grande pasa de el

http://www.greenlandmx.com/kit-reparaci ... 1-50-4078/
vamos roca dale duro que tu que trabajas rapido lo acabas en un santiamén

Yo lo tengo para la gasgas, y va de perlas.

Eso si, aire comprimido, soplete y paciencia.

si te han intentado cobrar 80€ s que querian timarte xd
lo malo de esos kits es que son para boquillas mas grandes, par el ciclomotoreto mal..tendrias que hacer adptciones, yo las hice y no son nada dificiles, además, si te acuerdas, en su dia me vendiste un yasuni r3 echo mi*rda y bollao por todoslos laos..xd en la actualidad ya no tiene bollos gracias a ese kit! jajaja

zaragozano5 escribió:si te han intentado cobrar 80€ s que querian timarte xd
lo malo de esos kits es que son para boquillas mas grandes, par el ciclomotoreto mal..tendrias que hacer adptciones, yo las hice y no son nada dificiles, además, si te acuerdas, en su dia me vendiste un yasuni r3 echo mi*rda y bollao por todoslos laos..xd en la actualidad ya no tiene bollos gracias a ese kit! jajaja

aqui todo lo de offroad es carisimo...
adaptar eso nada,ya trae tornillos para regular el tamaño...

kmr_one escribió:

zaragozano5 escribió:si te han intentado cobrar 80€ s que querian timarte xd
lo malo de esos kits es que son para boquillas mas grandes, par el ciclomotoreto mal..tendrias que hacer adptciones, yo las hice y no son nada dificiles, además, si te acuerdas, en su dia me vendiste un yasuni r3 echo mi*rda y bollao por todoslos laos..xd en la actualidad ya no tiene bollos gracias a ese kit! jajaja

aqui todo lo de offroad es carisimo...
adaptar eso nada,ya trae tornillos para regular el tamaño...

serás el que usas tu, yo el que uso en el trabajo no llega para un dmt de boquilla tan pequeñoo

Buenas, os muestro los poquitos avances que he podido realizar este fin de semana, he lijado las barras para volverlas a pintar nuevamente de negro, pero lijandolas se me ha ocurrido una idea... tengo la intención de dejarlas pulidas en el centro de la botella (no al nivel que lo hace rocies) y los extremos en color negro, separando el color negro i el pulido por una cinta adhesiva de color rojo como las que se ponen en las llantas.





Os dejo un paint rapido para que entendais mejor la idea.



Un saludo!

Felicidades guapeton!

felicidades roca

felicidades tioo

Como sois tan capullos y no floreceis en primavera Abrí ayer un post para los cumples y venis aqui a felicitar, sereis gays

No esta mal lo de las barras roca pero..., por que no pones las paioli doradas que tenias? Mejores que esas serán digo yo

Gracias guapas!

matrix_pro escribió:Como sois tan capullos y no floreceis en primavera Abrí ayer un post para los cumples y venis aqui a felicitar, sereis gays

No esta mal lo de las barras roca pero..., por que no pones las paioli doradas que tenias? Mejores que esas serán digo yo

Eso eso metelos a raya! jajajaja!

Con las paioli doradas quedaba un lanzamiento demasiado grande, vamos que quedava como una choper y con las Sebac plateadas lo mismo pero no tan exagerado. Al modificar el lanzamiento cambia la geometria del chasis. En los cambios de dirección mi moto era muy muy brusca moviendose para todos los lados y eso puede ser devido a susodicho lanzamiento. Voy a prova las de serie preparandolas un poco a ver que tal se comportan y si me van bien vendere las sebac grises, las Paioli doradas en cuanto termine examenes las pondre a la venta tambien

Y eso no se puede corregir bajando las tijas y dejando salir las barras hacia arriba? Mmm me interesa esto de la direccion

matrix_pro escribió:Y eso no se puede corregir bajando las tijas y dejando salir las barras hacia arriba? Mmm me interesa esto de la direccion

yo eso lo corregi subiendo la amortiguacion de detras
saludoss!

matrix_pro escribió:Y eso no se puede corregir bajando las tijas y dejando salir las barras hacia arriba? Mmm me interesa esto de la direccion

eso lo hizo un colega mio en su beta y dice que entra mejor en las curvas

se ve que le as dado duro a la lija xD

además roca seguro que tus horquillas de serie pesan muchisimo menos que esas y las tijas igual..la cuestión es prepararlas..si para el nivel que llevamos nosotros..la mierdecilla de serie, pero bien puesta a punto va de sobras..o no ser que sea algo muy muy malo la verdad, as provado las de drd normales?como la que llevo yoo

matrix_pro escribió:Y eso no se puede corregir bajando las tijas y dejando salir las barras hacia arriba? Mmm me interesa esto de la direccion

En el caso de mi moto no, mis barras van justo debajo del manillar, por lo tanto el manillar hace de tope de las barras. Las puedo bajar un dedo con lo que no soluciono nada.

mbig escribió:

matrix_pro escribió:Y eso no se puede corregir bajando las tijas y dejando salir las barras hacia arriba? Mmm me interesa esto de la direccion

yo eso lo corregi subiendo la amortiguacion de detras
saludoss!

Si subo el amortiguador de atras entonces me quedara demasiado alta por lo que sera mas inestable y se me hara mas corta entre ejes.

cesk escribió:

matrix_pro escribió:Y eso no se puede corregir bajando las tijas y dejando salir las barras hacia arriba? Mmm me interesa esto de la direccion

eso lo hizo un colega mio en su beta y dice que entra mejor en las curvas

se ve que le as dado duro a la lija xD

Claro, en la beta el manillar queda mas atrasado que las barras y entonces las barras salen para arriva por delante del manillar. Le faltan mucho aun para que brillen!

zaragozano5 escribió:además roca seguro que tus horquillas de serie pesan muchisimo menos que esas y las tijas igual..la cuestión es prepararlas..si para el nivel que llevamos nosotros..la mierdecilla de serie, pero bien puesta a punto va de sobras..o no ser que sea algo muy muy malo la verdad, as provado las de drd normales?como la que llevo yoo

Eso seguro tio! Por eso tio, le echare un aceite mas denso y a ver que tal se comportan... le echare SAE 15. No las he provado, aun que tengo unas, pero tengo que adaptar la llanta delantera y paso de follones.

y si cambias las tijas de las sebac por unas que lleven el manillar mas atrasado?

cesk escribió:y si cambias las tijas de las sebac por unas que lleven el manillar mas atrasado?

Es un lio, cada barra tiene un determinado dmt, tendria que acoplar las tijas... son comeduras de cabeza inecesarias.. monto las horquillas de serie y listos!

Corta la pipa de dirección, reajusta el angulo de las horquillas y vuelve a soldar

em roca. ya que no puedes bajar la moto, desde las tijas ( lo mismo que me pasa a mi mas o menos )

yo en las mazorchi como no me llegaba el eje de la tija arriba me toco cortar y meter un tubo mazizo por dentro.. para alargarlo ,

bueno el caso que yo le di 3 centimetros mas de lo que necesitaba... para que la moto se quedara mas baja de por si para que no pareciera una choper eso y contando los 2 deos que la pueda bajar desde las tijas ,, se queda casi parecido al de la rr o incluso mas baja que con la horquilla de rr...

te ilustro lo que hice

Bueno la cosa va avanzando!
Lije las placas hasta dejarlas mate, luego les di imprimación para plástico, luego las pinte a spray montana negro y para finalizar le di con barniz acrílico. Aqui el resultado, la verdad es que no esperaba que me quedaran tan bien, antes era un negro apagadísimo por el sol y ahora brillan muchísimo!




Aqui la "cabina de pintura" que improvisé dentro del remolque para pintar subchasis y chasis.


Subchasis con la imprimación para hierro dada:


Aqui el chasis, que finalmente me he decidido a pintarlo de color negro, acabado de pintar a falta de aplicarle el brillo.


Y aqui el resultado de una tarde aburrida + un amigo + 4 hierros + un soldador. Nos hicimos un caballete artesanal, lo hicimos practicamente a ojo y la verdad ha quedado mejor de lo que me esperaba, falta hacerle algunos retoques, soldar algun refuerzo y pintarlo. (La Drd es de unos amigo que la estan preparando)






Necesito vuestra ayuda... y esque ahora con el chasis rojo y las placas negras, no se de que color pintar las pinzas de freno y las tijas! IDEAS PLEASE!!

Un saludo!

yo pintaría las placas negras, llantas rojas, pinzas de freno rojas y asiento rojo. Las tijas las dejaría como están xD


saludosss

Tijas doradas! con el rojo combinan muy bien tio si no forradas de fibra de carbono tambien molarian

Yo el asiento lo dejaria negro, tijas, pinzas y algunos d'etalles en rojo quedaria bonito, en mi opinión...

Saludos

Yo pondria tijas negras,asiento negro y las llantas,una roja y otra negra y pajote de moto para mi
Las tijas no las pintes de rojo igual que el chasis por que si no va a estar muy cargada te lo dice uno con esperiencia

yatuso escribió:yo pintaría las placas negras, llantas rojas, pinzas de freno rojas y asiento rojo. Las tijas las dejaría como están xD


saludosss

Me parece muy gitana, sobretodo por el asiento rojo...

AlbertoRS2 escribió:Tijas doradas! con el rojo combinan muy bien tio si no forradas de fibra de carbono tambien molarian

Habia pensado en el dorado, pero el color dorado en spray no se yo como quedara.. a ver si va a parecer un arbol de navidad!

raiden_16 escribió:Yo el asiento lo dejaria negro, tijas, pinzas y algunos d'etalles en rojo quedaria bonito, en mi opinión...

Saludos

Ahora con el chasis rojo creo que dejar las pinzas rojas seria cargarla demasiado de rojo... no sé...

jona_495 escribió:Yo pondria tijas negras,asiento negro y las llantas,una roja y otra negra y pajote de moto para mi
Las tijas no las pintes de rojo igual que el chasis por que si no va a estar muy cargada te lo dice uno con esperiencia

Pareceria un circo con ruedas tio! jajaja Ya pedire que me hagan un photoshop a ver como queda! jajajaja Lo de las tijas lo tengo clarisimo que no pueden ir en rojo, ahora me falta decidirme por un color!