50's OFF-ROAD

topi_dnh escribió:vamos aver yo te comento
mmm que lujo tener que pasar la itv ami tambien me toca, pero yo lo llevo bien asi recuerdo viejos tiempos y estoy un ratejo con la moto que ultimamente esta muy abandona
en cuanto al pro,(creo =s)pues zumbara lo suyo
y por lo demas todo bien tio
pd:el guarda acerbis keda dpm en todas las motos, pontelo sin pensarlo

topi no es un pro es el metrakit sp

pues tio yo me quedo con la primera opcion nada mas qeu con un 28 de carburadorrr

un saludo

tu llantas son de una drd pro? o de una drd?? dime que tuviste que hacer para adaptarlas.. esque alomejor me compro unas de drd pro.. pero no me se la medidia de los rodas... por cierto si sigues teniendo las llantas de tu colega me pueden interesar..

sergio 011 sr escribió:tu llantas son de una drd pro? o de una drd?? dime que tuviste que hacer para adaptarlas.. esque alomejor me compro unas de drd pro.. pero no me se la medidia de los rodas... por cierto si sigues teniendo las llantas de tu colega me pueden interesar..

te comento no tuvo que hacer nada para adaptarlas son las de la drd y no hizo falta nda directamente las puso asi que no creo que te haga falta adapartas simplemente ponerlas...

EDITO: de todas formas sige preguntando qe alomejro m ekivoko

No veas si te a llegado rapido no? que te parece? [8:

Salu2

senda_pro escribió:pues tio yo me quedo con la primera opcion nada mas qeu con un 28 de carburadorrr

un saludo

Al final cambian las preparaciones, no sera ninguna delas de la primera pagina..

sergio 011 sr escribió:tu llantas son de una drd pro? o de una drd?? dime que tuviste que hacer para adaptarlas.. esque alomejor me compro unas de drd pro.. pero no me se la medidia de los rodas... por cierto si sigues teniendo las llantas de tu colega me pueden interesar..

buenas tio!!! las de la drd pro y la normal son iguales. Si tus orqiyas son marzocchi no vas a tener ningun problema, de eso estoy segurisimo tranqilo. Y de todos modos, si tu tienes la senda del 2000, creo qe tampoco tendras problemas. Al menos mi socio ( el del euro2 qe sale algunas paginas atras ) no tubo qe adaptar nada, no se de qe moto provienen eso si.. Qe llantas qieres? Dimelo por el tuenti qe ya te e aceptado, o por MP

morfeo escribió:No veas si te a llegado rapido no? que te parece? [8:

Salu2

Yego ayer por la tarde. Perfectisimo tio, asi da gusto comprar cosas.. Esta nuevo eh? Muchas gracias por los manguitos y por el segmento.


Mañana o pasado me voy a poner ya a dejarla para la ITV... Y la semana qe viene saco el motor y le pongo el SP, la tobera y el Polini con luces




PD: El SP se lo compre a morfeo, excelente vendedor. Rapido, empaqetado de lujo, y todo tal cual salia en las fotos.. De exo, creia qe iba a estar peor de como esta.. Esta nuevo!! El piston no tiene ni una sola mancha ni de carbonilla ni de calentones, y el cilindro tiene los rallajos tipicos de cuando lo compras nuevo, los rayajos en circulo... Cuantos Km tenia? 1000 y poco no?

para la itv haz lo siguiente mete un tornillo en la campana del carburador.. destensa el cable del acelerador.. y pon una arandela entre la caña y el silenciador.. asi la pasas de fijo..

si quieres ver fotos de un guardabarros acerbi pa sm pasate por mi post, que yo lo llevo (aunke lo llevo recortado )
un saludo loko, muy wapa tu moto!

viewtopic.php?f=10&t=21695

gabryolo escribió:si quieres ver fotos de un guardabarros acerbi para sm pasate por mi post, que yo lo llevo (aunke lo llevo recortado )
un saludo loko, muy wapa tu moto!

viewtopic.php?f=10&t=21695

muchas gracias tronko, ya se cual es jeje


Este finde a djarla de serie!!

bueno señores la moto ya esta lista para la ITV... Solo me falta poner el retrovisor..


De desarrollo llevo un 12-53, en 3ª marca 40 km/h ( qe en realidad seran unos 25 reales, no mas.. ya qe mi marcador esta configurado para 21" y no 17 ), e puesto el filtro de serie.. etc. Qe asco de motoooooooo no anda nada Y de sonido pues el tipico de serie, me e dado una vuelta sin casco para escucharlo bien y no suena casi nada.. Creeis qe la pasare? Llevo el marcador Kosso..

la pasas seguro xd almenos por tema de velocidad y ruido no tendria porke darte problemas.. pero como se pongan tontos y te digan que esa moto tenia que ir cn ruedas de campo...
y una cosa, como eske as de pasar la itv, si tu moto no tiene mas de 3 años no? as perdio los papeles o algo y los as de hacer nuevos o que?

gabryolo escribió:la pasas seguro xd almenos por tema de velocidad y ruido no tendria porke darte problemas.. pero como se pongan tontos y te digan que esa moto tenia que ir cn ruedas de campo...
y una cosa, como eske as de pasar la itv, si tu moto no tiene mas de 3 años no? as perdio los papeles o algo y los as de hacer nuevos o que?

segun lei en el post del manual de la ITV, si tu modelo tiene version de carretera, y llevas esas ruedas, no pueden decirte nada. y mis ruedas son esas asi qe... Pero vamos, qe no deberian tirarme por las ruedas.


Es de agosto del 2006

joe mendoza como asperdido ya no te oire pasar por mi casa xdxdxxd menso mal que en nada tugira bn bn bn eeee aver si una dia venes a enseñarmela

Pues na señores.. Me an tirao de la ITV!

E ido con el retrovisor puesto con esparadrapo y con el marcador Koso y no me an dixo nada de eyos. Tampoco por llevar el portamatriculas roto

Me an tirado por velocidad ( 71 Km/h metiendo hasta 5ª, eso si con el 13-53 ), ruedas ( ay qe llevar por webos la qe pone en la ficha ) y pinza de freno trasera suelta, y tengo qe ponerle el reflector trasero. He de decir qe llevaba el filtro de serie mal puesto porque esta medio salido y no termina de encajar en la boca del aire del carburador y qe no llevaba la arandela qe le puse, porqe creo qe lo e montado demasiado pronto y el nural no se abia secado del todo. Creo qe lo are con superglue xDDD.

j*der mendoza madre mia dos dias ay preparandola para esto ahora eeee ay que ver bueno arregla rapido todo y a pasarla pronto pa poder montar lo bueno ya ya sabe spa cualquier cosa aqui

ponle un piñon mas pequeñito haber si tienes mas suerte!!!!

no la as pasao x las ruedas? vaya tela.. siento ser gafe x avertelo dixo jaja pero eske a un amigo le paso lo mismo...
suerte la proxima vez!

Hola putitas!!! E estado de "vacaciones" en el pueblo de mi madre, por eso a estado todo tan muerto.. Bueno aver os cuento alguna novedad:

- Creo qe oy no podre ir a pasar la ITV, asi qe e llamado y me an ampliado el plazo hasta el dia 31. Espero poder ir el jueves qe viene por fin, aunqe no creo qe tenga ningun problema. Asi me da tiempo a dejarlo todo bien ajustado para qe la pase, y si me animo me voy a algun descampao a hacer el cabra con las ruedas de enduro y me desfogo un poqitin

- Aver... Me gustaria saber dnd ay qe exar el curriculum para ser ingeniero en Derbi. No se qe ñapa trae la pro, pero es poner el tubo de serie y solo son qe problemas xD. Siempre qe lo e llevado, olia a plastico qemado. Y me puse a investigar y resultaba qe el cable qe tira dela bomba del aceite ( como el del gas ) se qedaba pegado ala caña del escape, asi qe le puse una brida para separarlo y cuando le puse el SCR la quite. Siempre qe rodaba un rato con este tubo, y paraba la moto y la cojia a los 10-15 minutos, el gas se qedaba como atascado, no giraba.. pero era tan simple como tirar fuerte y se "desatascaba". Pues bien, ayer por la tarde dijo hasta aqui emos llegao XD. Fui a salir de donde estaba, arrancar, meter 1ª y no salir xD. Me puse a investigar y vi como el cable desde el puño hasta donde se juntan el del gas y el del aceite no se movia, y qe el del gas si tirabas solo de el si respondia, pero el del aceite no.. Asi qe el señor guarda del parking me dejo unos alicates y me toco cortar por lo sano . Rellene un bote de 125cc de aceite qe tenia mi amigo con parte del aceite qe me qedaba en el deposito, llene el deposito de gasolina y eche los 125.. asi qe nada, a mezcla directa!!! jaja

- Otra cosa, qe puede interesaros a todos, esqe si os tiran de la ITV como sabreis teneis 15 dias para volver y no tener qe pagar. Pues bien, si esos 15 dias estan apunto de pasar, llamad al centro de vuestra ITV y solicitad una ampliacion de plazo, os lo daran sin ninguna pega. A mi me han amppliado del dia 21 al dia 31 al menos ay algo en lo qe no nos putean..


Y aprovecho para preguntaros algo muy importante.. Mas o menos, que chicles necesitara mi Mikuni para la preparacion? Vereis, segun me han comentado, los chicles de Keihin sirven para Mikuni. Yo lo probe, y la rosca es la misma, el caso esqe el chicle de Keihin es mas largo, pero no se acerca apenas al fondo de la cubeta. No abra ningun problema poniendo chicles de Keihin no? Ya que son mas faciles de encontrar, y mas faciles de explicar por el tema de la numeracion.. Ahora mismo lleva un 210 de altas, y el de bajas no se cual sera porqe no lo encuentro.. donde esta ?? La aguja tiene 5 posiciones

Mendoza_DRD escribió:Hola putitas!!! E estado de "vacaciones" en el pueblo de mi madre, por eso a estado todo tan muerto.. Bueno aver os cuento alguna novedad:

- Creo qe oy no podre ir a pasar la ITV, asi qe e llamado y me an ampliado el plazo hasta el dia 31. Espero poder ir el jueves qe viene por fin, aunqe no creo qe tenga ningun problema. Asi me da tiempo a dejarlo todo bien ajustado para qe la pase, y si me animo me voy a algun descampao a hacer el cabra con las ruedas de enduro y me desfogo un poqitin

- Aver... Me gustaria saber dnd ay qe exar el curriculum para ser ingeniero en Derbi. No se qe ñapa trae la pro, pero es poner el tubo de serie y solo son qe problemas xD. Siempre qe lo e llevado, olia a plastico qemado. Y me puse a investigar y resultaba qe el cable qe tira dela bomba del aceite ( como el del gas ) se qedaba pegado ala caña del escape, asi qe le puse una brida para separarlo y cuando le puse el SCR la quite. Siempre qe rodaba un rato con este tubo, y paraba la moto y la cojia a los 10-15 minutos, el gas se qedaba como atascado, no giraba.. pero era tan simple como tirar fuerte y se "desatascaba". Pues bien, ayer por la tarde dijo hasta aqui emos llegao XD. Fui a salir de donde estaba, arrancar, meter 1ª y no salir xD. Me puse a investigar y vi como el cable desde el puño hasta donde se juntan el del gas y el del aceite no se movia, y qe el del gas si tirabas solo de el si respondia, pero el del aceite no.. Asi qe el señor guarda del parking me dejo unos alicates y me toco cortar por lo sano . Rellene un bote de 125cc de aceite qe tenia mi amigo con parte del aceite qe me qedaba en el deposito, llene el deposito de gasolina y eche los 125.. asi qe nada, a mezcla directa!!! jaja

- Otra cosa, qe puede interesaros a todos, esqe si os tiran de la ITV como sabreis teneis 15 dias para volver y no tener qe pagar. Pues bien, si esos 15 dias estan apunto de pasar, llamad al centro de vuestra ITV y solicitad una ampliacion de plazo, os lo daran sin ninguna pega. A mi me han amppliado del dia 21 al dia 31 al menos ay algo en lo qe no nos putean..


Y aprovecho para preguntaros algo muy importante.. Mas o menos, que chicles necesitara mi Mikuni para la preparacion? Vereis, segun me han comentado, los chicles de Keihin sirven para Mikuni. Yo lo probe, y la rosca es la misma, el caso esqe el chicle de Keihin es mas largo, pero no se acerca apenas al fondo de la cubeta. No abra ningun problema poniendo chicles de Keihin no? Ya que son mas faciles de encontrar, y mas faciles de explicar por el tema de la numeracion.. Ahora mismo lleva un 210 de altas, y el de bajas no se cual sera porqe no lo encuentro.. donde esta ?? La aguja tiene 5 posiciones

seras osito de peluche.. peor si lo ice yo todo.. tu lo unico que iciste fue sujetar el tubito cuando se taba yenando de aceite del deposito..... ¬¬ tishh aqui el mecanico bombero... el que corto el cable.. el que descubrio todo fui yo marica por cierto.. te kierooo

jajaja que liadas dios mio xD
señores, ayudenele con su mikuni, que es posinle que io en breves tambi tenga otro y necesito toda la informacion posible

Bueno.. esta tarde lo terminare jajajaja. Prometo videos!!!!

Mendoza_DRD escribió:Bueno.. esta tarde lo terminare jajajaja. Prometo videos!!!!

estas como una p*ta cabra para pasar la itv con eso..jajajaja
pero molan los retos(H)

dale caña al bicho ombre!!!!!

ooooo
va tirar lo suyo jaja eso videooss

bueno señores os comento, la kafetera aun no a arrancado.. pero porqe el dueño es un empanao de cojoones!!!

vereis, mi deposito funciona por depresor,cosa qe no trae el Mikuni. y como soy uun impaciente, y no tenia la erramienta necesaria para sacar 2 torniyos de la tobera ( son unos torniyos Tors rarisimos, tienen un pitorrro enmedioo.. por tanto la cabeza tiene qe tenner un agujero en el centro..no creoo qe tenga problema para encontrarlo en una ferreteria bien grande no??? ), monte el carburador con lla de seriie, la cual no trae depresor.. y claro, por mas qe trato de arrancar a electrico, pata, o capon, no arranca..

Peeeeeeero... con el SP morpheo me regalo una tobera para el mikuni, la cual trae un pitorrito.. y este pitorrrito para qe sirve? pues para el pulmon... Y PARA EL DEPRESOR!!! asi qqe maññana ire ala ferreteria a por los destorniyadores Tors estos, y comprar cable de gas ( qe e partido el mio xddd ) y de paso comprare una funda nueva tambien, asi de paso qito la que trae de serie..

por cierto, qe careta veis mejor, la de la DRD o una de YZ con un alogeno incrustao abajo??

mañana seguro qe hay videos!!!

las llaves de thor son como las de allen pero mas raras jajaja! suerte con la moto

Los motores euro3 se ve que salen con esos tornillos en la tobera, en mi caso fue mucho mas jodido xD!! Era un tornillo normal, pero con la cabeza totalmente redonda jajaj... solución? Dremel

bustos_RR escribió:las llaves de thor son como las de allen pero mas raras jajaja! suerte con la moto

ya ya, el caso sqe no son unas tors normales jaja. tienen un salient en medio del torniyo..

mejor la careta de drd porke pa hacer un agujero ana de yz la kitas la gracia

Mendoza_DRD escribió:

bustos_RR escribió:las llaves de thor son como las de allen pero mas raras jajaja! suerte con la moto

ya ya, el caso sqe no son unas tors normales jaja. tienen un salient en medio del torniyo..

Si tio, si los he visto xD! Asi de color dorado.. yo si tengo unas llaves torx con ese agujerillo que pillo mi padre para arreglar una lavadora o noseque ! Pero vamos yo por 2 tornillos no compraba la llave, solo cortaba la cabeza con la dremel y lo demas sale con la mano, porque lo que es la tobera no tiene rosca