50's OFF-ROAD

ami tambien me ratea en bajos pero en altos tira bastante

sta wapa tu moto tio aunqe vaya put#da lo de las orkillas..x cieto ya me diras como va el scr despues de carburarla aaunqe yo le pondria un 21 y caja laminas o algo para que se note mas XD ah! y a ver cuando le pones lo de las pegatinas de one que asi en blanco kedara preciosa

si cambias escape es recomendable carburar
aunque cambie poco la carburacion cambia dependiendo del escape

si cambias escape es recomendable carburar
aunque cambie poco la carburacion cambia dependiendo del escape

ponte unas fotos que eso ayuda a que el post no muera

yo sq nose como os poneis los tubos y no carburais ni ostias..normal que en bajos ratee y no tire!hay que carburar maxo..que se nota bastante!

senda_xtreme escribió:ponte unas fotos que eso ayuda a que el post no muera

yo sq nose como os poneis los tubos y no carburais ni ostias..normal que en bajos ratee y no tire!hay que carburar maxo..que se nota bastante!

cuanto tiempo sin pasarte x aqui no?

que es de tu moto?


salu2

buenas, pues la verdad ske el escape va dpm estira muuuuucho pro loq es bajos... (aver cuando carbure) le abri un poco la bomba del aceite, ya que va a ir a mas rpm el escape le meto un defeccto.. que no es nada progresivo da la patada y venga despues metete x onde kieras

pd: oi fui a dar una welta x el campo, iva en 2 o asi.. al salir d la curva pikaba un poco embrage y perdia rueda jeje mola:P

venga que enbrebes subo fotos y aver si esto s anima...

saludos

bueno aqui os dejo la foto que os parece??


comentad!! saludoss

xuakidrd escribió:bueno aqui os dejo la foto que os parece??
[img=http://img522.imageshack.us/img522/6674/scrcorseqo5.th.jpg]

comentad!! saludoss

que te queda DPM y no sabes subir fotos

manuel19911 escribió:

xuakidrd escribió:bueno aqui os dejo la foto que os parece??
[img=http://img522.imageshack.us/img522/6674/scrcorseqo5.th.jpg]

comentad!! saludoss

que te queda DPM y no sabes subir fotos

si se pro tenia prisa y lo ice mal ya lo edite sorry

es precioso!yo estoy esperando el mio jeje lo has lacado??tiene que ir bien

rodrymc escribió:

senda_xtreme escribió:ponte unas fotos que eso ayuda a que el post no muera

yo sq nose como os poneis los tubos y no carburais ni ostias..normal que en bajos ratee y no tire!hay que carburar maxo..que se nota bastante!

cuanto tiempo sin pasarte x aqui no?

que es de tu moto?


salu2

me paso de vez en cuando, leo mas que escribo..solo escribo en algunos post gente que necesite ayuda, algunas cosas que estan guapas..sq la mitad de los post tienen tonterias!y nadie opina en los que ponemos fotos asike..

mi moto??...pronto sabreis de ella..espero que en esta semana tengo muchas kosas que contar muchas novedades..ahora mismo esta igual pero bueno de momento estoy esperando el scr y tengo mas cositas aqui

jajja que pasa... asi todo el mundo con senditas con los scr cross jajaja yo toy enamorado del sonidico que suelta el tubarro... pero aber aber.. explicarme lo de subir el chicle 5 pountos... por que no me entero.. con un simple tubo y por arriba.... gripa..??? tonces que ay que ponerle al 17,5 del werto pa que no s joda y como se hace lo de la bomba que toy todo pez.. un saludito y gas

Eso de subir chicle es practicamente carburar... El chiclé se sube porque la moto coje mas rpm con ese escape y por tanto, necesita mas xofa. Pero tanto al carburar lo altos, te suelen variar los bajos, asiesque a tocar el tornillito del aire xD.
Lo de la bomba si quieres quitarte de problemas, lo suyo esque heches medio botecito de aceite al deposito, o no le heches aceite al desposito y directamente mezclalo con la gasolina

senda_xtreme escribió:es precioso!yo estoy esperando el mio jeje lo has lacado??tiene que ir bien

rodrymc escribió:

senda_xtreme escribió:ponte unas fotos que eso ayuda a que el post no muera

yo sq nose como os poneis los tubos y no carburais ni ostias..normal que en bajos ratee y no tire!hay que carburar maxo..que se nota bastante!

cuanto tiempo sin pasarte x aqui no?

que es de tu moto?


salu2

me paso de vez en cuando, leo mas que escribo..solo escribo en algunos post gente que necesite ayuda, algunas cosas que estan guapas..sq la mitad de los post tienen tonterias!y nadie opina en los que ponemos fotos asike..

mi moto??...pronto sabreis de ella..espero que en esta semana tengo muchas kosas que contar muchas novedades..ahora mismo esta igual pero bueno de momento estoy esperando el scr y tengo mas cositas aqui

buenas, disculpen x no contextar antes pro ske no stube en casa estos dias devid a las vacaciones de carnaval jeje, pues el escape va muuuy bn un sonido de 10 pro los bajos... aver si cuando monte el 21 me va mejor...

no el escape no lo he lacado ni na

pues echale laca x que yo no se la eche y esta como si tubiera 10 años

alvarodrd 46 escribió:pues echale laca x que yo no se la eche y esta como si tubiera 10 años

si?? jaj pues nose tio.. el mio sta bn pro no se mojo ni nada,, tendre que lacarlo entonces

pd: pon una foto si puedes xfa

saludos!

una preuntita jefe. con el 13/53 cuanto te piya con el tubo.. por que yo tengo 14/53 y e etao mazo de tiempo.. con 15/53 y me ganaba una marcha...... jajaj podia yegar a ir en 5º a 90 95 facil y me kedaba por markador que estirar marcha... y toda la sexta.. jajjja

davidon-hm escribió:una preuntita jefe. con el 13/53 cuanto te piya con el tubo.. por que yo tengo 14/53 y e etao mazo de tiempo.. con 15/53 y me ganaba una marcha...... jajaj podia yegar a ir en 5º a 90 95 facil y me kedaba por markador que estirar marcha... y toda la sexta.. jajjja

Te estiraba 15/53 con el scr SOLO ?

yo ahora tengo 13/53 antes tenia el 15 y buf pal monte 0 ahora cn el escape y el 13 me sube en sexta kasi x kualkier lao y da yaneando unos 90 o asi

podias hacer un onboard

rodrymc escribió:podias hacer un onboard

puff no s aver si lo ago pro ahora mismo no sta sin carburar, y no trngo mucho tiempo me kedaron 6 en la 1º evaluacion y ay que apurar sino kateo.. jaja

pro ya are un video cuando ponga el carburador

salu2

javii!que tl te va ese escape tio?
aer si nos vemos pronto
saludoss!

DRD_DeviL escribió:

davidon-hm escribió:una preuntita jefe. con el 13/53 cuanto te piya con el tubo.. por que yo tengo 14/53 y e etao mazo de tiempo.. con 15/53 y me ganaba una marcha...... jajaj podia yegar a ir en 5º a 90 95 facil y me kedaba por markador que estirar marcha... y toda la sexta.. jajjja

Te estiraba 15/53 con el scr SOLO ?

yo tubo todabia no tengo puesto.. yebo el de serie.. catalizado.... jajja y con el catalizador encima dando weltas por dentro por que lo tengo jodio... jajaj y si.. con el 15/53 estirar me a yegado a estirar al maximo de lo que siempre me a estirado la como con el de serie yaneando que an sido unos 95 y ya si empezabas a bajar pues 95, 98... como muxisimo

y ahora tengo el 14/53 por que se me empezo a soltar y j*der el catalizador.. y lo tube que poner... por que me sonaba mazo mazo el tubo..... por eso pregunto que cuanto piyaba con el desarroyo de serie para acerme una idea de lo que podria yegar a piyar con el 15.. jaja que si le pongo el tubito se lo meto otra vez..dd jajajaj esk era como ganar una marcha mas.. jajaj un saludito y gas

davidon-hm escribió:

DRD_DeviL escribió:

davidon-hm escribió:una preuntita jefe. con el 13/53 cuanto te piya con el tubo.. por que yo tengo 14/53 y e etao mazo de tiempo.. con 15/53 y me ganaba una marcha...... jajaj podia yegar a ir en 5º a 90 95 facil y me kedaba por markador que estirar marcha... y toda la sexta.. jajjja

Te estiraba 15/53 con el scr SOLO ?

yo tubo todabia no tengo puesto.. yebo el de serie.. catalizado.... jajja y con el catalizador encima dando weltas por dentro por que lo tengo jodio... jajaj y si.. con el 15/53 estirar me a yegado a estirar al maximo de lo que siempre me a estirado la como con el de serie yaneando que an sido unos 95 y ya si empezabas a bajar pues 95, 98... como muxisimo

y ahora tengo el 14/53 por que se me empezo a soltar y j*der el catalizador.. y lo tube que poner... por que me sonaba mazo mazo el tubo..... por eso pregunto que cuanto piyaba con el desarroyo de serie para acerme una idea de lo que podria yegar a piyar con el 15.. jaja que si le pongo el tubito se lo meto otra vez..dd jajajaj esk era como ganar una marcha mas.. jajaj un saludito y gas

corta donde va el catalizador y suelda una pletina en el agujero, es lo que se hace cuando las deslimitan

sino lo apretas cn uns alikates sueldas y asi vale

xuakidrd escribió:sino lo apretas cn uns alikates sueldas y asi vale

chapuzas

pues keda bn y si t fijas ni s nota que lo yevas cortas el tubo apretas y sueldas facil rapido y kda bn

aver aver expliarme eso de cortar y soldar.. jajajaj que no me entero.. donde corto donde sueldo..... jajajj a mi lo que me suena es la panza del tubo.. no otra cosa.. pero ademas exajerado... cuando pego un aceleron y baja de weltas luego siempre hace una vibracion como de tar ay dando weltas y parar...dd jajaj ademas de eso.. tambi e visto que la moto tiene como un sobrante de hierro en la salida del cilindro nunca e sabido para que es.. pero bueno.. jajajaj siempre a tao ay..dd jajja si me podeis explicar estas 2 cosas.. y al menos la de cortar y pegar con fotos.. triunfais xavales.. por que lo del tubo es un tema que no me deja dormir.. esk no os imajinais.... lo que vibra eso.. ehh

gracias.. y un saludico

aver cotar por el sitio de la panza donde sale el catalizadro dejando asi un hueco ..osea un bujero y luego ai le sueldas una pletina y lo pintas con pintura anticalorica negra pa que no se te oxide espero que lo entendieras

Nosotros lo hicimos en la mot de una colega metiendo un tornillo en el agujero, y soldando jejejejejej xapuzas 100%

Alomejor no he entendido bien........pero con el tubo catalizado na mas te cojia 98 ??

SAludos