50's OFF-ROAD

Ideaa constructivaa: Las llantas estan preciosas pero y si le pones una linia roja entre la parte blanca y la negra, como si separara las dos partes, y que sea de un grosor de unos 2 cm, telvez quedan bien xD

Un saludo y suerte ya nos contaras

amorsito si te rozan las estriberas cortalas y si aun asi te rozan los pies cortatelos tambien ¡¡¡

Thiago_RR escribió:Ideaa constructivaa: Las llantas estan preciosas pero y si le pones una linia roja entre la parte blanca y la negra, como si separara las dos partes, y que sea de un grosor de unos 2 cm, telvez quedan bien xD

Un saludo y suerte ya nos contaras

Tarde, las llantas ya estan lijadas i listas para esperar su pintura negra!

sergio_pro escribió:amorsito si te rozan las estriberas cortalas y si aun asi te rozan los pies cortatelos tambien ¡¡¡

Si vieras como tengo la bota izquierda de comida... xd

Por cierto un shop que me ha echo sergio_pro (como no xd) de como la voy a intentar dejar:

y una cadena roja ya seria.... o el plato pintadod e rojo... esta bien pero 0po atras esta un poco escasa de rojo a mi parecer..

Yo la dejaria tal y como en el chop.

Yo la dejaria tal y como en el chop.

ponle unas tiras a las rueda jajajajaja

La ultima imagen es la caña!! guapisimaaa

mejor la segunda creo yo y llantas blancas con la tira roja?? no quedaria mejor?

Como el segundo xop Qedaria perfecta la verdad me gusta mas con las tiras rojas

Preciosa Roquita!!

Dale cera y fundete a todos en la carrera!!! Qué envidia me das mamona XD. Y pensar que podría estar haciendo el campeonato...

dejala como en el segundo chop y te quedara muy guapa

Gracias sergio por los xops pero me gusta mas con las llantas negras! Ya la tengo pintada entera, a la que pueda os subo las fotos!

Aqui la teneis, me faltan algunos detallitos para dejarla al 100% esteticamente! A la que pueda le echo fotos de mejor calidad

te copias de todo lo que tengo eeee ,,

que si la pletina pal escape , que si las pinzas rojas xd que si las yantas negras copion ¬¬

esta wapa wapa ara solo ver como furula de motor

Lo del escape si que es verdad, lo otro hacia muchisimo tiempo que lo tenia en mente pero por falta de motivacion no lo hice, ahora la queria dejar guapa para la carrera!

Nos vas a comentarles nada ni a colgar ni una fotooo marikaaa?!!

Bueno os voy a dejar una cronica del fin de semana en la 3era carrera de la ? cup en Juneda.

Sabado:
Sobre las 10 de la mañana llegamos al circuito de Juneda, descargamos todo, la moto las herramientas, montamos la mesa, montamos la carpa etc... con esto se hacen casi las 11. De mientras un compañero me echa un cable con la moto y me cambia el cichle de altas porque el ultimo dia iva algo gorda.
A las 11:30 voy a pagar el dia de entrenamientos en el circuito y a recojer el transponder. Después me pongo el mono y voy a passar las verificaciones tecnicas, me echan para atras por no llevar topes de nylon en los ejes de la moto, por suerte llevaba un taco de nylon en la caja de herramientas y nos pusimos a hacernos unos. Volvemos a las verificaciones y ya me dan el visto bueno.
Sobre las 12:30 salgo a pista y las sensaciones son bastante buenas, con la equipacion presatada por mi amigo iva mucho mas comodo y a las pocas vueltas ya fui capaz de tocar rodilla. La moto dava algun que otro problemilla de carburación, ya que en bajas me hacia extraños y no me gustava nada, tocamos la boya, limpiamos los chicles y los problemas se solucionaron.
De 1 a 3 mas o menos fui entrando a pista en intervalos de unos 10 minutos que era lo que duravan las tandas entre scooters, pitbike, pitbike proto y cambio.
A las 4 paramos a comer un ratito y despues sali otra vez antes de que empezaran los cronometrados, estava rodando en 55 altos y me fui al suelo en una curva a izquierdas por culpa de un pequeño bache. Sin consecuencias para mi ni para la moto, el mono se abrió la costura de la pierna izquierda.
Sobre las 5 subi la moto en el banco de pruebas de ?, dió 20,3cv a 11.947 rpm con una velocidad punta con 13-53 en 4ª velocidad de 89.1 km/h.
Durante toda la tarde se empezaron a hacer los cronometrados de las distintas categorias, cuando estava haciendo la de cambio mi transponder no iva bien, por lo que me metieron otro dentro del mono... rodé en 54 altos pero no sirvió de nada, el cronometraje se estropeo i no marcaba nada a nadie por lo que no tubimos cronometrados los sabados.
Por la noche vimos la final de la champions en el bar del karting, en principio la organización motaba una pantalla gigante para ver el partido... nose donde la escondieron pero yo no la vi...
Después del partido estuvimos dando una vuelta por el padocck y por el circuito junto a un compañero que corre con una scooter buscando tacos de nylon por el circuito a oscuras! jajaja.
A las 12:30 a sobar en el remolque con un par de colchones, dormimos como dioses todo se tiene que decir!

Domingo:
A las 7 de la mañana ya me desperté por el nerviosismo que llevaba encima, a las 8 me levanté del remolque y me puse a limpiar un poco la moto ya que despues de la caida habia acabado con mucho polvo.
A las 10 empezó el brefing donde nos explicaron los horarios las banderas etc. La categoria de motos de cambio corriamos juntamente a las pit bike proto.
A las 10:30 mas o menos salimos a dar los primeros cronometrados, me empané con la hora y solo pude dar unas 6 vueltas en un tiempo de 55 alto muy mal por mi parte...
A las 11:30 salimos a dar los segundos cronos ya desde el principio que abrieran pista, marque mi mejor tiempo del fin de semana con un 54,1. Salia el 13 de 18 pilotos, pero de mi categoria salia el 4º, eramos 6 pilotos.
Después de los 2os cronometrados la moto no me frenaba como antes y nos pusimos a cambiar las pastillas, al principio no frenaba nada pero tras pasarme hasta justo antes de la 1a manga la moto frenaba practicamente lo mismo que antes...
12:30: Salimos a hacer la vuelta de reconocimiento y formamos parrilla. Delante mio tenia una pit bike que a cada golpe de gas que daba me tirava todo el aire en la cara! jajaja. Se pone el comisario con la bandera yyy salida! Salgo mejor que nunca adelantando a 3 o 4 motos en la primera curva que era a derechas a fondo, siguiente curva a derechas con una frenada bastante fuerte... la moto no me frena igual que antes... me salgo un poco de la trazado y doy con mi rueda en la de un compañero de una drd, me paso algo parecido a lo de pedrosa y simonchelli solo que yo me iva largo, inconscrientemente puse el pie en el suelo para evitar la caida i pam! la rodilla se me gira para fuera i noto un clack muy muy fuerte me salgo recto a la gravilla i me dejo caer en el suelo por el terrible dolor que tenia... la moto estava encima mio i un espectador del publico me la saco de encima, estava en el suelo en medio de la gravilla y el comisario de pista solo me mirava i ni saco la bandera amarilla... el mismo chico apoyo la moto en una pared de tierra y me metio a mi mas para afuera del circuito para que no me pasara nada, no me podia levantar i apenas podia mover la rodilla izquierda. Vino corriendo un organizador del anpa y me ayudó a levantar, coji la moto como pude i me fui para boxes. Deje la moto en la carpa y me baje, me sente en la silla y me notava la rodilla muy muy fragil i que al minimo movimiento como si se me fuera a salir algo. Fui andando con muchas dificultades a la ambulancia i el tio me echo reflex y ya está, me dijo que lo mejor era que me fuera para el hospital pero no quise, me quede en el circuito sin salir en la segunda manga... recogimos todo y para casa.
Al llegar a Vilanova fui al hospital y me dijieron que tengo el menisco interno jodido, no esta roto pero si jodido, total un vendaje compresivo, ibuprofeno y reposo.... una pena no poder correr ninguna de las dos mangas pero aprendí muchisimo y espero que en la siguiente tenga un poquito mas de suerte!

Aqui os dejo las fotos!

Carpa:



Poniendome la equipación:



Verificaciones: 180kg moto + piloto


Topes de nylon en los ejes traseros, a falta de pan buenas son bridas.


Saliendo hacia pista:



Caida del sabado:



Rodando:










Aqui las 3 mejores fotos echas por el fotografo de la ? cup. La verdad es que me encantan!




Video en el banco de pruebas de ?.


Espero que os gusten tanto las fotos y la cronica!

j*der que buenas fotos si pareces todo pro jaja muy buenas de verdad!

Cuantos cv te te dio? en ese banco subi yo la rs.

No esta mal para dar 20,3 cv tio , y un pilotaje del 10 macho muy bueno si señor

j*der mui guapa la motoy la verdad es que las fotos de ? estan vastante bien echas. una pena lo de la rodilla ami me paso en una rotonda... pero bueno seguro que te llevaste una experiencia depm.

uy buenas fotos parece que va bien la MH

Tienes la curva de potencia? estaria bien ver como va eso, por cierto, siempre es bueno probar la moto en distintas marchas, porque no siempre da la maxima potencia en 4º....


Que putada lo de la rodilla tio, pero bueno quien no arriesga no gana... esperemos que se pase pronto, cuanto tiempo te queda de recuperacion?

Por último, porque no pruebas con otro escape?, este a lo mejor te hace un pelín de tapón en altos...

Bff una pena tio, como te encuentras de la rodilla va a mejor? espero que si, suerte crack!

menudo texto que nos as puesto jajajajajaj

y que cabrones los de motoscutres que no te hicieron ni caso
esperemos que te recuperes pronto de esa rodilla
y la moto que decir preciosisima mucho mejor que antes

muy guapa la moto, ami me ha pasado algo parecido lo que yo me clave la patilla del canvio y me e desgarrado un buen cacho.
cuidate y recuperate

buenas fotos! te pliegas bien eh
suerte con esa rodilla aver si te recuperas rapido.

saludos!

muy guapas las fotos, te descuelgas bastante bien de la moto, tocas muy bien rodilla