50's OFF-ROAD

aun le queda vida a esa goma tio
me fijo ahora,como es que cortastes el silenciador del rdc?casi me gusta mas curvado

Terrybille escribió:Wenas!
pues ago una mini actualizacion
E puesto un slick atras que tenia por casa abandonado , para probar aver que tal va, es un dunlop. en la de adelante dejare la battlax, de momento
Fotos recien montado




aun le queda bastante uso, yo diria que esta al 60%-70%, aver que tal va jaja, aunque lleva bastante sin usarse, pero no le a dado el sol ni humedad ni nada raro
Luego os enseño otras cosillas que me e comprado

Salu2

Cito para los bagueras

KMR vida aun le queda lo unico que lleva tiempo sin usarse
el silencioso no lo corte, venia asi, los que e visto vienen como dices curvados, ademas el mio diria que es mas gordo por donde la curva esa que dices, el pitorrillo final
aparentemente es igual que los demas rdc, tampoco los e medido, igual es ese que decian de los primeros que eran diferentes, yo lo compre al poco de salir los rdc nose
ami me gusta mas asi que curvado

las compritas
botas thor


Y casco airoh con gafas ufo


Las botas son de cross, pero las usare de momento tambien para sm, se pierde sensibilidad en el cambio y freno, hasta que no te acostubras jaja
Salu2

estan guapas...pero solo a ti se te ocurre pillarlas blancas!!!guarda esta foto que jamas las volveras a verlas asi

kmr_one escribió:estan guapas...pero solo a ti se te ocurre pillarlas blancas!!!guarda esta foto que jamas las volveras a verlas asi

jaja eso es verdad, pero bueno, estan guapas y tenian buen precio

Yo también estaba mirando estas botas para comprarme. Me encantan, las quería iguales que tu. Esperaré ansioso tu experiencia con ellas a ver que tan te van.
Tienes muy buen gusto. El resto de mi equipación es thor y estoy muy contento con ella, me va de maravillas, cabe destacar que no tiene precio desorbitado.
Espero que las disfrutes mucho. Envidia sana, enserio que te lo pases bien con ellas.

Hola!

Bueno pues malas noticias, ademas de inexplicables..

El top-alu a muerto
nose como puede pasar esto, temperatura OK, aceite OK, ademas no le iba dando y de repente se agarra la rueda, y no suelta, asi de pronto (iba a medio gas), yo pensando buf... ya rebente la primaria o la caja de cambios o algo

Que opinais?



Lo peor es que tengo un trozo de falda del cilindro dentro del carter y no sale.
Seguramente gripo por eso, y otro de los trozos que veis ahi estaba atrancado en la caja de laminas , que por cierto tambien tendre que cambiar las laminas porque me las melló todas por el borde

Es raro....

aver si mañana lo saco y puedo poner el italkit...

Salu2

Madremia terry!!!!!!! es rarisisismo que pena tio suerte y espero que no te pase mas pff vaya putada...

j*der,y como esta la biela?parece mi italkit cuando samu partio la biela del parmakit solo que el nicasil del italkit es el de italkit quedo muy jodida la camisa por dentro?

Pues si que es raro si, increible. Y el cigu, está en buen estado? Pon el italkit y fuego

pues el cigueñal tiene holgura del uso, holgura mas o menos normal, de todas formas lo mirare aver
el cilindro por dentro solo tiene dos saltadas pequeñas, de poca cosa, una encima del escape y otra por los transfer de enfrente del escape, lo demás es restos de piston y segmentos pegado, y el pistón esta picado por debajo en la parte de donde se rompieron las faldas

De todas formas aver si puedo sacar lo de dentro del cárter para tirar un mes o así

Y despues novedades gordas gordas

pufff vaya palo, si ya da por el culo gripar, aun da mas cuando no sabes por que coño ha sido.... tienes un italkit azul c44?? ya nos diras la diferencia jeje

rapon escribió:pufff vaya palo, si ya da por el culo gripar, aun da mas cuando no sabes por qe coño ha sido.... tienes un italkit azul c44?? ya nos diras la diferencia jeje

pf ademas asi de repente
si, pero pasado a c46, lo tengo desde hace muuuchoo, antes que el top

j*der tio, menudo putadon eso es lo nunca visto.

espero que puedas sacar el cacho pronto y ponerla a rodar de nuevo

saludos

valla tela macho!!!!! y que novedades son??? jajaa

Terrybille escribió:Hola!

Bueno pues malas noticias, ademas de inexplicables..

El top-alu a muerto
nose como puede pasar esto, temperatura OK, aceite OK, ademas no le iba dando y de repente se agarra la rueda, y no suelta, asi de pronto (iba a medio gas), yo pensando buf... ya rebente la primaria o la caja de cambios o algo

Que opinais?



Lo peor es que tengo un trozo de falda del cilindro dentro del carter y no sale.
Seguramente gripo por eso, y otro de los trozos que veis ahi estaba atrancado en la caja de laminas , que por cierto tambien tendre que cambiar las laminas porque me las melló todas por el borde

Es raro....

aver si mañana lo saco y puedo poner el italkit...

Salu2

Yo creo que lo que te ha pasado es que se te a roto un trozo de camisa y se te a atrancado con el cigueñal, aveces pasa al llevar la camisa muy recortada, o solo por vibraciones dentro del carter,otra cosa parece que no es por que si dices que iba bien de temperatura, aceite y demas otra cosa es que se hubiese saltado un clip del bulon del piston pero como dices que no tiene saltadas en los laterales pues esta descartado por completo, pero raro si que sigue siendo.

Pues limpialo y revisalo todo bien y monta el italkit a ver si tienes mejor suerte.

Joooo ahora quede sin italkit

Que putada macho. Como esta de saltadas?

Dj_Pedriyo escribió:valla tela macho!!!!! y que novedades son??? jajaa

ya os contare en estos dias

rieju 90cc escribió:Yo creo que lo que te ha pasado es que se te a roto un trozo de camisa y se te a atrancado con el cigueñal, aveces pasa al llevar la camisa muy recortada, o solo por vibraciones dentro del carter,otra cosa parece que no es por que si dices que iba bien de temperatura, aceite y demas otra cosa es que se hubiese saltado un clip del bulon del piston pero como dices que no tiene saltadas en los laterales pues esta descartado por completo, pero raro si que sigue siendo.

Pues limpialo y revisalo todo bien y monta el italkit a ver si tienes mejor suerte.

Pues no bibra, iba como siempre, tambien pense que se habia desajustado el rotor pero no porque va como siempre nada raro...y los clips en su sitio
Las bibraciones imposible, no bibra apenas nada, y la camisa recortada, seria mas facil que hubiese partido las partes traseras, pero las de adelante???? esque es un cacho grande lo que tiene de apoyo
rarisimo, yo cuando abir me quede
aver si puedo sacar el trozo grande que es casi del tamaño de los otros sino... pues nada a abrir

matrix_pro escribió:Joooo ahora quede sin italkit

Que putada macho. Como esta de saltadas?

jaja, si llega a ser el italkit fijo que se rompe el cigue antes
putadon, de saltadas como digo tiene 2 no muy grandes, con las que podria funcionar, pero le falta la falda delantera entera....

puff vaia putadon tio
aver si puedes sacar ese trozo y limpiarlo bien para que no quede nada de aluminio, mi airsal estaba asi roto por esas dos faldas y funcionaba igual.. no note cambio ninguno...

Vaya faena Terry, de todas formas es la primera vez que lo veo y me resulta muy raro.
Compruébalo todo antes de volver a montar el italkit.

pufff esta completamente para tirar, el italkit sera provisional o ahora se quedara con el??

Vaya putadon... es muy raro, pero por las faldas no te preocupes, yo llevo un top rosa y se me partieron las faldas del cilindro y funcionando sin ningún problema

j*der, que pasada, a ver si conseguimos una explicaciones razonal entre todos xDD yo tengo 4 top alus xDD

JoXe escribió:j*der, que pasada, a ver si conseguimos una explicaciones razonal entre todos xDD yo tengo 4 top alus xDD

4???????????????yo solo sabia de 2 cuenta cuenta,aunque sea por mp,msn o al oido

pues ya monte el italkit, pero nose, no me da confianza, a parte que los rodamientos estarán tocados si o si, por las virutillas

explicacion yo no le veo ninguna, esque es rarisimo..... dejemoslo en mala suerte

joer joxe 4 topsalu, esperemos que no te pase nada parecido

Terrybille escribió:pues ya monte el italkit, pero nose, no me da confianza, a parte que los rodamientos estarán tocados si o si, por las virutillas

explicacion yo no le veo ninguna, esque es rarisimo..... dejemoslo en mala suerte

joer joxe 4 topsalu, esperemos que no te pase nada parecido

Ahora ya está montado pero debiste haber petroleado con el compresor el alojamiento del cigu por causa de las virutas, si no lo hiciste ya
Suerte!! y no casques mucho el italkit!!

que putada tio que estas preparando ahora?simoni parma? algo del estilo?jajaj

RubenTZR escribió:

Terrybille escribió:pues ya monte el italkit, pero nose, no me da confianza, a parte que los rodamientos estarán tocados si o si, por las virutillas

explicacion yo no le veo ninguna, esque es rarisimo..... dejemoslo en mala suerte

joer joxe 4 topsalu, esperemos que no te pase nada parecido

Ahora ya está montado pero debiste haber petroleado con el compresor el alojamiento del cigu por causa de las virutas, si no lo hiciste ya
Suerte!! y no casques mucho el italkit!!

Lo limpie con el compresor y gasolina y lavando el carter muchas veces pero lo rodas fijo que cogieron algo de viruta

Bueno os voy a ir comentando las novedades y las posibles opciones

Bueno pues e pensado en poner un c48 y es seguro que el cigueñal lo ponga, en un primer momento habia pensado en intentar adaptar el alu o el italkit y despues a parte de esto tenia estas opciones en mente, para tener 2 cilindros si fuese posible


-Parmakit: descartada

-Big evolution adaptado a am6: me parece mucho jaleo adaptar al carter y a c48, seguramente tambien la descarte nose

-Poner un bidalot

A alguno le parecerá una bobada poner un c48, pero nose ami siempre me a gustado inventar y hacer estas cosas, trastear con la moto etc, aver que resultados da

Nose cuando empezare, pero tenia pensado antes de navidades

Comenten y opinen

dios

animo tio una pena que el top ahora no lo podamos ver a c.48

saludos