50's OFF-ROAD

levanta el culo cual perra en celo el focusyn ese

jajajaja no pude aguantarme

kmr_one escribió:levanta el culo cual perra en celo el focusyn ese

jajajaja no pude aguantarme

jaja que maricas que soysss xD pero y lo que mola ?? jajaj santi como va tu bmw ??

PankalRemus escribió:jaja que maricas que soysss xD pero y lo que mola ?? jajaj santi como va tu bmw ??

Pues poco a poco tio, apuntito de empezar a ensamblar cosas, he tenido que pedir vastantes cosas a alemania..y a precios altos. Ahora mismo ando cambiando un turbo de una partner, una 2.0 HDI, NUNCA OS COMPREIS ESO, y a los que la tengais, cuidar el turbo.......

Alomejor en 15 dias un mes está ya arrancando para seguir quitando problemas.

pero te has pillado una partner?? o curras de mecanico ??

Te mola como va el focus ?? x cierto sigues con el ibiza no?

PankalRemus escribió:pero te has pillado una partner?? o curras de mecanico ??

Te mola como va el focus ?? x cierto sigues con el ibiza no?

jaja no no, no tengo una partner es de un amigo, encima estamos adaptando el turbo....porque es de otro modelo. El ibiza le vendi y pillé un a6 avant del 98, 2.5 tdi v6, el normal el que tiene solo 150 c.v.

Ese focus es de tu propiedad?que tio pankal vas atope!!

Probe uno el gasolina 120 c.v coupé pero del año 2009 2010 que creo que noe s el mismo que ese y la verdad no corria mucho pero agarraba vastante bien.

santi__ escribió:

PankalRemus escribió:pero te has pillado una partner?? o curras de mecanico ??

Te mola como va el focus ?? x cierto sigues con el ibiza no?

jaja no no, no tengo una partner es de un amigo, encima estamos adaptando el turbo....porque es de otro modelo. El ibiza le vendi y pillé un a6 avant del 98, 2.5 tdi v6, el normal el que tiene solo 150 c.v.

Ese focus es de tu propiedad?que tio pankal vas atope!!

Probe uno el gasolina 120 c.v coupé pero del año 2009 2010 que creo que noe s el mismo que ese y la verdad no corria mucho pero agarraba vastante bien.

si tio es miooo !!! xD este es un 1.6 tdci 110cv, es un mexero 3,9L a 100, a 120 4,6 y a 160 7,2 .......

va genial, en curvas es muy bueno pero no le vendria mal acerle la suspension xDD

PankalRemus escribió:

santi__ escribió:

PankalRemus escribió:pero te has pillado una partner?? o curras de mecanico ??

Te mola como va el focus ?? x cierto sigues con el ibiza no?

jaja no no, no tengo una partner es de un amigo, encima estamos adaptando el turbo....porque es de otro modelo. El ibiza le vendi y pillé un a6 avant del 98, 2.5 tdi v6, el normal el que tiene solo 150 c.v.

Ese focus es de tu propiedad?que tio pankal vas atope!!

Probe uno el gasolina 120 c.v coupé pero del año 2009 2010 que creo que noe s el mismo que ese y la verdad no corria mucho pero agarraba vastante bien.

si tio es miooo !!! xD este es un 1.6 tdci 110cv, es un mexero 3,9L a 100, a 120 4,6 y a 160 7,2 .......

va genial, en curvas es muy bueno pero no le vendria mal acerle la suspension xDD

En ese es mucho más facil cambiarle el turbo, también el motor pertenece al grupo psa, imagino que lo sabras no? que llevas de turbo, un que ¿?

sinceramente ni zorra, el del mondeo era un de geometria variable

Bueno gentecilla, por fin un video !!!!

Antes de nada decir, que va tal cual esta sin carburar y sin nada..... desarrollos 12,53

venga,video ya!!!y dejate de pegatas de monter y ponla verdina otra vez

esta preciosa la moto, felicidades!

Me gusta mucho que la hayas hecho enterita tu mismo, se nota mucho, sobretodo en los detalles. Los latiguillos azules son una pasada, las chapas en blanco, las horquillas, los discos de freno... es la caña . Cuando tengas las placas puestas ya será la bomba jejeje

Suena muy bien en el video, lo que la carburación se nota que necesita mejorarla, pero es normal si no lo has tocado en serio XD

hay hay me gusta la moto asi un pegote pero como mejor esta es de verdina como ya te han dicho
Saludos tio

cabrito yo esperando el video y editastes el mensaje para ponerlo
no va mal para estar sin ajustar ni carburar

parece que la cuesta pillar el punto pero cuando empieza a tirar lo hace de lujo pinta muy bien ese motorcillo aver cuando este ajustado 100% como va

A simple vista para estar mal carburada parece que va muy bien...

Lo que si me parecen muy cortos los desarrollos, incluso para ir de serie con sm. Yo pongo ese para itv.

Gracias nenes !!
pues si dentro de "poco" .... a ver si puedo pintarla y ya montar los plasticos molones jejeje

DE momento iremos ajustando, creo que el encendido esta perfecto. asike carburacion a saco....

Bajos = 0
Medios = algo....
Altos = se pone tontorrona jajaj

Como se ve en el video le cuesta subir, pero cuando esta arriba se la ve con ganas
Sobre los desarollos lose, probare con un 13 pero pillaré un 14 tmb, y pondreo una corona de 48 que tengo en algun lugar.
A ver oponiones de que hago para carburarla XDDD ¿ que harías vosotros ?

derbiX-treme escribió:A simple vista para estar mal carburada parece que va muy bien...

Lo que si me parecen muy cortos los desarrollos, incluso para ir de serie con sm. Yo pongo ese para itv.

es un desarrolla mas bien de karting o enduro pero alargar mas el desarrollo para esto como no quieras hacer cruceros de 100kmh es bobada


la carburacion te pasa mas o menos lo que a mi la mia medios empieza a tirar algo luego la cuesta coger rpm un poco y luego se desboca pero en mi caso es mas encendido que lo llevo mal prueba bajando la aguja si la tienes ya muy baja baja un poco el chicle de altas y sube una posicion la aguja(engorda)

lo de que no tenga bajos es por carburacion o es que ese motor es asi?

A esa moto le falta bastante fuerza con el c43 tendría que comerse ese desarrollo con muchas ganas y se la ve Muyy vaga

A parte se.ve que.en.altos.no acaba de romper a parte de que a mi gusto le falta un poco de chicle

No olvides tocar el rotor que influye mucho adelanta y arrasa para.notar.los cambios

Una pregunta la distribución como va?

ssss escribió:A esa moto le falta bastante fuerza con el c43 tendría que comerse ese desarrollo con muchas ganas y se la ve Muyy vaga

A parte se.ve que.en.altos.no acaba de romper a parte de que a mi gusto le falta un poco de chicle

No olvides tocar el rotor que influye mucho adelanta y arrasa para.notar.los cambios

Una pregunta la distribución como va?

yo creo que la pasa algo parecido a la mia anda si pero no lo que deberia



has probado a darla en todas las marchas?

nico:

no tiene bajos x carburación pero principalmente x el motor.... XD, lleva un 140 de altas creo recordar, y el clip de la aguta esta en la mitad, vamos como viene el kosso de serie
He metido hasta 4, necesitaba mas recta xD

Gonzalo:

ya tio, poco a poco iré probando, desde que arranque el otro dia que no pude ni andar porque partir el cable del acelerador...... esta es la 1º vez que ando con ella, ya te digo sin carburar ni nada de nada.....

12/53 tio?? esos desarrollos no los llebo ni de serie marica jajajajaja pero bueno, veremos como va en estar carburada y puesta a punto, con sus desarrollos adecuados, etc (=

Por el resto.. haber si la avanzas más, una pintura o algo jajajaja que vuelva la verdina esa (=

Pero mariquitaaaaa pinta ese chasis ya macho que se te va a oxidaaar

matrix_pro escribió:Pero mariquitaaaaa pinta ese chasis ya macho que se te va a oxidaaar

keva trankilo jajaj !

nose.... el guardabarros lo veo mirando a cuenca..... :/

no se si es por que está demasiado subida de alante o demasiado baja de atrás....

no me gusta como queda la verdad...

spinflo escribió:nose.... el guardabarros lo veo mirando a cuenca..... :/

no se si es por que está demasiado subida de alante o demasiado baja de atrás....

no me gusta como queda la verdad...

gracias tio ! nose esta tal cual montado xd

sabes que pasa que el desarrollo es tan corto que nisiquiera puede acelerar
por lo menos como dices un 14 48 la cosa cambiara esperemos porque ese motor tiene que tirar facilmente de ese desarrollo
porque no le dices a mariete que te preste el rdc o el mvt y los pruebas

sergio_pro escribió:sabes que pasa que el desarrollo es tan corto que nisiquiera puede acelerar
por lo menos como dices un 14 48 la cosa cambiara esperemos porque ese motor tiene que tirar facilmente de ese desarrollo
porque no le dices a mariete que te preste el rdc o el mvt y los pruebas

el rdc es de 70.80, cogere el mvt que es de los dos xDDD pero si lo probaré

El motor parece ir bien tio, al final sigue el chasis sin pintar, mecagueeen jajaja a ver si le vas haciendo algo tambien de estética y la carburas bien.

Pero parece que vamos de a pocos

Un abrazo tio

Venga que ya queda poco,no te puedo aconsejar una carburacion si no la viera en persona la verdad,pero para estar sin tocar absolutamente nada,no parece que tenga pinta de dar mucho por culo la verdad