50's OFF-ROAD

buenas a tod@s,a la espera de los recambios,voy haciendo alguna pijada ,para pasar la itv,aqui el cubre cadena,y este finde hare el cubre piño,de momento queda asi,quiero buscar policarbonato,este metacrilato es muy rigido,pero esta es la idea ,que os parece,jejeje

el cubrecadena ese lo has hecho tu ? estas avanzando muy bien yo tenia una rr que me vendieron dada de baja por 10 euros jaja enserio hay gente muy tonta y vendi el despiece entero por 200 y me quede las tapas las tengo ahi cojiend polvo

jajaja joeeeerr que chollo,quien lo hubiese pillado,yo estoy detras de algun despice,si lo he echo con metacrilato,con la dremel,,queda bastante bien,lo malo que se rompera pronto,al ser muy rigido,pero esa es la idea,

Me a gustado la idea tio lo mimo me animo y ago pijadas para la mia

yo tambien me voy a animar , la idea me a gustado jeje , el metraquilato en una ferreteria se compra no?

Supongo que abra en La ferreteria.yo lo compro en grandes superficies.tipo Leroy.o similar.este finde hare ek cubrepiño.haber que tal.me alegra quebos guste jejej

Buen trabajo tio, sigue asi. La idea del metraquilato muy buena, no le queda mal el cobrecadena ese

hola a tod@s,seguimos a la espera del señorrrrr de seur,jajaja ,mientras voy apañando las chapas un poco,

Jejrj se agradecen los comentarios.el cubre ya esta.luego os enseñare la tapa del piño.y cuando me yegen las pegatinas d castrol las terminare saludos

Geniall me encanta esta muy bien a ver cómo queda. Final mente montada eso kieroo hacer yo con mi senda la próxima vez que mee aga con dineero arreglar las chapas originales pintarlas blaanncaas y poneer los vinilos originales y desmontarla entera para revisar y si es necesario cambiar cada tornillo y tuerca una pregunta de donde sacaste los vinilos?

La verda que si al final anda bien.me daré por satisfecho.los vinilos made in my house.jajaj.los echo yo.las pegatinas no he.solo lo que es el grafico.comprado en la papelería.ice el boceto con cinta de carrocero sobre la chapa.y luego lo pase al vinilo.un poco chapuu pero ma costao 10€ jejeje

Púes se te a quedado guapísimo

Hola de nuevo .por aquí estoy otra vez.jejej.nada que al final me he decidido abrir el motor por completo.sois una mala influencia jajajaj..y menos mal.por que los rodamoentos del cigue.estavan tan oxidados que no giran ni sobresimismo.¿La duda que tengo es .que el ridamiento del piño de atque no lo veo jodido pero va bastante duro.¿Es normal? O lo cambio también.
Esta tarde subiré alguna foto para que lo veais.
Ha.y es perjudicial que me falte una de las guias que centran el motor? Supongo que bueno no será.
Sludos y gracias por vuestro tiempo

Ante la duda cambialo,revisa tambien el del eje de balance y si tiene algo de juego cambialo ya que suele meter bastante ruido si tiene algo de juego..tambien revisa los del eje del embrague de agujas,ya que estas cambia todos los que sospeches que no estan bien,despues te alegraras.
Un saludo.

gracias por tu tiempo,,es increible la ayuda que dais,,
al final era el reten ,que estava demasiado incrustrado,reten nuevo y en su sitio gira de vicio,
ahora a la espera de rodamientos tn9 c3,y cigueñal levado a 20mm,es un jasil evo ,jejeje que ganas de que llegue.
de momento he sacado ls rodamientos viejos y retenes,y limpiare a fondo el motor con gasolina.

Que buen trabajo estas haciendo tio. Yo sinceramente invertiria en cambiar todos los rodamientos del motor, despues de un largo tiempo sin funcionar pueden estar picados. Animos que ya lo tienes todo casi listo

jajajajajaaj si si casi,solo me queda volver a montar,poquilla cosa,jajaja,si los canviare todos .al final,
¿puedo cerrar el motor, sin esa guia que falta ?

Si,lo puedes cerrar sin la guía,incluso e escuchado de quien los a montado sin ninguna guía y no pasa nada,los tornillos ya se encargan de centrar los carteres,pero la que tengas dejala al menos.
Un saludo.

no pasa na por ir sin guia pero si vienen por algo sera y yo llevo mi motor con sus dos guias.


yo si un roda lo veo bien no lo cambiaria,pero bueno eso es opcion propia.lo que si te diria que no marques las bolas osea si metes el cigue en un carter no le des golpes al cigue porque esa presion la soportan las bolas del roda.


yo le meto una llave bujia y apoya la pista interior en la mesa y al meter el cigue la presion del eje desliza por la pista pequeña sin presionar las bolas.


si presionas las bolas el cigue girara duro o se empotrara al cerrar el motor y al sacar esos rodas haran birrrrrr de estar las bolas "cuadradas"



la verdad que habria que hacer un brico de como montar rodas,y los de agujas algunos no sabras sacarlos porque van en un agujero ciego...




a mi el otro dia lavando un alternador se oxido un roda, se colo el agua a traves de la goma que lleva para tapar las bolas, lo desmonte y estaba oxidado,aun asi le heche aceite y tal, y al montarlo sonaba fatal a ggggggg lo compre nuevo y ningun ruido,para que veas, aunque sea vea bien y gire bien solo el oxido ya lo daño.

ok ,si, la que tengo la dejo claro.pero era por ir buscando una,pero de momento lo dejare,

eso que me dices ,de como poner los rodamientos,me interesa mucho,pero no acabo de comprenderte,cuando tengas un rato ,si te apetece ,me lo explicas .jejeje
las jaulas estan perfectas y menos los del cigueñal estan todos bien,
y lo que me cuentas del agua es lo que a pasado,secolo agua en la caja del cigueñal y los a oxidado. que ni giran,
saludos

intento hacer un video este finde y te explico.

ok, eres el mejor victor,jejejej, tranquilo ,sin prisa que aun tengo que recibir las piezas,
Alguien sabe si este limitador funciona de verda,se supone que va entre el cdi y el encendido,y cuando le das al boton,ata el motor al regimen que allas puesto,
saludos y gracias

Si el limitador lo quieres para pasar revision tengo que decirte que te van a echar para atras por llevarlo,tengo entendido que no esta permitido llevarlo.(Que alguien me corrija si me equivoco)

Lo mejor es limitarla mecanicamente,puedes poner una arandela en la boca del escape con una puntadita de soldadura,con agujero de unos 8 mm.
Tambien un piñon de ataque pequeño de 11 dientes (con un 12 quizas pase tambien,pero yo siempre lo e echo con un 11) y con eso seguro que pasas,yo siempre la e pasado de esa forma.
Un saludo.

Funciona, pero hay veces que falla. A un forero le pasó que le hacía extraños la moto.

No es legal limitarla con eso y si te lo ven te lo hacen quitar... pero han de verlo

Escondelo bien y listo

ok gracias ,si espor la itv.pero si con la arandela,y cambiando desarrollos,me sirve ,me ahorro 30 pavossss,
saludos,
la arandela ,donde la sueldo, en la boca que va al cilindro, o en la union de la bufanda ,y el silenciador

La puedes poner en los dos sitios,yo la llevaba en los dos sitio en mi exryz en el tubo de serie,pero creo que con solo ponerla en la boca al cilindro ya vale,es cuestión de que la pruebes.

ponlo eso debajo del bidon y los cables puestos que parezcan de la moto y si dicen algo, les dices que eso es el cdi y lo otro del cable la bujia la bobina y les dices que no tienen ni idea de motos vaya.

mira si te ha llegado un mp que ya tengo el video hecho de montar los rodas.

victor.si quieres ponerlo aqui tambien ,no me molesta,asi si alguien le sirve,
bueno asi he dejado los carteres y demas piezas del motor,limpios y preparado para poner rodas y cigueñal nuevo.
mas adelante ya vere que cilindro poner´,
he visto que en la caja del cigueñal hay una muesca,supongo ,que de la aguja que se perdio,afecta en el rendimiento,
saludos y gracias

P.D, gracias victor por tu tiempo,te devo un par de birras jejeje..