50's OFF-ROAD

AntonioG escribió:Tambien te recomendaria unos cubrebotellas ya que el polvo se come los retenes de la paioli

no me gusta como queda los cubre botellas y los retenes están ya jodidos, los tengo que cambiar, ademas estas horquillas traen unos guardapolvos jaja

A mi tampoco me gustan pero ya sabes a lo que tocas sino..jajaj

AntonioG escribió:A mi tampoco me gustan pero ya sabes a lo que tocas sino..jajaj

prefiero dejarla así jaja

Bueno pues una vez terminada la moto me puse a carburar y se mantenía bien en relenti entre unas 800-1100 rmp y no se paraba, y cuando aceleraba a fondo ni se ahogaba ni nada, subía bien y bajaba bien de rpm, pero el problema empezó cuando quise probar la moto, me monte en ella y salia bien pero cuando abría gas a tope se ahogaba y no subía de rpm, y así sigue no se que hacer, lleva carburador de serie 16, con chicles de casa, chicle de alta 73, chicle de bajas 34, chicle de estarter 45 y aguja en segunda posición empezando por arriba, el cilindro es el de casa y esta nuevo, no tiene mas de 1500 kilómetros, y no tiene entradas de aire ni cosas raras.

¿A que se debe esto, que debo hacer?

un saludo y espero respuestas

Cambia bujia lo primero.

victor jog escribió:Cambia bujia lo primero.

la e cambiado, y da buena chispa...

nadie me ayuda? que alguien se pase por mi post porfavor!

sera la carburacion, en vacio es normal que suba bien es cuando le das carga

juega con la aguja y el aire si no mejora tendras que variar los chicles

Koke-t escribió:sera la carburacion, en vacio es normal que suba bien es cuando le das carga

juega con la aguja y el aire si no mejora tendras que variar los chicles

pero esta todo tal y como venia de serie, ¿por que iba a tener que cambiar chicles si anteriormente funcionaba bien así?

as cambiado el tubo? o tambien es de serie?

Koke-t escribió:as cambiado el tubo? o tambien es de serie?

no e cambiado nada, la moto esta completa de serie...

No se si lo habrás resuelto, aunque espero que si, pero bueno yo dejo por aqui mi opinión porque me pasó lo mismo. La moto iba bien pero le limpié el filtro y se me empezó a ahogar en todas las marchas en cuanto abría un poco de gas como a ti,hasta en primera se me ahogaba y daba como tirones.
La solución, le subí un poco el ralentí y perfecta.

Un saludo