50's OFF-ROAD

Mm vale, yo la quiero levanta rlo normal, como todas las truebas que e visto levantadas por aqui,

pero bamos, yo he visto gente que tiene la L puesta con pletinas y va con gente detras siempre y todo y no se les ha roto.

si lo sabes a ciencia cierta,porque no lo haces?
la gran mayoria de los que llegan y preguntan cosas asi y despues dicen:

yo he visto gente que tiene la L puesta con pletinas y va con gente detras siempre y todo y no se les ha roto.

terminan haciendo lo que quieren sin hacer caso a los consejos de la gente,no te lo digo por mal,pero no serias el primero ni el ultimo en hacer algo aun diciendo el foro entero que no era bueno....

jeje, puede ser pero alomejor se la pongo o alomejor nod epende como vaya la cosa en cueston de dinero...

Y bueno, queria preguntar una cosa,

las horquillas invertidas de la DRD Pro, se pueden poner en mi moto sin tener ka coplarlas n nada? O sea acoplar la rueda o cualquier cosa? O entra directa?

AYUDA!!

ya solo con pegatinas y el guarda ya cambia la cosa
mucho mas bonita a lo de las horquillas nose que decirte pero le daria un puntito mucho mas racing aun
ahora solo te falta una careta plana o alguna mas bonita

pues a primera vista tendrias que cambiar seguramente los rodamientos de la direccion en caso de que el eje de las tijas fuera distinto luego la rueda tendrias que acoplarla con casquillos y segun sea tu eje cambiar tambien los rodamientos y la pinza de freno

Pues aqui unas fotos del nuevo look que le e echo a mi betika. aqui la teneis y opinad!

Bonita, bonita normal siendo beta [8:.
P: Si pones malossi en una tapa, ponla igual en la otra. Sino queda rara.

SaludoOs!!

no me di cuenta antes,las SM van en offroad
te lo movi

Esta guapa la beta!

ah vale perdona, no me di cuenta, no sabia como va aun, jeje

por mi pondri amalossi en las 2 pero solo tenia una y una polini i para no dejar una sin i otra con pues...


Y tengo pensado en ponerle pegatinas metrakit pro race (aunq vaya d serie) pero que tal kedaria? x la stapas y en la kareta y esoo ? naranjas o amarillas??

Yo buscaría algo menos visto, no una simple marca que lleva todo el mundo.

SaludoOs!!

Y por que no la pones tipo replica asi de SM o Cross, digo en pegatinas con numero en la chapas de atras y eso! mejor que la de metrakit

como me iria si le pusiera yendo de seri eun mk pro race de tubo?? porque vi una rrt que se lo puso tambien, pero nose como va? gripo o algo? o que pasaria?

recomendarme! quiero que suene a pepino! (aunq not engo suficiente cdinero para cilindro y tal)

alfonsiko93 escribió:como me iria si le pusiera yendo de seri eun mk pro race de tubo?? porque vi una rrt que se lo puso tambien, pero nose como va? gripo o algo? o que pasaria?

recomendarme! quiero que suene a pepino! (aunq not engo suficiente cdinero para cilindro y tal)

Te iria sin fuerza aunque con mas altos, tendrias que ir picando embrague y en altas siempre no te lo aconsejo. Si tu moto no es un pepino jamas sonara a pepino, son sonidos que se consiguen con tubos gordos junto a carburadores gordos y cilindro. Una tzr de mi barrio lleva un r3 y sigue sonando a chicharilla. Por cierto pobrecita la beta mira que quitarle las pegatinas de serie con lo bonitas que son...

si que la stiene ,pero en las otras tapas, me pille estas otras y en las tapas no te vienen las pegatinas incluidas..

alfonsiko93 escribió:si que la stiene ,pero en las otras tapas, me pille estas otras y en las tapas no te vienen las pegatinas incluidas..

aaa ok menos mal entonces te salvas la verdad que la beta tiene las pegatinas de serie mas bonitas.

jeje mercii, pues hacia tiempo que tenia esto un poco muerto, hace 1 semana pasé la ITV , vaya toca-c*j*nes que son...
no me pasaron por llevar el disko trasero de freno un poco gastado... tube que ponerla enduro otra vez y tal.. lo demas perfecto, y aqui
unas fotos de como está actualmente, que le he puesto unas pegatinas aver que opinais!

aqui con unos cambioss adicionales que le e metio

Queda mejor como la tienes al final
Le vas a poner las sm otra vez?

Nuevaa estetikaa i un tubikoo i eso,
i otra vez las enduroo por la itv.. dentro de na otra vez las SM y dyna racing supongo! Saludos

llevo 10-52 o 11-52 o 12-52 kreo, que piñon le pongo pa que se estire mas? Esq las marxas en la rektaa se me gastan en nada, o sea en nada ya tengo puesta la 6 y no me mola nada.. Saludos

gracias a dios que as quitado todas las pegatinas de motoscutre asi esta mucho mejor aunke le meteria algo mas de color la verdad! Y sm keda mejor la verdad , aunke si la usas para monte .....

tan gastado tenias el disco para que te echen para atras??? menudo cabroncete el de la itv a mi fue por ser algo mas grande el disco

12/53 estirara mas las marchas , pero con ese 53 detras poca velocidad cojeras si es lo que buscas

Pues si son unos HDLGP*ta vieron la moto tan d serie i too, le puse un tope en el puño d gas i no tiraba ni patras la moto
Gripé el cilindro antes de pasar la itv por eso, lo rektifike y tal cual que me salio tirao de precio por eso... Y alas 2 semanas despues de pasar la itv
le metí el yasuni r2 que esta bastante nuevezito aunk en la foto no se ve muy bien. Pero la moto tira muchisimo mas que antes, el tubo de serie era un tapon!

Y ala pregunta de antes, que piñon le podría meter para que se me estirara más? ahora llevo 10 o 11 o 12 y 52 de plato, i no me mola nada! Antes cuando iva SM y de serie llevaba 13-48 y no veas! No abia quien la estirara del todo! jaja, Saludos y gracias de ante-manoo y merci alos que les gusta la nueva estetika! (Y)

pues ponte un 12/48 y ya esta a correr , yo llevo un 13/44 a dia de hoy y encantado , el otro dia probe un 11//44 y me enamore de la fuerza que tenia eso jajajaja

Esta bien, pero yo no me quiero gastar musho money, cuando me ponga las SM, las supermotard llevan un 50 de plato, que piñon le podria poner? para que pillara buena estirada i tambi fuerza? pero solo cambiar piñon! (Contra menos dinero me gaste mejor claro..) Esque en una recta empiezo a subir marxas y en nada ya tengo 6 puesta y no tira mas la moto , NECESITA mas estirada, lo noto

pues para que corra con el 50 poco podras variar porque si bajas dientes de atras y se los das alante te quedas igual

en el apartado manuales de mi firma hay una tabla que te puede guiar bastante

http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... apinon.png

yo llevo 14-53 y empuja y estira de sobra

alfonsiko93 escribió:Nuevaa estetikaa i un tubikoo i eso,
i otra vez las enduroo por la itv.. dentro de na otra vez las SM y dyna racing supongo! Saludos

llevo 10-52 o 11-52 o 12-52 kreo, que piñon le pongo pa que se estire mas? Esq la smarxas en la rektaa se me gastan en nada, o sea en nada ya tengo puesta la 6 y no me mola nada.. Saludos

alfonsiko93 escribió:Pues si son unos HDLGP*ta vieron la moto tan d serie i too, le puse un tope en el puño d gas i no tiraba ni patras la moto
Gripé el cilindro antes de pasar la itv por eso, lo rektifike y tal cual que me salio tirao de precio por eso... Y alas 2 semanas despues de pasar la itv
le metí el yasuni r2 que esta bastante nuevezito aunk en la foto no se ve muy bien. Pero la moto tira muchisimo mas que antes, el tubo de serie era un tapon!

Y ala pregunta de antes, que piñon le podría meter para que se me estirara más? ahora llevo 10 o 11 o 12 y 52 de plato, i no me mola nada! Antes cuando iva SM y de serie llevaba 13-48 y no veas! No abia quien la estirara del todo! jaja, Saludos y gracias de ante-manoo y merci alos que les gusta la nueva estetika! (Y)

primer y unico aviso,escribe bien,esto no es FC ni la maximototuning,una cosa es una falta o dos y otra todo lo que acabo de señalar en solo 2 mensajes,las faltas de ortografia reiteradas terminan en baneo

Lo de las faltas es totalmente necesario que luego estas en un examen o escribiendo cualquier texto y te surgen dudas serias relacionadas con cosas así

sergio beta escribió:yo llevo 14-53 y empuja y estira de sobra

hombre no creo que lleve el mismo motor que tu no?