50's OFF-ROAD

tanguero escribió:busca algun 24 y a tirar millas, eso si, que no sea un oko

Os are caso, voy a buscarlo ya

creo que es de 32-28 como la qu yo necesito y la que lleva el prorace... 33 creo que es demasiado ademas el r2 no es como el spr3 con boquilla de 28mm?

sergio beta escribió:creo que es de 32-28 como la qu yo necesito y la que lleva el prorace... 33 creo que es demasiado ademas el r2 no es como el spr3 con boquilla de 28mm?

Queva tio, cuando fui a ponerlo no cabia jajajaja
Es igual de gorda la boca del escape que la boca del cilindro por fuera

pues no te queda mas que a joderte como yo con el scr que lo tengo parado desde hace 2 meses por eso no tengo boquilla que se te haga leve yo ya me he acostumbrado a verlo lleno d epolvo el scr xD

yo ando ya perdido en piezas modernas eh¡¡¡ pero eso parece el clasico spr3. pruebalo y segun te vallas lo compras o no. muy chula por cierto la drac.

sergio beta escribió:pues no te queda mas que a joderte como yo con el scr que lo tengo parado desde hace 2 meses por eso no tengo boquilla que se te haga leve yo ya me he acostumbrado a verlo lleno d epolvo el scr xD

Tio pero hazle una boquilla , yo mañana voy al tonero

JaVi_X-SeRiEs escribió:yo ando ya perdido en piezas modernas eh¡¡¡ pero eso parece el clasico spr3. pruebalo y segun te vallas lo compras o no. muy chula por cierto la drac.

Ostias...pues es verdad tio eso parece un spr3

e siento desanimarte por tu "r2" pero eso es un spr3 yo llevo uno y es como ese, eso es un spr3 y la boquillar es de 28mm es del mismo tamaño que el agujero del cilindro necesitas 28mm por los 2 lados, siento desanimarte.... jaja

aunque la verdad muchos dicen que ese tubo es una mi*rda pero ami me gusta mucho la verdad seguramente me quede con el da muchisimos bajos y medios y en altos tambien funciona muy bie da bastantes y no se muere subiendo por ningun lado ami me gusta mucho

j*der...bueno de todas formas no pierdo nada porque todabia no lo he pagado, me lo ha dejado para que lo pruebe, asi que le dire que no lo quiero y yasta.
Pero te digo que la boca es de 33mm eh...XD

Es un spr3 mira como es el r2:


y el spr3

mas claro no puede ser mas problema ai entre r2 y r3 pero tambien se diferencia por el precio que te lo deja yo me lo cojeria yo yebo tambn un rosa como tu y me va de cine estira bien y sube mucho de vueltas y la sexta la pone a tope muy rapido no estira

dreigon escribió:Es un spr3 mira como es el r2:


y el spr3

Si...ya he estado viendo fotos por internet y he visto que si que es un spr3 poff...
Bueno no pasa nada le digo que no lo quiero y yasta

sergio beta escribió:mas claro no puede ser mas problema ai entre r2 y r3 pero tambien se diferencia por el precio que te lo deja yo me lo cojeria yo yebo tambn un rosa como tu y me va de cine estira bien y sube mucho de vueltas y la sexta la pone a tope muy rapido no estira

Pero mejor le digo que no lo quiero y yasta, y ya me buscare por aqui por el foro otro...y si puede ser que sea por arriva

e provado los 2 r2 y spr3 y el spr3 da bastantes mas bajos y medios y mismo altos la verdad

sergio beta escribió:e provado los 2 r2 y spr3 y el spr3 da bastantes mas bajos y medios y mismo altos la verdad

Uff nose tio que hacer...

Yo no he probado los 2 en una misma moto pero vamos yo siempre he oido que eran basicamente lo mismo.

Yo por 50 en ese estado no lo compraria la verdad,buscate otro o intenta bajarle algo.

the tito escribió:Yo no he probado los 2 en una misma moto pero vamos yo siempre he oido que eran basicamente lo mismo.

Yo por 50 en ese estado no lo compraria la verdad,buscate otro o intenta bajarle algo.

Yo si he probado los dos... xD con un rosa y un negro , el spr3 da un poco mas de punta y el r2 lo que hace esque se pone antes pero sinceramente si te lo dejan por 50€ pruebale si no te gusta se lo devuelves pero va muy bien xD

bajale algo el precio el rendimiento ol notaras sino que te lo deje provar y sino pues nada pero con tu preparacion no te arrepentiras te digo yo porque tengo lo mismo que tu un rosita bien makina! jaja

estas dciiendo que as probado un rosa y un negro con distintos tubos, el que ahayas puesto con el negro subirra ams rapido ya que tiene 2 segmentos y por eso el que tengo el rosa tendra ams estirada pero yo e llevado los 2 con el rosa y el spr3 da mas par ,sube antes de vueltas se revoluciona muy rapido y en 6 no estira mucho la pone a tope muy rapido pero en las demas si estira muy bien

Yo e tenido ese escape y la verdad me gusto mucho para una preparacion normal. Yo e llevado ese escape con la moto de serie entera y la verdad va muy bien me gusta mucho el que es una cuña es el R1

Bueno, lo probare...de todas formas no pierdo nada por probarlo xDDD

igual incluso ganas! jaja

Pues tengo malas noticias...

Esta tarde fui a probar el yasuni "r2" (spr3) y bueno con ese escape la moto empezaba a empujar cuando revolucionaba las marchas y como el 26 no estaba bien carburado pues cuando revolucionaba se venia abajo, bueno fuimos a carburar, cambiamos la aguja de posicion, estaba en la segunda posicion y la puse en la tercera (empezando por arriva) y cambie el chicle que llebava un 115 lo cambie por un 120 y digo bueno voy a probarla...

Me voy a la carretera y empiezo a darle, hay una cuesta arriva y subo a tope, la moto subio bien pero empezaba como a ratear, y luego le doy pabajo a tope, le meto sexta y empiezo a darle a tope y de pronto me pega un frenazo y se para la moto y me quedo gripe? me bajo, le doy a la patilla...oh no, sin compresion

Desmonto el cilindro y digo uff suerte, no le ha pasado nada al cilindro (tenia un frenazo) y miro el piston y digo si no le ha pasado nada (solo tenia el segmento pegado)... y cuando me fijo bien tenia el piston una señal como para partirse y un amigo que antes era mecanico me dice...no montes eso porque ese piston va a partir y bueno le he sacado fotos para que lo veais...

Ahora no puedo subirlas, mañana las subo para que lo veais

Un saludo!

que mala suerte... cuanto llevavas con el rosa asi? desde el ultimo gripazo?cuanto te ha durad digo es para echar cuentas con el mio , as visto que el tubo anda bien no?

Vaya mala suerte tio, menosmal que solo a sido piston aunque ya que estas retificalo + piston nuevo, yo aria eso, un saludo crack!

si porque te cobraran poco mas por ello ademas si ta tocado el cilindro yo rectificaria x 10 euros mas que te costara

Que putada tío, yo lo rectificaría y a darle gas otra vez
Y sobre el tubo si los bollos son pequeñitos y los puedes quitar por ese precio yo me lo cogería, un saludo.

Rectifica tronco es lo mejor!

Tienes un MP

sergio beta escribió:que mala suerte... cuanto llevavas con el rosa asi? desde el ultimo gripazo?cuanto te ha durad digo es para echar cuentas con el mio , as visto que el tubo anda bien no?

Ultimo gripazo? el tubo...casi ni he podido probarlo

se0ne1 escribió:Vaya mala suerte tio, menosmal que solo a sido piston aunque ya que estas retificalo + piston nuevo, yo aria eso, un saludo crack

sergio beta escribió:si porque te cobraran poco mas por ello ademas si ta tocado el cilindro yo rectificaria x 10 euros mas que te costara

ernesto escribió:Rectifica tronco es lo mejor!

Nose voy a preguntar haber cuanto me sale rectificar y si no sale muy caro lo rectifico (creo que es mas de 10€) y si poff vaya mala suerte...

Gasoli escribió:Que putada tío, yo lo rectificaría y a darle gas otra vez
Y sobre el tubo si los bollos son pequeñitos y los puedes quitar por ese precio yo me lo cogería, un saludo.

Bueno despues de esto nose si quedarme con el o no...si me lo quedo le quitare los bollos con lo del congelador, lijare, marcare las soldaduras con un soplete y echare laca...haber si queda bien jajaja

Mendoza_DRD escribió:Tienes un MP

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