50's OFF-ROAD

Hombre... las bets pesan mucho de la parte delantera, pero a puño el dario123 con el italkit el kemasuni y el 24 con 12=52 en 3... y n 2 y 1 de putisima madre.

Eipok, maricona, que tienes un señor pepino, rulate por aqui si quieres y pruebas el brp que tengo por abajo haber si coges los 150 xD un beso preciosa xDDD

saludos!

RoBeR escribió:

ferrin_sevilla escribió:

RoBeR escribió:


Oye , miratelo por que con 13/53 , es mucha velocidad y no se levanta apenas.... tio , con 13/53 a puño se tendria que levantar , y en 2º picando embrague igaul..

Estoy con rober, mirate a ver si no tardan en agarrar los embragues!!! porque vamos, yo con el mi*rda de motor suzuki la levanto en primera e? y es una mi*rda de motor... vamos llamame flipado(de eso no tengo un pelo) pero al manuel su pro race se levanta a puño en 2ª, que he ido yo de paquete y he puesto pie en tierra para no caerme...

PD: el manuel= manu_senda

Hombre la verdad esque vuestras horquillas la showa invertida , pesa la mitad que pueda pesar la de la beta art o drd por ejemplo... , y eso hace bastante.... , pero vamos en primera tendria que tirar para atras su moto.... con el top ese y 13/53... madre

aunke las nuestra pesen menos esa moto se deberia de levantar.......tapoco te creas que las showa doradas no pesan nada.....xd

EiPoK escribió:pues ami es la primera vez que he notado que se me levanta sin tirar hacia arriba...

que me kereis kitar la ilusion eh

bueno guille cuando adri lea esto se pondra la mar de contento..vas superando tu impotencia enhorabuena tio



xDDD en serio magnifica me encanta esa senda..magnnifica tio a cuidarla

Pues parece que corre.Cuesta abajo?Viento a favor?Agachado?
XDDDDD

14mil en vacio?me parece poco ami tambien.

Adri si 14 46 es corto,mi 11 53 que es?Calculo yo a ojimetro que cojera 85 estirandola a reventar xD.

Yo lo que dice la gente de,se levanta a puño...ESo hasta que no lo veo no me lo creo,porque he provado mil motos y pocas por no decir solo un par se levantan a puño,me refiero sin picar embrague ni tirar nada ni saliendo de parado.

Si es la mia con ese desarrollo y si,se levanta en primera a puño,pero en zona buena de rpm y se levantara un palmito y en segunda nanai del tema.Como mucho se levanta la suspension pero creo que no llega a despegar rueda.

Eipok nos vemos el 26,creo que te va a surgir un rival jeje.

nanooo escribió:Adri si 14 46 es corto,mi 11 53 que es?Calculo yo a ojimetro que cojera 85 estirandola a reventar xD.

85 reales verdad?? porque la mia con 11 53 coje...90 de marcador estirando a reventar tmb XDDDD

nanooo uno que me comprende.......

no es que no se levante eeeh mariconzonas,pero esas exageraciones de que se os levanta con suma facilidad......en una scooter si que se levanta a puño porque la mia con la mi*rda de carrera 16,polini sport y 21 oko te sentabas detras y levantaba sola,y con el escape top nardo con 2 ella solita se encabritaba......

la beta en 1ª de gasazo se levanta,pero nada exagerado,y en 2ª tambien levanta de gas si vas levantado.....pero eso de "gas" como que no......jaja

rober,yalose,13/53 es poco,pero mi moto no cojia 6 con 15/53 que equivale a 14/50 o 13/47.....jaja

SALu2

pues nano la mia vas en primera a unas 5 o 6000 rpm y le das un toke de puño a fondo si tirar de embrague y te la pngo recta y dura bastante y llebo un 13/48 y el dia del pilar que llebaba un 13/50 la levante en tercera (que no vuelvo a intentarlo)delante de muchisma gente y se me puso como una vela se me doblo el colin del todo se puso de punta para arriba y iba dando con lo de atras del casco en el suelo hasta que dieron los hierros del subchasis y me cay de rodillas con el morro del casco dando en el suelo sali corriendo cogi la moto le pege un cate al colin y se enderezo pero eso a 70 por hora o asi y no vuelvo a acerlo.
perdonad ya se que no viene a cuento pero lo contao jejej

salu2

jaja que loca......pero eso de que a 70 te levante.........yo me la pege a 50 porque la guarra no levantaba en 2ª cara arriba cuando llevava el pro y del tiron que meti se levanto demasiado.......y plaf........jajajaja

ahi queda lo de levantar.....eso si,un dia vi una mrx que no se que llevaria que en 1ª 2ª y 3ª levantaba,cuando cambiaba picaba embrague y parriba.....

SALu2

pues tio eso fue lo que me paso a mi iba con un par de litronas y todo el dia de juerga y cubalibres y llege me ese paatras y le di con ansia hice fuerza y pum me levante y sali aciendo otro pero en 3 ya no jeje

mi rr le pegas 1º,2º y3º y se alza, es mas hace 2 dias pegue un setazo en 2º y me hice pinkon xD tengo un colega que empalmando marchas le ha metido hasta la 6 en jaco...

xdd yo cn el 13-48.. si le hacia cojer bien.. en primera y segunda se levantaba a puño xd cn el 15-48 ahora.. solo en primera un pokito y si se la hago cojer bien(hombre si le doy golpes d gas para buskarle el punto, si que se levanta en primera lo suyo xd) pero normalmente, se levanta un poco solo, cn el 15-48 si meto estirada d primera xd

nanooo escribió:
Adri si 14 46 es corto,mi 11 53 que es?Calculo yo a ojimetro que cojera 85 estirandola a reventar xD.

j*der pues ami me resulta cortisimo...

Con el 14 46 la mia la puedes levantar lo que es a puño , llendo a pocos kmh no desde parado , y 2º en marcha si la fuerzas tambien levanta un poco...

Este motor en una beta con 11 53 xDD le levanta casi la 6º jajajaja

El 14 46.... nose exactamente pero cojera 110-120 reales creo...

La tienes preciosa loko!

aver pituteros....no me lleneis de mi*rda el post XD que es el unico que tengo jajaja

dejando a parte lo de que se levanta a puño.....que ya me se yo los levantamientos a puño de algunos....con un pekeño tironcito pa arriba.... y eso no es a lo que me refiero,ya os mandare un video, pero ya dejad de eenguarrillinar eh cerdos!


nanoooo pues tio si, 14000, como he dicho arriba, hay que tener en cuenta, que llevo 0,65 de squish y mas de 14'5:1 de compresion que es lo que trae el pro race de serie, el de nono, comparando la compresion via, dureza de la pata de arranke, esta blando, el mio esta duro, pero duro de cojones, con la mano no arrancais moviendo hacia abajo la palanca...

hablando de desarrollos.....para cada cilindro ocurre una cosa, pero nose, cada uno se pone el desarrollo con el que vaya mas agusto, y el que se piense, que por llevar 11 56 va a tener mas aceleracion va listo......
la verdad ahora no se me ocurre explicar el porque....pero bueno, se podria hacer un hilo aparte para explicarlo

(indirecta:no discutais aqui sobre la aceleracion de vuestras motos XDDDDD)

abrazos

jaja tipica frase..

se levanta a puño XD jaja y que levantas 10 cm?

bueno eipok haber si nos vemos de nuevo , preciosa!!
por cierto he aprobado el carnet de coche si todo a la primera


cuidate

TORRE escribió:jaja tipica frase..

se levanta a puño XD jaja y que levantas 10 cm?

bueno eipok haber si nos vemos de nuevo , preciosa!!
por cierto he aprobado el carnet de coche si todo a la primera


cuidate

ENORABUENA TIOOOOOOOOOOOOOOOOOO de p*ta madre tronk! ejeje pues yo supongo que ire a casa del puf el sabado como le prometi! asi que nos veremos

Pues sinceramente la mia si que se lavanta sola...pero sola...de verdad,de hecho en una de las picadas que se la deje a un colega al kerer salir petao casi se va de espaldas...y yo no soy ningun crio fantasmon....


Eipok yo creo que 14000 en vacio son pocas revoluciones...alomejor te parece que te quiero dar por saco pero no es eso guille...tu moto no va como deberia y ese rotor tampoco va como tiene que ir o por lo menos como va mi PVL....mi motor con el Pro montao asi pa probar...osea que sin mirar squish ni na subia a 15000 sobrado ya lo vistes en el video y eso que taaaanto que se dice que Pro Race en minarelli no va bien...

Tio azme caso que eso no va fino.ojala tuvieses la opcion de provar un PVL,solo por gusto...si alguien te lo pudiera dejar deberias hacerlo.

NiTrO escribió:Pues sinceramente la mia si que se lavanta sola...pero sola...de verdad,de hecho en una de las picadas que se la deje a un colega al kerer salir petao casi se va de espaldas...y yo no soy ningun crio fantasmon....


Eipok yo creo que 14000 en vacio son pocas revoluciones...alomejor te parece que te quiero dar por saco pero no es eso guille...tu moto no va como deberia y ese rotor tampoco va como tiene que ir o por lo menos como va mi PVL....mi motor con el Pro montao asi para probar...osea que sin mirar squish ni na subia a 15000 sobrado ya lo vistes en el video y eso que taaaanto que se dice que Pro Race en minarelli no va bien...

Tio azme caso que eso no va fino.ojala tuvieses la opcion de provar un PVL,solo por gusto...si alguien te lo pudiera dejar deberias hacerlo.

Eipok lleva carrera 43, no? Lo logico es que alcanze menos rpm que un c39 bueno y toda la pesca que ya sabeis. Y como dice nitro, 14.000 aunque sea un c.43 siguen siendo pocas.

TORRE escribió:jaja tipica frase..

se levanta a puño XD jaja y que levantas 10 cm?

bueno eipok haber si nos vemos de nuevo , preciosa!!
por cierto he aprobado el carnet de coche si todo a la primera


cuidate

pues no se como van vuestros motores, pero el mio con lo de la firma, en segunda, si la dejo me tira de espaldas, y sin moverme , y en tercera si me muevo tambien levanta, y todo esto sin pikar embrague .

saludos

NiTrO escribió:Pues sinceramente la mia si que se lavanta sola...pero sola...de verdad,de hecho en una de las picadas que se la deje a un colega al kerer salir petao casi se va de espaldas...y yo no soy ningun crio fantasmon....


Eipok yo creo que 14000 en vacio son pocas revoluciones...alomejor te parece que te quiero dar por saco pero no es eso guille...tu moto no va como deberia y ese rotor tampoco va como tiene que ir o por lo menos como va mi PVL....mi motor con el Pro montao asi para probar...osea que sin mirar squish ni na subia a 15000 sobrado ya lo vistes en el video y eso que taaaanto que se dice que Pro Race en minarelli no va bien...

Tio azme caso que eso no va fino.ojala tuvieses la opcion de provar un PVL,solo por gusto...si alguien te lo pudiera dejar deberias hacerlo.

la tuya se levanta sola, porque no pesa un cagao XD es lo gico

nitro te aseguro que mi moto va como debe, y va genial, y el rotor tres cuartos de lo mismo, te estas ekivocando en una cosa muy importante, no por alcanzar mas rpm una moto va a tirar mas, y tambi te digo que lo que hace tu motor con el pro race de minarelli no tiene na que ver, debido a factores, como la configuracion de los carteres, la carrera del cigueñal, muchas mas movidas, y sobre todo, el culatin del pro race de minarelli no tiene na que ver con el de derbi....el pro race en minarelli, en cuanto a potencia, es parecido a lo que saca un sp en derbi

para mi el pvl analogico y el selettra son iguales en cuanto a prestaciones, y te aseguro que mi moto va de p*ta madre,creo que ahora no la ha visto nadie mas que nono y yo, pero mañana voya ir a casa del puff, y tambi la vera torre, y ellos sacaran mas opiniones.

otra cosita....parece que "te da igual el squish"....pues tio, es algo muy importante, tan imporante,que se nota que le varien hasta en 0,1

y no es por meterme contigo, pero no se como puedes afirmar, sin ni si kiera haber visto mi moto, que no va fina, y que el rotor esta mal calado, la verdad, no lo entiendo

pd: a los demas zorras putas guarras XD dejad de hablar en este post acerca como se os levantan vuestras motos XDD

DryXtreme escribió: Eipok lleva carrera 43, no? Lo logico es que alcanze menos rpm que un c39 bueno y toda la pesca que ya sabeis. Y como dice nitro, 14.000 aunque sea un c.43 siguen siendo pocas.

pocas? pocas respecto a una que coje 16000? de acuerdo....

pocas refiriendose a como acelera la moto???? os aseguro que no, con el sp y el tpr hace dos años me valia con 12500 rpm para merendarme todo lo que se movia, incluyendo escuter todo pro race etc etc

la verdad despues de todo lo que se ha dicho sobre las revoluciones maximas acerca de que no a mas rpm mas potencia...me xtraña que me digais que son pocas XD

nose...nano yo por lo menos esperaba que tu eso lo entendieses

Si verdaderamente lo que importa no son la rpm finales si no el par, y con carrera 43 tienes que tener un buen...

DryXtreme escribió:Si verdaderamente lo que importa no son la rpm finales si no el par, y con carrera 43 tienes que tener un buen...

Eso si... La verdad que cuadno cig su moto c39... nose si estaria mal calado pero tenia una mala hostia eso cojonuda... Hombre, con un pvl digital variable pues irira tal vez mejor, es la putada del fijo, que es o posicion adelantada o atrasada, Eipok, tal vez deberias mirarte alguno, vende el selectra y haber que peudes sacar, que todo sea por probar.

Saludos

Cierto la carrera, se me había olvidado... la velocidad lineal del pistón influye un egg... y bueno, 20.000 cosas más... si eso fue un detalle que dije porque me llamó la atención, nada más, dije que me parecían pocas, no que lo fuesen... y aunque lo fuesen qué más da? mejor que en vacío alcance pocas, si es la mejor forma de j*der un motor... lo que importa es cómo vaya el motor cuando tiene que tirar de todo.

Midiendo potencia nos íbamos a forrar... unos a base de rpm en vacío, otros por cómo levanta... ainss... XD

hijosdeperrilla......me estais tentando a que este summer o me compre una derbi para prepararla o que le meta carrerita larga a mi bixo...jojojo

un agp,cigu c.43 guarrikit y escape gp2 con 5 discos newfren como lo veis? jajaja........

SALu2 locas........

EiPoK escribió:

NiTrO escribió:Pues sinceramente la mia si que se lavanta sola...pero sola...de verdad,de hecho en una de las picadas que se la deje a un colega al kerer salir petao casi se va de espaldas...y yo no soy ningun crio fantasmon....


Eipok yo creo que 14000 en vacio son pocas revoluciones...alomejor te parece que te quiero dar por saco pero no es eso guille...tu moto no va como deberia y ese rotor tampoco va como tiene que ir o por lo menos como va mi PVL....mi motor con el Pro montao asi para probar...osea que sin mirar squish ni na subia a 15000 sobrado ya lo vistes en el video y eso que taaaanto que se dice que Pro Race en minarelli no va bien...

Tio azme caso que eso no va fino.ojala tuvieses la opcion de provar un PVL,solo por gusto...si alguien te lo pudiera dejar deberias hacerlo.

la tuya se levanta sola, porque no pesa un cagao XD es lo gico

nitro te aseguro que mi moto va como debe, y va genial, y el rotor tres cuartos de lo mismo, te estas ekivocando en una cosa muy importante, no por alcanzar mas rpm una moto va a tirar mas, y tambi te digo que lo que hace tu motor con el pro race de minarelli no tiene na que ver, debido a factores, como la configuracion de los carteres, la carrera del cigueñal, muchas mas movidas, y sobre todo, el culatin del pro race de minarelli no tiene na que ver con el de derbi....el pro race en minarelli, en cuanto a potencia, es parecido a lo que saca un sp en derbi

para mi el pvl analogico y el selettra son iguales en cuanto a prestaciones, y te aseguro que mi moto va de p*ta madre,creo que ahora no la ha visto nadie mas que nono y yo, pero mañana voya ir a casa del puff, y tambi la vera torre, y ellos sacaran mas opiniones.

otra cosita....parece que "te da igual el squish"....pues tio, es algo muy importante, tan imporante,que se nota que le varien hasta en 0,1

y no es por meterme contigo, pero no se como puedes afirmar, sin ni si kiera haber visto mi moto, que no va fina, y que el rotor esta mal calado, la verdad, no lo entiendo

pd: a los demas zorras putas guarras XD dejad de hablar en este post acerca como se os levantan vuestras motos XDD

Mi moto no pesara un cagao pero yo si...y no olvides que es de carretera y vas hechao para alante.

Cuando e dicho que tu moto tira poco,que no corre o algo por el estilo??que me estoy ekivocando??

No dudo que tu moto vaya de lujo...y menos lo voy a dudar sin probarla y simplemente viendo un video dandole en punto muerto...pero lo que si te puedo decir al ver ese video es que no me parece que tenga la rabia de un Motor 2 tiempos con Rotor,estoy hasta el ojete de ver y probar motos con rotor(aqui se lleva mucho) y con top rosas y KKs asi y te aseguro que en vacio suben muuucho mejor que tu moto y mas evidente es el asunto cuando son motores montados por 4 colegas que no tienen ni idea de preparaciones.

Lo unico que te e dicho es que mires la configuracion o que pruebes otro rotor...porke primero 14000 vueltas en vacio me siguen pareciendo pocas para un motor trabajado como ese...y segundo en ese video se le ve muy perezosa aunq tu no lo notes o te hagas el ciego....una moto con rotor nada mas tienes que pellizcar el gas para que suba perfectamente y la tuya desde abajo se hace la remolona.

Que me da igual el squish??Todos mis cilindros han ido con el squish controlado...lo que no voy a hacer es ponerme a mirarlo para darme una vuelta por mi casa con ese cilindro y luego venderlo que es exactamente lo que hice....Probarlo unos 10kms y venderlo.


Lo que te pasa es que alomejor esperabas que TODO el mundo te dijera:Wuauuuu que pepinacooo!!y cuando enseñaste el video que te dijeran:madremia como sube de vueltas no??? Pues lo siento aqui tienes mi opinion...no vayas de niño mimado acepta las opiniones y consejos varios...porke mas que nada lo que hago es aconsejarte que si puedes que mires de probar otro rotor o otras posiciones del volante....No es Criticar ni meterme contigo,sabes que nunca lo e hecho.No entiendo tu reaccion tan agresiva,no me a gustado.

Pikate si quieres,no iban a ser todo flores.

j*der Nitro qué ganas de juerga tienes siempre macho.

Juro que mi sendita si que se levantaba a puño.....lo juro 20cm!jeje

14/46 y si le daba en segunda....un pekeñito tironcin tmb

Fivetyer escribió:j*der Nitro qué ganas de juerga tienes siempre macho.

Ganas de juerga ningunas,no te ekivokes.

Eh explicado lo que keria decir desde el principio y eipok parece que se a pikado con lo que le e dicho antes...y no era mi intencion esa.quiero que entienda lo que yo pienso...nada mas....no me gusta enfadarme con nadie...lo que no entiendo es porke se a enfadao el...por decirle que parece que su moto no va del todo bien?j*der eso es de niños pekeños...

Mira tío, siempre estás igual... el último párrafo de la penúltima respuesta lo deja claro...

Lo que te pasa es que alomejor esperabas que TODO el mundo te dijera:Wuauuuu que pepinacooo!!y cuando enseñaste el video que te dijeran:madremia como sube de vueltas no??? Pues lo siento aqui tienes mi opinion...no vayas de niño mimado acepta las opiniones y consejos varios...porke mas que nada lo que hago es aconsejarte que si puedes que mires de probar otro rotor o otras posiciones del volante....No es Criticar ni meterme contigo,sabes que nunca lo e hecho.No entiendo tu reaccion tan agresiva,no me a gustado.

Es la excusa que pones en cada follón que armas y la verdad, yo empiezo a creer que vas a entrar en cada post a ser la idea diferente a piñón fijo... sea como sea...

Estoy seguro de que a Eipok le molesta más que siempre que opines sea para lo mismo que porque le hayas dicho que su moto se revoluciona poco... porque eso lo hemos dicho más de uno y no se picó con nadie...

Además, si sabes de sobra que te suelen fallar las formas, por qué no pones nada de tu parte?

Lo dicho, siempre igual... y me da lo mismo lo que digas o pienses faltaría más, pero siempre se arma follón... y no me creo que tú no te des cuenta.