Derbi Senda | Montada

[AlexSendaDRD]

le puse un filtro tnt de estos de espuma

como pones esa mi*rda?

jajajajajajajaja se lo di yo

[kmr_one]

le puse un filtro tnt de estos de espuma

como pones esa mi*rda?

jajajajajajajaja se lo di yo

bueno si es de gratis....ni asi...que tengo yo uno que no se quien me lo dio y lo tengo muerto del asco desde hace 3 años en un cajon

[AlbertoRS2]

Esto te pude ayudar http://www.youtube.com/user/RSracingTGN

Pff ojala fuera asi mi moto... la mia no sube ni la mitad de vueltas aparte no lleva ya el filtro de serie mañana investigare mas a ver..


El filtro tnt... lo puse para el cilindro por si el filtro de serie se me quedaba pequeño... esque no se si es problema de carburacion o squish, que sintomas tendria la moto si estuviera el squish bajo?

[ssss]

Sabes porque te iba bien? Porque iba fina fina

Ya te digo un 85 de altas no lo lleva ni un cilindro de serie y menos con un filtro
Que no es el d serie

[AlbertoRS2]

Sabes porque te iba bien? Porque iba fina fina

Ya te digo un 85 de altas no lo lleva ni un cilindro de serie y menos con un filtro
Que no es el d serie

y porque en este cilindro no me pasa de 4000 vueltas?:S por eso me raya el squish porque aunque fuera fina yo creo que tendria que subir de vueltas

[buty18]

Porque este necesita mas gasolina y de lo fina que va se ahoga.

SaludoOs!!

[sloteronico]

si fuera gorda y empezaria a ratear como un 4t y a sacar mucho humo cosa que creoque no te pasa asique sube chicle

[AlbertoRS2]

si fuera gorda y empezaria a ratear como un 4t y a sacar mucho humo cosa que creoque no te pasa asique sube chicle

Porque este necesita mas gasolina y de lo fina que va se ahoga.

SaludoOs!!

Porque este necesita mas gasolina y de lo fina que va se ahoga.

SaludoOs!!

Ojala sea eso porque se me hace raro que suba tan poquisimo de vueltas cuando con el airsal volaba.. a mi me huele algo raro.. nunca me sale nada bien jaja

[buty18]

Ya sabes que no es montar y andar, sino que tiene detrás una puesta a punto si quieres que ande bien y dure.
Tampoco te desilusiones que es cambiar un par de chicles.

SaludoOs!!

[AlbertoRS2]

Ya sabes que no es montar y andar, sino que tiene detrás una puesta a punto si quieres que ande bien y dure.
Tampoco te desilusiones que es cambiar un par de chicles.

SaludoOs!!

Si lo de los chicles no me importa pero esque yo creo que no va a ser eso.. porque el dmt 48 con esos chicles me iba de putisima madre y tampoco creo que un mk hiero pida mucha mas gasolina que el airsal como para que ni suba de 4000 vueltas

[jona_495]

Ya sabes que no es montar y andar, sino que tiene detrás una puesta a punto si quieres que ande bien y dure.
Tampoco te desilusiones que es cambiar un par de chicles.

SaludoOs!!

Si lo de los chicles no me importa pero esque yo creo que no va a ser eso.. porque el dmt 48 con esos chicles me iba de putisima madre y tampoco creo que un mk hiero pida mucha mas gasolina que el airsal como para que ni suba de 4000 vueltas

Mentalizate de esta frase,cada motor es un mundo y cada cilindro igual

[kmr_one]

Ya sabes que no es montar y andar, sino que tiene detrás una puesta a punto si quieres que ande bien y dure.
Tampoco te desilusiones que es cambiar un par de chicles.

SaludoOs!!

Si lo de los chicles no me importa pero esque yo creo que no va a ser eso.. porque el dmt 48 con esos chicles me iba de putisima madre y tampoco creo que un mk hiero pida mucha mas gasolina que el airsal como para que ni suba de 4000 vueltas

Mentalizate de esta frase,cada motor es un mundo y cada cilindro igual

cuanta razon tienes
pd:si cada cilindro es un mundo,az turismo

[AlbertoRS2]

No se me da a mi que va a ser algo mas, que sintomas tendria si se pasase agua al cilindro? esque no tenian juntas de mk y me dieron una sin forma de la misma medida y la puse a la forma de la culata y cn nural por si acaso

[sloteronico]

No se me da a mi que va a ser algo mas, que sintomas tendria si se pasase agua al cilindro? esque no tenian juntas de mk y me dieron una sin forma de la misma medida y la puse a la forma de la culata y cn nural por si acaso

si entra agua saldria muchisismo humo blanco del vapor

[ssss]

No se me da a mi que va a ser algo mas, que sintomas tendria si se pasase agua al cilindro? esque no tenian juntas de mk y me dieron una sin forma de la misma medida y la puse a la forma de la culata y cn nural por si acaso

si entra agua saldria muchisismo humo blanco del vapor

no tiene porque

De hecho, al haber puesto una junta de la culata que no es has cambiado el squish, asi que deja las chapucillas

[AlbertoRS2]

No se me da a mi que va a ser algo mas, que sintomas tendria si se pasase agua al cilindro? esque no tenian juntas de mk y me dieron una sin forma de la misma medida y la puse a la forma de la culata y cn nural por si acaso

si entra agua saldria muchisismo humo blanco del vapor

no tiene porque

De hecho, al haber puesto una junta de la culata que no es has cambiado el squish, asi que deja las chapucillas

Chapucillas no, esque no tenian juntas metrakit y no las fabrican..

[sloteronico]

por la junta seguro que no es yo lleve la junta de serie con el sp y iba perfecto

[AlbertoRS2]

por la junta seguro que no es yo lleve la junta de serie con el sp y iba perfecto

No es ni lade serie, eche un poco de nural como me dijo mota pero vamos muy pokito, restregando cn el dedo una fina capa.
A ver si me ingresan el puto dinero de curro y me pongo con ella..

[AlbertoRS2]

Hoy la he montado la bomba de agua, y no me giraban las aspas se quedaban pilladas al final era por una p*ta arandela pero bueno todo solucionado. He estado pensando que hacer con el silencioso de mk y se me ha ocurrido hacer lo siguiente:
Tengo la caña del mk entonces lo que quiero hacer es poner esa caña pero no entra en la bufanda del yasuni, son del mismo diametro entonces lo que he pensado hacer es juntarlas y despues poner un poco de papel albal alrededor y un trozo de manguito refrigerante ( he pensado en eso porque aguanta mucho calor no? ) y ponerle unas bridas, pero no se como sonara xD. Mas o menos algo asi

[kmr_one]

gitano style tio,eso es una chapuzada de cojones...
sueldalo que no te cuesta nada anda

[AlbertoRS2]

gitano style tio,eso es una chapuzada de cojones...
sueldalo que no te cuesta nada anda

si, si me cuesta el que aparte de que no tengo soldador luego tenga que sacar el tubo entero ademas no quiero tocar nada del hm

[kmr_one]

gitano style tio,eso es una chapuzada de cojones...
sueldalo que no te cuesta nada anda

si, si me cuesta el que aparte de que no tengo soldador luego tenga que sacar el tubo entero ademas no quiero tocar nada del hm

pues sueldale un tubo de mayor diametro al del mk,en el que entren justos los 2 y lo unes con muelles y pasta para escapes,como se une el R3 largo,no se si me explico bien...

[buty18]

Esas gomas se venden son de silicona, aunque son muy cortas depende el espacio que te quede entre el la bufanda y el silenciador.

SaludoOs!!

[AlbertoRS2]

gitano style tio,eso es una chapuzada de cojones...
sueldalo que no te cuesta nada anda

si, si me cuesta el que aparte de que no tengo soldador luego tenga que sacar el tubo entero ademas no quiero tocar nada del hm

pues sueldale un tubo de mayor diametro al del mk,en el que entren justos los 2 y lo unes con muelles y pasta para escapes,como se une el R3 largo,no se si me explico bien...

Si algo tenia pensado asi, pero probare primero con lo que puse ya que es mas economico y puede que queda igual, aparte no tengo para soldar.

Esas gomas se venden son de silicona, aunque son muy cortas depende el espacio que te quede entre el la bufanda y el silenciador.

SaludoOs!!

Tengo manguitos de refrigerante de sobra, te refieres a las del mk no? yo creo que haran la misma funcion

[AlbertoRS2]

Y mas problemas... ahora la moto arranca, ya no se queda pillada la rueda cuando meto la marcha le puse un 97 de chicle y baje la posicion de la aguja y va mal igualmente , no sube nada bien de vueltas y encima el embrague ahora cuando tiro de el no vuelve y va durisimo pfff estoy ya harto de tanto problema.. encima fui a quitar la leva del embrague el allen y se a jodido y no puedo ni quitarlo ni apretarlo mas

[kmr_one]

Y mas problemas... ahora la moto arranca, ya no se queda pillada la rueda cuando meto la marcha le puse un 97 de chicle y baje la posicion de la aguja y va mal igualmente , no sube nada bien de vueltas y encima el embrague ahora cuando tiro de el no vuelve y va durisimo pfff estoy ya harto de tanto problema.. encima fui a quitar la leva del embrague el allen y se a jodido y no puedo ni quitarlo ni apretarlo mas

j*der macho estas gafado,no pensastes en ir al cambiapiezas/mecanico?

[AlbertoRS2]

Y mas problemas... ahora la moto arranca, ya no se queda pillada la rueda cuando meto la marcha le puse un 97 de chicle y baje la posicion de la aguja y va mal igualmente , no sube nada bien de vueltas y encima el embrague ahora cuando tiro de el no vuelve y va durisimo pfff estoy ya harto de tanto problema.. encima fui a quitar la leva del embrague el allen y se a jodido y no puedo ni quitarlo ni apretarlo mas

j*der macho estas gafado,no pensastes en ir al cambiapiezas/mecanico?

Hoy lo pense... le llamare despues a ver me jode tener que llevarla pero esque ya llevo mas de 1 semana y cada vez que soluciono algo m salen mas problemas

[buty18]

Esperemos que no sea nada grabe. ¿Entonces sigue sin andar bien? ¿No notaste ninguna mejoría?.

SaludoOs!!

[AlbertoRS2]

Esperemos que no sea nada grabe. ¿Entonces sigue sin andar bien? ¿No notaste ninguna mejoría?.

SaludoOs!!

Nada, la acelero a tope y la cuesta muchisimo revolucionarse... y se me ha quedado sin gasolina y al apagarse a echo una pequeñita explosion x el escape como un chss

[AlbertoRS2]

http://www.youtube.com/watch?v=6mp2a5memgw

a ver que opinais...