DRD Pro Mhr Team 7T// proyecto terminado

[El Güey]

Pienso que con que lo dejes a 0.7 ya te ira bien, igual a 0.8 ya es alto, para esos 76 cc, pero bueno tambien hay que ver que rc tiene

[apriliass]

Pienso que con que lo dejes a 0.7 ya te ira bien, igual a 0.8 ya es alto, para esos 76 cc, pero bueno tambien hay que ver que rc tiene

exacto...lo suyo sería medir la rc.. con la culata del sp antiguo te puedo garantizar que con el squish a 0.7 va idoneo, pero la nueva no tengo ni pajorela idea de a cuanto viene la rc... lo suyo sería medirla...

[marcodrdpro]

ok , ahora que as sacado el tema de la culata , estoi debatiendo un problema , me dicen que la culata del sp tiene que adaptarse para hacerlo c43 y yo creo que no o por lo menos eso dijo eipok y ferrin , que con subirlo 1,5mm estaba listo es eso cierto ?o tiene que tornearse ? (para mas informacion pasesen por la pag 12 ) x

[El Güey]

ok , ahora que as sacado el tema de la culata , estoi debatiendo un problema , me dicen que la culata del sp tiene que adaptarse para hacerlo c43 y yo creo que no o por lo menos eso dijo eipok y ferrin , que con subirlo 1,5mm estaba listo es eso cierto ?(para mas informacion pasesen por la pag 12 ) xd

Ah que esta levantado el cilindro? pensaba que tenias la culata torneada, no se decirte si esta bien o no, ya que tendria que medirlo para ver como se queda.

[marcodrdpro]

ok , ahora que as sacado el tema de la culata , estoi debatiendo un problema , me dicen que la culata del sp tiene que adaptarse para hacerlo c43 y yo creo que no o por lo menos eso dijo eipok y ferrin , que con subirlo 1,5mm estaba listo es eso cierto ?(para mas informacion pasesen por la pag 12 ) xd

Ah que esta levantado el cilindro? pensaba que tenias la culata torneada, no se decirte si esta bien o no, ya que tendria que medirlo para ver como se queda.

pues nose si esta levantado o si esta torneado , ahora subo unas fotos de la culata y culatin que les e echo

[pablisenda]

yo e echo la foto y no esta torneado, sino levantado con 4 o 5 juntas, pero esque tiene menos compresion que una moto de serie y el dia que probe la moto no iba ni un 50% de como iria un sp a c.43, aber si solucionais el problema que puede haber porq no see, le e visto hoy y ya digo una compresion pesima, saludos y suerte markitos

[marcodrdpro]

yo e echo la foto y no esta torneado, sino levantado con 4 o 5 juntas, pero esque tiene menos compresion que una moto de serie y el dia que probe la moto no iba ni un 50% de como iria un sp a c.43, aber si solucionais el problema que puede haber porq no see, le e visto hoy y ya digo una compresion pesima, saludos y suerte markitos

Tambien hay que tener en cuenta que llevo un 19 cosa que con un 24 mejorara el doble creo yo y un tubo sp rajado ,que para mi retiene demasiado ,

[santi__]

benditas carreras largas adaptadas.... por eso te dije marco que no hacia yo trabajos de carreras largas.Éstas cosas luego ponen en duda al preparador, creo que te lo ha hecho eipok, y la de eipok 0 problemas! Porcierto, no te preocupes por lo del agua en el carter, mientras que no lo dejes mas de dos o 4 dias, a medio llenas no pasa absolutamente nada.....asique que no te pongan desquiciado, como te a dicho el señor guey, limpia con gasolina y alehop, despue ssi tienes una pistola de aire a presion, rellenas un par de veces mueves el cigue vacias soplas, relllenas de gasolina, mueves cigue vacias y soplas asi un par de veces, que oxido ni que niño muerto!

[marcodrdpro]

benditas carreras largas adaptadas.... por eso te dije marco que no hacia yo trabajos de carreras largas.Éstas cosas luego ponen en duda al preparador, creo que te lo ha hecho eipok, y la de eipok 0 problemas! Porcierto, no te preocupes por lo del agua en el carter, mientras que no lo dejes mas de dos o 4 dias, a medio llenas no pasa absolutamente nada.....asique que no te pongan desquiciado, como te a dicho el señor guey, limpia con gasolina y alehop, despue ssi tienes una pistola de aire a presion, rellenas un par de veces mueves el cigue vacias soplas, relllenas de gasolina, mueves cigue vacias y soplas asi un par de veces, que oxido ni que niño muerto!

Y que razon llevas santi , a veces dan problemas con los que te desquicias pero bueno , la vida es asi mañana are lo de la gasolina y tengo un compresor de inflar las ruedas de lo coches que la verdad que sale con bastante presion el aire eso me sirve ?

[santi__]

depende....esque sin ver el caudal de aire que tiene no te se decir.

Yo antes de montar un cilindro despues de ahcer carteres etc etc hago lo siguiente.

Le meto con agua (con una manguera que tengo en mi hermoso patio xD) a los carteres con el cigueñal montado, para que por la rpesion del agua salga si ha quedado algún resto de algo, despues lo dejo lleno y le doy vueltas a el cigueñal, y antes de que repose doy la vuelta al motor volcando el contenido que tenga dentro.asi 2 veces con agua.

Después lo seco con la pistola de aire afondo.

Cuando está seco, lo enjuago con gasolina 3 veces llenandolo hasta que se salga, moviendo el cigueñal y volcandolo otras vez, repito el proceso 3 veces.

Despues vuelvo a dar con la pistola de aire a presión afondo.

Una vez terminado todo esto, vuelco el motor hacia un lado y hecho aceite, tratando de que coja lo maximo posible haciendole rodar, luego repetimos la operacion pero al otro lado, despues hecho un chorrito de aceite de unos 10ml al carter, y despues engraso el pie de la biela con su rodamiento.Si vas a arrancar en el mismo dia hecha un poco tambien de gasolina (no te pases eh)y....yo la mayoria de las veces a sido darle a la pata y arrancar a la primera.

[marcodrdpro]

Gracias santi , mañana lo hare con el compresor que tengo aver si va bien o no .
Otra cosa que me estoi dando cuenta , es si no esta torneado esta puesto con juntas , e quitado todas las juntas de la base y tendre que volver a poner todas mas las que compre para subir el squish ?

[sendifer]

vamos a ver, si deja ahí el agua, ROMPE SI O SI, no quiero decir que ahora mismo esté roto, solo que tiene poco margen de tiempo para solucionarlo, tiene que sacar el agua si o si, o echar aceite y ponerlo todo como un cristo hasta que consiga vaciarlo todo....

aprilias tranquilo hombre, que el agua lleva ahi poco tiempo al menos que deje todo a la interperie no empezara a oxidar, mientras este con aceite, no pasara nada, aparte mañana mismo lo limpia..

perdona si mi tono era agresivo guey , yo solo trato de que no deje el asunto ahí parado, porque a mi me paso justo esto con un cliente hace cosa de año y medio o así, y como no, fue CON LA FAMOSA JUNTA DE LOS HERMOSOS CULATINES BARIKIT jajaja.... se le metió anticongelante al cigeuñal y en 2 dias lo volvió a montar todo con la junta nueva, arrancó y destrozó el cilindro, machacando culata, pedazos de pistón etc, porque se le oxidó el pie de la biela... me jodió luego a luego mas a mi que al dueño, puesto que un cigueñal mas cilindro de esta gama valen un dinero y en la época que estamos pff... duele muchísimo romper este tipo de piezas... y mas si son nuevas....


nada, marco espero que lo soluciones!

Eso se llama, dueño que no estima su motor... pero vamos marco no creo que duerma hoy despues de lo que le as dicho

El problema y el dueño del que habla aprilias FUI YO, un ciguñal barikit c43 a estreno, un cilindro brk c43 que era 184eu, rodas, preparar carter, preparar cilindro, enviar y recibir motor ya os digo que 500EUROS fueron 30km, porque ahora tengo un gilardoni y mis 100eu en preparar ls carter estan en mi csa sin usarlos porque apri los dejo demasiado abierto sobre todo el tranfer trasero, que me tube que buscar y tras un tiempo y ahorrar dinero comprarme otros carter. SI yo huviera sido otro este problema huviera salido aqui y tu aprilias deberias haber dado razones y haberme ayudado porque el cilindro estba cn una distribucion altisima, recuerda que tuvimos la discusión de que el chafal ese que me habias exo en el tabike estaba el nikasil un poco saltado, etc.
La verdad esk no lo dejaste pasar y xra arreglar dixo problema , me tuve gastar otros 400 o 500eu



Y al señor Guey quiero decirle, que ami se me rompio la junta del culatin, eran las 3:30 de ka tarde y antes de las 4 ya estaba yo llamando a aprilias xra que me dijese si levantaba el cilindro y miraba que habia pasado o que hacia, pues a las 5 de la tarde fui a la gasolinera a por 5eu de gaso, y le llene y le vacie cn el compresor mas de 7 veces te lo aseguro, sabes cuanto tiempo paso desde que se rompi la junta hasta que kite todo el agua?? pues 2 o 3 horas, y el cigueñal el rodamiento de pie de biela JODIO, asike aprilias te agredeceria que me digas algo aunke sea x privado porque eso kedara en mi recuerdo xra toda la vida, un muxaxo de 17años que no trabaja y que arregla su moto gracias al dinero que le da sus padres y sus abuelos los fines de semana, fijate si es duro gastarse 500eu xra durar 30km, y luego estar 5 o 6 meses cn la moto parada, Ahorrando para otro porron de dinero


Perdonar x el testamento pero esk cn menos palabras esto no se puede describir Un salu2

[El Güey]

Y al señor Guey quiero decirle, que ami se me rompio la junta del culatin, eran las 3:30 de ka tarde y antes de las 4 ya estaba yo llamando a aprilias xra que me dijese si levantaba el cilindro y miraba que habia pasado o que hacia, pues a las 5 de la tarde fui a la gasolinera a por 5eu de gaso, y le llene y le vacie cn el compresor mas de 7 veces te lo aseguro, sabes cuanto tiempo paso desde que se rompi la junta hasta que kite todo el agua?? pues 2 o 3 horas, y el cigueñal el rodamiento de pie de biela JODIO, asike aprilias te agredeceria que me digas algo aunke sea x privado porque eso kedara en mi recuerdo xra toda la vida, un muxaxo de 17años que no trabaja y que arregla su moto gracias al dinero que le da sus padres y sus abuelos los fines de semana, fijate si es duro gastarse 500eu xra durar 30km, y luego estar 5 o 6 meses cn la moto parada, Ahorrando para otro porron de dinero


Perdonar x el testamento pero esk cn menos palabras esto no se puede describir Un salu2

Yo lo que e dicho a sido por la contestacion de aprilias, tu motor no a roto por llevar agua dentro como decia aprilias ( por lo que dice aprilias) seguramente, sea un defecto de fabrica que te toco ati, el pie de biela no se rompe por que si, al menos que no se engrase como toca, pero vamos este no es el post par aponerse a discutir esto, repito mis palabras an sido por la contestacion de aprilias, ni e querido ofender, ni nada , a nadie, ni siquiera sabia que era tuyo el motor..

[El Güey]

Sobre el post, no se hasta que punto puede llegar a influir, lo de levantar el cilindro, ya que no tengo el motor delante para mirar lo grados, pero vamos , no soy partidario de adaptar un motor levantado el cilindro, encima la rc estara por las nuves , ya que aumentais cilindrada, pero no la camara de combustion, me imagino que eipok, tuvo esto en cuenta.

[miguel angel]

como bien ha dicho estefano, hablarlo por privado, vale que hayas puesto ese comentario te comprendo y para que te oiga, pero a partir de ahora no ensucieis el post a marcos. un saludo

[marcodrdpro]

Sobre el post, no se hasta que punto puede llegar a influir, lo de levantar el cilindro, ya que no tengo el motor delante para mirar lo grados, pero vamos , no soy partidario de adaptar un motor levantado el cilindro, encima la rc estara por las nuves , ya que aumentais cilindrada, pero no la camara de combustion, me imagino que eipok, tuvo esto en cuenta.

supongo que lo tuvo en cuenta , entonces ahora , tengo que poner las mismas juntas que tenia en la base del cilindro mas otras juntas para ajustar bien el squish no ?

[El Güey]

Sobre el post, no se hasta que punto puede llegar a influir, lo de levantar el cilindro, ya que no tengo el motor delante para mirar lo grados, pero vamos , no soy partidario de adaptar un motor levantado el cilindro, encima la rc estara por las nuves , ya que aumentais cilindrada, pero no la camara de combustion, me imagino que eipok, tuvo esto en cuenta.

supongo que lo tuvo en cuenta , entonces ahora , tengo que poner las mismas juntas que tenia en la base del cilindro mas otras juntas para ajustar bien el squish no ?

Porsupuesto, sino como quieres subir el squish

[marcodrdpro]

Sobre el post, no se hasta que punto puede llegar a influir, lo de levantar el cilindro, ya que no tengo el motor delante para mirar lo grados, pero vamos , no soy partidario de adaptar un motor levantado el cilindro, encima la rc estara por las nuves , ya que aumentais cilindrada, pero no la camara de combustion, me imagino que eipok, tuvo esto en cuenta.

supongo que lo tuvo en cuenta , entonces ahora , tengo que poner las mismas juntas que tenia en la base del cilindro mas otras juntas para ajustar bien el squish no ?

Porsupuesto, sino como quieres subir el squish

jaja vale , otra cosa (perdonar por ser pesado pero es la primera vez que lo voi a hacer , yo antes llevaba ya las juntas de metal y carton sin sella-juntas y se salia un pokito pero muy poco , voi a echar sella-juntas pero donde lo echo ?

[El Güey]

Por donde crees que se echaria?? piensa un poquito que es una chorrada..

[marcodrdpro]

Por donde crees que se echaria?? piensa un poquito que es una chorrada..

en la base del cilindro ?

[El Güey]

Por donde crees que se echaria?? piensa un poquito que es una chorrada..

en la base del cilindro ?

Por ejemplo, donde mas?

[marcodrdpro]

Por donde crees que se echaria?? piensa un poquito que es una chorrada..

en la base del cilindro ?

Por ejemplo, donde mas?

en las juntas de metal ? xd

[El Güey]

Ves, que si sabes donde se pone...

[marcodrdpro]

Ves, que si sabes donde se pone...

Gracias ! pero claro la pasta de juntas alteraria el squish no ?quiero decir, que lo subiria mas no ?

[El Güey]

Ves, que si sabes donde se pone...

Gracias ! pero claro la pasta de juntas alteraria el squish no ?quiero decir, que lo subiria mas no ?

No, es una pelicula que queda entre cada junta, que no altera nada, estanca que es su funcion.

[marcodrdpro]

Ves, que si sabes donde se pone...

Gracias ! pero claro la pasta de juntas alteraria el squish no ?quiero decir, que lo subiria mas no ?

No, es una pelicula que queda entre cada junta, que no altera nada, estanca que es su funcion.

ok , pues hoy ire a comprarlo con las juntas y intentare hacer lo del squish , tambien tendre que limpiar el motor por lo del refigerante , entonces le echo gasolina por dentro muevo el cigueñal unas cuantas veces y le doy con el compresor o la vuelvo de lado para que caiga todo ? , otra cosa que no e puesto , pablo ayer me regalo una llave de paso para la gasolina pero creo que el palo del grifo es muy fino , como lo puedo poner para que entre y quede ala perfeccion ?

[marcodrdpro]

Bueno acabo de llegar de comprar las juntas y me e comprado tambien 2 manetas azules para la moto , ahora limpiare todo y lo dejare perfecto

[marcodrdpro]

Bueno acabo de llegar de comprar las juntas y me e comprado tambien 2 manetas azules para la moto , ahora limpiare todo y lo dejare perfecto

Al final no e podido hacer nada , no tenia gasolina ni compresor , e puesto de una vez bien el embrague e kitado la caja del filtro el tubo de escape una maneta nueva azul , e mirado lo de las juntas, cuando e quitado el escape lo e volcado y a salido agua

[buty18]

Bueno acabo de llegar de comprar las juntas y me e comprado tambien 2 manetas azules para la moto , ahora limpiare todo y lo dejare perfecto

Al final no e podido hacer nada , no tenia gasolina ni compresor , e puesto de una vez bien el embrague e kitado la caja del filtro el tubo de escape una maneta nueva azul , e mirado lo de las juntas, cuando e quitado el escape lo e volcado y a salido agua

si te entro en el cilindro normal.
tambien cuando las limpias puede entras un poco.

[marcodrdpro]

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