50's OFF-ROAD

javi rr escribió:bueno xfin parece que ya marcha esto haber si esta vez tienes mas suerte, hazla un rodaje de 3 depositos yo creo que esta bien

SI es lo que tengo pensado hacerle, o eso o cuando llegue sobre 200-300 km, sino aguanto mas, pues hasta ai

white beta escribió:Ahora si que si! que contento debes estar... un saludo!

Ya ves jaja, espero que no falle nada

Bueno señores, pues oi le hecho 50 km ya que no e tenido mucho tiempo la moto, por que de ese tiempo hemos estado un amigo y yo arreglando el amortiguador trasero que no retrocedia, pero ya lo emos dejao mas o menos bien jeje
Luego , en el filtro de aire, en la tapa la e hecho unos cuantos mas de abujeros con la broca de la dremel , y luego tambien le hecho abujeros a la caja del filtro para que entre mas por, ai, luego cuando la e probado, la verdad es que iba algo mejor, pero ya algo mas finita, asi que creo que tendre que meterle mas chicle.
De los 30km o asi que he hecho hoy los he hecho a una media de velocidad de 68 o asi km/h y en 4º sin revolucionarla mucho, creo que esta bien asi no????
Luego tambien hemos intentado arreglar el freno trasero ya que toque donde no tenia que tocar y entro aire al circuito y no hace presion y frenaba un poco, pero oi lo emos intentado purgar pa dejarlo bien pero vamos que lo hemos dejao peor y ahora si que no frena, me podeis dar algun consejo de como debo purgar el freno trasero???????
Salu2 y comentad

A mi me paso eso mismo con el delantero! es un rollo! tienes qe frenar muchas veces e ir purgando d vez en cuando... a mi no me freno al momento, estaba aciendolo y no me frenaba de ninguna manera, y me cansé, lo dejé y por la tarde, cuando volvi me frenava perfecto!

Un saludo y muy guapa esa hm!

lluiscat escribió:A mi me paso eso mismo con el delantero! es un rollo! tienes qe frenar muchas veces e ir purgando d vez en cuando... a mi no me freno al momento, estaba aciendolo y no me frenaba de ninguna manera, y me cansé, lo dejé y por la tarde, cuando volvi me frenava perfecto!

Un saludo y muy guapa esa hm!

si yo tio, cuando lo toque, fue justo el dia que gripe el gp2 y se ma ido poniendo de nuevo bien, pero es que lo ibamos a dejar en condiciones, y no ems podido ponerlo bien, y ahora ya ni frena..., aver si me ocurre lo que a ti y de la noche a la mañana me frena bien xD

she_edu_hm escribió:

lluiscat escribió:A mi me paso eso mismo con el delantero! es un rollo! tienes qe frenar muchas veces e ir purgando d vez en cuando... a mi no me freno al momento, estaba aciendolo y no me frenaba de ninguna manera, y me cansé, lo dejé y por la tarde, cuando volvi me frenava perfecto!

Un saludo y muy guapa esa hm!

si yo tio, cuando lo toque, fue justo el dia que gripe el gp2 y se ma ido poniendo de nuevo bien, pero es que lo ibamos a dejar en condiciones, y no ems podido ponerlo bien, y ahora ya ni frena..., aver si me ocurre lo que a ti y de la noche a la mañana me frena bien xD

Aver aver suerte y cuentanos qe tal!

Un saludo!

enga aznos un video aver que tal va la hm

topi_dnh escribió:enga aznos un video aver que tal va la hm

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

lluiscat escribió:

topi_dnh escribió:enga aznos un video aver que tal va la hm

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Creo que en unos dias no voy a poder tocar la mot xD ya que estoy con muchos examenes, pero aver si me escapo algun ratiyo algun dia y hago unos videos, por lo menos en parao ya que en marcha no por que estoy en rodaje y no puedo dar caña
Salu2

Bueno señoritas, oi me ido a hacerle km (aun teniendo examenes) y e ido a casa de carlos y hemos estao carburandola un pokillo y tal y emos probao un poco sin darle caña apenesas aver como se levantaba jaja y eso es que era un misil jaja se levanta que da gusto jaja, mucho mejor que antes y llevo un 14 /52.
Aver si termino el puto rodaje que es una mi*rda y le empiezo a dar caña en condiciones jeje, eso si dentro de poco a lo mejo rle meto un 13 / 52 pa que vaya dpm por campo jeje
ahora de km llevo unos 70km, cuantos km le ago mas???
Salu2

va, yo le acia un par de depositos mas y listo.

mucha diferencia con el negro a c42?

lo de purgar tu estate montado en la moto, y vas dandole al pedal, y otro mientras que abra y cierre el purgador, y dejalo que frene medianamente bien, luego el ya va frenando cada vez mas el solo

danybeta13 escribió:va, yo le acia un par de depositos mas y listo.

mucha diferencia con el negro a c42?

lo de purgar tu estate montado en la moto, y vas dandole al pedal, y otro mientras que abra y cierre el purgador, y dejalo que frene medianamente bien, luego el ya va frenando cada vez mas el solo

Pues tio, la verdad que si que e notao diferencia si, porque el negro lo lleve con 14/62 y este con 14/52 pero ten en cuanta que cuando gripe el gp2 , me puse un tiempo el negro y lo probe, y la verdad es que no me iba para nada como antes y tenia mucha mas fuerza y mas de todo el gp2 jeje (eso si , no me quiero imaginar el gp2 con 14 /62 jejeje)
Aver este viernes na mas llegar el insti nos pondremos a tocarlo , vaer si lo dejamos en condiciones para que frene bien jej que ir asi es un peligro publico...

Muchas gracias por comentad
Salu2

Pidele a carlos que te aga el el rodaje que estara encantao le dejas la moto y en una tarde ya lo tienes exo jejeje enga aver si no se nos hace largos estos dias para poder darle caña xD salu2¡

Ola chavales pues oi ma ocurrido una cosa RARISIMA, iba con la mot oa hacerle unos pocos km y en 2 tramos la e apretado un pilin peo muy poco tiempo, para ver como respondia, y por cierto jeje iba dpm xD, pues eso en el 2º tramo que la e apretado y e ido hasta llegar a sexta a 110 y en sexta ma exo una cosa rarisima la moto , a empezao como se golpeara algo (a pasado todo muy rapido) y yo lo que ma venio a la cabeza, lo primero e dicho, a gripao y se ma caido el mundo encima xD, y e cogido el embrague rapido y tal, y luego lo e solta y la moto seguia ir llendo bien , no sonaba na raro ni na, e llegao a mi casa y al dejar al ralenti la moto, cuando la aceleraba se agoba, que eso no pasaba antes y tambien si la dejaba al ralenti se apagaba.
Que puede aver sido???
Los rodas no creo ya que si no sonarian mas tiempo, el cilindro me estraña que haya gripado o enganchado ya que luego e comprobado la compresion , y iba perfecta y la cadena es lo que creo que a podido ser ya que la llebo larguisima y esta tensada al maximo pero la quiero cortat y no se como
Podria aver sido por eso???
Espero que me ayudeis
Salu2

nadie???? porfavor darme una idea por que a opudido ocurrir o mas bien que a ocurrido, espero opiniones, ya que yo posteo pa ayudar a la gente y luego a la hora de la verdad que tengo yo un problema no postea ni el tato...
Salu2 y ayudadme por favor

Eso de que se te aoga sin duda es carburador xD pero nose muy bn que le pode pasar..chicles..carburacion simple..limpieza o filtro nose la cadena pa cortar comprate un tronchacadenas xD salu2¡

Gracias tio por comentar , pues lo de que se apaga eso si que se que es carburacion , pero me extraña muchisimo tio por que esta tarde cuando la e arrancado se mantenia perfectamente al ralenti y aceleraba perfectamente, y esot a ocurrido 10 minutos despues
Tengo varias hipotesis de que puede aver ocurrido:
cadena demasiado larga y a dao un tiron , ya la voy a arreglar, lo mas seguro que oi o malana, la cortare con la dremel una cosa de la cadena.
el tubo de escabe ultimamente tiene varias fugas , y una ya bastante pronunciada y puede que por la presion , la haya abierto mas, que no me extrañaria nada, y ademas tiene el boyo el escape, aver si lo arreglo...
carburacion(en lo de que ma pasao en carretera, me extraña que haya sido carburacion pero en lo de que se para si)
rodas del ciwe; no cre oque haya sido por eso, pero lo pongo como opcion , son unos c4 y no tendran muchos km, sobre unso 2000 tirando a mucho
enganchada del piston en el cilindro, me extraña porque no a perdio nada de compresion. Aunque decirme mas formas por las que se puede saver si es por enganxon o no
caja de cambios (me extraña mucho)

Espero que me ayudeis y me comenteis cual es la que es mas probable o alguna otra que penseis.
Salu2

Igual se te a descarburao en esos 10 min xD o se te a metido algo y le cuesta..probablemente alguna tonteria xD arreglate la cadena y luego prueba aver si no ya sabes limpia carburador y filtro salu2¡

Parece que haya sido por ir fina, mir que no tengas ninguna entrada de aire incontrolada.

piquer escribió:Parece que haya sido por ir fina, mir que no tengas ninguna entrada de aire incontrolada.

Pues tio no creo, la tobera es de aluminio y el filtro es el de serie, eso si el otro dia le abujeree mas y le ice abujeron en la caja del filtro pa que entrara mas aire todavia.
ahora de chicle llebo un 110, le pruebo un 115 o mas
Salu2 y gracias por comentad

Pues seguramente será eso, si has aumentado la entrada de aire a la caja. Prueba a subir un poco el chicle

piquer escribió:Pues seguramente será eso, si has aumentado la entrada de aire a la caja. Prueba a subir un poco el chicle

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por cierto para la cadena se usa un tronchacadenas, vete a un taller que te lo hacen en el momento, que no creo que tengas un troncha en casa

Hombre un troncha se encuentro en cualkier lao xD ami hace poco me compraron uno mis padres que eso no cuesta apenas nada es un apararito pekeño como la palma de la mano xD pero si no te lo keres comprar pues al taller salu2¡

manuel19911 escribió:

piquer escribió:Pues seguramente será eso, si has aumentado la entrada de aire a la caja. Prueba a subir un poco el chicle

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por cierto para la cadena se usa un tronchacadenas, vete a un taller que te lo hacen en el momento, que no creo que tengas un troncha en casa

ahora os subo una foto de la bujia (le voy a hacer con la camara wena jeje) la e visto y creo que ba muy fina jajaj , de todo smodos ahora lo vereis.
pues nose tio, cuanot me cobrarian mas o menos???

Salu2

she_edu_hm escribió:

manuel19911 escribió:

piquer escribió:Pues seguramente será eso, si has aumentado la entrada de aire a la caja. Prueba a subir un poco el chicle

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por cierto para la cadena se usa un tronchacadenas, vete a un taller que te lo hacen en el momento, que no creo que tengas un troncha en casa

ahora os subo una foto de la bujia (le voy a hacer con la camara wena jeje) la e visto y creo que ba muy fina jajaj , de todo smodos ahora lo vereis.
pues nose tio, cuanot me cobrarian mas o menos???

Salu2

por "cortar y pegar una cadena" pues ni idea, pero a mi no me lleva ni 5 min eso si es una guarrada de un par, porque te llenas de grasa

fotos bujia!!!




Salu2

Si te ha salido así yendo normal, es decir, sin ir alto de vueltas... Vas finísimo, sube chicle, déjala más bien gorda y ve bajando.

ok muchas gracias tio, le pondre lo mas seguro un 120-125, con cual me ira mejor???

Salu2 y gracias por ayudar

eso a querido enganchar por ir fino

A eso le falta mezcla como bien te han dicho
Prueba primero con el 125 y a partir de ahi carburas para arriba o para abajo

Si llevas un 24 keihin con un 125 ya iría gordita, puedes empezar de ahí y mezcla al 3% o cerca.

santy-beta escribió:eso a querido enganchar por ir fino

No es preciso, seguramente habrá picado.

j*der pues menuda mi*rda, mira que le iba a poner mas chicle ayer, y al final no se lo puse... jodr que rabia me da, eso si mañana le pongo ya el 125 ejej
Salu2 y gracias