50's OFF-ROAD

mrx pro escribió:Muchas gracias a todos!
Pues Mbig el escape iba montado en una beta rrt xseries pero ya lo he acoplado de manera un poco casera y se ha quedado bien sujeto Espero que no me pase lo mismo que a ti,lo apretare a conciencia jajajaja

jode el mio tambien es de una beta rrt
yo perdi la caña por hacer inventos con silenciadores y mierdas... estes tranquilo que tu no creo que pierdas nada

Ponte la tapa del encendido aunque sea con agujeros, que esa tuerca del rotor gira a muchas rpm y tu pie esta a escasos cm... y en caso de caida como pilles la pierna...

matrix_pro escribió:Ponte la tapa del encendido aunque sea con agujeros, que esa tuerca del rotor gira a muchas rpm y tu pie esta a escasos cm... y en caso de caida como pilles la pierna...

Lo se tio..siempre llevo la tapa,la quite porque tuve que jugar un poco con el rotor jeje Suelo llevar una que tengo agujereada que se ve en otras fotos aunque en caso de ruta con bien de barro y charcos le pongo una sin agujerear y con unas arandelas para que entre algo de aire pero no se me llene de mi*rda Pero gracias por el consejo!

Me alegra volver a verte por aquí, que bonito es ese escape, le queda perfecto a tu moto.
Que placer verla así de barro, con los días de lluvia que hay, seguro que tienes que estar disfrutando mucho.

Muchas gracias wilortzr!!La verdad que da gusto cogerla estos dias
Aqui os dejo unas fotitos de esta mañana justo antes de lavarla que he estado dando una vueltita en un circuito de aqui al lado

Se ve que te lo has pasado bien ehh!! jajaj Ahora unas fotos a ver como esta de limpia!!

Yo también he ido esta mañana. Que gozada, y mas después de haber estado lloviendo toda la noche. Apuesto a que tu también te has divertido. Como echaba de menos el invierno y los días tristes de lluvia donde los offriders salimos al barro. Seguro que también te has puesto de barro hasta los calzoncillos.

Pues si que te embarraste agusto jajajaja te lo pasaste de p.m me parece a mi jajajaja.

Fran_RR escribió:Se ve que te lo has pasado bien ehh!! jajaj Ahora unas fotos a ver como esta de limpia!!

jajaja este finde le saco que estoy estudiando fuera.. aunque nose cuanto durará limpia

wilortzr escribió:Yo también he ido esta mañana. Que gozada, y mas después de haber estado lloviendo toda la noche. Apuesto a que tu también te has divertido. Como echaba de menos el invierno y los días tristes de lluvia donde los offriders salimos al barro. Seguro que también te has puesto de barro hasta los calzoncillos.

gilerartwin escribió:Pues si que te embarraste agusto jajajaja te lo pasaste de p.m me parece a mi jajajaja.

Jaja que razon llevas tio..la verdad que da gusto cogerla asi,disfruto como un enano

el barro que no falte , la verdad que es una gozada cuando esta mojado, cruzarla y esas cosas que se hace mucha mas facil que en seco jajaja

Asi da gusto ver motos de enduro!! mas bonita que limpia jejeje

un saludo

KinoDRD escribió:Asi da gusto ver motos de enduro!! mas bonita que limpia jejeje

un saludo

eso mismo me ha pasado a mí , e estado viendo fotos de mi nmoto en el pc y sale impoluta y casi que ni la reconzco ajajaja la veo muyy rara , lo suyo es verlas así

Buenas!!! El otro dia hice una salidilla con unos colegas y la verdad que muy bien pero a la moto noto que le sobra velocidad..es decir que para hacer enduro por algunas zonas no paso de tercera porque no da mas y si meto cuarta se muere un poco,y como no la uso casi nada por ciudad he decidido ponerle desarrollos mas cortos todavia,que la moto coja 90-100 pero sea muy nerviosa..yo creo que con la preparacion que llevo y un 12-56 o asi lo puedo conseguir ya que ahora mismo llevo 13-52 y va muy bien tanto en cortas como en punta
¿que os parece?creeis que deberia hacerle algo mas?Os dejo unas fotillos del sabado..de estetica yo creo que no le hare nada mas..me encanta como esta(lo unico dentro de poco cambiar otra vez las ruedas )
A ver que os parece,un saludo!

Yo solo le quitaria el paellero ese que llevas como espejo y pondria alguno de DRD y listo, la moto quedaria perfecta jaja

Esta muy guapa tio, alguna pegatinilla por ahi le pondria yo para que tubiese algun detalle mas pero como comentas que la quieres para barro y mas barro, tampoco te molestes, asi esta muy bien!!

Un saludo

Buenas gente!!
Este finde estube con unos colegas haciendo una ruta por la nieve...habia demasiada casi no se podia andar pero aun asi lo pasamos genial
Fuimos dos en moto(un colega con una hm hm y yo) y un todoterreno y acabe reventado,estubimos unas tres horas por el monte..muchas ostias y muchas risas Aqui os dejo unas fotillos que espero que os gusten

la nieve no mancha eee marica

que guapas las fotos
que envidia podia nevar aqui un poco

Vaya ruta mas bonita, seguro que disfrutaste como un enano.

Mooooooola

j*der que envidia....

Muy buenas las fotos!

Un saludo

muy guapa la ruta y las fotos:mrgreen: y bueno nada que decir de la mrx, esta perfecta como siempre
saludos

que envidia por aqui aun no a llegado la nieve, aparte donde vivo yo no cae tanto asique tendre que seguir esperando ajajja

Buenas a todos! Despues de muchisimo tiempo sin actualizar esto creo que ya va siendo hora...
Como algunos sabreis la rieju la tengo en venta y lleva mucho tiempo asi..hasta que no encuentre una oferta razonable no me la voy a quitar ya que le tengo mucho cariño y mucho dinero invertido...(como la mayoria de por aqui que os voy a contar jeje)En el caso de que la quitase seria para meter al garaje otra mayor pero de momento nada..
De momento estoy poniendola a punto para pasar itv,mi intencion es ponerle tubo de escape de serie filtro de serie y el limitador de rpm del mvt(es una maravilla!!!)De parte ciclo le acabo de cambiar la cubierta delantera que estaba ya gastada y portamatriculas de seri..hasta con reflectantes por si se ponen tontos jaja Espero poder pasarla asi sin ningun problema vosotros que opinais?

La segunda parte..os contare algun cambio que ha sufrido hasta ahora:
De motor:
-El airsal murio no se cual fue la causa..seguramente que ya llevaba muchos km pero aun asi no me explico como se pudo salir un circlip y preparar ese destrozo)luego os dejo unas fotos. Como no queria volver a montar el motor de serie me plantee en montar este a carrera larga pero era mucho dinero asi que me decante por otro dmt50 pero esta vez en vez de airsal me compre un barikit dmt50 rc 7t,que ya viene tocado por la casa y asi no me hacia falta prepararlo. Mis impresiones sobre el?parecido al airsal pero va bastante mejor,tiene unos altos impresionantes y bajos y medios no estan nada mal para ser un c39
-El 28 stage6 lo cambie por un 28 oko repasado y la moto tambien mejoro notablemente la respuesta..nunca me acabo de convencer ese stage6..lo habian tocado antes y no acababa de ir nunca fina
-Los embragues los cambie por unos TOP y le puse muelles malossi con arandelas..y el resto sigue igual,biela y cigue top, rotor mvt,caja de laminas italkit..lo de siempre jeje

En cuanto a parte ciclo compre un puño de gas corto y una maneta de embrague nueva y lo demas esta como siempre..

Perdonar por el tocho pero hacia mucho que no actualizaba..si que suelo pasarme muchos dias y leeros a vosotros pero ando liadillo..espero sacar tiempo y meterme mas a menudo
Aqui os dejo unas fotos para que no sea tan aburrido,un saludo a todos Parti los soportes del motor(antes de gripar el airsal) Aqui unas fotos de como quedo el airsal y otras del nuevo barikit rc 7t(el airsal volvio a casa asi andando aunque no os lo creais mira si son duros..jajajaj) Y asi es como esta actualmente jeje

no tienes el cubrepiñon para ponerselo?

el cable de embrague yo lo cortaria,y para que no se desilache le metes una fundita de goma y se queda bien.


la verdad que estas motos ahora para venderlas esta mal la cosa.

a la maneta del embrahue no le entra el tensor?

Esta muy guapa tio, una putada lo del airsal...
PD: Ponle la tapa del encendido con agujeros que asi me da mala espina... si te caes o algo el eje del cigueñal giira muy rapido y podria hacerte un destrozo..

De donde eres? Me suenan un monton las zonas por donde sales de rutas..
Si estas por aquí cerca como sospecho si quieres un compi de ruta ya sabes!

Saludos

victor jog escribió:no tienes el cubrepiñon para ponerselo?

el cable de embrague yo lo cortaria,y para que no se desilache le metes una fundita de goma y se queda bien.


la verdad que estas motos ahora para venderlas esta mal la cosa.

a la maneta del embrahue no le entra el tensor?

Si si que tengo el cubrepiñon,por aqui por el garaje deberia estar jaja Lo del cable del embrague esta así porque lo habia cambiado ese día pero ya esta recortado jej y la maneta como que no le entra?lleva el tensor a la mitad o asi o incluso menos...

Yamari escribió:Esta muy guapa tio, una putada lo del airsal...
PD: Ponle la tapa del encendido con agujeros que asi me da mala espina... si te caes o algo el eje del cigueñal giira muy rapido y podria hacerte un destrozo..

Muchas gracias!

raiden_16 escribió:De donde eres? Me suenan un monton las zonas por donde sales de rutas..
Si estas por aquí cerca como sospecho si quieres un compi de ruta ya sabes!

Saludos

Pues soy de La Rioja,zona norte jeje asi que creo que no te pillo muy cerca pero si algun dia vienes por aqui encantado de salir a andar contigo,sigo tu post y me encantan tus crónicas! Espero que lleves mejor el pie un saludo y a recuperarse!

Pues ayer a la tarde fui a pasar la ITV...os comento un poco como fue la cosa:
Le coloque las luces,portamatriculas de serie con sus reflectantes y todo y el pito.Deciros tambien que en el foco delantero llevo un halogeno de coche medio acoplado,eso si con sus cortas y largas. Bueno y de motor para caparla le puse el tubo de serie acoplado al barikit(consegui fabricarme una boquilla )y le puse el filtro de serie al 28(sisi habeis leido bien..al 28!jaja)
Con eso y el limitador de rpm del rotor que lo escondi debajo del marcador la moto dio 46kmh en rodillo y de sonido 79.8db asi que perfecto Para llegar hasta alla quite el limitador y llegaba a ponerse hasta 80...ir hasta alla a 46kmh es la muerte jajaja

Bueno pues nada mas llegar allá toca pagar..(21.95e)Luego entre y me empezo a decir el tio que donde estaban los intermitentes..discuti un poco con el porque el me decia que a partir del 99 eran obligatorios que mi moto los traia de fabrica y yo venga a decirle que no..que en ciclomotores no es obligatorio. Al final le hice sacar el manual y me dijo que llevaba yo razón..que lo del 99 es para motocicletas y que ciclomotores no era obligatorio.
Luego me estuvo mirando el tema de luces,sonido y velocidad y todo bien y por ultimo me miro las ruedas y...sorpresa!!la trasera no esta homologada(no lleva la e esa..es una rinadi)
Pues por eso no me pasaron la ITV..me dijo que cambiase el neumático que volviese antes de un mes y me la pasaban. Asi que nada,tocara buscar neumático trasero y volver a pasarla..eso si ,me hizo gracia porque fue por lo que menos me esperaba que me echasen para atras pero bueno..jaja
Os dejo unas fotos de como esta la moto ahora mismo un saludo!

Que cabr*nes estos de la ITV, todo son pegas, espero que a la proxima pase la moto, porcierto la moto preciosa, y esas ruedas... buff me encantan
Un saludo!

Como me gusta tu moto!
Lo de rueda es una lastima por tener que volver pero son ruedas de cross, creo recordar, ¿de que medida?
¿Eran equivalentes con las que te salen en la ficha técnica, que medidas te ponen en la ficha técnica?