50's OFF-ROAD

tremenda tiooo!!!

esperando las nuevas cchuches, pero sobre todo la estetica jejeje

j*der roger no te da impotencia que escribas esto

mbig escribió:la hm ya tiene su escape soldado
no lo he podido probar aun porque los embragues mas mi*rda del mundo dijeron adiós,

y luego te digan...

betaloya escribió:roer ya as probado el pro circuit?

puff,es que es parecido a lo que paso en mi proyecto y me cabrea,tampoco va a malas por betaloya.

Cada vez me están gustando mas las HM derapage, hay uno en Alicante que de estética la lleva muy parecida a la tuya, y ahí empecé a mirar HM y la tuya esta muy guapa y de motor impresionante, sigue asi

matrix_pro escribió:Cuando pongas la plana pon la de honda hombre

Te confirmo, el escape es de yz, hace la misma curva que el mio, lo estuve mirando el domingo para hacer lo mismo que tu y no meter boquillas curvas ni historias

jajaja la de honda es muy fea tio..
si si de cr no podía ser.. mejor de yz es lo mas parecido a un escape comercial

Juuanma97 escribió:Cada vez me están gustando mas las HM derapage, hay uno en Alicante que de estética la lleva muy parecida a la tuya, y ahí empecé a mirar HM y la tuya esta muy guapa y de motor impresionante, sigue asi

gracias tio pero aun le falta mucho para dejara a mi gusto ejej

Bufff que bestia la HM tio... Esta tremenda! Enhorabuena!!
Tengo curiosidad por saber como suena con ese silenciador, a ver si nos deleitas con un video...

Pues si ahora esta bien de estetica, cuando la hagas a tu gusto va a estar impresionante, a ver si subes un video ya eh

ya esta montado y mas que probado a ver que os parece a mi me a parecido que da mas altos que el tk y bajos y medios no están nada mal tampoco. me falta una ultima cosa para completar la preparación. no llevo la paellera que muchos decían que el motor no tiraba sin ella llevo 15/48.

yo ya vi ese video por wassap ejejej parece que va muy bien la hm el escape le a quedado como un guante y la moto es preciosa me alegro que vaya bien roger

Como se levanta en el tercer video impresionante, esta bastante mejor ahora que desde que la compraste y con mucha diferencia. Va bastaste bien de motor, te sigo Roger

Va perfecta tio, y suena muy bien! Enhorabuena

Nosé quién dijo lo de la paellera pero engrana marchas dpm con el 15-48,disfrútala pero con cabeza.

DanielR escribió:Bufff que bestia la HM tio... Esta tremenda! Enhorabuena!!
Tengo curiosidad por saber como suena con ese silenciador, a ver si nos deleitas con un video...

gracias Daniel! pero aun le falta mucho para acabar de estar a mi gusto..

manuelrr escribió:yo ya vi ese video por wassap ejejej parece que va muy bien la hm el escape le a quedado como un guante y la moto es preciosa me alegro que vaya bien roger

gracias manuel!

Juuanma97 escribió:Como se levanta en el tercer video impresionante, esta bastante mejor ahora que desde que la compraste y con mucha diferencia. Va bastaste bien de motor, te sigo Roger

aun le falta mucho para estar a mi gusto pero las piezas de Italia aun tienen que llegar..
gracias tio!

Yamari escribió:Va perfecta tio, y suena muy bien! Enhorabuena

gracias dani!

Mathew_spike escribió:Nosé quién dijo lo de la paellera pero engrana marchas dpm con el 15-48,disfrútala pero con cabeza.

gracias tio! eso sobretodo con cabeza.. ya cuesta ya, que la parte derecha me pesa mucho ami! jejeje

Roger ese zarrio no andaaaaa! Dale chicha hombre, tienes pensado hacerle algo mas?

Hombre en los vídeos puedo ver que la hm va muy bien tiene buena respuesta, suena de escandalo y en la foto que esta preciosa. Pero, si es verdad que he notado un gran cambio con ese kit de arrastre, ya no se come las marchas con tanta facilidad, y que en cuanto subes un par de curvas seguro que le cuesta estirar bien las marchas y se hacen un poco largas. En el vídeo del caballito esperaba ver desde el principio no con la rueda en el aire. Y en el vídeo de la rotonda pensaba que al salir y abrirle gas a tope se pondría recta y no es el caso. Por ello mi recomendación es que para llanear y hacer mucha carretera esta perfecta, pero si donde vives hay cuestas y te mueves mucho por tu pueblo yo montaría algo mas de corona trasera.
Por lo demás perfecto Roger, que la disfrutes al máximo, es envidiable.

wilortzr escribió:Hombre en los vídeos puedo ver que la hm va muy bien tiene buena respuesta, suena de escandalo y en la foto que esta preciosa. Pero, si es verdad que he notado un gran cambio con ese kit de arrastre, ya no se come las marchas con tanta facilidad, y que en cuanto subes un par de curvas seguro que le cuesta estirar bien las marchas y se hacen un poco largas. En el vídeo del caballito esperaba ver desde el principio no con la rueda en el aire. Y en el vídeo de la rotonda pensaba que al salir y abrirle gas a tope se pondría recta y no es el caso. Por ello mi recomendación es que para llanear y hacer mucha carretera esta perfecta, pero si donde vives hay cuestas y te mueves mucho por tu pueblo yo montaría algo mas de corona trasera.
Por lo demás perfecto Roger, que la disfrutes al máximo, es envidiable.

primero de todo muchas gracias por dedidacar tu tiempo en comentar un comentario decente ya se te hechava en falta victor!
saliendo de esa rotonda como salgas muy rápido la rueda trasera derrapa.... sino picas enmbrague y se te pone recta que aun no la tengo muy domada... ya me he pegado un par de sustos.. cuando tenga la gopro o alguna cámara por el estilo decente o algún invento que tengo pensado ya are muchos on boards tanto en esta como en la yz, estira la 6a sin problema no se caga ni en subida ni en bajada incluso llevando dos personas puedes llevar velocidad de crucero a 10mil rpm a 115 120. el problema es ese que la uso para desplazarme sino quitaría desarrollo porque tanto se me daría pero bueno con este no va nada mal.


arnau ya lo veras

Roger, comprendo tu explicacion, pero quizas no me ha quedado muy claro esto:

mbig escribió: el problema es ese que la uso para desplazarme sino quitaría desarrollo porque tanto se me daría pero bueno con este no va nada mal.

he entendido, que como la usas para desplazarte necesitas desarrollo largo para no ir siempre a tope de vueltas ¿verdad?

Buenas, la moto te a quedado estupenda por lo que veo en los vídeos va muy pero que muy bien y el escape le queda que ni pintao jeje, me gusta mucho el trabajo que as echo enhorabuena. Salu2

No tiene mal kit de arrastre, yo lo veo bastante bien. Piezas de Italia? A saber como serán... muy buena calidad.

Diazgpr-90 escribió:Roger veo que le sienta muy bien el procircuit, sabia que te iva a ir bien al igual que a matrix_pro cuando monte el suyo

La mia no creo que vaya como la suya, el mio no es pro circuit es de serie... aunque hemos visto que aparentemente en medidas es igual. A ver si hago lo mismo que el y corto un pelin la parte de la boquilla y lo encajo en su sitio con boquilla recta. Aparte sus 94cc... llenaran mejor el escape.

Roger te falta un rotocillo tio y ya que nos ponemos... yo que tu lo hubiera hecho a c46, porque si mal no recuerdo hiciste el motor entero nuevo no?

wilortzr escribió:Roger, comprendo tu explicacion, pero quizas no me ha quedado muy claro esto:

mbig escribió: el problema es ese que la uso para desplazarme sino quitaría desarrollo porque tanto se me daría pero bueno con este no va nada mal.

he entendido, que como la usas para desplazarte necesitas desarrollo largo para no ir siempre a tope de vueltas ¿verdad?

eso es victor ejej

elsantoOMG escribió:Buenas, la moto te a quedado estupenda por lo que veo en los vídeos va muy pero que muy bien y el escape le queda que ni pintao jeje, me gusta mucho el trabajo que as echo enhorabuena. Salu2

muchas gracias tio! haber si te dejas ver mas el pelo por aquí ehh

Juuanma97 escribió:No tiene mal kit de arrastre, yo lo veo bastante bien. Piezas de Italia? A saber como serán... muy buena calidad.

quien sabe

Diazgpr-90 escribió:Roger veo que le sienta muy bien el procircuit, sabia que te iva a ir bien al igual que a matrix_pro cuando monte el suyo

Va muy bien tanto estéticamente como en funcionamiento, en los videos se aprecia como tira y suena fenomenal, como dice Victor con el desarrollo mas corto se come mejor las marchas, pero con este se ve que avanza bastante

Un saludo.

muchas gracias francisco!

matrix_pro escribió:

Diazgpr-90 escribió:Roger veo que le sienta muy bien el procircuit, sabia que te iva a ir bien al igual que a matrix_pro cuando monte el suyo

La mia no creo que vaya como la suya, el mio no es pro circuit es de serie... aunque hemos visto que aparentemente en medidas es igual. A ver si hago lo mismo que el y corto un pelin la parte de la boquilla y lo encajo en su sitio con boquilla recta. Aparte sus 94cc... llenaran mejor el escape.

Roger te falta un rotocillo tio y ya que nos ponemos... yo que tu lo hubiera hecho a c46, porque si mal no recuerdo hiciste el motor entero nuevo no?

mas o menos ira ya veras jajajja
uff lo del rotor hace días que lo tengo pensado Diego.. c46 lo pensé pero como uso la moto para desplazarme básicamente tampoco quería perder fiabilidad.

buenas noches por quien las tenga... , creo que se han jodido los rodamientos del ciweñal de la bicha esta..
el dia que grabe los videos un poco después apareció un ruido como "grrrr" cuando aceleras, digo yo, será algo flojo, desmonte la tapa de embragues para revisar posibles causas y nada todo estaba en orden desmonte la del encendido, había un tornillo salido y digo pues será eso, pero nada me equivoque.. el ruido aun esta y solo lo hace acelerando. descarto los rodamientos de la caja de cambios o caja de cambios rota. porque con el embrague pisado lo hace igual. los rodamientos del kit la jaula era de madera, si repito de madera.. una cosa muy rara nunca los había visto y no me inspiraron gran confianza pero bueno era lo que tenia tampoco los iba tirar..
aquí teneis video.. pediré los rodamientos nuevos, todos incluso los de la caja.

creo que tenemos el mismo problema roger...
aparte del ruido ese, que lo hace con embrague pillado y sin el, me vibra mas la moto y tarda mas en pegar el tiron, va como mas pesada...
PD:hablamos por whatsapp.

los que llevo yo la jaula es de baquelita pero de madera?no seria algun material sintetico parecido a madera?se me hace raro que gasten troncos de madera en una fabrica de rodamientos


cuando desmontes haces fotos de esa madera.

mbig escribió:

Juuanma97 escribió:No tiene mal kit de arrastre, yo lo veo bastante bien. Piezas de Italia? A saber como serán... muy buena calidad.

quien sabe

No vale esconder las cosas ehhh , y cuando te llegan esos carenados. Y madera?? no la habia oido en mi vida, pasa foto eh

los rodamientos son estos el aro en los míos parecía de madera..
son de rodillos según lo que me explicaron y con primaria helicoidal no se pueden montar. lo pongo para que a nadie mas le pase con este kit.

tendrían como 1000km no mucho mas.
mirando por el lado positivo así puedo acabar de rematar los cárteres arenarlos y tal ejje

Vaya putada que con 1000km se vayan al traste, te han dicho el por que con la primaria helicoidal no se puede, o por que no sin mas es que me pica la curiosidad tío.

Espero ver pronto esa pedazo de HM rugir.

Saludoss!!

Yo también los he llevado alguna vez, y no tuve problema con ellos. Me duraron bastante, hasta que por caprichoso quise cambiar a unos de rodillos desmontables.
Yo no tuve problemas con la primaria helicoidal, pero si realmente dan problemas, con poner kit primaria top de diente recto estaría solucionado ¿verdad?