50's OFF-ROAD

He tenido el hilo bastante abandonado pero me estaba dando un repaso a los foros y os pongo un poco al día. Ahora mismo la MRX pro está perfecta, con la ITV pasada, tapas en buen estado y funcionando de maravilla. Tiene una aceleración brutal y de punta no está nada mal (140km/h de marcador, que serán unos 100 reales o así). Os pongo algunos videos antiguos y unas fotos más recientes:
El caso es que llevo un mk thrower que junto al top negro 80cc y un filtro de aire bastante abierto hace un ruido brutal. No es que no me guste pero a veces me gustaría no quedarme sordo ni molestar a la gente cuando paso al lado. Me he fijado que lo que más ruido hace curiosamente no es tanto el tubo de escape, sino más bien EL FILTRO!!! porque creo que al ir muy subido de vueltas el ruido escapa del cilindro no solo hacia el tubo sino también por la admisión. Igual me estoy colando pero creo que poniendo el filtro de serie se me va a solucionar el problema sin mucha pérdida de potencia. ¿Me recomendáis algún filtro que vaya bien con mi arreche 19 y top 80cc que no tenga este problema?

(el video es antes de carburar, antes de la ITV y con el embrage medio roto asi que no me pongáis fino por ir despacio o no hacer saltos tripes mortales con caballito al terminar )) )

Felicidades por la itv, porque últimamente pasar la itv es para hacer una fiesta, por lo menos aquí (solo hay una itv, si no la pasas no te puedes ir a otra, ademas siempre esta el mismo). Se nota que en el vídeo vas sin carburar, pero supongo que ahora la tendrás a punto.

Lo único que te falta por cambiar, desde mi punto de vista es.... EL ESPEJO por dios que feo es hahah mejor uno de serie o un quita multas.

PD: disfrútala que te lo has currado, te lo mereces.

Saludos y gaaas!

pon el filtro de serie con la tapa y le haces unos agujeros con el taladro y broca de 8 para que entre mas aire.

yo lo llevo asi y es como mejor va y no hace ese ruido a cochino roncador jaja.


muy chula la moto.

Para reducir el ruido nada como montar el filtro de serie y para que entre mas aire dejas la tapa abierta ( si tu modelo lo permite que no lo se) o le haces unos cuantos ahujeros

¡¡¡ OJO !!! Siempre por delante de la esponja y no te pases haciendo demasiados o demasiado grandes, que si no estas en las mismas con el ruido.

¿como estamos?! madre mia que de tiempo sin entrar en el foro

Estaba paseando por aquí y he pensado voy a actualizar mi post sobre la restauración de la MRX pro. Si habéis seguido la trayectoria compré la rieju por unos 200€ y estaba desastrosa. Compre llantas nuevas, neumaticos, pinzas de freno, un juego de tapas a un forero y algunos detalles más y la tengo con la ITV dando guerra por el campo
Al final le metí el filtro de aire de serie y ahora me gusta mucho mas el sonido, sigue siendo fuerte pero en altas no pareces un avión a punto de despegar . Respecto al carburador compré un dellorto 21 para sustituir al arreche 19 pero al final me va tan bien tal como está que no he querido tocar nada así que lo tengo guardado en una caja. No hice pruebas de velocidad máxima ni nada porque la verdad, para ir por el campo me importa bastante poco, disfruto mucho más de bajos y medios que de altos.

Os meto un par de fotos y un video (perdonad que esté en instagram pero es que me dio pereza subirlo a youtube), no la subí de vueltas porque la moto pasó la noche a menos de 4ºC y no quería darle chicha con tanto frio nada más arrancar. ¡un saludo a todos! Lo único que me queda por cambiar sería los puños (que no me gusta nada el fuego ese azul que tiene) y pintar la pata que está medio azul medio plateada.
https://www.instagram.com/p/BDc_hb6RHJg ... =monkycars

hazte un video en marcha tio,que suena muy bien al ralenti