Rieju mrx !!CANTERAS!!

[alberto95]

Buenas foreros
Pues esta tarde me e puesto a desmontar la rieju y me e encontrado con el pro race hecho polvo vamos tiene una raya en arriva en la lumbrera de escape que se nota un monton.Pues e ido a quitarle todo el agua de circuito y no tenia ni gota esta toda dentro del motor .otra cosa el ciweñal esta como "doblado" hacia un lado mañana subire una foto que se me a olvidado
bueno el caso es que eh estado ablando con santy-beta alguno lo conocereis y me a dicho que me vende su pro race y que biene y me hecha una mano a montar el motor carburar etc.. asique cuando el diga volvere a tener la rieju
muchas gracias y os dejo unas fotos

saludos

[Terrybille]

el cigueñal doblado?
mirate eso antes de montar nada otra vez

[kmr_one]

Buenas foreros
Pues esta tarde me e puesto a desmontar la rieju y me e encontrado con el pro race hecho polvo vamos tiene una raya en arriva en la lumbrera de escape que se nota un monton.Pues e ido a quitarle todo el agua de circuito y no tenia ni gota esta toda dentro del motor .otra cosa el ciweñal esta como "doblado" hacia un lado mañana subire una foto que se me a olvidado
bueno el caso es que eh estado ablando con santy-beta alguno lo conocereis y me a dicho que me vende su pro race y que biene y me hecha una mano a montar el motor carburar etc.. asique cuando el diga volvere a tener la rieju
muchas gracias y os dejo unas fotos

saludos

revisa tus faltas de ortografia

[alberto95]

lo siento tio se me a olvido corregirlo
gracias por decirlo

saludos

[alberto95]

Si si tengo pensado de ponerle el otro motor con el ciweñal nuevo os digo lo que le voy a poner haber que opinais
pro race 8t
keihin 30mm
laminas top
barikit gp2 o yasuni R3
ciweñal barikit c39
desarrollos 15-48
que os parece?¿

[bujias_13]

Si si tengo pensado de ponerle el otro motor con el ciweñal nuevo os digo lo que le voy a poner haber que opinais
pro race 8t
keihin 30mm
laminas top
barikit gp2 o yasuni R3
ciweñal barikit c39
desarrollos 15-48
que os parece?¿

pues quitando el pro race, esta bien, mucho carburador.

metete un alu c.44 que te va a andar mas que eso, y seguro que vas mas seguro de no romperlo

PD: aun gripando el pro 3 veces sigues emperrado en el eh? ya puedes trabajar y cobrar bien para meter un pro a la semana al mes.....

saludos

[alberto95]

quitar el pro race por que?¿ ami me encata como va el que tenia antes iba de lujo hasta que gripo y llevaba un 21 que eso era una castaña si de carburador alomejor le pongo un 24 ya veremos
y escape el gp2 o el r3?¿

gracias
saludos

[Terrybille]

Si tienes el gp2 quedate con el

[bujias_13]

quitar el pro race por que?¿ ami me encata como va el que tenia antes iba de lujo hasta que gripo y llevaba un 21 que eso era una castaña si de carburador alomejor le pongo un 24 ya veremos
y escape el gp2 o el r3?¿

gracias
saludos

yo e probado los 2, pro race y gp2.

prefiero el gp2, el pro race ya no lo quiero ni regalado, vale tiene un tiron de la hostia a "x" rpm, y? no tiene bajos ninguno, no tiene medios, tienes que picar embrague hasta para salir cuesta abajo ( esto le vacilaba yo a un colega ) solo altos altos altos y mas altos. para una recta vale. pero para ciudad carretera normal que esto no es america no vale para nada, y luego gripa con la mirada. tu ya lo has comprobado

por el precio que vale un pro, te metes un c.larga, que tiene menos mantenimiento, tiene mas de todo, y almenos dura mas de 1 mes , mi top alu lo lleve puesto 1 año y medio, y solo cambie 3 pistones, 1 por gripada, y los otros 2 por capricho.

de escape no e probado ni el gp2 ni el r3 asi que de eso ni idea tio

[alberto95]

Si el pro race lo e gripado 3 veces dos a sido cambiar el piston pero la tercera ya fue una buena gripada vamos que no vale para nada jiji ya con todo lo que me estais dicendo dudo de el.si el pro race este no lo compre lo cambie por un top negro yo le compre el gp2 que lo use un mes voy haber si me ago por hay de un cilindro mejor haber que me dice santy

Gracias por opinar chabales
Saludos

[alberto95]

Buenas foreros pues en septiembre gripe mi MRX y ahora me estaba dando pena de verla alli parada y la voy a poner en marcha otra vez.Necesitare vuestra ayuda ya que tengo abrir el motor para cambiar el cigueñal y es la primera vez que lo ago
bueno pues la preparacion va a ser la siguiente
cigueñal:barikit competicion c39
metrakit pro race 8t
28 kehin original
laminas top
barikit gp2 tubo
y algo mas que se me olvidara
os dejo unas fotos de todas las piezas que me han venido hoy
saludos y gracias de antemano

[kmr_one]

aun quedan gp2 vivos? que gitano el antiguo dueño,con una chapa de yasuni de minarelli horizontal para sujetarlo

[alberto95]

hombre pues yo tengo dos gp2 el modelo viejo que se le rompio la caña con la bala y este y van bastante bien
mientras que se sujetara no es todo lo malo ejej
mañana subire fotos de los motores y eso
saludos

[javier_ryz8]

en el foro hay un manual bastante bueno para abrir el motor echale un vistazo
el cigu es el de ejes de 20mm
haber como la dejas
un saludo!!!

[alberto95]

buenass
ya me tengo bastante visto el manual creo que con eso sea capaz de desmontarlo jaja
si es el de ejes de 20mm
os traigo unos fotos de los dos pro race que tengo para que opinéis de su estado

saludos!!

[kmr_one]

ya le metistes la dremel al gripado
como se nota la mano de ? en el 8t....

[alberto95]

jajaj le pase un poco con el rotoflex pero nose si esta "mejor" o no ?¿
no te entiendo en lo de la mano de ¿?
te parece que esta mal o algo?¿

gracias saludos!!

[isma drd pro]

el de 8t quien lo toco¿?
no tiene una ventana de la admision mal hecha¿? en el medio como redondeada

[kmr_one]

afilar tabiques es una perdida de tiempo y lo de la mano...no soy partidario de los pros esos....mas que nada por su procedencia

[alberto95]

el de 8t quien lo toco¿?
no tiene una ventana de la admisión mal hecha¿? en el medio como redondeada

pues el pro es de un chaval de este foro santy beta
lo que dices de la admision es en la foto que no se aprecia bien creo que esta bien

afilar tabiques es una perdida de tiempo y lo de la mano...no soy partidario de los pros esos....mas que nada por su procedencia

ajaajaj todo el mundo dice lo mismo de los pro race y la verdad que son bastante frágiles
pero bueno lo montare y haber que hace

bueno os dejo unas fotillos que e estado esta tarde quitando el motor y eso
y haber si averiguamos la causa sabiendo que el poco aceite de motor que le quedaba era grisaceo y lo tiro a presion por el sobrante porque no veais como va la moto de aceite

muchas gracias por opinar y saludoss!!!

[alberto95]

Buenas foreros!!
ayer me decidí a abrir el motor para cambiar el ciweñal y eso pero al ser la primera vez pues me a llevado bastante tiempo estube desde las 4 hasta las 10 y aun asi no termine de montarlo porque se me rompio la tuerca del eje de uno de los selectores y ya lo deje jaaja
esta mañana e bajado y ya e solucionado lo de la tuerca y cerrado el motor mañana os dejare una foto del motor cerrado y con todo montado
haber si os pasáis y podemos averiguar la causa de el gripazo

saludossss

[victor jog]

Revisa la canastilla y la holgura al meter el bulon.y tambien bomba de agua.que ciwe has montado?

[alberto95]

buenas
pues e montado el barikit c39 con ejes de 20mm
si la bamba del agua la pondré nueva ya que el aceite salio gris y me temo que el gripazo se debió a eso

muchas gracias y saludoss!!

[kmr_one]

porque no aprobechastes y pasastes el pro a c44 o 46?

[alberto95]

buenass
ajajaja me hubiera gustado hacerlo pero e visto algunos proyectos por el foro y lleban bastante tela
alomejor lo hago con el otro motor poco a poco sin prisa

saludos!!!

[kmr_one]

buenass
ajajaja me hubiera gustado hacerlo pero e visto algunos proyectos por el foro y lleban bastante tela
alomejor lo hago con el otro motor poco a poco sin prisa

saludos!!!

de pro a c44 en am6?lo dudo...yo tengo 1 y pasarlo a c44 es nada y menos,tornear culatin(30 o 40e cualquier preparador con diseño)y bajar lumbreras 1mm,almenos esa es la diferencia en mis pros de c39 a c44

[alberto95]

no de pros no de otros cilindros
lo de tornear y eso lo tengo fácil el mecánico que tenemos en la empresa es tornero y no me va a costar nada ya que es un trabajador mas pero ya es mas lio que coger montar el ciwe a c39 y a tirar que en un tiempo seguro que hago algo de eso pero alomejor ya con otro cilindro un poco mas resistente o algo de eso

saludosss

[alberto95]

buenass
pues esta tarde e ido a poner la bomba del agua y en el juego de reparacion me bienen el reten los guiadores dos pasadores y una junta torica que es lo que no se donde va cuando e quitado la vieja no habia ninguna torica ni nada si alguien sabe algo que se pase

saludoss!!

[wilortzr]

Alberto esa junta tórica va en el tubito negro de la tapa de la bomba de agua, el de unión con el manguito. Quítale el tornillo lo sacas y la sustituyes.

[alberto95]

okey muchas gracias wilortzr
mañana lo monto que ya me queda poco para ver a la rieju en marcha

saludosss!!!