50's OFF-ROAD

viewtopic.php?f=5&t=21867 el del guey


http://www.radical-rpm.com/foro/index.php?topic=629.0 el de stefano

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... &start=180 eipok

Koke-t escribió:viewtopic.php?f=5&t=21867 el del guey


http://www.radical-rpm.com/foro/index.php?topic=629.0 el de stefano

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... &start=180 eipok

el guey es estefano

pero esos a el no le valen el tiene un am6 es el de pankal, no tiene nada que ver con un motor derbi

Te has pasado ya por mi proyecto?? A ver si un dia quedamos y te animas a poner la Rieju patas arriba hombre!!
Un Saludo

SORRY guey jajajajaja se ma ido la cabeza, le puesto eso para que vea mas o menos lo que le tocara hacer

pd: de todas maneras creo que el carter de am6 va corto de material para poder descomprimirlo que me corrijan si me equivoco

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... hp?t=22346

hay lo tienes, ese es el de _karak_ lo lleva en un am6

esos de stefano y eipok poco te van a servir ya que son de motores derbi, que segun tengo entendido hay que liarla mas en un am6 para ponerlo bien

bujias_13 escribió:http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... hp?t=22346

hay lo tienes, ese es el de pankal lo lleva en un am6

esos de stefano y eipok poco te van a servir ya que son de motores derbi, que segun tengo entendido hay que liarla mas en un am6 para ponerlo bien

teneis un pequeño cacao mental eeh, pankal tiene una senda que yo sepa no montan am6 las sendas

el parma de am6 lo tenia karak en la rr

la verdad que si tio, me lié jaja, pero el post se lo e puesto bien

gracias pitufilla

un parmakit y mandas a carburar la moto a un mecanico?


no es tu cilindro.....

bujias_13 escribió:

J_R_M_RR escribió:

josetey_77 escribió:diooos cuanto comsumo..... comparala con la mia que lleva el airsal el tubo ,laminas y bujia de semiplatino y hace un poco menos de 5L a los 100km lo que yo no entiendo porque con el airsal dtm 40 me consume menos que de casa....

ahora con este tiempo le he puesto el top rosa un tubo scr corse racingline 85 el oko bien regulado por un mecanico y le quiero poner un parmakit 110 que los videos de stefano me animan bastante jejej ahora ya no gasta tanto es que antes tenia los chicles muy grandes

yo no me animaria bastante.... stefano lo tiene en un derbi, en am6 pasate por el post de karak y flipa la de movidas que a tenido que hacer

algun mod pasa el enlace ? gracias

saludos

Hombre segun yo veo simplemente hay que abrir el motor i de paso ya pues encarar le retocare los transfers al parmakit le cambiare la transmision y todo eso

Saludos

quieres pasar de un top rosa a un parmakit 110...
kit parma 549e
escape a medida 325e para arriba...
rotor 200e min...
esto es lo minimo minimo minimo,ya que no vas a montar un encendido de serie ni un scr85 convertido en 70...a saber como...sumale que tendras que rehacer culata porque viene mal diseñada de serie,embrague nuevo etc etc...si necesitas un mecanico para poner un carburador,como dice nico,este no es tu kit,ya que a lo tonto se te van a ir mas de 1.200 euros y despues reza para que no te gripe,preguntale a el guey que le parece el nicasil de origen de parmakit...
si dijeras top 86 o un xtreme o cualquiera de estos a c46...

kmr_one escribió:quieres pasar de un top rosa a un parmakit 110...
kit parma 549e
escape a medida 325e para arriba...
rotor 200e min...
esto es lo minimo minimo minimo,ya que no vas a montar un encendido de serie ni un scr85 convertido en 70...a saber como...sumale que tendras que rehacer culata porque viene mal diseñada de serie,embrague nuevo etc etc...si necesitas un mecanico para poner un carburador,como dice nico,este no es tu kit,ya que a lo tonto se te van a ir mas de 1.200 euros y despues reza para que no te gripe,preguntale a el guey que le parece el nicasil de origen de parmakit...
si dijeras top 86 o un xtreme o cualquiera de estos a c46...

Bueno por internet he visto el parmakit 110cc por casi 400 euros (no llega)
pero la verdad es que algo de pereza si que da por que ahora que tambien quiero una 125 no estoy seguro del todo si le voy a poner algo mas de top rosa a la rr,pero la 125 cuesta lo suyo tambien jej...

400e el kit entero?muy barato lo vistes...de todas formas sumale escape a medida y rehacer la culata,minimo

kmr_one escribió:400e el kit entero?muy barato lo vistes...de todas formas sumale escape a medida y rehacer la culata,minimo

eso ya si mas o menos unos 800 euros o por ahi para hacerlo bien.http://www.gearparts24.de/zylinderkit-p ... a5032.html este es es parmakit (lo que no se si fiarme de los alemanes) ....

J_R_M_RR escribió:

kmr_one escribió:400e el kit entero?muy barato lo vistes...de todas formas sumale escape a medida y rehacer la culata,minimo

eso ya si mas o menos unos 800 euros o por ahi para hacerlo bien.http://www.gearparts24.de/zylinderkit-p ... a5032.html este es es parmakit (lo que no se si fiarme de los alemanes) ....

eso es solo el cilindro....sumale otros 135e de un cigue c46 y te salen 504e,mas los portes desde alemania,los portes del cigue...

kmr_one escribió:

J_R_M_RR escribió:

kmr_one escribió:400e el kit entero?muy barato lo vistes...de todas formas sumale escape a medida y rehacer la culata,minimo

eso ya si mas o menos unos 800 euros o por ahi para hacerlo bien.http://www.gearparts24.de/zylinderkit-p ... a5032.html este es es parmakit (lo que no se si fiarme de los alemanes) ....

eso es solo el cilindro....sumale otros 135e de un cigue c46 y te salen 504e,mas los portes desde alemania,los portes del cigue...

Pues es verdad, ... pues ya vere que hago
Saludos!

Pero vamos a ver una cosa. Vas a ponerte el parma si o no?.

Lo primero y mas importante, economicamente no estamos para tirar cohetes.

Lo segundo, pasas de un top rosa lei por ahi? que tienes que llevar a que te carburen, a un parmakit. Ya te digo que si necesitas que te carbure la moto el tuercas del barrio, ese no es tu kit.

Despues, tienes una rr segun el post. Has visto la parte ciclo que llevas? esos frenos? los discos como platos de cafe y las pinzas como las del tendedero la ropa, las barras como bolis bic y el amortiguador el muelle de un pilot (que todos hemos desmontado uno seguro )

Nose... es mi opinion y mi punto de vista

matrix_pro escribió:Pero vamos a ver una cosa. Vas a ponerte el parma si o no?.

Lo primero y mas importante, economicamente no estamos para tirar cohetes.

Lo segundo, pasas de un top rosa lei por ahi? que tienes que llevar a que te carburen, a un parmakit. Ya te digo que si necesitas que te carbure la moto el tuercas del barrio, ese no es tu kit.

Despues, tienes una rr segun el post. Has visto la parte ciclo que llevas? esos frenos? los discos como platos de cafe y las pinzas como las del tendedero la ropa, las barras como bolis bic y el amortiguador el muelle de un pilot (que todos hemos desmontado uno seguro )

Nose... es mi opinion y mi punto de vista

jeje el top rosa estaba por carburar por que estaba en rodaje!! ahora va de perlas pilla mas de cien (comprobado con coche) y de carburacion mas o menos perfecta (bastante bien) ahora que ya esta hecho el rodaje... y en cuanto al parmakit 110 pues la verdad es que no es muy economico por mucho que tire eso lo se
pero cuando trabaje igual si ya que vivo con mis padres Un Saludo!!

J_R_M_RR escribió:

matrix_pro escribió:Pero vamos a ver una cosa. Vas a ponerte el parma si o no?.

Lo primero y mas importante, economicamente no estamos para tirar cohetes.

Lo segundo, pasas de un top rosa lei por ahi? que tienes que llevar a que te carburen, a un parmakit. Ya te digo que si necesitas que te carbure la moto el tuercas del barrio, ese no es tu kit.

Despues, tienes una rr segun el post. Has visto la parte ciclo que llevas? esos frenos? los discos como platos de cafe y las pinzas como las del tendedero la ropa, las barras como bolis bic y el amortiguador el muelle de un pilot (que todos hemos desmontado uno seguro )

Nose... es mi opinion y mi punto de vista

jeje el top rosa estaba por carburar por que estaba en rodaje!! ahora va de perlas pilla mas de cien (comprobado con coche) y de carburacion mas o menos perfecta (bastante bien) ahora que ya esta hecho el rodaje... y en cuanto al parmakit 110 pues la verdad es que no es muy economico por mucho que tire eso lo se
pero cuando trabaje igual si ya que vivo con mis padres Un Saludo!!

En cuanto a estetica le voy a poner unas horquillas marzocchi y suspensiones ohlins y quitarle el parabarros ponerle careta de yz (o de moto de cross) y ale

J_R_M_RR escribió:

J_R_M_RR escribió:

matrix_pro escribió:Pero vamos a ver una cosa. Vas a ponerte el parma si o no?.

Lo primero y mas importante, economicamente no estamos para tirar cohetes.

Lo segundo, pasas de un top rosa lei por ahi? que tienes que llevar a que te carburen, a un parmakit. Ya te digo que si necesitas que te carbure la moto el tuercas del barrio, ese no es tu kit.

Despues, tienes una rr segun el post. Has visto la parte ciclo que llevas? esos frenos? los discos como platos de cafe y las pinzas como las del tendedero la ropa, las barras como bolis bic y el amortiguador el muelle de un pilot (que todos hemos desmontado uno seguro )

Nose... es mi opinion y mi punto de vista

jeje el top rosa estaba por carburar por que estaba en rodaje!! ahora va de perlas pilla mas de cien (comprobado con coche) y de carburacion mas o menos perfecta (bastante bien) ahora que ya esta hecho el rodaje... y en cuanto al parmakit 110 pues la verdad es que no es muy economico por mucho que tire eso lo se
pero cuando trabaje igual si ya que vivo con mis padres Un Saludo!!

En cuanto a estetica le voy a poner unas horquillas marzocchi y suspensiones ohlins y quitarle el parabarros ponerle careta de yz (o de moto de cross) y ale

veras como comes mi*rda pues

bujias_13 escribió:

J_R_M_RR escribió:

J_R_M_RR escribió: jeje el top rosa estaba por carburar por que estaba en rodaje!! ahora va de perlas pilla mas de cien (comprobado con coche) y de carburacion mas o menos perfecta (bastante bien) ahora que ya esta hecho el rodaje... y en cuanto al parmakit 110 pues la verdad es que no es muy economico por mucho que tire eso lo se
pero cuando trabaje igual si ya que vivo con mis padres Un Saludo!!

En cuanto a estetica le voy a poner unas horquillas marzocchi y suspensiones ohlins y quitarle el parabarros ponerle careta de yz (o de moto de cross) y ale

veras como comes mi*rda pues

Que voy a comer mi*rda? y eso? voy a comer tierra de lo que va a ser eso jajajaj nunca he visto aun un parmakit preparado para motocross
.. ya te entiendo lol de la crisis voy a comer mi*rda.... bueno asi adelgazo que no me vendria mal jejej huelga de hambre a cambio de moto que tire Saludos!

J_R_M_RR escribió:

bujias_13 escribió:

J_R_M_RR escribió:

En cuanto a estetica le voy a poner unas horquillas marzocchi y suspensiones ohlins y quitarle el parabarros ponerle careta de yz (o de moto de cross) y ale

veras como comes mi*rda pues

Que voy a comer mi*rda? y eso? voy a comer tierra de lo que va a ser eso jajajaj nunca he visto aun un parmakit preparado para motocross
.. ya te entiendo lol de la crisis voy a comer mi*rda.... bueno asi adelgazo que no me vendria mal jejej huelga de hambre a cambio de moto que tire Saludos!

Em... creo que lo de comer mi*rda es por que le quitaras el guardabarros...