50's OFF-ROAD

felipe escribió:las cosas que se es que ai que dejarl caentar bien... no revolucionarla muchoo y nada mas .. asiq tengo que buscar mas o menos a cuanto tengo que ir o no sobrepasar un limite y durante cuantos kms

como ya te he dicho antes de rodaje montalo todo bien buen aceite carburala gordita y dejala calentar yo nunca he echo un rodaje sin pasar de x revoluciones cuando he montado los motores y ningun problema

el rodaje con un par de depositos tranquilo vale

el rodaje le azes 2 depositos como dizen aqui arriba sin apretarle y en el tercero le vas dando caña

bueno, aviso a navegantes, espero que 3 personas se de por aludidas, y escriban mejor..... el escribir un "porque" entiendo que se cuele alguna vez, pero no lo de carvuradores, y cosas así.

ESTAMOS HARTOS LOS MODS Y USUARIOS de que la gente se la sude escribir bien, asi que, se tomarán medidas, desde cerrar el post, hasta banear 1 semana, o 1 mes.

Saludos

sloteronico escribió:

felipe escribió:las cosas que se es que ai que dejarl caentar bien... no revolucionarla muchoo y nada mas .. asiq tengo que buscar mas o menos a cuanto tengo que ir o no sobrepasar un limite y durante cuantos kms

como ya te he dicho antes de rodaje montalo todo bien buen aceite carburala gordita y dejala calentar yo nunca he echo un rodaje sin pasar de x revoluciones cuando he montado los motores y ningun problema

si si para eso ningun problema ^^ la dejar muy bien

david_ryz escribió:el rodaje con un par de depositos tranquilo vale

muchas ggraciass tio ^^

javier_ryz8 escribió:el rodaje le azes 2 depositos como dizen aqui arriba sin apretarle y en el tercero le vas dando caña

vale muchas graciias tio
ya os contare como va y subire unas fotos

una duda tengo... si le quiero poner algun filtro de potencia .. tendria que cambiar algun chicle=?

puff, xicle nosee, pero seguramente tendras que jugar con el tornillo del aire

said escribió:puff, xicle nosee, pero seguramente tendras que jugar con el tornillo del aire

jajaj esque nose creo que oi por algun sitio lo del chicle y tengo esa duda jajaja

felipe escribió:una duda tengo... si le quiero poner algun filtro de potencia .. tendria que cambiar algun chicle=?

tendras que carburar de nuevo de 0 con filtro te tocara bajar algo el chicle

sloteronico escribió:

felipe escribió:una duda tengo... si le quiero poner algun filtro de potencia .. tendria que cambiar algun chicle=?

tendras que carburar de nuevo de 0 con filtro te tocara bajar algo el chicle

ufff creia que era algo mas facil :s

Felipe, mira te conocí el otro dia, y vi que no tienes mucha idea( es normal todos al ppio no tenemos ni idea y poco a poco aprendemos). Creo que deberías ir más despacio y aprender, antes de estar hurgando, que ya viste lo que te paso no?? gripaste el cilindro de serie...... no por cambiar de un 18 a 19 que lo vi una "tonteria" sino por no limpiar bien la toma del aceite....., personalmente, creo que deberías tener pacienci, leer e intentar comprender, y preguntar, para eso está el foro, aunque si solo quieres el foro de visita como hacen muchos, que cuando se les rompe algo, entran en 50s, pues si es así no aprenderás mucho....

Un ejemplo ?? Carburar, creo que poca gente del foro sabe bien carburar y ajustar una moto, he visto motos que con un simple SP, comerse cilindros mas serios y sin rotor...

PD:
Said, tronco antes de poner una cosa que no sabes no la escribas, porque confundes a la gente, que es eso del tornillos de aire? entonces el clip de la aguja, su tamaño, xicle de altas y de bajas.... no sirven para nada no?

porque cres que las pregunto ? para saver.........

vale, solo era por colaborar, mas vale un poco que nada xd saludos

felipe escribió:porque cres que las pregunto ? para saver.........

"Saver" creo que es con B, de todas formas, no te digo que no preguntes, solo te digo, porque he pasado por tu situación y se lo que es no tener ni idea, y me juego el cuello, a que el manual de carburación ni te lo has leído, más que nada porque el dia que quedé contigo, te pregunté que si tenías chiclés, y me dijiste que qué era eso...

said escribió:vale, solo era por colaborar, mas vale un poco que nada xd saludos

Xd como dices, creéme que es mejor no decir nada, antes que decir algo que no sabes, puesto que confundes, y no aportas nada claro, mira un buen foro se caracteriza por tener información que vale la pena, un ejemplo, para que queremos en 50s, 10 manuales sobre como abrir un motor o sobre como carburar, creo que con uno que sea claro es suficiente no??

PankalRemus escribió:

felipe escribió:porque cres que las pregunto ? para saver.........

"Saver" creo que es con B, de todas formas, no te digo que no preguntes, solo te digo, porque he pasado por tu situación y se lo que es no tener ni idea, y me juego el cuello, a que el manual de carburación ni te lo has leído, más que nada porque el dia que quedé contigo, te pregunté que si tenías chiclés, y me dijiste que qué era eso...

said escribió:vale, solo era por colaborar, mas vale un poco que nada xd saludos

Xd como dices, creéme que es mejor no decir nada, antes que decir algo que no sabes, puesto que confundes, y no aportas nada claro, mira un buen foro se caracteriza por tener información que vale la pena, un ejemplo, para que queremos en 50s, 10 manuales sobre como abrir un motor o sobre como carburar, creo que con uno que sea claro es suficiente no??

ok

tengo buenas novedades... llebo estas semanas sin conectarme al foro por falta de tiempo y por el instituto pero bueno ! aqui estoy
ya tengo la moto rodando !
porfin con el barikit de aluminio de 1 segmento
cuando en unos minutillos os subo unas fotos aver si os gusta!!

que tal te va la moto con el cilindro y el cigueñal no las cambiado no?

no queva el cigue no :s
pues mira me la han dado oi mismo :s
ando aciendo el rodaje

bueno aqui os pongo un monton de fotos aaver si os gusta

bueno no me deja subr mas fotos porque son muy grandes
espero que os gusten estas pocas

muy guapa tu moto tio de verdad...segun mis gustos: le cambiaria el guarda por uno tipo SM, pondria otra careta, y sacaria la matricula de alli
por lo demas me gustamucho

said escribió:muy guapa tu moto tio de verdad...segun mis gustos: le cambiaria el guarda por uno tipo SM, pondria otra careta, y sacaria la matricula de alli
por lo demas me gustamucho

de donde quieres sacar la matricula? yo no se lo que quieres decir. Haz unos videos a ver como va felipe

said escribió:muy guapa tu moto tio de verdad...segun mis gustos: le cambiaria el guarda por uno tipo SM, pondria otra careta, y sacaria la matricula de alli
por lo demas me gustamucho

graciias tio ! jajaja
de donde quieres que sake la matricula?

david_ryz escribió:

said escribió:muy guapa tu moto tio de verdad...segun mis gustos: le cambiaria el guarda por uno tipo SM, pondria otra careta, y sacaria la matricula de alli
por lo demas me gustamucho

de donde quieres sacar la matricula? yo no se lo que quieres decir. Haz unos videos a ver como va felipe

ufff como ago el video?
encima acabo de empezar ha hacer el rodaje

me refiero a poner la matricula un poco mas a dentro mas escondida digamos..

said escribió:me refiero a poner la matricula un poco mas a dentro mas escondida digamos..

jajajaa naaa yo creo que esto esta bn... y que caret< pondria-'?
aami me gusta mucho la duke

la dhh, ami me mola pa las sendas, aunque aqui a muchos no les guste...

PankalRemus escribió:la dhh, ami me mola pa las sendas, aunque aqui a muchos no les guste...

Ami me mola mas la tnt bifaro pa la sendas quedan patisima

la tienes muy bien cuidada! lo único que no me gusta nada es como as puesto las lineas esas en las ruedas parece que tienen parkinson de careta, pon una plana, una ddhh o una como la que llevo yo si te gusta, ami antes me gustava mucho pero ya la tengo aburrida de ver, pero mis amigos les gusta mas esa que la plana
saludoss!!