50's OFF-ROAD

tremps escribió:buenas a todos! ya hace tiempo que no me pasaba por aqui! hay que ver como va la motillo jeje. por cierto si vais algun dia a mora avisarme ok? que yo me apunto con la 250 y seguro que se de alguno mas que tambien vendria

Cuando vayamos a mora ya haremos un post para hacer una mini KDD para ir a rodar todos juntos, ya te avisaremos

Bueno familia pues deciros que este sabado toca otra vez Castelloli, quien quiera venirse qe se venga porqe va haber fiesta durante todo el dia. Hay noseqe de enduro y habra un mogollon d gente, pero bueno, tambien estaremos dando guerra en el circuito de Supermotard

Y no hay novedades ya que las 450 me perturban la mente. He estado buscando y mirando y he encontrado alguna cosilla, pero por ahora no puedo cogermela y tendre qe esperar hasta marzo, o quien sabe si en verano, pero una cosa si esta clara que una 450 se va a venir conmigo.

Pues eso, que la Sherco se queda tal y cual, no la voy a vender ni se me pasa por la cabeza venderla, pero gastarme mas pasta con ella lo veo una cosa dificil. Tan solo voy acomplarle las horquillas de la DRD Limited y nada mas, ya que con esto lo qe me voy a gastar sera el tiempo y esto ahora mismo me sobra.

pues eso, quien se quiera venir que diga algo, que de bien temprano nos vamos en flota hacia alli, porqe seremos unas 12-14 motos de enduro-cross y 2 de Sm, y como seremos tantos, nos montaremos una zona para estar mas comodos y tenerlo todo controlado!

Venga un saludo

Bueno,

Despues de tanto tiempo os voy a poner un poco al tema de como anda la moto..

Tenia pensado montarle unas Marzocchi de DRD Limited pero la verdad esqe tenia mucho mucho curro y al final le adaptamos unas Paioli de Rieju, esas doradas que traen como unos purgadores arriba.
La verdad esqe tiene su curro, porque tuvimos que hacer casquillos para que la rueda quedara centrada, luego adaptar la pinza, teniendo que hacer un soporte nuevo, etc...

Ahora llevo puesto un Dyna Racing, hicimos un soporte nuevo para el 2ndo radiador, ademas que pusimos el circuito de agua en modo paralelo, le cambiamos la cadena por una nueva... y cambiamos piston que el otro ya llevaba sus Km.. Y le montamos un Stage 6 que es lo mismo que llevar un Metrakit o Polini, la misma marca ASSO y encima de la misma remesa osea que no hay ningun problema.

Ahora ya lo poco que le queda son practicamente pijadas como cambiarle la suspension de atras, cosa que nose si hacerlo, ya que la que llevo ahora, es solo un muelle y no me bota ni me molesta en las curvas, es muy dura y ami ya me gusta como trabaja. Luego lo que si le vamos hacer sera todo el tema de protecciones de los ejes, los tacos de goma que van debajo los estribos, y alguna qe otra cosilla para no romper el escape en caso de caida.

Aqui unas fotos:

















Y aqui una para los qe no hayan visto alguna vez un piston.. xD 47.6 B

Cada vez esta mas guapa tio ! por cierto , si ideas algo para que el escape no se rompa cuando te caigas o algo , me interesaria bastante la verdad

Un saludo!

muy guapa con las invertidas, has notado diferencias?

A ver si nos haces un video en condiciones a ver como va ese voca grrr

Muy guapa tio y tiene que andar lo suyo, y las sliks siempre le dan un toke muy muy muy racing a la moto!!

te puedes creer que ne lo que llevaba en el foro no habia visto tu post me lo e leido asi por encima
esta muy muy gupa , y tiene que andar de lujo esas paioli le dan un buen toque y como dice se0ne los slicks le quedan muy a lo franchute

ssss escribió:muy guapa con las invertidas, has notado diferencias?

A ver si nos haces un video en condiciones a ver como va ese voca grrr

Asi en el circuito, no he notado diferencia.. Lo que si son mas blandas que las otras que llevaba



Me gustaria que alguna alma caricativa me hiciera un Photoshop con algun diseño guapo de la moto, tengo pensado algo de Rockstar, haber si alguien se pasa y pone alguna propuesta!

Que guapa tio, esta muy simple pero preciosa

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Que guapa tio, esta muy simple pero preciosa

Opino lo mismo! Preciosa!

yo no le cambiaría nada, así tal cual esta perfecta.

muy fina tio! megustaaa y con esas horquillas da miedo joj
por cierto que tal va ese escape?
saludos

Xavi_HM escribió:muy fina tio! megustaaa y con esas horquillas da miedo joj
por cierto que tal va ese escape?
saludos

Este escape es el mejor que he probado y esta muy por encima de muchos escapes que han ganado mucha fama por nada..

Este escape esta pensado para motores de 80cc, por eso va tan bien con mi motor. Tiene unos medios buenos y unos altos increibles.

para circuito no te iria bien poner las orkillas un poco mas duras lo digo porque e probado una smx con esas orquillas i a la ora de frenar se venian mui abajo parecia como si flotaras XD

uRi-beRta escribió:

Xavi_HM escribió:muy fina tio! megustaaa y con esas horquillas da miedo joj
por cierto que tal va ese escape?
saludos

Este escape es el mejor que he probado y esta muy por encima de muchos escapes que han ganado mucha fama por nada..

Este escape esta pensado para motores de 80cc, por eso va tan bien con mi motor. Tiene unos medios buenos y unos altos increibles.

Debe de ir de muerte , pero 290 euros de escape lo veo una exageracion , vamos que por 350 euros tienes uno a medida y dara mas rendimiento y el que tu quieras eso esta claro xD

uri mariquita no habia visto eso del diseño aver si pruebo aver como queda , si tienes alguna idea de colocar las pegatinas y eso mejor que yo eso de diseñar y inventar no se
si quieres algo en especial avisame

guillu46 escribió:para circuito no te iria bien poner las orkillas un poco mas duras lo digo porque e probado una smx con esas orquillas i a la ora de frenar se venian mui abajo parecia como si flotaras XD

Las probe en Motorland y tampoco son tan blandas.. piensa que el dia de Motorland el freno trasero no estaba purgado y no frenaba..

Ami ya me gustan como van, pero lo ideal seria que las mandra a naniracing y me las preparase..

marcodrdpro escribió:

uRi-beRta escribió:

Xavi_HM escribió:muy fina tio! megustaaa y con esas horquillas da miedo joj
por cierto que tal va ese escape?
saludos

Este escape es el mejor que he probado y esta muy por encima de muchos escapes que han ganado mucha fama por nada..

Este escape esta pensado para motores de 80cc, por eso va tan bien con mi motor. Tiene unos medios buenos y unos altos increibles.

Debe de ir de muerte , pero 290 euros de escape lo veo una exageracion , vamos que por 350 euros tienes uno a medida y dara mas rendimiento y el que tu quieras eso esta claro xD

Nose de donde te has sacado los 290, ahora no se cuanto valdra, pero cuando yo lo estube mirando valia unos 270-280 y ami me lo dejaron por 250 osea que igualito qe lo que valia un Pro Race en sus tiempos

sergio_pro escribió:uri mariquita no habia visto eso del diseño aver si pruebo aver como queda , si tienes alguna idea de colocar las pegatinas y eso mejor que yo eso de diseñar y inventar no se
si quieres algo en especial avisame

Mas o menos tengo una idea, mañana en clase me lo miro haber qe y luego te digo algo haber si me puedes echar una mano!

alomejor el cabal que llebaba estas barras ia no le kedaba ceite o algo tenian porke era algo ezagerado lo que digo io si te ban bien pues de p*ta madre jajaj
un saludo

PD:mui fina la moto

no parece una 50 tio..

ostias como suenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jejejej esta muy wapa tu moto yo la verdad que la dejaria asi jejej
respecto al voca opino lo mismo que tu la verdad porq lo tiene un colega mio con un manston como yo T_T y va de lujo jejeje
bueno a seguir dando cera por los circuitos un saludooooooooooooooooooooo!!

Wenaas

Despues de mucho tiempo vuelvo a comentar por aqui,, a menudo suelo entrar a leer alguna que otra cosilla pero sinceramente ahora no hay mucho interes porque este mundillo lo veo con otros ojos pero como sigo cogiendo la moto para rodar en circuitos aun estoy vinculado en este foro por pekeñas dudas

Durante todo este tiempo no es que haya habido muchas novedades, porque basicamente me dedicaba a coger la moto para disfrutar de ella en los circuitos y poco mas.. Pero la ultima vez que entre ya note que el motor no era lo mismo, sino que hacia mucho ruido y venia del carter.. los rodamientos, que ya estan bastante tocados. Ademas que siempre ha vibrado un monton la moto.. a causa de esto y de llevar un embrague muy duro al estilo AM6 rodar es muy duro ya que cojo calambres en la mano izquierda y es un coñazo..

Con todo esto no sabia que hacer.. una cosa la tenia muy clara, la moto se qedaba conmigo, pero tengo que arreglarla.. por eso me rondaba la cabeza pillarme una 450 Sm, o incluso sacarme el carnet para poder llevar una moto gorda de carretera pero siempre termino llegando a la misma conclusion.. no puedo abandonar a una moto que tanto me ha hecho sentir, por lo tanto vamos a arreglarla!


Esta tarde he estado en ? y hemos estado mirando cositas y al final me quedo con esto:

- Caja de cambios MVT
- Tambor Top
- Kit transmision primaria (osea, engranage primario, y embrague diente recto)
- Y los rodamientos y retenes


Con todo esto ya tendre un motor Full y si antes iba genial, cuando este todo montadito ya ni me lo imagino!

Me gustaria que los que pudieseis dierais opiniones sobre la caja de cambios, nose como ira esta, pero por el precio de la barikit tengo dos MVT y las de metrakit o top ya no las tienen en el catalogo 2011, se podria llamar para saber si tienen en stock pero saldran igual d caras qe las barikit..

A todo esto, hare fotos de paso por paso para hacer un minimanual de como desmontar y montar un motor AM6 y dejar lista una moto de circuito tanto motor como la parte ciclo!

Entre ahora y mañana os pondre algunas fotillos de las ultimas rodadas que he hecho

Un saludo!

así me gusta urii!que estos cacharros siempre vamos a tirar la toalla..y al final vuelven y hasta mejorados! jaja
nosé si lo habrás visto, pero dentro de unas dos semans hay otra quedada en motorland,,,espero que vuelvas a venir!:P

Aqui unas fotoss















Es una lastima que no salga ninguna tocando con la rodilla,, ya que se ve todo el rato el muro pero bueno,, ya le tirare una foto a las pastillas que estan ya bastante gastadas de tocar el suelo, y sino espero que la proxima vez los fotografos se pongan en un sitio mejor

zaragozano5 escribió:así me gusta urii!que estos cacharros siempre vamos a tirar la toalla..y al final vuelven y hasta mejorados! jaja
nosé si lo habrás visto, pero dentro de unas dos semans hay otra quedada en motorland,,,espero que vuelvas a venir!:P

La verdad esque no creo que pueda venir, me gustaria muchissimo, y no es por exagerar pero hoy mismo he soñado con que volvia a motorland a rodar,, pero ahora empiezo con mi motor, y mis compañeros tambien tienen sus problemillas con las motos y casi seguro qe no nos vengamos..

Pero eso no quiere decir que pasado el invierno, por el febrero o asi, (como el año pasado) nos vengamos otra vez Que tanto yo, como mis compañeros tenemos muchissimas ganas de volver!

esta preciosa que envidian me dan esas sm

j*der uri
vuelves potente eeee caja de cambios y primaria un buen dinero , que seguro se notara mucho pero mucho

y yo estoy contigo siempre digo que no vendere la moto y espero nunca acerlo aunque me tenga que esperar algo mas para ir a algo mas grande
lo unico que ganas con vender estas motillos es perder ilusiones y dinero

uRi-beRta escribió:

zaragozano5 escribió:así me gusta urii!que estos cacharros siempre vamos a tirar la toalla..y al final vuelven y hasta mejorados! jaja
nosé si lo habrás visto, pero dentro de unas dos semans hay otra quedada en motorland,,,espero que vuelvas a venir!:P

La verdad esque no creo que pueda venir, me gustaria muchissimo, y no es por exagerar pero hoy mismo he soñado con que volvia a motorland a rodar,, pero ahora empiezo con mi motor, y mis compañeros tambien tienen sus problemillas con las motos y casi seguro qe no nos vengamos..

Pero eso no quiere decir que pasado el invierno, por el febrero o asi, (como el año pasado) nos vengamos otra vez Que tanto yo, como mis compañeros tenemos muchissimas ganas de volver!

nosotros lo que tenemos ganas de ir a castelloli y pasar el dia contigo y con roca! porque sois los que mas cerca nos pillais que soleis ir al karting a menudo

muy muy guapa la moto uri...

que te cuesta la caja de cambios MVT????? te an dado informacion sobre ella osea como es la caja etc.. si parecida a la top o MK...

si no recuedo mal.. la barikit es = que la mrd...

y nada de que marca es la primaria???

Rebienvenido.

Para nada la brk es igual a la mrd, la brk es parecida a la top.

Que pasada de motoo!! esta muy chula!!